是否應賠償交通事故中新車貶值損失


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內容:怎么獲得車輛貶值損失賠償與侵害人協商協商在任何情況下都是平息糾紛的好方法。侵害發生后先與對方協商解決的方法只要雙方都同意馬上付款或簽訂協議或以欠條形式都是解決問題的好辦法。通過法律程序解決協商不成就要及時求助與法律。此時應抓緊向法院起訴同時要求委托評估結構對車輛的貶值損失進行評估以確定損失數額同時對侵害人的財產進行保全以使將來的賠償金有個保障。那么怎么獲得車輛貶值損失賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:交通事故中的新車貶值損失可否主張賠償可以主張賠償。《最高院道路交通事故司法解釋全文》第十五條因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用;(二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用;(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失;(四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。那么交通事故中的新車貶值損失可否主張賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:商貿公司自行委托評估,該客車市場直接價值損失為31236.40元。商貿公司遂起訴,要求郭某及保險公司賠償修理費、車輛貶值損失等共計8萬多元。故判決被告郭某賠償商貿公司汽車修理費及合理租車費用共計42300元,保險公司賠償2000元。二審認為,車輛貶值損失主要體現在交易價值的減少,可以根據相關鑒定機構的鑒定予以認定并應予賠償。關于車輛貶值損失如何確定以及是否應予賠償,均存在不同意見。那么交通事故車輛貶值損失如何賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:車輛發生交通事故車輛貶值損失所謂“車輛貶值損失”,一般是指車輛發生事故后,其使用性能雖已恢復,但其本身經濟價值卻會因事故而降低。從《道路交通安全法》條文來看,并沒有設立車輛貶值費這一賠償項目。那么車輛發生交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:交通事故中車輛貶值損失能得到賠償嗎因道路交通事故造成下列財產損失當事人請求侵權人賠償的人民法院應予支持(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用(二)因車輛滅失或者無法修復為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失(四)非經營性車輛因無法繼續使用所產生的通常替代性交通工具的合理費用。最高院道路交通事故司法解釋全文道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。那么交通事故中車輛貶值損失能得到賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:車主上法院索要貶值費,可請求法院委托專業價格認證部門對該車的貶值費進行鑒定,要求法院對該車的損失做出認定并賠償經濟損失。那么撞車后是否可以要求賠償車輛貶值的損失。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:把新車撞壞需要賠償對方貶值損失費嗎把新車撞壞需一般不需要賠償對方貶值損失費需要賠償維修費。評判車輛是否貶值事故前后整車成新率應該一致。賠付費用時由于未扣減配件成新率修復后的整車價值從理論上看會出現價值不對等或者說車輛“溢價”。不難看出非全新車輛發生交通事故修復后因修復全部采用全新配件車輛會產生“溢價”談不上貶值如果修復事故車輛部分采用全新配件部分采用修復還原方式則要看“溢價”是否大于可計算修復配件加速折舊貶值額折舊貶值額小于或等于車輛“溢價”時從評估理論來說車輛不會發生價值貶值。同一款車、同樣使用條件是否事故車輛其價值不同。那么把新車撞壞需要賠償對方貶值損失費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:車輛貶值損失賠償,是指車輛事故責任方對事故車輛造成使用壽命、安全性、舒適性價值貶損的賠償。經調解,張某向陳某支付全部交通費用及修車費用。調解結束后,陳某又將張某告上法庭,主張張某賠償轎車的“車輛貶值損失”。最后法院支持了陳某的主張,判決張某賠償陳某“車輛貶值損失”3.5萬元。交通事故中,車輛的損失包括兩個方面,一個是車輛修復損失,另一個是車輛貶值損失。那么交通事故中,車輛貶值損失能主張賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:車輛貶值損失是否應予賠償關于交通事故車輛貶值損失能否賠償以及賠償數額如何確定的問題1、車輛貶值損失應該由肇事者賠償。所謂“車輛貶值損失”一般是指車輛發生事故后其使用性能雖已恢復但其本身經濟價值卻會因事故而降低。