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內(nèi)河船舶事故責(zé)任劃分

2021-12-21 19:42:34
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王熙 律師
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擅長(zhǎng)領(lǐng)域:債權(quán)債務(wù)建設(shè)工程民間借貸
  • 水上交通事故責(zé)任認(rèn)定是指海事管理機(jī)構(gòu)在查明事故原因后,依照水上交通安全管理法規(guī)和規(guī)章,運(yùn)用航海專業(yè)技術(shù),對(duì)當(dāng)事人雙方(或多方)船舶在交通事故中所處的地位和所起的作用,作出定性的結(jié)論。

    《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》 第十一條 內(nèi)河交通事故由事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生事故后駛往事故發(fā)生地以外水域的,該水域海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)助事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。不影響船舶適航性能的小事故,經(jīng)事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)同意,可由船舶第一到達(dá)地的海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。

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律師介紹
王熙
2025-07-19 18:29:07
北京市律師協(xié)會(huì)會(huì)員、中華全國(guó)律師協(xié)會(huì)會(huì)員、北京天用律師事務(wù)所合伙人/主任、中小企業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)解中心調(diào)解員。
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  • 超速撞人責(zé)任怎么劃分

    張嘉娛律師

    北京天用律師事務(wù)所

    張嘉娛

    超速撞人責(zé)任怎么劃分

    內(nèi)容:超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):一方全責(zé)一方無(wú)責(zé):如果只是因?yàn)橐环匠伲硪环綗o(wú)過(guò)失駕駛,那么超速的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任,2、超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):一方全責(zé)一方無(wú)責(zé):如果只是因?yàn)橐环匠伲硪环綗o(wú)過(guò)失駕駛,那么超速的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任,超速交通事故責(zé)任劃分超速導(dǎo)致的交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):一方全責(zé)一方無(wú)責(zé):如果只是因?yàn)橐环匠伲硪环綗o(wú)過(guò)失駕駛,那么超速的一方需要承擔(dān)全部責(zé)任,超速交通事故責(zé)任如何劃分1、根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

    張嘉娛律師
    2024.01.29557人收看
  • 黃東潔律師

    主任律師
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

    • 非常細(xì)心
    • 專業(yè)負(fù)責(zé)
    • 很有耐心
    • 放心律師
    • 經(jīng)驗(yàn)豐富

    用戶這樣評(píng)價(jià)她:

    • 非常細(xì)心
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  • 交通事故,一至十級(jí)傷殘程度等級(jí)劃分依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張蕓

    交通事故,一至十級(jí)傷殘程度等級(jí)劃分依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:A.7七級(jí)殘疾的劃分依據(jù)a)組織器官大部分缺損或者明顯畸形,有中度(偏輕)功能障礙,A.2二級(jí)殘疾的劃分依據(jù)a)組織器官嚴(yán)重缺損或者畸形,有嚴(yán)重功能障礙,其他器官難以代償,九級(jí)殘疾的劃分依據(jù)a)組織器官部分缺損或者畸形,有輕度功能障礙,并造成較明顯影響,十級(jí)殘疾的劃分依據(jù)a)組織器官部分缺損或者畸形,有輕度功能障礙,并造成一定影響,八級(jí)殘疾的劃分依據(jù)a)組織器官部分缺損或者畸形,有輕度功能障礙,并造成明顯影響。

    張蕓律師
    2024.04.16857人收看
  • 于海明律師

    主任律師
    • 幫助過(guò) 0
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭

    • 非常細(xì)心
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    用戶這樣評(píng)價(jià)她:

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  • 三車追尾責(zé)任劃分(三車追尾責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn))

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張蕓

    三車追尾責(zé)任劃分(三車追尾責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn))

    內(nèi)容:依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定,發(fā)生三車連環(huán)追尾事故的,交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為,對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,后車與前車應(yīng)當(dāng)保持安全距離,因此,在很多人的理解中,追尾事故必然是后車的全責(zé),但是在下列特殊情況下,追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任,一車急剎二三車追尾責(zé)任劃分根據(jù)交通事故實(shí)際情況以及交通管理部門(mén)出具的交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定,一車急剎二三車追尾責(zé)任劃分:根據(jù)交通事故實(shí)際情況以及交通管理部門(mén)出具的交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。

    張蕓律師
    2024.03.12736人收看
  • 翁玉素律師

    主任律師
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

    • 非常細(xì)心
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    用戶這樣評(píng)價(jià)她:

