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2021.12.29 10:31:07
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交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任;機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
內容：出租車誤工費賠償的依據是最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》：&ldquo,出租車誤工費保險公司不需要進行賠償，因為合同內的保險條款約定營運車輛的誤工費或者是其他的間接損失，保險公司都不會給予賠償，也就是說保險公司沒有賠償的義務的，畢竟營運車輛的誤工費應當由肇事者進行承擔責任而不是保險公司,在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償,出租車誤工費保險公司是不需要賠的，因為出租車是營運車輛，營運車輛的誤工費屬于間接損失，并且保險公司的條約內也沒有說明有義務賠償，所以這一誤工費需要肇事人本人來負責,停運損失費就是營運車輛在發生事故后到正式上崗間停運期時間的費用，需要注意的是，停運時間是從被撞那一天起計算，直到可以恢復營運為止，其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內，一般以天數作為計量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區，如北京的營運車輛單位(出租車公司)，會為司機發放工資和燃油補貼，所以真正的停運費用應在車輛營運費的基礎上減去各類補貼及薪資,《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。
許瑞林律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：只要標的車在交通事故中承擔一定的責任，保險公司就應該在交強險中11萬限額內，全額承擔誤工費的賠償責任，出租車誤工費保險公司是需要賠的,出租車誤工費保險公司賠嗎出租車誤工費應該賠償，天數根據停留在維修站或4S店的時間，費用大概是：1天的份錢+當地平均工資(平均到天)=1天的誤工費交通事故誤工費是否由保險公司支付交通事故保險如果是全險的話，保險公司應該賠償,2、法律主觀：出租車被撞對方全責，誤工費的賠償是，受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天，受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。
趙金保律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故造成出租車停運損失的，一般是先由承保保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償,出租車事故停運損失誰來承擔1、交通事故出租車停運費誰賠償交通事故出租車停運費，一般是先由承保電動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償,6、撞到出租車了停運損失保險公司會承擔嗎如果與出租車相撞并負事故全責出租車的停運損失保險公司是不賠償的。
張旭律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：3、客運出租車由司機個人所有，司機有《個體工商戶營業執照》，且《客運出租汽車經營許可證》、《客運出租汽車準運證》登記在司機個人名下，該出租車在運行中造成他人損害的，應由司機個人根據事故責任比例向受害人承擔賠償責任，對該出租車進行集中管理和服務的機構不承擔責任,2、客運出租車由司機個人購買，但《客運出租汽車經營許可證》、《客運出租汽車準運證》登記在出租車名下，該出租車在運行中造成他人損害的，應由司機根據事故責任比例向受害人承擔賠償責任,根據《中華人民共和國道路交通安全法》與《道路交通事故處理辦法》的規定，出租車發生交通事故，其責任承擔如下：1、客運出租車公司所有的出租車在運行中造成他人損害的，由出租車公司根據事故責任比例承擔賠償責任,(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任。
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：按照出租車的每日實際收入乘以誤工天數，然后再乘以你的責任比例。一旦跟出租車撞了，就意味著對方不僅僅要修理車子，還要因為修理車子而耽誤上工，出租車司機在維修車子的期間就意味著沒有了收入，所以，這個時候如果是全責的話，你不僅僅要承擔對方車輛的維修費用，還要額外承擔兩個費用，一個是停運費，一個是司機師傅的誤工費。以上證據材料需根據案件具體情況做相應增減，并按民事起訴狀的份數提交給人民法院。(三)還需向人民法院提交原告身份證復印件或者營業執照副本復印件等材料。那么與出租車碰撞,要賠償誤工費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：9月9日18時50分許，宿州市埇橋區北楊寨境內206國道大張村路段一出租車與相對方向一公交車發生碰撞。9月13日，安徽省應急管理廳網站發布通報稱，該事故造成出租車駕駛員當場死亡、3名受傷乘客中的2人經搶救無效死亡，共造成3人死亡。