你好!是這樣的醉駕三輪車直行與正常左轉(zhuǎn)小車相撞請問責(zé)任怎么劃分



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內(nèi)容:道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么機動車左轉(zhuǎn)直行交通事故責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:側(cè)面相撞交通事故責(zé)任怎么劃分1、一方車輛轉(zhuǎn)彎另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任3、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。那么側(cè)面相撞交通事故責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:掉頭與直行相撞交通事故責(zé)任如何劃分超越前方正在超車的車輛時發(fā)生的碰撞事故由后車負全責(zé)。(四)正面相撞交通事故劃分標(biāo)準(zhǔn)一方騎壓中心線行駛或駛?cè)雽ο蜍嚨佬纬傻恼嫦嘧步煌ㄊ鹿试摲匠袚?dān)事故全部責(zé)任。(五)側(cè)面相撞交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)1、一方車輛轉(zhuǎn)彎另一方直行形成的側(cè)面相撞交通事故轉(zhuǎn)彎一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任2、在“丁”字形道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故從一條道路駛?cè)肓硪粭l道路的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任3、“十”字交叉的道路上發(fā)生側(cè)面相撞交通事故雙方均承擔(dān)事故的同等責(zé)任。那么掉頭與直行相撞交通事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責(zé)任首先根據(jù)我國侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成損害的依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。道路交通安全法第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機動車之間發(fā)生交通事故的由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。兩輛摩托車相撞責(zé)任如何界定公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。那么兩輛無證摩托車相撞怎樣劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)車禍責(zé)任劃分應(yīng)該怎樣鑒定左轉(zhuǎn)彎與右轉(zhuǎn)彎相撞責(zé)任由交警勘查事故現(xiàn)場后出具事故責(zé)任認定書。那么右轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)車禍責(zé)任劃分應(yīng)該怎樣鑒定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:雙方逆行電動三輪車追尾電動車責(zé)任如何劃分依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定在雙方都是逆行的情況下造成追尾事故的一般是由后車承擔(dān)責(zé)任的后車沒有與前車保持安全的距離。中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。當(dāng)事人對交通事故事實及成因有爭議的應(yīng)當(dāng)迅速報警。那么雙方逆行電動三輪車追尾電動車責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:行人與車輛相撞怎么劃分責(zé)任《道路交通安全法》第76條第1款第2項規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人各方行為對造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。那么行人與車輛相撞怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:依據(jù)道路交通安全法實施條例第51條第七項的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔(dān)次要責(zé)任事故已經(jīng)發(fā)生就說明左轉(zhuǎn)彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應(yīng)該另行處罰。左拐和直行車發(fā)生碰撞的責(zé)任看情況來劃分。若兩車同時放行,轉(zhuǎn)彎車全責(zé),直行車無責(zé)。若執(zhí)行車輛闖紅燈違法交通規(guī)則,則左拐車輛無需承擔(dān)責(zé)任。
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內(nèi)容:機動車倒車電動車直行時發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任機動車倒車撞到直行的電動車需要根據(jù)現(xiàn)場具體情況由交警對責(zé)任做出劃分。交警放到現(xiàn)場后會對責(zé)任事故作出劃分出具交通事故責(zé)任認定書。般來說交通事故責(zé)任劃分有全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故產(chǎn)生的原因不同承擔(dān)的責(zé)任也不同。般來說如果發(fā)生本次交通事故是因車主違反道路交通安全法律法規(guī)沒有察明車后情況確認安全后倒車造成的那么實踐中大多數(shù)情況下交警就會認定車主負事故的全部責(zé)任。如果車主被認定為全責(zé)過主責(zé)按照傷者的情況要承擔(dān)的法律責(zé)任也不同。