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2022.01.03 17:04:37
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維修費的稅率是：1、增值稅一般納稅人從事修理修配勞務，適用的增值稅稅率是17%2、增值稅小規模納稅人從事修理修配勞務，適用的增值稅稅率是3%。
《營業稅改征增值稅試點實施辦法》
第十五條 增值稅稅率：
(一)納稅人發生應稅行為，除本條第(二)項、第(三)項、第(四)項規定外，稅率為6%；
(二)提供交通運輸、郵政、基礎電信、建筑、不動產租賃服務，銷售不動產，轉讓土地使用權，稅率為11%；
(三)提供有形動產租賃服務，稅率為17%；
(四)境內單位和個人發生的跨境應稅行為，稅率為零。具體范圍由財政部和國家稅務總局另行規定。
第十六條 增值稅征收率為3%，財政部和國家稅務總局另有規定的除外。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京天用律師事務所
內容：勞務分包，是將一定的勞務進行分包，與總承包人、專業工程分包人簽訂勞務分包合同，合規的繳納增值稅，合法開設工程勞務費發票，那么大家知道工程勞務發票稅率是多少嗎？
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：之后完成的工程量，稅率按9%，雙方這樣進行結算，不能以付款時間作為調整時間,工程發票稅率是多少營改增后從2018年5月1日起工程發票稅率是10%，《關于建筑服務等營改增試點政策的通知》規定如果建筑企業的工商營業執照上沒有建筑材料銷售資質，只有建筑服務資質的情況下，則建筑企業將外購材料和勞務的發票2019年4月1日之前完成的工程量，稅率按10%,如何調整，就需要結合稅率變化時已完成工程量及雙方合同約定,如何調整，就需要結合稅率變化時已完成工程量及雙方合同約定。
郭銘芝律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：定損后車輛維修費用誰出4s店定損以后當事人的車輛的維修費用由兩塊組成保險公司承擔的部分由當事人墊付而后根據修車發票到車主的保險公司要求賠付。另一塊就是后車應當支付的賠償金部分應當由后車車主或肇事駕駛員予以先行支付然后由對方自行到自己的保險公司要求支付。除未受傷或雖有輕傷本人拒絕去醫院診斷外一般可以攔搭過往車輛或通知急救部門、醫院派救護車前來搶救。對于現場物品或被害人的錢財應妥善保管防止被盜被搶。如是載有危險物品車輛發生事故除將此情況報警方及消防人員外還要做好防范措施。那么定損后車輛維修費用是車主墊付還是保險公司直接出。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛維修費用高于車輛的實際損失（實際損失＝原物價值－殘存價值），保險公司賠償車輛維修費用還是車輛的實際損失？
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：然后由業主委托物業公司向相關管理部門(住建局物管科)提出房屋維修基金的使用申請，住建局物管科核查完相關情況，如情況屬實，還需要在小區進行維修公示并確定預算金額,房屋維修基金應該怎么使用1、沒有成立業委會的小區在沒有成立委員會的小區，如果業主想要使用房屋維修基金的話，應該在發生公共設施或者公共面積嚴重損壞時，需要由業主提出申請，并經過小區業主總戶數一半以上的業主同意，或者經過占地總面積超過一半以上的業主同意。
于海明律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：政策依據：《財政部 稅務總局 海關總署關于深化增值稅改革有關政策的公告》建筑業一般納稅人簽署合同是屬于這個范圍內的，一般適用9%的稅率。又如，工程勘察勘探服務，屬于現代服務中的研發和技術服務；開發票的時候，應該是：*研發和技術服務*工程勘察勘探；適用現代服務的6%稅率。那么建設工程施工合同稅率是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車子被追尾了對方全責怎么理賠如果事故認定追尾車輛全責的話，可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償,4、如果事故認定追尾車輛全責的話，可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方 保險公司理賠 ，交強險財產損失的賠償,車子被追尾對方全責，可以要求人身損害賠償以及財產損失的賠償,2、車子被追尾對方全責，可以要求人身損害賠償以及財產損失的賠償。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭
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內容：營改增后從2018年5月1日起工程發票稅率是10%，《關于建筑服務等營改增試點政策的通知》規定如果建筑企業的工商營業執照上沒有建筑材料銷售資質，只有建筑服務資質的情況下，則建筑企業將外購材料和勞務的發票開具和稅務處理如下：
