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2024.07.06 14:11:25
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：非機(jī)動(dòng)車輛交通事故怎么處理發(fā)生事故后按如下流程辦理：發(fā)生事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要移動(dòng)事故車輛，然后立即撥打122或者110報(bào)警，有人員受傷的，還要及時(shí)撥打120急救,非機(jī)動(dòng)車與行人或非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，在協(xié)商無(wú)法解決的情況下，應(yīng)迅速報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如有人受傷，應(yīng)及時(shí)了解傷者傷勢(shì)，傷勢(shì)較重的情況下，在征得傷者同意后應(yīng)迅速求助他人，將傷者及時(shí)送往醫(yī)院,法律主觀：具體方法是：非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故后，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)記下肇事車的車牌號(hào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)警。
馮清琴律師
擅長(zhǎng)：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人成為植物人，可主張以下4方面的賠償項(xiàng)目：1. 因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi),異地道路交通事故，賠償?shù)奶幚響?yīng)當(dāng)從最大化索賠角度出發(fā)：植物人案件賠償項(xiàng)目1、侵權(quán)賠償植物人案件的侵權(quán)賠償，是人身?yè)p害賠償案件中最多的，除了常見(jiàn)的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等外，還可包括殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、精神損害撫慰金等。
段建國(guó)律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍賠償責(zé)任的承擔(dān)《道路交通安全法》第76條第一款第2項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償由保險(xiǎn)公司承擔(dān)《道路交通安全法》第76條第一款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以補(bǔ)償。
李維律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：二、交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,(二)交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,交通事故判刑的情況有：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,交通事故判刑的情況有哪些(一)交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒譽(yù)悉刑或者拘役：1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。
崔玉君律師擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容：因此，如果行人在機(jī)動(dòng)車道被撞，如果機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，行人可能要承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任,2. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定，轎車司機(jī)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，行人在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行走，存在過(guò)錯(cuò)，因此行人承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，轎車司機(jī)承擔(dān)次要責(zé)任,因此，行人在機(jī)動(dòng)車道被撞，本身存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
許瑞林律師
擅長(zhǎng)：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：電動(dòng)摩托車的標(biāo)準(zhǔn)和要求可能因地區(qū)而異，包括駕駛執(zhí)照要求、注冊(cè)和牌照要求、限速要求等,有些地方可能對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行了特殊規(guī)定，將其與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車輛區(qū)分開來(lái)，例如限速、注冊(cè)要求和駕駛執(zhí)照要求等,有些地方可能對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行了特殊規(guī)定，將其與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車輛區(qū)分開來(lái)，例如限速、注冊(cè)要求和駕駛執(zhí)照要求等,以下是一般情況下機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)：1. 動(dòng)力來(lái)源：機(jī)動(dòng)車可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)（如汽油、柴油引擎）或電動(dòng)機(jī)（如電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車）提供動(dòng)力。
楊一凡律師
擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一十九條的相關(guān)要求：當(dāng)一方是機(jī)動(dòng)車、一方是非機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)以外部物理傷害作為依據(jù)進(jìn)行評(píng)估、判斷、處理,屬于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞應(yīng)該怎樣承擔(dān)賠償責(zé)任由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,一般情況下，即使機(jī)動(dòng)車一方不負(fù)有事故責(zé)任，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān) 10％的賠償責(zé)任。
張旭律師擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：非機(jī)動(dòng)車交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)主要責(zé)任的，非機(jī)動(dòng)車、行人要承擔(dān)60％到70％的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)剩余責(zé)任外，一般是由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞賠償標(biāo)準(zhǔn)法律主觀：非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞的，由交警出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行賠償。
郭銘芝律師
擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)上述法律規(guī)定，如果小李的小轎車已經(jīng)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，并按照約定繳納了保險(xiǎn)費(fèi)，那么保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)對(duì)小張的損害，在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償,如果小李的小轎車已經(jīng)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，并按照約定繳納了保險(xiǎn)費(fèi)，那么保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)對(duì)小張的損害，在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償,根據(jù)上述法律規(guī)定，小李因駕駛小轎車與小張發(fā)生了交通事故，造成了小張的人身?yè)p害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人按照約定繳納保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路上行駛發(fā)生事故造成他人損害，在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。
黃東潔律師
擅長(zhǎng)：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：駕駛未懸掛號(hào)牌車輛，扣9分，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證，并處罰款200元,6、法律分析：機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘淮斡?2分，并處20元以上200元以下罰款，當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車,2、未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的處罰是：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
王學(xué)瑞律師擅長(zhǎng)：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)一般的法律解析，機(jī)動(dòng)車賣廢鐵后仍然需要進(jìn)行相關(guān)手續(xù)才能銷戶，包括注銷車輛所有權(quán)和提交注銷申請(qǐng)等,一、機(jī)動(dòng)車賣廢鐵后能否銷戶的法律解析在大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)，機(jī)動(dòng)車賣廢鐵后仍然需要進(jìn)行相關(guān)手續(xù)才能銷戶,具體的銷戶手續(xù)和要求可能因地區(qū)而異，車主應(yīng)咨詢當(dāng)?shù)剀囕v管理部門或交通法規(guī)相關(guān)部門，了解具體的銷戶程序和要求,以下是一般情況下的法律解析：1. 注銷車輛所有權(quán)：機(jī)動(dòng)車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是銷戶的前提條件之一,結(jié)論：機(jī)動(dòng)車賣廢鐵后能否銷戶是一個(gè)常見(jiàn)的法律問(wèn)題,然而機(jī)動(dòng)車賣廢鐵后是否能夠銷戶是一個(gè)常見(jiàn)的法律問(wèn)題。
翁玉素律師擅長(zhǎng)：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容：駕駛證被吊銷期間仍駕駛機(jī)動(dòng)車:在吊銷駕駛證期間駕駛機(jī)動(dòng)車屬于無(wú)證駕駛，根據(jù)我國(guó)路交通安全法中的明確規(guī)定：未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的將公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。