不是所有車輛發生碰撞后都有貶值損失如刮、蹭等輕微的損傷經過修理后可以完全恢復有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復甚至還要增值。即使重大部件如車架、側柱、發動機等修理車輛的“貶值損失”數額也很難確定。況且這種貶值損失是在未來可能發生的間接損失這種差額只有在交易過程中才會產生若不進行交易就不存在損失。那么車輛貶值損失是否應予賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:今后,隨著車主維權意識提高,當索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現象時,不排除保險行業增設新的險種來填補空白。這種評估鑒定的方法,缺少統一科學的鑒定評估標準,受市場行情、鑒定人員對不同購買者的心理因素考慮等諸多主客觀原因的影響,這樣得出的車輛貶值損失是市場價值損失。那么車輛被撞后貶值損失誰來賠償,標準是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:通過物價部門評估,發生本次交通事故之后,該車殘值為11.7萬元。訴訟中,吳某另行要求保險公司、運輸公司賠償其小轎車貶值損失費2.04萬元。目前,我國現行法律、對車輛貶值損失的賠償雖尚無明文規定,但在我國《民法通則》第106條第2款關于“公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產,侵害他人財產、人身的,應當承擔民事責任”中,明確了法人由于過錯而侵害他人財產的應當承擔民事責任,這是吳某向運輸公司主張車輛貶值賠償的法律依據。從本案看,吳某小轎車因本次交通事故而貶值為客觀存在,民事權益受到侵害也是不爭之實,屬于《民法通則》調整范疇。那么交通事故中的新車貶值損失可以請求賠償嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:除非法院確認公證無效或撤銷公證遺囑,方可適用法定繼承。同時,根據民事訴訟法的相關規定,認定公民是否喪失或部分喪失行為能力需要經過嚴格的醫學鑒定和相應的法定特別程序。經交警部門認定,對方應負全責。請問對方在賠償我的車輛損失費用之外,是否還應當賠償車輛貶值損失?價格認證中心通常只對事故責任認定書確認對方負全責的事故車輛進行貶損評估。那么車禍時過錯方還應當賠償車輛貶值損失嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:裁判要旨交通事故中車輛貶值損失是否予以支持,要綜合考慮主張者在事故中的過錯程度、受損車輛的新舊程度和車輛受損情況,無責任方新車受損嚴重且提供證據的,應予以支持。裁判河南省滎陽市人民法院經審理認為:原告因交通事故車輛受損,事實清楚,車輛維修費1.75萬元由保險公司在交強險限額范圍內予以賠償,不足部分由保險公司在商業第三者險限額范圍內進行支付。原告要求被告賠償車輛貶值損失3萬元及鑒定費2000元,本院不予支持。該意見書證明了王某某的車輛經過維修后,仍存在貶值損失。那么交通事故中車輛貶值損失是否應予賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:車輛在事故中的貶值損失該不該賠償1.什么是貶值損失貶值損失,指車輛在交通事故或其他事故中因遭受損傷,而致使該車輛在再出賣時價格大大降低,從而給車輛所有人造成的損失。車輛貶值損失作為因被侵害造成的損失應受賠償。那么車輛在事故中的貶值損失該不該賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:市場因素的多變性和不可控性,加上評估人員的主觀因素,使得貶值損失很難形成各方一致認可的意見。我國規定,交通事故造成車損后,針對受損車輛本身的賠償,一般是修復車輛至正常使用狀態即可,即只賠償車輛的修理費,不賠償所謂的貶值損失。目前司法實務,不支持車輛貶值損失的觀點和做法還是占大多數,來自最高法院的意見也反對賠償車輛的貶值損失,對此,筆者持有不同意見。那么車輛貶值損失要賠償嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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師某的愛車發生交通事故,肇事方只同意賠償修車費,不同意賠償車輛貶值損失,經過多次溝通無果后委托元甲,在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業得到了當事人的認可。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產損失:包括車輛受損、財產物品受損等。 (2)人身損害:包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題,它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
師某的愛車發生交通事故,肇事方只同意賠償修車費,不同意賠償車輛貶值損失,經過多次溝通無果后委托元甲,在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業得到了當事人的認可。