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白天下午4點，電動摩托車刮蹭路邊違停汽車，交警認定電動車全責，責任劃分是否有問題？對責任認定不認可怎么申請復核
2025.06.15 19:11:55
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于海明
擅長領域：婚姻家庭
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2025.06.15 19:11:55
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電動車掉頭被撞責任如何認定
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
電動車掉頭被撞責任如何認定
內容：一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。從上可知當事人的責任是指公安機關交通管理部門在履行行政管理職責時所認定的責任實際上是指當事人的行為是否構成交通違章、是否構成過錯以及當事人行為對交通事故形成的影響力的大小。那么電動車掉頭被撞責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師2022.01.30847人收看 -
趙金保律師
主任律師
擅長：交通事故
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電動車交通事故責任認定是怎樣的？
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
電動車交通事故責任認定是怎樣的？
內容：電動車交通事故責任認定，是由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。交通事故責任是指車輛駕駛人員、行人、乘車人贈與人的經濟狀況顯著惡化，嚴重影響其生產經營或者家庭生活的，可以不再履行贈與義務。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。賠償劃分標準交通事故賠償責任的劃買賣合同糾紛分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統(tǒng)一的規(guī)定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。那么電動車交通事故責任認定是怎樣的？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師2022.01.01558人收看 -
吳夢云律師
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擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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共享電動車剎車失靈致傷責任認定
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
共享電動車剎車失靈致傷責任認定
內容：共享電動車剎車失靈致傷責任認定
黃東潔律師2023.04.20154人收看 -
李孟陽律師
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擅長：交通事故
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交警不鑒定電動車會怎么認定交通事故責任
王學瑞律師
北京天用律師事務所
交警不鑒定電動車會怎么認定交通事故責任
內容：道路交通事故處理程序規(guī)定第六十二條公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。第七十一條當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請。當事人逾期提交復核申請的不予受理并書面通知申請人。同一事故的復核以一次為限。那么交警不鑒定電動車會怎么認定交通事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師2022.01.30864人收看 -
邢穎律師
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擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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電動車闖紅燈被撞責任認定
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
電動車闖紅燈被撞責任認定
內容：1、機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額：死亡傷殘賠償限額：180000元人民幣醫(yī)療費用賠償限額：18000元人民幣財產損失賠償限額：2000元人民幣2、機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額：死亡傷殘賠償限額：18000元人民幣醫(yī)療費用賠償限額：1800元人民幣財產損失賠償限額：100元人民幣綜上所述，騎電動車闖紅燈被撞傷時，雖然電動車騎手在一定程度上承擔責任，但事故責任的劃分需要綜合考慮各種因素，如闖紅燈的嚴重程度、對方的反應等,而如果對方車輛在無法預見電動車騎手闖紅燈的情況下，以合理的速度行駛且無法及時采取避讓措施，那么責任可能會主要由電動車騎手承擔,如果對方車輛在發(fā)現(xiàn)電動車騎手闖紅燈的情況下及時采取了避讓措施，但仍然無法避免事故的發(fā)生，那么責任將會分擔,騎電動車闖紅燈被撞賠償責任法律規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,根據《道路交通安全法》，如果是電動車一方沒過錯的，那么實際損失以及醫(yī)療費用等，可以由保險公司在電動車三者險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分承擔不超過百分之十的賠償責任,根據交通法規(guī)，闖紅燈是違法行為，因此電動車騎手在此情況下首先應承擔一定的責任。
翁玉素律師2023.06.13696人收看 -
郭銘芝律師
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擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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電瓶車闖紅燈被車撞了怎么認責，電動車闖紅燈被撞誰的責任
于海明律師
北京市元甲律師事務所
電瓶車闖紅燈被車撞了怎么認責，電動車闖紅燈被撞誰的責任
