為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
2021.11.17 16:42:56
58人收看
具體由交警劃分責任，但是一般轉彎車輛負主要責任。 轉彎車輛與直行車輛相撞,拐彎車輛全責。如果是路口,直行車輛應讓進入路口正在轉彎的車輛先行。同向并行行駛,左轉右轉都要讓直行車輛先行。
《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京市元甲律師事務所
內容：如果其他車輛沒有按照規定行駛，導致與逆行行人相撞，那么其他車輛將承擔主要責任或全部責任,如果行人沒有按照規定行走，導致與逆行車輛相撞，那么行人將承擔主要責任或全部責任,如果其他車輛或行人沒有按照規定行駛，導致與逆行車輛或行人相撞，那么其他車輛或行人將承擔主要責任或全部責任,3. 逆行車輛與行人相撞：在這種情況下，如果逆行車輛沒有按照規定行駛，導致與行人相撞，那么逆行車輛將承擔主要責任或全部責任,如果逆行車輛或行人沒有按照規定行駛，導致與其他車輛或行人相撞，那么逆行車輛或行人將承擔主要責任或全部責任。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：如果機動車駕駛員存在超速、或者疏忽大意的情況上浮其事故責任。雙方根據過錯行為在事故中所起作用大小以及嚴重程度認定雙方責任。如果一方承擔主要以上責任的導致一人以上死亡的還涉及刑事責任。民事賠償部分根據事故責任認定作為基礎。事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任和次要責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么駱駝和車輛相撞,如何認定事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：如果在沒有交通信號燈的十字路口出現了交通事故，責任應如何認定？
周春花律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：同車主的兩車相撞引發交通事故2012年12月23日晚上謝先生接到丘傅的電話獲知貨車出現問題后馬上駕轎車前往將車停放在距離貨車10米遠的地方而丘傅此時啟動貨車在倒車時不慎撞到了謝先生的轎車。經梅縣交通警察大隊證實丘傅駕駛的貨車撞壞了謝先生的小轎車。梅縣物價局價格認證中心認定車輛損失59768元。此外謝先生還支付了鑒定費2600元拖吊費1460元合計損失63818元。由于事故發生前謝先生在保險公司投保了第者責任險但是保險公司拒絕理賠。在各方協商未果的情況下謝先生將丘傅、汽車運輸服務公司、保險公司告上法院。那么同車主的兩車相撞引發交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。簡單地說，法律體系就是部門法體系。部門法，又稱法律部門，是根據一定標準、原則所制定的同類規范的總稱。那么兩摩托車相撞車輛都沒有手續應怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：依據道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定，轉彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經發生就說明左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛，但是他的超速是違法行為，應該另行處罰。左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行，轉彎車全責，直行車無責。若執行車輛闖紅燈違法交通規則，則左拐車輛無需承擔責任。
劉曉紅律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：行人與車輛相撞怎么劃分責任《道路交通安全法》第76條第1款第2項規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。根據當事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責任的幅度。但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。那么行人與車輛相撞怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：房產糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：貨相撞鐵管甩落堵路 車輛爭道又引4起事故 10月5日上午，一輛大貨車與鐵運行的加連威老道，即墨市綠色部分管裝，作為一種工具，以避免對逆行車道紅燈，與大型水泥裝載貨物碰撞，造成車輛正面反過來，在人行道上的根鐵管，引發數百造成重大擁堵3小時。兩名在附近的一些車輛，大型貨運事故現場，因為戰爭已經造成道路道路交通事故并提出了四項戰爭記者看到，交警已被送往即墨調查。的路口，一輛摩托車和一輛汽車發生刮西側，兩車司機不會停止爭論，發生事故并不遙遠。