陳宗瓊律師擅長(zhǎng)：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任；有一方存在交通違法行為的，另一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的。
李維律師
擅長(zhǎng)：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：5、無(wú)交強(qiáng)險(xiǎn)上路怎么處罰 新交規(guī)對(duì)沒(méi)買交強(qiáng)險(xiǎn)車輛的處罰，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款,沒(méi)買交強(qiáng)險(xiǎn)上路被交警查怎么處罰1、沒(méi)買交強(qiáng)險(xiǎn)上路被交警查怎么處罰沒(méi)買交強(qiáng)險(xiǎn)上路被交警查，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款,2、沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)被交警查到后，會(huì)被扣留機(jī)動(dòng)車，并且依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款,駕駛沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)車輛，可以處以暫扣機(jī)動(dòng)車，并按照交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍罰款,駕駛未交強(qiáng)險(xiǎn)車輛可以處以暫扣機(jī)動(dòng)車并按照交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的兩倍罰款,6、交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如果沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)上路被執(zhí)法交警查到，會(huì)被扣留車輛。
劉曉紅律師
擅長(zhǎng)：交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任按照雙方的過(guò)錯(cuò)進(jìn)行賠償、承擔(dān)賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任按照雙方的過(guò)錯(cuò)進(jìn)行賠償、承擔(dān)賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任按照雙方的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任如何處理機(jī)動(dòng)車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，由第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司賠償,法律分析：非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車同等責(zé)任怎樣賠由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
劉曉紅律師
擅長(zhǎng)：交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她：
有粉絲問(wèn)，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險(xiǎn)公司栽培嗎？這種情況首先要看責(zé)任劃分，只有機(jī)動(dòng)車一方存在過(guò)錯(cuò)，才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn)，無(wú)責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車具有一定的危險(xiǎn)性，加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng)，完全由機(jī)動(dòng)車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn)，只要發(fā)生交通事故，承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
代駕司機(jī)駕車撞人，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來(lái)的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái)，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題，但未達(dá)成一致意見(jiàn)，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議，但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理?yè)p失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定，吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值，且今后在使用車輛過(guò)程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為： 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍，對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為： 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用?！敝?guī)定，本案中，張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無(wú)事實(shí)和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說(shuō)法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》相關(guān)規(guī)定，車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問(wèn)題的建議”的答復(fù)，最高人民法院認(rèn)為： (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭(zhēng)議，比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià)，從而產(chǎn)生損益相抵的問(wèn)題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國(guó)的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國(guó)，賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān)，不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國(guó)目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范，鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué)，導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在，規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握，以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
酒駕最新標(biāo)準(zhǔn) 2024年3月起實(shí)施! 有什么變化?一起來(lái)看看 01新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以血液中乙醇的含量檢驗(yàn)為例：飲酒駕駛為0.20mg/mL，駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗(yàn)線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將血液和尿液中乙醇的檢測(cè)方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學(xué)傳感器法。舊國(guó)標(biāo)只規(guī)定了氣相色譜法作為實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)方法，而沒(méi)有規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法。 03 新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數(shù)從2100調(diào)整為2300。這是基于最新的科學(xué)研究和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，更符合中國(guó)人的體質(zhì)和代謝特點(diǎn)。新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明年3月起實(shí)施 公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—?dú)庀嗌V檢驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施以來(lái)，為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜壕凭繖z測(cè)提供了技術(shù)依據(jù)。 全國(guó)刑事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在進(jìn)一步豐富優(yōu)化該項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)分析方法、細(xì)化完善有關(guān)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗(yàn)》(GB/T 42430-2023)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 將進(jìn)一步支撐法律和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施，為各類鑒定機(jī)構(gòu)開展血液中酒精含量檢驗(yàn)技術(shù)工作提供標(biāo)準(zhǔn)方法。 同時(shí)，該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可適用于五種醇類物質(zhì)及丙酮的中毒、死亡檢驗(yàn)、醫(yī)療急救檢驗(yàn)、科學(xué)研究等其他更為廣泛的場(chǎng)景。 該標(biāo)準(zhǔn)將于2024年3月1日起實(shí)施。
無(wú)證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分： 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同，三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人（含電動(dòng)車駕駛員2人）以上的，路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來(lái)源，對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定，如屬機(jī)動(dòng)車，對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的，按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒(méi)有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn)，但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知，其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此，草案規(guī)定，對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為，依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
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