內容：騎電動車的闖紅燈已經違反交通法相關規(guī)定，電動車駕駛人應該負全部或主要責任，機動車無責或負事故的次要責任，造成人員傷亡的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定,電動車闖紅燈被撞責任該怎么認定在電瓶車闖紅燈被車撞的情況下，認定責任需要綜合考慮以下幾個因素：1、交通規(guī)則：根據一般交通規(guī)則，闖紅燈是違法行為，因此電瓶車闖紅燈的行為本身存在過錯,電動自行車闖紅燈被撞責任怎么劃分 電動車闖紅燈被撞的，根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,電動車闖紅燈被撞責任怎么劃分正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任,正常情況下電動車闖紅燈應該承擔事故的主要責任,2、事故責任：根據交通事故責任規(guī)定，一般情況下，機動車與非機動車（如電瓶車）發(fā)生碰撞時，機動車負有主要責任。
于海明律師2023.08.08953人收看 -
張旭律師
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擅長：房產糾紛、建設工程
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路邊停車被電動車追尾了怎么認定責任
李維律師
北京市元甲律師事務所
路邊停車被電動車追尾了怎么認定責任
內容：如果對責任認定有異議的可以報警處理。道路交通事故處理程序規(guī)定第五十九條道路交通事故認定應當做到事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、程序合法。第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么路邊停車被電動車追尾了怎么認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師2022.01.27729人收看 -
李維律師
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擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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未成年騎電動車被撞了承擔多少責任
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
未成年騎電動車被撞了承擔多少責任
內容：未成年人騎電動車與行人發(fā)生交通事故屬于交通肇事，應該由交警來做出事故責任認定書，以確定雙方的責任劃分，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任。
劉曉紅律師2023.08.171095人收看 -
翁玉素律師
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擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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電動車逆行與電動車相撞的責任認定是怎樣的
王熙律師
北京天用律師事務所
電動車逆行與電動車相撞的責任認定是怎樣的
內容：電動車逆行與電第二百九十九條 承運人遲延運輸動車相撞的責委托開發(fā)完成的發(fā)明創(chuàng)造，除當事人另有約定的以外，申請專利的權利屬于研究開發(fā)人。通事故的，他方無責任。當事人申請人民調解委員會調解，調解未達成協(xié)議第八十九條 概括轉讓的效力的，當事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調解委員會作出第三百一十八條 多式聯(lián)運的責任制度終止調解之日起三日內，一致書面申請公安機關交通管理部門進行調解。當事人申請公安機關交通管理部門調解，調解未達成協(xié)議的，當事人可以依法向人民法院提起民事訴訟，或者申請人民調解委員會進行調解。那么電動車逆行與電動車相撞的責任認定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師2022.01.02585人收看 -
姚平律師
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未成年人騎電動自行車逆行發(fā)生交通事故責任如何認定,賠償法律依據是什么
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
未成年人騎電動自行車逆行發(fā)生交通事故責任如何認定,賠償法律依據是什么
內容：交通事故責任認定標準是指公安機關交通管理部門認定當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系以及在交通事故中違章行為所帶來的影響所負責任的標準。未成年人騎電動自行車逆行發(fā)生交通事故責任如何認定賠償法律依據是什么發(fā)生交通事故需要為交警進行事故認定并出具事故責任認定書。如果沒有造成損害或者某種行為可能會導致交通事故的發(fā)生并沒有成為客觀事實就談上交通事故責任。交警判定交通事故當事人的責任大小依據以下原則事故當事人的違法行為。損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。交通違法行為與交通事故之間存在因果關系。那么未成年人騎電動自行車逆行發(fā)生交通事故責任如何認定,賠償法律依據是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師2022.01.29597人收看 -
張蕓律師
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交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任
內容：交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任機動車負主要責任。道路交通安全法第76條明確規(guī)定“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的由機動車一方承擔責任?！边@里十分明確規(guī)定交通事故在此情況下適用無過錯責任原則。該法第76條還規(guī)定“有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)機動車駕駛人已經采取必要處置措施的減輕機動車一方的責任。那么交通事故電動車帶人認定報告是誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師2022.01.29853人收看 -
陳宗瓊律師
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騎電動車闖紅燈發(fā)生交通事故責任認定
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
騎電動車闖紅燈發(fā)生交通事故責任認定
