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2021-12-21 19:42:34
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水上交通事故責任認定是指海事管理機構在查明事故原因后，依照水上交通安全管理法規和規章，運用航海專業技術,對當事人雙方(或多方)船舶在交通事故中所處的地位和所起的作用,作出定性的結論。
《中華人民共和國內河交通事故調查處理規定》 第十一條 內河交通事故由事故發生地的海事管理機構負責調查處理。船舶、浮動設施發生事故后駛往事故發生地以外水域的，該水域海事管理機構應當協助事故發生地海事管理機構進行調查處理。不影響船舶適航性能的小事故，經事故發生地的海事管理機構同意，可由船舶第一到達地的海事管理機構進行調查處理。
律師介紹
北京天用律師事務所
內容：超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,2、超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任劃分超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任如何劃分1、根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
段建國律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：5、逆行發生事故是不是全責如下：機動車逆行發生交通事故的，如果對方車輛沒有交通違法行為的，由逆行的交通車承擔全部責任,2、法律分析：車輛逆行導致交通事故的，應當承擔事故全部責任,逆行被撞責任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,逆向行駛出現交通事故負什么責任1、(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：A.7七級殘疾的劃分依據a)組織器官大部分缺損或者明顯畸形，有中度（偏輕）功能障礙,A.2二級殘疾的劃分依據a)組織器官嚴重缺損或者畸形，有嚴重功能障礙，其他器官難以代償,九級殘疾的劃分依據a)組織器官部分缺損或者畸形，有輕度功能障礙，并造成較明顯影響,十級殘疾的劃分依據a)組織器官部分缺損或者畸形，有輕度功能障礙，并造成一定影響,八級殘疾的劃分依據a)組織器官部分缺損或者畸形，有輕度功能障礙，并造成明顯影響。
周春花律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：狹義的航線是船舶航行在海洋中的具體航跡線，也包括畫在海圖上的計劃航線。(二)航次船舶為完成某一次運輸任務，按照約定安排的航行計劃運行，從出發港到目的港為一個航次。如果航次生產活動中遇有空放航程，則應從上航次船舶在卸貨港卸貨完畢時起算;如果遇有裝卸交叉作業，則航次的劃分仍應以卸貨完畢時為界。4)卸貨階段：指船舶抵達卸貨港，等待泊位和停靠碼頭卸貨的整個階段。那么船舶航線和航次的概念。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭
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內容：法律主觀：海事法院管轄第一審海事案件和海商案件，不受理刑事案件和其他民事案 ...,該合同當事人因合同的訂立、履行、變更和終止而產生的糾紛，即為船舶建造合同糾紛，此類案件實行專屬管轄,海事法院管轄范圍法律分析：海事侵權糾紛案件,最高人民法院關于海事法院受理案件范圍的若干規定法律客觀：最高人民法院于1989年確定海事法院受理我國法人、公民之間，我國法人、公民與外國或者地區法人、公民之間，外國法人或者地區法人、公民之間的下列案件：海事侵權糾紛案件。
陳宗瓊律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書，登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態，或未參與船舶的駕駛與營運的情況下，應認定其對于案涉事故中侵權行為的發生不存在過錯，不承擔賠償責任,當兩艘或多艘船舶發生碰撞，雙方都有責任時，賠償責任的確定便成為當事人最為關心的問題,船舶碰撞產生的賠償責任由船舶所有人承擔，碰撞船舶在光船租賃期間并經依法登記的，由光船承租人承擔,根據海商法第一百六十九條規定，互有過失責任的船舶碰撞，各船過失程度的認定，決定了船舶所有人等責任主體的責任承擔份額。
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：二、行人突然跑出被撞的責任劃分在行人突然跑出被撞的情況下，事故責任的劃分需要考慮以下因素：1、行人是否有違反交通規則的行為如果行人突然跑出被撞的原因是其違反交通規則，如闖紅燈、橫穿馬路等，則其應承擔主要責任,3、行人和機動車輛的行駛狀態如果行人和機動車輛在行駛過程中都沒有違反交通規則，而是由于行人的疏忽或者機動車輛的突然出現導致事故發生，則雙方都需要承擔一定的責任,根據上述法律規定，行人李某在奔跑穿過馬路時沒有按照交通信號燈變色，屬于違反交通規則的行為。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：在建設工程項目中，根據不同的標準和要求，可以將項目劃分為多個不同的階段和工程,此外，建設工程項目的劃分還可以按照項目的特點和需求來進行,建設工程項目的劃分標準建設工程項目的劃分標準通常按照項目的組成和特點進行,建設工程項目的劃分首先，建設工程項目的劃分可以按照項目的性質和規模來進行,其次，建設工程項目的劃分還可以按照建設的階段來進行,在實際的工程項目中，這些分類可能會有所重疊或交叉，具體還需結合項目的實際情況進行劃分。