那么貨相撞鐵管甩落堵路 車輛爭道又引4起事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分1、按照交通法規定，十字路口，左拐彎是得讓直行的，所以第一步要先打交警電話，讓警察叔叔來判定一下責任，是一方全責還是雙方都有責任,車輛左轉彎與直行車輛相撞左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任直行車與左轉車輛相撞責任一般是左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,左轉讓直行先看有無車輛違章在先（如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等），如一方違章則違章車負全責，如果雙方均無違章，車已經完成拐彎進入車道，對方車撞了車的后保險杠，則后車應該負全責或至少是負主要責任。
郭銘芝律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：根據具體情況確定責任。任何拐彎，過十字路口，干道車第二百八十一條 施工人的質量責任輛必須要避讓主干道直行車輛，第一百八十條 中斷供電的通知義務確認無危險車輛后才能拐彎或通過，出現交通事故無責方是主道直行第二百一十一條 自然人間借款合同的利率者。那么兩車對向相撞誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：高速結冰路面車輛相撞怎么處理依據我國相關法律的規定因高速公路路面結冰情形造成車輛相撞的雙方都沒有過錯行為的一般是由保險公司在限額內進行賠償的。相關法律規定道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么高速結冰路面車輛相撞怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：通過以上原則，我們可以對十字路口撞車事故進行責任判定,在十字路口撞車事故中，如果現場勘查結果表明當事人存在違法行為或重大過錯，那么將承擔主要責任或全部責任,例如，當十字路口的交通信號燈為紅燈時，如果一方車輛沒有按照規定停車，導致與另一方車輛發生碰撞，那么未按照規定停車的車主需要承擔相應的責任,在十字路口撞車事故中，如果車輛存在安全隱患，如制動失靈、燈光不全等，那么將承擔主要責任或全部責任,如何判定責任在十字路口撞車事故中，判定責任主要遵循以下原則：1、遵循路權原則路權原則是指在交通事故責任認定中，需要遵循&ldquo。
翁玉素律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：第八百二十三條旅客人身傷亡責任承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任但是傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規定適用于按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客。那么乘坐的出租車與他人車輛相撞受傷乘客如何維權。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：霧霾天氣車輛連環相撞是自己賠償自家損失嗎a、b、c、d、e五車連環相撞前車沒有過錯而且是在同一時間內連環追尾這就是e車的全責了由e車來賠付前面四輛車。最高院解釋第二十條規定“誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。”目前公安部正在起草人身損害受傷人員誤工損失日評定準則待其發布后即可按其規定計算誤工時間。那么霧霾天氣車輛連環相撞是自己賠償自家損失嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：孫某駕車與妻子到某商場購物，返回途中，孫某由于與妻子聊天，注意力分散，在一小巷與馬路交叉口拐彎時與陳某駕駛的一輛微型面包車相撞。由于陳某車速較快，受撞后偏離原行駛方向，撞到正騎自行車經過路口的李某，致其受重傷。孫某和陳某亦在事故中受傷，車輛不同程度受損。本案中，孫某與陳某素不相識，只是偶然的因素使兩車相撞，造成了第三人李某重傷的后果。那么傷殘賠償：兩車相撞傷及第三人應由誰賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
十余年婚姻由相愛走向分離，元甲律所婚姻團隊專業談判，促成雙方調解離婚，幫助當事人獲得孩子撫養權、每月4000元撫養費、北京東城區房產、北京朝陽區房產三分之二產權、河北商鋪產權、京牌車輛等財產。解決了當事人的離婚難題，爭取了最大權益，超出當事人的預期！
北京延慶區轎車與摩托車相撞，轎車車主全責，摩托車車主受傷構成十級傷殘，一審幫助傷者獲得43萬元賠償款。對方上訴，二審維持原判！18年專業理賠經驗，達到當事人滿意結果！
當事人在北京朝陽區步行時被車輛撞傷，傷者無責，評上一處九級傷殘、兩處十級傷殘，庭審中，經過元甲律師全力爭取，法院支付訴求，獲得賠償款31萬余元！
人生會有很多十字路口，每個選擇都可能產生不同的結果。一個家庭的解散，受傷害最大的可能是孩子。愛孩子，請從心出發。??
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
.png)