陳宗瓊律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：如果事故認定追尾車輛全責的話，可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償,4、車被追尾對方全責，當事人可以憑認定書和車損維修費用單據發票以及以及拿交警出具的事故責任認定書直接找對方保險公司理賠，交強險財產損失的賠償,車子被追尾對方負全責，應當由對方投保的保險公司賠償，賠償范圍為機動車第三者責任強制保險責任限額內,追尾后車全責怎么賠償1、法律分析：后車追尾全責，可以先由對方承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償,車子被追尾對方全責，可以要求人身損害賠償以及財產損失的賠償,一般追尾者全責，兩車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有一個交強險的無責賠償。
元甲交通律師律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：預收工程款時開具“612不征稅”發票，客戶取得這種發票不能作為成本費用列支，只能作為預付賬款記賬依據。
林艷英律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：根據《財政部國家稅務總局關于全面推開營業稅改征增值稅試點的通知》以及相關法律的規定，一般納稅人提供建筑服務適用一般計稅辦法的，稅率為9%,【法律分析】建筑業一般納稅人符合簡易計稅方法規定、選擇適用簡易計稅方法按照3%征收率計稅的，可以開具3%的增值稅專用發票，不能抵扣進項稅額,2、建筑企業一般納稅人增值稅稅率從2019年由11%調整為9%，所以現在建筑企業一般納稅人稅率是9%般計稅方法，以取得的全部價款和價外費用為銷售額，按照一般計稅方法計算繳納增值稅，適用的稅率為6%。
張嘉娛律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容：工程款是幾個點的稅率1、根據《財政部國家稅務總局關于全面推開營業稅改征增值稅試點的通知》以及相關法律的規定，一般納稅人提供建筑服務適用一般計稅辦法的，稅率為9%,工程款稅率是多少1、根據《財政部國家稅務總局關于全面推開營業稅改征增值稅試點的通知》以及相關法律的規定，一般納稅人提供建筑服務適用一般計稅辦法的，稅率為9%,工程服務稅率是多少法律主觀：工程勞務費稅率是多少按照現行規定，建筑業小規模納稅人勞務按照增值稅“建筑業”稅目，依照3%稅率計算繳納增值稅,4、法律主觀：增值稅：按工程結算款計算 繳納增值稅 ，稅率3或17,3、工程款稅率是多少 營業稅：按工程結算款計算繳納營業稅，稅率3%,3、工程款稅率是多少 營業稅：按工程結算款計算繳納營業稅，稅率3%。
龍珊律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：五、律師法律咨詢平臺律總管律師對2023一般納稅人開普票要交稅嗎的總結根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》相關規定，一般納稅人開具普通發票是需要繳納稅款的,1）法律規定根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》（以下簡稱《條例》）規定，一般納稅人銷售貨物或者提供應稅勞務，應向購買方開具專用發票和普通發票,稅率2）發票開具要求一般納稅人銷售貨物或提供應稅勞務時，應向購買方提供增值稅專用發票和普通發票兩種發票,同時，《條例》還規定，一般納稅人銷售貨物或者提供應稅勞務，應按照銷售額和規定的稅率計算并向購買方收取增值稅額。
李孟陽律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：”根據這一規定，物業管理的管理費收入應在發出收款通知時作為收入。”5、物業管理中所屬的會所，按活動項目有不同的稅率，其中文化體育業為3%。物業管理是指物業服務企業受業主委托，由業主和物業服務企業按照物業服務合同約定，對房屋及配套的設施設備和相關場地進行維修、養護、管理、維護物業管理區域內的環境衛生和相關秩序的活動，并向業主和使用人提供綜合性的有償服務，使物業發揮其更大的使用效能。那么物業管理費的稅率。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
劉女士與公交車發生交通事故導致小腿截肢，假肢及硅膠套安裝為95000元。家屬在委托前查詢了大量的案例，最終選擇了成功案例最多的元甲律所代理本案。最終在元甲專業團隊的辦理下，法院判決一次性支持20年的假肢更換維修年限！幫助當事人拿到了高額賠償、減少了訟累，當事人對結果非常滿意
大律【云律所】科技推動法律，律所投入6000萬打造了法律咨詢系統、辦案系統,財務系統，營銷系統，實現辦案流程專業化，標準化，應用電子合同，電子簽名，電子發票能快速完成遠程交易
劉女士與公交車發生交通事故導致小腿截肢，假肢及硅膠套安裝為95000元。家屬在委托前查詢了大量的案例，最終選擇了成功案例最多的元甲律所代理本案。最終在元甲專業團隊的辦理下，法院判決一次性支持20年的假肢更換維修年限！幫助當事人拿到了高額賠償、減少了訟累，當事人對結果非常滿意
劉女士與公交車發生交通事故導致小腿截肢，假肢及硅膠套安裝為95000元。家屬在委托前查詢了大量的案例，最終選擇了成功案例最多的元甲律所代理本案。最終在元甲專業團隊的辦理下，法院判決一次性支持20年的假肢更換維修年限！幫助當事人拿到了高額賠償、減少了訟累，當事人對結果非常滿意
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