工傷鑒定單位不給辦怎么做



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內容:停工留薪期一般不超過12個月。傷情嚴重或者情況特殊,經設區的市級勞動能力鑒定委員會確認,可以適當延長,但延長不得超過12個月。工傷職工評定傷殘等級后,停發原待遇,按照本章的有關規定享受傷殘待遇。工傷職工在停工留薪期滿后仍需治療的,繼續享受工傷醫療待遇。生活不能自理的工傷職工在停工留薪期需要護理的,由所在單位負責。施工質量鑒定屬于現狀檢驗,鑒定人員沒有參與施工過程,無法直接對檢驗批準和分項工程做出評價。因而施工驗收資料是重要的鑒定依據。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:關于工傷鑒定結果單位不給怎么辦的法律問題,大律網小編為大家整理了刑事辯護律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:如果是職工方申請認定的,則為在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內,向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請,根據規定,職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病,所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內,向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請,鑒定結果對于職工的權益具有重要意義,律師的參與也能為工傷職工爭取更多的賠償和社保待遇。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:用人單位提出工傷認定申請的,初次傷殘鑒定的費用由用人單位來承擔,購買了工傷保險且足額繳納保險費的,該費用由工傷保險基金支付,總之,工傷鑒定的費用應當由受傷的勞動者或者其近親屬承擔,如果受傷的勞動者或者其近親屬無力承擔工傷鑒定費用,由單位承擔,一般情況下,以下兩種情況可能發生:雇主承擔:在一些國家或地區,雇主通常需要承擔工傷鑒定費用,工傷鑒定的費用,由受傷者本人承擔,但在特殊情況下,由勞動者或被保險人承擔,工傷鑒定費用誰承擔工傷鑒定費用的承擔通常由國家或地區的法律規定來決定。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:工傷鑒定后后續治療費跟誰要:工傷后期治療費應該由工傷保險和用人單位進行承擔。工人在職期間,職工因為工傷或者工傷復發而發生的醫療費用,符合工傷保險診斷的項目目錄和工傷保險的藥品目錄,以及工傷保險的住院服務標準的,從工傷保險基金支付,如果單位不能為職工辦理工傷保險,因他的過錯而給職工造成了經濟損失,全部治療費用由用人單位依照法律法規進行承擔。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:勞動能力鑒定由用人單位、工傷職工或者其近親屬向設區的市級勞動能力鑒定委員會提出申請。進行工傷鑒定需哪些材料進行工傷鑒定需要下列材料:用人單位的營業執照、登記證書;法人代表和勞動者的身份證明;工傷認定申請表;書面的勞動合同;以及工傷事故的診斷證明或職業病的診斷證明。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:工地摔傷如何申請傷殘鑒定工地摔傷這樣申請傷殘鑒定:1、首先申請申請工傷認定,然后社會保險行政部門作出工傷認定決定;2、經治療傷情相對穩定,用人單位、工傷職工或者其近親屬申請傷殘鑒定;3、市級勞動能力鑒定委員會應當自收到勞動能力鑒定申請之日起60日內作出勞動能力鑒定結論。工地摔傷怎么申請傷殘鑒定工地摔傷由工傷職工或者其用人單位攜帶工傷鑒定資料前往勞動能力鑒定委員會提出工傷鑒定申請。
擅長:婚姻家庭
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內容:工傷鑒定需要什么手續企業、有雇工的個體工商戶: 事故發生或被診斷為職業病后,用人單位、有雇工的個體工商戶在事故發生之日起30日內(職工本人、其直系親屬、工會組織在事故發生之日起1年內),向具有管轄權的勞動保障行政部門提出工傷認定書面申請并提供下列材料:工傷認定申請表,工傷鑒定需要多長時間才出結果勞動能力鑒定委員會需自鑒定申請之日起60日內作出勞動能力鑒定結論,傷情復雜的情況或情況特殊的可以再延長30天。
擅長:交通事故
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內容:做工傷鑒定最遲不能超過多久:做工傷鑒定一般超過一年不能做。用人單位應當在事故發生之日起三十日內向社會保險行政部門申請工傷認定,若逾期未申請的,由職工或及其近親屬在一年內向勞動保障行政部門提出。
擅長:交通事故
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內容:勞動者、用人單位申請傷殘等級鑒定后,由勞動能力鑒定委員會根據《勞動能力鑒定--職工工傷與職業病致殘等級》規定作出勞動能力鑒定。工傷傷殘等級鑒定標準為(嚴重程度逐級遞減):在現實職場中,很多人對于員工工傷的傷殘等級劃分以及傷殘賠償等都不太了解。因此,今天就給來分享下工傷傷殘等級的鑒定標準,以及相應的補償,希望可以幫到大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:工傷鑒定1級傷殘賠償多少錢: 工傷評殘也就是勞動能力鑒定是指勞動功能障礙程度和生活自理障礙程度的等級鑒定。勞動功能障礙分為十個傷殘等級,最重的為一級,最輕的為十級。工傷員工要求單位承擔工傷保險基金不予報銷部分的醫療費,有法院支持的例證,也有不支持的例證。
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內容:4、法律依據:《工傷保險條例》第十七條,職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病,所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內,向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。
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【天用案例】分包人與承包單位為掛靠關系,實際施工人該如何要回70萬工程款?一次又一次的努力要賬,卻換來屢屢失敗的結果,江先生就這樣在掙扎與放棄中徘徊!一年多時間過去了,江先生可謂是“磨破了嘴,跑斷了腿”,但工程款要賬問題依然毫無進展!直到2023年1月,江先生咨詢了北京天用律師事務所,天用律師根據案件實際情況,給出詳細的解決方案,這讓江先生又看到了希望與曙光,燃起了要賬的信心與勇氣! 天用律師指導江先生收集合同、工程日志等全面的證據資料,啟動“和解優先、以訴促調”的解決方案。立案程序推進的同時,成功申請財產保全。 對方賬戶被凍結后,迫于壓力,主動提出和解的想法,天用律師優先談判和解的預想盡在掌控之中! 經法院主持調解,江先生與孫某自愿達成調解協議: 雙方共同確認未付工程款總額為65萬元,被告孫某于擔保人銀行賬戶解除查封日,通過建設工程有限公司轉給江先生賬戶,在質保期內無質量問題情況下剩余5萬元質保金,于調解書生效后一年內無息返還江先生。
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
當事人自己交材料多次被拒絕,多次被單位告知不是工傷。因為相信我們確定了工傷,到現在仲裁待遇被支持,比當事人自己都開心