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  • 水上交通事故責(zé)任認(rèn)定是指海事管理機(jī)構(gòu)在查明事故原因后,依照水上交通安全管理法規(guī)和規(guī)章,運(yùn)用航海專業(yè)技術(shù),對(duì)當(dāng)事人雙方(或多方)船舶在交通事故中所處的地位和所起的作用,作出定性的結(jié)論。《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》 第十一條 內(nèi)河交通事故由事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生事故后駛往事故發(fā)生地以外水域的,該水域海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)助事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。不影響船舶適航性能的小事故,經(jīng)事故發(fā)生地的海事管理機(jī)構(gòu)同意,可由船舶第一到達(dá)地的海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。
  • 船舶肇事逃逸誰(shuí)管

    馮清琴律師

    北京天用律師事務(wù)所

    馮清琴

    船舶肇事逃逸誰(shuí)管

    內(nèi)容:船舶肇事逃逸事件同樣由中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)管理。第四十二條船舶、設(shè)施發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料并接受調(diào)查處理。事故的當(dāng)事人和有關(guān)人員在接受主管機(jī)關(guān)調(diào)查時(shí)必須如實(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)情況和與事故有關(guān)的情節(jié)。實(shí)際上碰撞事故責(zé)任劃分成了兩部分即碰撞事故發(fā)生之前船舶操縱的過(guò)失責(zé)任和船舶碰撞發(fā)生后的逃逸責(zé)任。逃逸責(zé)任是損失的擴(kuò)大責(zé)任因此在判定責(zé)任時(shí)應(yīng)當(dāng)將兩者綜合考慮。那么船舶肇事逃逸誰(shuí)管。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    馮清琴律師
    2022.01.27437人收看
  • 李維律師

    主任律師
    • 幫助過(guò) 1174
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    擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛

    • 非常細(xì)心
    • 專業(yè)負(fù)責(zé)
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  • 工地安全事故責(zé)任劃分

    于海明律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    于海明

    工地安全事故責(zé)任劃分

    內(nèi)容:一、工地安全事故責(zé)任類型1、直接責(zé)任直接責(zé)任是指在工地安全事故中,直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因和責(zé)任,三、工地安全事故責(zé)任劃分的實(shí)踐操作1、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)在工地安全事故發(fā)生后,首先應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)不被破壞,具體到工地安全事故責(zé)任劃分,還需參照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑法》等相關(guān)法規(guī),那么,工地安全事故責(zé)任如何劃分呢,2、合同約定在工地安全事故責(zé)任劃分中,合同約定也是重要的依據(jù)之一,2、間接責(zé)任間接責(zé)任是指與工地安全事故發(fā)生有一定關(guān)聯(lián),但并非直接導(dǎo)致事故發(fā)生的原因和責(zé)任。

    于海明律師
    2023.09.261367人收看
  • 劉曉紅律師

    主任律師
    • 幫助過(guò) 1475
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    擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 高速追尾責(zé)任怎么劃分,高速追尾責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

    李維律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李維

    高速追尾責(zé)任怎么劃分,高速追尾責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:高速追尾事故的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn),主要包括以下幾個(gè)方面:(1)超車方存在過(guò)錯(cuò)的情況如果超車方存在以下過(guò)錯(cuò)行為,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任:沒(méi)有遵守交通規(guī)則,例如闖紅燈、逆行等,案例 2:2022 年 8 月,丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛,丁駕駛車輛從左側(cè)車道超車,由于丁車沒(méi)有按照規(guī)定使用燈光,導(dǎo)致丙車沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)丁車,發(fā)生追尾事故,在處理高速追尾事故時(shí),當(dāng)事人需要了解相關(guān)的法律規(guī)定和責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn),以便更好地維護(hù)自己的權(quán)益。

    李維律師
    2023.09.08707人收看
  • 邢穎律師

    主任律師
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    擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故

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  • 斑馬線騎電動(dòng)車被撞有責(zé)任嗎(斑馬線上騎電動(dòng)車被撞責(zé)任劃分)

    崔玉君律師

    北京天用律師事務(wù)所

    崔玉君

    斑馬線騎電動(dòng)車被撞有責(zé)任嗎(斑馬線上騎電動(dòng)車被撞責(zé)任劃分)

    內(nèi)容:斑馬線撞電動(dòng)車全責(zé)嗎電動(dòng)自行車在斑馬線上被撞這么劃分責(zé)任:1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,【法律依據(jù)】《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任,法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第四十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

    崔玉君律師
    2024.01.121573人收看
  • 張蕓律師

    主任律師
    • 幫助過(guò) 3
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭

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  • 專業(yè)分包和總包經(jīng)濟(jì)責(zé)任劃分,總承包和專業(yè)分包劃分依據(jù)