那么機動車倒車電動車直行時發(fā)生交通事故怎么劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:小車與自行車相撞,自行車受傷了誰的責(zé)任依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,小車與自行車相撞是哪一方的責(zé)任,要看雙方是否有違法行為,如果都沒有違法行為的,由小車承擔(dān)主要的責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么小車與自行車相撞,自行車受傷了誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。道路交通事故處理程序規(guī)定的規(guī)定“當(dāng)事人對道路交通事故認定有異議的可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內(nèi)向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。那么電動三輪車交通事故責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如何劃分1、按照交通法規(guī)定,十字路口,左拐彎是得讓直行的,所以第一步要先打交警電話,讓警察叔叔來判定一下責(zé)任,是一方全責(zé)還是雙方都有責(zé)任,車輛左轉(zhuǎn)彎與直行車輛相撞左轉(zhuǎn)車輛負全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任一般是左轉(zhuǎn)車輛負全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門作出,左轉(zhuǎn)讓直行先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等),如一方違章則違章車負全責(zé),如果雙方均無違章,車已經(jīng)完成拐彎進入車道,對方車撞了車的后保險杠,則后車應(yīng)該負全責(zé)或至少是負主要責(zé)任。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。那么直行車和右轉(zhuǎn)彎車相撞如何劃分責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:行人橫穿馬路與電動車相撞責(zé)任怎么劃分
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:今日一名女司機小車迎頭插進貨車當(dāng)場死亡此交通事故責(zé)任如何劃分2016年1月25日23時40分許哈爾濱市道里區(qū)達康路世一堂附近路段發(fā)生一起交通事故一輛白色雪佛蘭轎車與一輛逆向停放的貨車迎頭相撞事故發(fā)生后轎車女司機被困車內(nèi)消防、120等救援人員將其救出但已經(jīng)沒有生命體征。由于大貨車逆向??吭诼愤厡儆谶`章停車大貨車司機就要承擔(dān)40的責(zé)任如果是在停車位上停車那么就沒有責(zé)任。那么小車迎頭插進貨車交通事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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如果不幸遇到交通事故,一定要積極爭取,不要被動等待! 因為哪怕是相同的情況,不同的人處理就會有不同的結(jié)果! 您知道如何爭取有利責(zé)任劃分嗎? 您知道如何爭取有利的傷殘鑒定嗎? 好的律師不是只會打官司,而是會幫您解決問題! 更多處理交通事故糾紛的關(guān)鍵細節(jié),盡在《和解大講堂》! 19年經(jīng)驗的專家團隊現(xiàn)場坐鎮(zhèn),幫您一對一分析出具最有利于您的賠償方案!
股權(quán)轉(zhuǎn)讓過程中的常見法律風(fēng)險有哪些? 案例:出資不實的股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛 基本案情 甲公司股東A認繳出資500萬元,實繳100萬元后將40%股權(quán)以300萬元轉(zhuǎn)讓給B。后公司負債無法清償,債權(quán)人起訴要求A、B在未出資范圍內(nèi)(400萬元)承擔(dān)連帶責(zé)任。B抗辯稱受讓時不知A未實繳,拒絕承擔(dān)責(zé)任。 爭議焦點 1. 股權(quán)轉(zhuǎn)讓時未如實告知出資瑕疵,受讓方是否需承擔(dān)責(zé)任? 2. 原股東A與受讓方B的責(zé)任如何劃分? 法院觀點(依據(jù)《公司法》司法解釋三第18條) 1. 出資瑕疵的股權(quán)轉(zhuǎn)讓有效,但受讓方B明知或應(yīng)知出資瑕疵的,需與原股東承擔(dān)連帶責(zé)任; 2. 本案中,B未核實出資證明書(顯示實繳100萬元),存在重大過失,被推定為“應(yīng)知”瑕疵,需在400萬元未出資范圍內(nèi)與A連帶清償。 裁判結(jié)果 A、B連帶向債權(quán)人支付400萬元。 案例啟示 股權(quán)受讓方必須盡到盡職調(diào)查義務(wù)(如驗資報告、公司章程、銀行流水等); 協(xié)議中需明確約定:若存在出資瑕疵,出讓方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任并賠償損失; 未實繳的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格應(yīng)顯著低于實繳股權(quán),否則可能被推定“明知瑕疵”。
有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責(zé)任險,無責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強險,只要發(fā)生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內(nèi)先行賠付。
案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側(cè)的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責(zé)任,本案是否應(yīng)該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結(jié)論:法院最終認定保險公司在保險范圍內(nèi)按照50%承擔(dān)賠償責(zé)任,客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規(guī)定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。