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郭銘芝律師2022.01.11216人閱讀
根據具體情況確定責任。任何拐彎，過十字路口，干道車第二百八十一條 施工人的質量責任輛必須要避讓主干道直行車輛，第一百八十條 中斷供電的通知義務確認無危險車輛后才能拐彎或通過，出現交通事故無責方是主道直行第二百一十一條 自然人間借款合同的利率者。那么兩車對向相撞誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
根據具體情況確定責任。任何拐彎，過十字路口，干道車第二百八十一條 施工人的質量責任輛必須要避讓主干道直行車輛，第一百八十條 中斷供電的通知義務確認無危險車輛后才能拐彎或通過，出現交通事故無責方是主道直行第二百一十一條 自然人間借款合同的利率者。
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內容：至于兩車相撞事故怎么處理，主要如下:1、停車報警。當發生嚴重的兩車相撞事故的時候，我們要立即停車，打開警示燈，并在車后不遠處放置三角警示標志。發生重大交通事故的，我們還要保護好事故現場，等到交警來勘察，判斷事故是由哪方造成的。如果有人員傷亡的，要保留好醫院的單據;車子損壞的，可以到保險公司指定的4S店或者定損中心定損，根據行紀人與第三人訂立合同的，行紀人對該合同直接享有權利、承擔義務。第三人不履行義務致使委托人受到損害的，行紀人應當承擔損害賠償責任，但行紀人與委托人另有約定的除外。那么兩車相撞事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：2007年11月8日，邢學義駕駛轎車與一輛摩托車相撞，導致駕駛摩托車的辛瑞琴外傷性面癱和外傷性顱骨骨折，構成Ⅹ級和Ⅸ級傷殘。2007年12月，辛瑞琴向法院提起訴訟，要求邢學義給付醫療費、誤工費等費用共計11萬余元，其中包括精神撫慰金8000元。法院審理認為，被告邢學義的違法行為在事故中過錯比例較大，應承擔主要的民事賠償責任，原告辛瑞琴應承擔次要的民事賠償責任。那么兩車相撞一人毀容精神賠償獲得支持。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：根據具體情況確定責任。任何拐彎，過十字路口，干道車第二百八十一條 施工人的質量責任輛必須要避讓主干道直行車輛，第一百八十條 中斷供電的通知義務確認無危險車輛后才能拐彎或通過，出現交通事故無責方是主道直行第二百一十一條 自然人間借款合同的利率者。那么兩車對向相撞誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：行人橫穿馬路與電動車相撞責任怎么劃分
于海明律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：兩輛摩托車相撞責任如何界定公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么兩輛摩托車相撞責任如何界定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：依據道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定，轉彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經發生就說明左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛，但是他的超速是違法行為，應該另行處罰。左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行，轉彎車全責，直行車無責。若執行車輛闖紅燈違法交通規則，則左拐車輛無需承擔責任。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。可見，交強險立法原則是為了保障受害人依法得到賠償。僅涉及車輛損失、不涉及人員傷亡和車外財產損失，各方車損金額均在交強險有責任財產損失賠償限額以內。滿足“互碰自賠”條件的，事故各方分別到各自的保險公司進行索賠，承保公司在交強險有責任財產損失賠償限額內賠償本方車輛損失。那么兩車相撞交強險怎么賠？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：同一車主的兩車相撞引發交通事故2012年12月23日晚上謝先生接到丘傅的電話獲知貨車出現問題后馬上駕轎車前往將車停放在距離貨車10米遠的地方而丘傅此時啟動貨車在倒車時不慎撞到了謝先生的轎車。保險公司是否賠償一審法院審理核定謝先生超過交強險限額內的損失應為61818元。根據相關法律規定法院判定謝先生和丘傅承擔同等民事責任。因此謝先生既是貨車的被保險人也是貨車發生交通事故時的第三者貨車造成謝先生的小轎車損失與造成其他第三者損失并無不同如果保險公司因兩車所有人相同就免除責任有悖于第三者責任險的設立宗旨并損害了被保險人謝先生的利益。那么同一車主的兩車相撞引發交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：同車主的兩車相撞引發交通事故2012年12月23日晚上謝先生接到丘傅的電話獲知貨車出現問題后馬上駕轎車前往將車停放在距離貨車10米遠的地方而丘傅此時啟動貨車在倒車時不慎撞到了謝先生的轎車。經梅縣交通警察大隊證實丘傅駕駛的貨車撞壞了謝先生的小轎車。梅縣物價局價格認證中心認定車輛損失59768元。此外謝先生還支付了鑒定費2600元拖吊費1460元合計損失63818元。由于事故發生前謝先生在保險公司投保了第者責任險但是保險公司拒絕理賠。在各方協商未果的情況下謝先生將丘傅、汽車運輸服務公司、保險公司告上法院。