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船舶航線和航次的概念
李孟陽律師2021.12.25282人閱讀
導讀：
狹義的航線是船舶航行在海洋中的具體航跡線，也包括畫在海圖上的計劃航線。(二)航次船舶為完成某一次運輸任務，按照約定安排的航行計劃運行，從出發港到目的港為一個航次。如果航次生產活動中遇有空放航程，則應從上航次船舶在卸貨港卸貨完畢時起算;如果遇有裝卸交叉作業，則航次的劃分仍應以卸貨完畢時為界。4)卸貨階段：指船舶抵達卸貨港，等待泊位和停靠碼頭卸貨的整個階段。那么船舶航線和航次的概念。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
狹義的航線是船舶航行在海洋中的具體航跡線，也包括畫在海圖上的計劃航線。(二)航次船舶為完成某一次運輸任務，按照約定安排的航行計劃運行，從出發港到目的港為一個航次。如果航次生產活動中遇有空放航程，則應從上航次船舶在卸貨港卸貨完畢時起算;如果遇有裝卸交叉作業，則航次的劃分仍應以卸貨完畢時為界。4)卸貨階段：指船舶抵達卸貨港，等待泊位和停靠碼頭卸貨的整個階段。關于船舶航線和航次的概念的法律問題，大律網小編為大家整理了合同糾紛律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
(一)航線
航線有廣義和狹義的定義。廣義的航線是指船舶航行起訖點的線路。狹義的航線是船舶航行在海洋中的具體航跡線，也包括畫在海圖上的計劃航線。
1.按性質來劃分航線
推薦航線：航海者根據航區不同季節、風、流、霧等情況，長期航行實踐形成的習慣航線。由航海圖書推薦給航海者。
協定航線：某些海運國家或海運單位為使船舶避開危險環境協商在不同季節共同采用的航線。
規定航線：國家或地區為了維護航行安全，在某些海區明確過往船舶必須遵循的航線。
2.航線按所經過的航區分
航線分為大洋航線、近海航線、沿岸航線等。
(二)航次
船舶為完成某一次運輸任務，按照約定安排的航行計劃運行，從出發港到目的港為一個航次。班輪運輸中航次及其途中的掛靠港都編制在班輪公司的船期表上。
對船舶航次生產活動的認識，可以歸納為以下幾個方面：
(1)航次是船舶運輸生產活動的基本單元，即航次是航運企考核船舶運輸生產活動的投人與產出的基礎。
(2)航次是船舶從事客貨運輸的一個完整過程，即航次作為-種生產過程，包括了裝貨準備、裝貨、海上航行、卸貨等完成客貨運輸任務的各個環節。
(3)船舶一旦投入營運，所完成的航次在時間上是連續的，即上一個航次的結束，意味著下一個航次的開始，除非船舶進塢維修。如果航次生產活動中遇有空放航程，則應從上航次船舶在卸貨港卸貨完畢時起算;如果遇有裝卸交叉作業，則航次的劃分仍應以卸貨完畢時為界。
(4)報告期內尚未完成航次，應納入下一報告期內計算，即：年度末或報告期末履行的航次生產任務，如果需跨年度或跨報告期才能完成，則該航次從履行時起占用的時間和費用都需要轉入下一年度或下一報告期內進行核算。
(5)航次的階段
1)預備航次階段：指船舶開往裝貨港的階段。
2)裝貨階段：指船舶抵達并停靠裝貨港，等待泊位和裝載貨物的整個階段。
3)航行階段：指船舶離開裝貨港開往卸貨港的整個階段。
4)卸貨階段：指船舶抵達卸貨港，等待泊位和停靠碼頭卸貨的整個階段。
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