    崔玉君律師

    北京天用律師事務(wù)所

    崔玉君

    專業(yè)分包和總包經(jīng)濟(jì)責(zé)任劃分,總承包和專業(yè)分包劃分依據(jù)

    內(nèi)容:而對(duì)于細(xì)分的專業(yè)承包商而言,他們的責(zé)任范圍相對(duì)較小,但仍然需要承擔(dān)自己任務(wù)的質(zhì)量和進(jìn)度責(zé)任,對(duì)于專業(yè)分包而言,每個(gè)承包商都有明確的責(zé)任范圍和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,總包模式下,責(zé)任的劃分相對(duì)于專業(yè)分包來(lái)說(shuō)更加復(fù)雜,與專業(yè)分包相比,總包模式下的責(zé)任劃分更為模糊,因此,在選擇總包模式時(shí),項(xiàng)目方需要認(rèn)真考慮各個(gè)分包商的專業(yè)能力和信譽(yù),無(wú)論選擇哪種合同方式,經(jīng)濟(jì)責(zé)任的劃分都是一個(gè)重要的問(wèn)題,需要在合同中明確規(guī)定,并由各方共同遵守和履行。

    崔玉君律師
    2023.11.29388人收看
  • 李楠楠律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 沿海內(nèi)河船舶險(xiǎn)條款

    段建國(guó)律師

    北京天用律師事務(wù)所

    段建國(guó)

    沿海內(nèi)河船舶險(xiǎn)條款

    內(nèi)容:本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法登記注冊(cè)從事沿海、內(nèi)河航行的船舶,包括船體、機(jī)器、設(shè)備、食品和索具。保險(xiǎn)責(zé)任第一條 全損險(xiǎn)由于下列原因造成保險(xiǎn)船舶發(fā)生的全損,本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。本保險(xiǎn)對(duì)每次碰撞、觸碰責(zé)任僅賠償金額的四分之三,但在保險(xiǎn)期限內(nèi)一次或累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)船舶保險(xiǎn)金額為限。保險(xiǎn)船舶在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費(fèi)用、救助報(bào)酬,由本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。那么沿海內(nèi)河船舶險(xiǎn)條款。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    段建國(guó)律師
    2021.12.25202人收看
  • 吳夢(mèng)云律師

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    擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程

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  • 逆向行駛發(fā)生車禍責(zé)任怎么劃分

    張旭律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張旭

    逆向行駛發(fā)生車禍責(zé)任怎么劃分

    內(nèi)容:5、逆行發(fā)生事故是不是全責(zé)如下:機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故的,如果對(duì)方車輛沒(méi)有交通違法行為的,由逆行的交通車承擔(dān)全部責(zé)任,2、法律分析:車輛逆行導(dǎo)致交通事故的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故全部責(zé)任,逆行被撞責(zé)任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,逆向行駛出現(xiàn)交通事故負(fù)什么責(zé)任1、(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

    張旭律師
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  • 王熙律師

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 船舶工程合同糾紛,造船合同糾紛

    張旭律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張旭

    船舶工程合同糾紛,造船合同糾紛

    內(nèi)容:法律主觀:海事法院管轄第一審海事案件和海商案件,不受理刑事案件和其他民事案 ...,該合同當(dāng)事人因合同的訂立、履行、變更和終止而產(chǎn)生的糾紛,即為船舶建造合同糾紛,此類案件實(shí)行專屬管轄,海事法院管轄范圍法律分析:海事侵權(quán)糾紛案件,最高人民法院關(guān)于海事法院受理案件范圍的若干規(guī)定法律客觀:最高人民法院于1989年確定海事法院受理我國(guó)法人、公民之間,我國(guó)法人、公民與外國(guó)或者地區(qū)法人、公民之間,外國(guó)法人或者地區(qū)法人、公民之間的下列案件:海事侵權(quán)糾紛案件。

    張旭律師
    2023.12.11410人收看
  • 趙金保律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 發(fā)生船舶碰撞都有責(zé)任怎么賠償