陳明月律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：船舶肇事逃逸事件同樣由中華人民共和國港務監督機構管理。第四十二條船舶、設施發生交通事故應當向主管機關遞交事故報告書和有關資料并接受調查處理。事故的當事人和有關人員在接受主管機關調查時必須如實提供現場情況和與事故有關的情節。實際上碰撞事故責任劃分成了兩部分即碰撞事故發生之前船舶操縱的過失責任和船舶碰撞發生后的逃逸責任。逃逸責任是損失的擴大責任因此在判定責任時應當將兩者綜合考慮。那么船舶肇事逃逸誰管。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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內容：高速追尾事故的責任劃分標準，主要包括以下幾個方面：（1）超車方存在過錯的情況如果超車方存在以下過錯行為，應當承擔主要責任或全部責任：沒有遵守交通規則，例如闖紅燈、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛，丁駕駛車輛從左側車道超車，由于丁車沒有按照規定使用燈光，導致丙車沒有及時發現丁車，發生追尾事故,在處理高速追尾事故時，當事人需要了解相關的法律規定和責任劃分標準，以便更好地維護自己的權益。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：而對于細分的專業承包商而言，他們的責任范圍相對較小，但仍然需要承擔自己任務的質量和進度責任,對于專業分包而言，每個承包商都有明確的責任范圍和經濟責任,總包模式下，責任的劃分相對于專業分包來說更加復雜,與專業分包相比，總包模式下的責任劃分更為模糊,因此，在選擇總包模式時，項目方需要認真考慮各個分包商的專業能力和信譽,無論選擇哪種合同方式，經濟責任的劃分都是一個重要的問題，需要在合同中明確規定，并由各方共同遵守和履行。
姚平律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：斑馬線撞電動車全責嗎電動自行車在斑馬線上被撞這么劃分責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任,【法律依據】《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
趙金保律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：依據《道路交通事故處理程序規定》的規定，發生三車連環追尾事故的，交通管理部門應當根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,根據《道路交通安全法》規定，后車與前車應當保持安全距離，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在下列特殊情況下，追尾可能會是前車的責任,一車急剎二三車追尾責任劃分根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定,一車急剎二三車追尾責任劃分：根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定。
周春花律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：一、工地安全事故責任類型1、直接責任直接責任是指在工地安全事故中，直接導致事故發生的原因和責任,三、工地安全事故責任劃分的實踐操作1、保護現場在工地安全事故發生后，首先應當保護現場不被破壞,具體到工地安全事故責任劃分，還需參照《建設工程安全生產管理條例》、《建筑法》等相關法規,那么，工地安全事故責任如何劃分呢,2、合同約定在工地安全事故責任劃分中，合同約定也是重要的依據之一,2、間接責任間接責任是指與工地安全事故發生有一定關聯，但并非直接導致事故發生的原因和責任。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：本保險的保險標的是指在中華人民共和國境內合法登記注冊從事沿海、內河航行的船舶，包括船體、機器、設備、食品和索具。保險責任第一條 全損險由于下列原因造成保險船舶發生的全損，本保險負責賠償。本保險對每次碰撞、觸碰責任僅賠償金額的四分之三，但在保險期限內一次或累計最高賠償額以不超過船舶保險金額為限。保險船舶在發生保險事故時，被保險人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費用、救助報酬，由本保險負責賠償。那么沿海內河船舶險條款。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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??（二）婚后才發現，三觀不合，分歧越來越嚴重，婚姻中總需要一方遷就另一方，怎么辦？ 在具體的行為選擇上，不要陷入「二選一」的思維定勢。糾結時提醒自己：為什么不可以兩個都要？「兩個都要」可以解決掉70%的糾紛。 遇到確實只能二選一的情況，要跟對方討論一個公認的「決策機制」。無論是擲硬幣還是劃拳，還是各自劃分領域，還是輪流做主，還是誰洗碗就聽誰的……都行。你們不一定要同意對方的決策，只要同意這種決策機制。 在決策機制方面，我想特別推薦一種方法，來自經濟學家史蒂文•蘭茲伯格：由意愿更強的那一方來做選擇——意愿用金錢來衡量。方法很公平：夫妻各自在紙上寫下愿意為自己的選擇支付的費用，出價高的那個人可以做決定，同時必須向輸掉的一方做出全價補償。仔細想想這個方法，真是太聰明了。 任何時候，如果你和對方因為「不同」而產生了不愉快，請不要把這一切歸因為「不同」帶來的。請相信，只要我們在意彼此，求同存異，所有的「不同」最終都可以導向「合作」，不要用一句「三觀不合」就草草定論。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
又收到一份判如所請的判決！除了主張金額幾乎全部支持外，在責任劃分方面我們也爭取到了讓當事人十分滿意的賠償比例！！因事發路段沒有監控，無法確認事故發生時的真實情況，交警出具了事故證明書，復核也無法改變這個結果，但在庭審中通過律師的爭取，最終讓對方承擔80%的責任！！！
事故責任無法劃分，按照對方百分之八十的責任支持的訴請，打破了責任無法劃分按照同等責任劃分的局面??
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