那么同車主的兩車相撞引發交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任形式有什么我國現行的交通事故責任共分類即全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故當事人的責任是由公安機關按照事故現場勘驗和調查的事實依據交通法規而作出的鑒定。在這起事故中女學生騎自行車侵占快車道避讓措施不當應負主要責任。造成交通事故的各方當事人均有違章行為情節相當各方負同等責任。如某物資運輸公司的司機陳某駕駛大貨車以公里的速度從北向南行駛。陳某不顧會車危險仍然強行超越車前右側行駛馬車結果在兩車接近時雙方司機驚慌失措加之車速快躲讓不及造成兩車相撞130貨車被撞后栽入旁溝內。那么交通事故責任形式有什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭
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內容：一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么兩車相撞是否要承擔刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容：如果其他車輛沒有按照規定行駛，導致與逆行行人相撞，那么其他車輛將承擔主要責任或全部責任,如果行人沒有按照規定行走，導致與逆行車輛相撞，那么行人將承擔主要責任或全部責任,如果其他車輛或行人沒有按照規定行駛，導致與逆行車輛或行人相撞，那么其他車輛或行人將承擔主要責任或全部責任,3. 逆行車輛與行人相撞：在這種情況下，如果逆行車輛沒有按照規定行駛，導致與行人相撞，那么逆行車輛將承擔主要責任或全部責任,如果逆行車輛或行人沒有按照規定行駛，導致與其他車輛或行人相撞，那么逆行車輛或行人將承擔主要責任或全部責任。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內容：視情況而定，機動車之間發生交通借款合同采用書面形式，但自然人之間借款另有約定的除外。事故，兩車同方向行駛相撞，由有過錯的一方承擔委托開發完成的發明創造，除當事人另有約定的以外，申請專利的權利屬于研究開發人。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者第二百零三條 借款使用的限制責任強制隱蔽工程在隱蔽以前，承包人應當通知發包人檢查。發包人沒有及時檢查的，承包人可以順延工程日建設工程合同糾紛期，并有權要求賠償停工、窩工等損失。那么兩車同方向行駛相撞誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：孫某和陳某亦在事故中受傷車輛不同程度受損。律師分析本案的焦點是孫某與陳某兩車相撞傷及第三人李某的責任應由誰承擔其實質是李某的損害是由陳某獨自造成的還是陳某與孫某的共同侵權行為造成的。第十九條第款規定“兩方當事人的違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方承擔同等責任”因此可以認定孫某和陳某雙方應當承擔同等責任。本案中孫某與陳某素不相識只是偶然的因素使兩車相撞造成了第三人李某重傷的后果。那么兩車相撞傷及第三人應由誰來承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分1、按照交通法規定，十字路口，左拐彎是得讓直行的，所以第一步要先打交警電話，讓警察叔叔來判定一下責任，是一方全責還是雙方都有責任,車輛左轉彎與直行車輛相撞左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任直行車與左轉車輛相撞責任一般是左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,左轉讓直行先看有無車輛違章在先（如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等），如一方違章則違章車負全責，如果雙方均無違章，車已經完成拐彎進入車道，對方車撞了車的后保險杠，則后車應該負全責或至少是負主要責任。
陳明月律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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當事人在北京某街道騎自行車時與轎車相撞導致受傷，傷者承擔主要責任，以為自己得不到賠償，元甲律師幫助雙方快速和解，傷者拿到賠償款19萬元！
【成功案例】合作方拖欠運輸費，中間人有連帶支付責任嗎？邢先生對如何要回運輸費心急如焚，窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所，他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析，認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案，于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯，天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據，得到了法院的認可，法院判決王某全額支付邢先生的運費，并且支付逾期利息!
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
兩車相撞機動車一定是全責嗎？應該怎么去爭取責任？
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