有效解決質(zhì)量保修責(zé)任糾紛的重要途徑有哪些



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內(nèi)容:一、工程質(zhì)量保證金退還承諾(一)自質(zhì)量保修期起計(jì)之日起,若合同乙方不能完全按照《工程質(zhì)量保修及售后服務(wù)合同以及雙方簽訂的該項(xiàng)目的合同中約定的保修義務(wù)履行時(shí),質(zhì)量保修期管理部門可以根據(jù)相應(yīng)的違約責(zé)任向質(zhì)量保證金管理部門提出扣除(或部分扣除)質(zhì)量保證金的通知書交質(zhì)量保證金管理部門審核后,由質(zhì)量保修期管理部門通知合同乙方,并于公司財(cái)務(wù)部在質(zhì)量保證金返還時(shí)一并報(bào)送扣款通知扣除上述金額。(二)當(dāng)滿足返還的條件以后,由合同乙方向質(zhì)量保修期管理部門提出返還申請書并附下列資料復(fù)印件:工程竣工驗(yàn)收證明、附有合約部現(xiàn)場造價(jià)工程師簽字的關(guān)于質(zhì)保金約定的合同當(dāng)頁、付款
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:消防工程質(zhì)量保修期是多久保修期是2年施工的消防設(shè)施管道原理控制方式等是終身制的責(zé)任。()基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程的合理使用年限()屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏為5年()供熱與供冷系統(tǒng)為2個(gè)采暖期、供冷期()電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝和裝修工程為2年。國務(wù)院的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例第條規(guī)定建設(shè)工程在保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的施工單位應(yīng)當(dāng)履行保修義務(wù)并對造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。那么消防工程質(zhì)量保修期是多久。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:工程合同糾紛包括以下這些糾紛:(1)建設(shè)工程勘察合同糾紛;(2)建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同糾紛;(3)建設(shè)工程施工合同糾紛;(4)建設(shè)工程價(jià)款優(yōu)先受償權(quán)糾紛;(5)建設(shè)工程分包合同糾紛等。建設(shè)工程施工合同糾紛應(yīng)該怎樣處理?建設(shè)工程質(zhì)量糾紛的責(zé)任承擔(dān)有哪些?
擅長:交通事故
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內(nèi)容:建設(shè)工程質(zhì)量保修制度是指建設(shè)工程在辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)后,在規(guī)定的保修期限內(nèi),因勘察、設(shè)計(jì)、施工、材料等原因造成的質(zhì)量缺陷,應(yīng)當(dāng)由施工承包單位負(fù)責(zé)維修、返工或更換,由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償損失。建設(shè)工程實(shí)行質(zhì)量保修制度是落實(shí)建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任的重要措施。建設(shè)工程的保修期,自竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。那么工程施工一般的質(zhì)量保修期是幾年。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)是指對于產(chǎn)品由于質(zhì)量上的缺陷而對他人造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。出口商品通常根據(jù)國際慣例要求必須投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),以滿足進(jìn)口商的要求。是的,產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)承保的是被保險(xiǎn)人的侵權(quán)行為,且不以被保險(xiǎn)人是否與受害人之間訂有合同為條件。國務(wù)院的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第四十一條規(guī)定:建設(shè)工程在保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的,施工單位應(yīng)當(dāng)履行保修義務(wù),并對造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:(二)施工單位責(zé)任施工單位在工程施工過程中,具有以下責(zé)任:1、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理對建設(shè)工程施工質(zhì)量負(fù)全責(zé),并確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo);2、項(xiàng)目經(jīng)理必須全面貫徹和執(zhí)行各種有關(guān)質(zhì)量的政策、法規(guī)、制度,落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保障措施;3、要建立健全質(zhì)量保證體系,制定項(xiàng)目管理制度、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法,落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制;4、設(shè)置總質(zhì)檢師、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、專職質(zhì)量管理人員;5、經(jīng)常對職工進(jìn)行質(zhì)量安全教育,加強(qiáng)施工人員的崗位技術(shù),提高質(zhì)量意識;6、依據(jù)國家、水利行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)法規(guī)、 技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以及南水北調(diào)相關(guān)部門的相關(guān)規(guī)定、通知,設(shè)計(jì)文件和施工合同的 ...