    郭銘芝律師

    北京天用律師事務(wù)所

    郭銘芝

    發(fā)生船舶碰撞都有責(zé)任怎么賠償

    內(nèi)容:碰撞船舶持有有效的船舶檢驗(yàn)、適航及安全管理證書(shū),登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態(tài),或未參與船舶的駕駛與營(yíng)運(yùn)的情況下,應(yīng)認(rèn)定其對(duì)于案涉事故中侵權(quán)行為的發(fā)生不存在過(guò)錯(cuò),不承擔(dān)賠償責(zé)任,當(dāng)兩艘或多艘船舶發(fā)生碰撞,雙方都有責(zé)任時(shí),賠償責(zé)任的確定便成為當(dāng)事人最為關(guān)心的問(wèn)題,船舶碰撞產(chǎn)生的賠償責(zé)任由船舶所有人承擔(dān),碰撞船舶在光船租賃期間并經(jīng)依法登記的,由光船承租人承擔(dān),根據(jù)海商法第一百六十九條規(guī)定,互有過(guò)失責(zé)任的船舶碰撞,各船過(guò)失程度的認(rèn)定,決定了船舶所有人等責(zé)任主體的責(zé)任承擔(dān)份額。

    郭銘芝律師
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  • 張旭律師

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    擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程

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  • 建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分,建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分標(biāo)準(zhǔn)

    李孟陽(yáng)律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽(yáng)

    建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分,建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分標(biāo)準(zhǔn)

    內(nèi)容:在建設(shè)工程項(xiàng)目中,根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求,可以將項(xiàng)目劃分為多個(gè)不同的階段和工程,此外,建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分還可以按照項(xiàng)目的特點(diǎn)和需求來(lái)進(jìn)行,建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分標(biāo)準(zhǔn)通常按照項(xiàng)目的組成和特點(diǎn)進(jìn)行,建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分首先,建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分可以按照項(xiàng)目的性質(zhì)和規(guī)模來(lái)進(jìn)行,其次,建設(shè)工程項(xiàng)目的劃分還可以按照建設(shè)的階段來(lái)進(jìn)行,在實(shí)際的工程項(xiàng)目中,這些分類可能會(huì)有所重疊或交叉,具體還需結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行劃分。

    李孟陽(yáng)律師
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  • 任冰峰律師

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    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛

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  • 行人突然跑出來(lái)被撞責(zé)任劃分

    李孟陽(yáng)律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽(yáng)

    行人突然跑出來(lái)被撞責(zé)任劃分

    內(nèi)容:二、行人突然跑出被撞的責(zé)任劃分在行人突然跑出被撞的情況下,事故責(zé)任的劃分需要考慮以下因素:1、行人是否有違反交通規(guī)則的行為如果行人突然跑出被撞的原因是其違反交通規(guī)則,如闖紅燈、橫穿馬路等,則其應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任,3、行人和機(jī)動(dòng)車輛的行駛狀態(tài)如果行人和機(jī)動(dòng)車輛在行駛過(guò)程中都沒(méi)有違反交通規(guī)則,而是由于行人的疏忽或者機(jī)動(dòng)車輛的突然出現(xiàn)導(dǎo)致事故發(fā)生,則雙方都需要承擔(dān)一定的責(zé)任,根據(jù)上述法律規(guī)定,行人李某在奔跑穿過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有按照交通信號(hào)燈變色,屬于違反交通規(guī)則的行為。

    李孟陽(yáng)律師
    2023.09.075382人收看
  • 郭銘芝律師

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  • 船舶航線和航次的概念

    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    翁玉素

    船舶航線和航次的概念

    內(nèi)容:狹義的航線是船舶航行在海洋中的具體航跡線,也包括畫(huà)在海圖上的計(jì)劃航線。(二)航次船舶為完成某一次運(yùn)輸任務(wù),按照約定安排的航行計(jì)劃運(yùn)行,從出發(fā)港到目的港為一個(gè)航次。如果航次生產(chǎn)活動(dòng)中遇有空放航程,則應(yīng)從上航次船舶在卸貨港卸貨完畢時(shí)起算;如果遇有裝卸交叉作業(yè),則航次的劃分仍應(yīng)以卸貨完畢時(shí)為界。4)卸貨階段:指船舶抵達(dá)卸貨港,等待泊位和停靠碼頭卸貨的整個(gè)階段。那么船舶航線和航次的概念。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    翁玉素律師
    2021.12.25419人收看
  • 姚平律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 周春花律師

    周春花律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):婚姻家庭

    5.0分 服務(wù): 201人 好評(píng): 28
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  • 王熙律師

    王熙律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

    5.0分 服務(wù): 1941人 好評(píng): 352
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  • 邢穎律師

    邢穎律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故

    5.0分 服務(wù): 299人 好評(píng): 402
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  • 劉曉紅律師

    劉曉紅律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

    5.0分 服務(wù): 1475人 好評(píng): 592
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  • 楊一凡律師

    楊一凡律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程

    5.0分 服務(wù): 2人 好評(píng): 337
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