內容：騎電動車闖紅燈發(fā)生(一)公安機關在查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任,騎電動車闖紅燈發(fā)生(一)公安機關在查明交通事故原因后，應當根據當事人的違章行為與交通事故的因果關系，以及違章行為在交通事故中的作用，認定當事人的交通事故責任,(二)無法查明交通事故原因，按下列規(guī)定認定事故責任：1、當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任,(三)交通事故責任認定完畢后，應當制作責任認定書，并按規(guī)定宣布和送達當事人,(三)交通事故責任認定完畢后，應當制作責任認定書，并按規(guī)定宣布和送達當事人,2、當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
陳明月律師2022.01.17846人收看 -
許瑞林律師
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電動車撞人的責任認定是怎樣的
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
電動車撞人的責任認定是怎樣的
內容： 未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。那么電動車撞人的責任認定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師2022.02.04802人收看 -
龍珊律師
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交通事故責任無法認定，該怎么賠？
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任無法認定，該怎么賠？
內容：法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場,道路交通安全法明確規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場,盡管被告否認與原告發(fā)生了碰撞，但原告駕駛電動車倒地受傷，原、被告均應當首先保護好現(xiàn)場，因搶救原告變動現(xiàn)場的，則應當標明位置，即使被告認為并未撞到原告，也應當立即采取上述措施,事故發(fā)生后，因事故各方陳述不一致，事發(fā)現(xiàn)場沒有監(jiān)控視頻，事故現(xiàn)場又被破壞等等，交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責任無法認定。
李楠楠律師2024.04.261086人收看 -
于海明律師
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騎超標電動車發(fā)生事故后的責任認定及賠償
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
騎超標電動車發(fā)生事故后的責任認定及賠償
內容：超標電動車就是超過國家規(guī)定標準生產的電動車。同駕駛符合標準的電動自行車駕駛人相比，騎超標電動車容易發(fā)生交通事故，那么，其責任認定以及賠償是怎么樣的呢?這里要分兩種情況：情況一：如果超標電動自行車與機動車發(fā)生事故，超標電動自行駕駛人為受害者，以致人死亡的交通事故為例，如果經鑒定超標電動自行車劃為機動車范疇，該事故則屬于機動車與機動車發(fā)生碰撞的交通事故。而如果為國標范圍內的電動自行車，則屬于非機動車與行人、非機動車發(fā)生事故，雙方直接按照責任認定的比例進行賠付即可。那么騎超標電動車發(fā)生事故后的責任認定及賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師2022.01.17732人收看 -
王學瑞律師
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騎摩托車被汽車撞死，認定雙方同責？ 逝者家屬不接受這樣的責任認定！ 元甲律師專業(yè)護航，助力申請復核、和解談判！ 僅用20天結案，拿到百萬賠償金！許瑞林 350評論 -
案例：隱名股東引發(fā)的協(xié)議無效糾紛 基本案情:C委托D代持某科技公司股權，協(xié)議約定C為實際出資人。后D擅自將股權轉讓給E，E不知代持關系并完成工商變更。C起訴要求確認轉讓無效。 法院裁判要點: 1. 代持協(xié)議本身有效，但D作為顯名股東對外轉讓股權符合“商事外觀主義”，E善意取得股權； 2. C僅能依據代持協(xié)議向D索賠，無法追回股權。 風險提示: 隱名持股協(xié)議存在第三人善意取得風險； 若涉及上市公司、國有企業(yè)，代持協(xié)議可能因違反監(jiān)管規(guī)定直接被認定無效。 法律建議：規(guī)避瑕疵股權協(xié)議風險 盡職調查：受讓股權前核查公司賬目、出資憑證、債務情況； 協(xié)議條款：要求出讓方承諾“股權無權利瑕疵”； 約定若存在隱瞞債務或出資瑕疵，出讓方承擔違約責任； 工商登記：及時辦理變更登記，避免“一股二賣”；北京天用律師事務所 357評論 -
??第379期元甲《和解大講堂》圓滿收官 專業(yè)賦能交通事故維權全流程—— ?事故責任認定圖解 ?經典賠償案例解析 ?證據清單實戰(zhàn)指引 ?利益最大化和解戰(zhàn)例 ????現(xiàn)場為傷者安排專業(yè)法醫(yī)咨詢！ 從傷情描述到鑒定時效，手把手突破理賠難點！ ?您的焦慮我們懂，您的權益我們守！ 專業(yè)交通事故代理，認準元甲律所～
許瑞林 258評論 -
對方全責拒賠怎么辦？袁甲告訴你，咱們先報警，交警隊會開具交通事故責任認定書，確定對方是否全責，然后你再撥打自己保險公司的電話，明確要求代位賠償，接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司，聽明白了嗎？有交通事故索賠的問題就問袁甲，安全出行，安心生活。
許瑞林 838評論 -
案情：2024年2月4日，客戶駕駛大型牽引車，在紅綠燈幾十米處，車速40多，對方是個二輪電動車，客戶正常行使直行，和死者左側的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了，沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故，后交警打電話說客戶的車存在可能性，死者患有尿毒癥晚期，事故發(fā)生后6天死亡 焦點：交警對于事故未劃分責任，本案是否應該賠償呢？客戶是否溝通逃逸呢？ 結論：法院最終認定保險公司在保險范圍內按照50%承擔賠償責任，客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
許瑞林 522評論 -
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 403評論 -
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區(qū)規(guī)定的不同，三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規(guī)定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規(guī)處罰。
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