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:非住宅商品房的保修期限不得低于建設(shè)工程承包單位向建設(shè)單位出具的質(zhì)量保修書約定保修期的存續(xù)期。在保修期限內(nèi)發(fā)生的屬于保修范圍的質(zhì)量問題,房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行保修義務(wù),并對造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。那么房屋質(zhì)量出了問題誰負(fù)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:缺陷責(zé)任期通常為6個(gè)月、12個(gè)月、24個(gè)月,具體雙方在合同中約定。保修金的退還時(shí)間,則為缺陷責(zé)任期滿后的14天內(nèi)承包單位申請退還剩余的保修金。那么工程質(zhì)量缺陷期與工程保修期區(qū)別。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:工程質(zhì)量保修期期限為多久根據(jù)建筑工程的不同保修期的時(shí)間也不同。具體如下所述根據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例的規(guī)定在正常使用條件下建設(shè)工程的最低保修期限為1、基礎(chǔ)設(shè)施工程、房屋建筑的地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)工程為設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程的合理使用年限2、建筑保溫工程為年屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間、房間和外墻面的防滲漏為年3、供熱與供冷系統(tǒng)為兩個(gè)采暖期、供冷期4、電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝和裝修工程為兩年5、其他工程的保修期限由建設(shè)單位與施工單位約定。建設(shè)工程的保修期自竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。那么工程質(zhì)量保修期期限為多久。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:樓房質(zhì)量問題找質(zhì)檢部門,出現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)首先應(yīng)確定是否處于房屋質(zhì)量保修期內(nèi)、與開發(fā)商進(jìn)行協(xié)商溝通,并申報(bào)規(guī)劃等相關(guān)部門進(jìn)行檢測、備案,質(zhì)量評估應(yīng)尋找專業(yè)機(jī)構(gòu)。樓房質(zhì)量問題找房地產(chǎn)管理部門、消費(fèi)者協(xié)會或其他組織部門。房子質(zhì)量問題找房子所在地的建設(shè)行政主管部門投訴,房屋不合格,購房者不論是請求實(shí)際修復(fù)還是解除合同(退房),均不影響請求出賣人支付違約金及承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:建設(shè)工程質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因在實(shí)踐中較為復(fù)雜,不同情形下承擔(dān)責(zé)任的主體及責(zé)任承擔(dān)方式也都存在差異,《民法典》《建筑法》區(qū)分不同情況做出了規(guī)定,具體情況如下:(一)發(fā)包人發(fā)包人承擔(dān)建設(shè)工程質(zhì)量責(zé)任的方式主要有兩個(gè)方面:一是不享有拒絕支付工程款的權(quán)利,因承包人的原因造成建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定,承包人拒絕修理、返工或者改建,發(fā)包人請求減少支付工程價(jià)款的,人民法院應(yīng)予支持,因施工人的原因致使建設(shè)工程質(zhì)量不符合約定的,發(fā)包人有權(quán)請求施工人在合理期限內(nèi)無償修理或者返工、改建。
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內(nèi)容:一、工程質(zhì)量保證金退還申請表范文(一)自質(zhì)量保修期起計(jì)之日起,若合同乙方不能完全按照《工程質(zhì)量保修及售后服務(wù)合同以及雙方簽訂的該項(xiàng)目的合同中約定的保修義務(wù)履行時(shí),質(zhì)量保修期管理部門可以根據(jù)相應(yīng)的違約責(zé)任向質(zhì)量保證金管理部門提出扣除(或部分扣除)質(zhì)量保證金的通知書交質(zhì)量保證金管理部門審核后,由質(zhì)量保修期管理部門通知合同乙方,并于公司財(cái)務(wù)部在質(zhì)量保證金返還時(shí)一并報(bào)送扣款通知扣除上述金額。(二)當(dāng)滿足返還的條件以后,由合同乙方向質(zhì)量保修期管理部門提出返還申請書并附下列資料復(fù)印件:工程竣工驗(yàn)收證明、附有合約部現(xiàn)場造價(jià)工程師簽字的關(guān)于質(zhì)保金約定的合同當(dāng)頁
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:建設(shè)工程的保修期,自竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。工程在竣工驗(yàn)收之后,會因一些之前沒有發(fā)現(xiàn)的原因出現(xiàn)某些質(zhì)量問題,為了保護(hù)發(fā)包人以及使用人的利益,同時(shí)對施工方在施工時(shí)的施工行為進(jìn)行約束,加強(qiáng)對施工方的管理,保證工程質(zhì)量,國家明確施工方工程質(zhì)量保修的責(zé)任,并對一些工程的保修期限進(jìn)行了最低規(guī)定。《中華人民共和國建筑法》規(guī)定:建筑工程實(shí)行質(zhì)量保修制度。那么工程質(zhì)量保修期限。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:對于影響房屋結(jié)構(gòu)安全的問題,住戶可以直接委托具有法定結(jié)構(gòu)安全鑒定資質(zhì)的單位對房屋進(jìn)行鑒定,其鑒定結(jié)論可作為民事賠償?shù)淖C據(jù)。其他項(xiàng)目的保修期限由發(fā)包方與承包方約定。建設(shè)工程的保修期,自竣工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算。第四十一條 建設(shè)工程在保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的,施工單位應(yīng)當(dāng)履行保修義務(wù),并對造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
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內(nèi)容:5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;(四)建筑工程質(zhì)量責(zé)任事故責(zé)任等級包括一般事故一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。本工程質(zhì)量責(zé)任承諾書,由施工合同發(fā)包人、承包人雙方在竣工驗(yàn)收前共同簽署,作為施工合同附件其有效期限至保修期滿。建設(shè)單位對其自行選擇的設(shè)計(jì)、施工單位發(fā)生的質(zhì)量問題承擔(dān)相應(yīng)工程質(zhì)量責(zé)任。那么建筑工程質(zhì)量責(zé)任事故如何劃分等級。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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受害人在用水泵給稻田抽水灌溉過程中,因水泵漏電導(dǎo)致受害人觸電死亡;被告認(rèn)為生產(chǎn)的水泵經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量合格并提供檢驗(yàn)報(bào)告作為依據(jù),不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)受害人死亡的賠償責(zé)任,認(rèn)為受害人屬于意外死亡。最終法院判決被告賠償57萬余元??????
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個(gè)看起來外觀完好的井蓋時(shí),不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬元”,不同意對趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時(shí)間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時(shí),雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時(shí)間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個(gè)艱難的時(shí)刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評 只有委托專業(yè)律師,對案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實(shí)爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
車禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定,對受害人進(jìn)行賠償。車禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進(jìn)行賠償。 2、追償責(zé)任:車禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險(xiǎn)公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實(shí)情況。他們可以派出專業(yè)人員進(jìn)行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運(yùn),但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。