調解不成，填寫《調解終結書》，告知當事人在法定時效期間向人民法院起訴。也可以不申請調解，直接向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴的，一般在事故發生地基層人民法院提起訴訟。那么安徽一出租車與公交車碰撞致3死，交通事故怎么處理賠償？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：出租車交通事故賠償：出租車交通事故中，涉及到的前提問題是責任認定。在司機為車主雇傭關系中，若司機對事故發生負有過錯，其所駕駛的出租車及車主均應承擔相應的責任。而如果事故發生于車主自用車，車主為事故發生負有過錯，則相應的賠償責任均由車主及其車險承擔。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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內容：誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。誤工費是指賠償義務人應當向賠償權利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間誤工時間內，因無法從事正常工作而實際減少的收入。在正常情況下出租車的利益是必然的、確定的具有客觀必然性。
陳宗瓊律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：2、向包括出租車在內的侵權人主張侵權責任作為受害人，在事故認定書下達后，如果出租車司機和第三方車輛等共同承擔事故責任的，那么作為侵權受害人，乘客可以向他們共同主張侵權權利，包括要求賠償,值得一提的是，主張侵權賠償的，如果受害人自身對事故的發生也承擔有事故責任，那么，對于事故造成的損失，受害人也應當承擔一定的損害分擔比例,比較來說，從維護受害人自身合法權益的角度，主張侵權賠償對受害人較為有利，因為一方面基于人身侵權得到的賠償項目較多，如精神損失撫慰金，就只能在侵權法律關系中主張,乘坐出租車發生道路交通事故的，將會涉及兩個法律關系，一個是受害人與出租車之間的運輸服務法律關系，一個是受害人與致害人之間的侵權法律關系，兩種法律關系下，受害人可主張兩種不同的損害賠償,總的來說，坐出租車發生車禍的，可以從如下兩個方面進行索賠：1、向出租車司機包括出租車公司索賠此種索賠基于運輸服務關系，自受害人作為乘客上了出租車之后，出租車司機就有義務保證乘客的安全，并把乘客送達目的地,因為道路交通事故的發生，使得該運輸合同不能實現，故乘客可以向出租車及其出租公司要求違約責任并賠償因此帶來的損失。
李維律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：出租車被追尾停駛費得賠 □江研 私家車車主陳*莉(化名)開車時不慎與一輛出租車發生碰撞,她被判為全責。據了解,陳*莉當時駕車行駛在江寧區的一條道路上,因駕駛不慎與前方一輛出租車發生追尾碰撞,經交管部門認定,陳*莉承擔事故全部責任。為此,陳-偉及自己所屬的出租車公司將對方和對方機動車的投保公司告上法庭,索賠1萬余元,作為出租車停運導致的誤工損失賠償。因此保險公司拒絕賠付出租車的停運損失費。根據出租車行業的慣例和實際情況,該出租車因為陳*莉的責任停運,導致陳-偉事實上的誤工,造成車輛停運損失和駕駛員收入的實際減少。那么出租車被追尾停駛費得賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：被出租車撞了，可以通過理賠途徑來獲得相應的賠償。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：例如，如果出租車司機李某因為交通事故而無法正常工作，導致其所在出租車公司的收入減少，這部分損失不屬于誤工費的賠償范圍，李某不能要求王某賠償這部分損失,李某因為交通事故無法正常工作，從而產生了誤工費的損失，王某應當對此承擔賠償責任,需要注意的是，誤工費的賠償范圍僅限于因誤工而減少的收入，不包括其他間接損失,同時，需要注意誤工費的賠償范圍僅限于因誤工而減少的收入，不包括其他間接損失,李某因此無法正常工作，要求王某賠償誤工費,根據法律規定，如果和出租車發生交通事故，造成出租車司機人身損害或者財產損失，應當賠償相應的費用和損失。
龍珊律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：解答出租車撞死人的，交通管理部門先事故進行認定分析確認，之后確定相應的民事賠償責任及需要承擔的相應刑事責任,4、乘坐出租車發生交通事故賠償標準除因傷亡是乘客故意或重大過失造成的之外，承運人應承擔全部損害賠償責任,保險公司應主動到事故現場進行勘驗，對事故車輛進行定損,2、出租車出事故要怎么索賠受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，應當予以賠償,乘客需要證明出租車司機的過錯導致了事故發生,被出租車撞了的受害人可以與責任人協商賠償的問題，如果協商不成，雙方無法就賠償數額達成一致的，受害人可以向法院起訴要求肇事者賠償。
李孟陽律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：出租車剮蹭誤工費怎么賠?
陳明月律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書，登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態，或未參與船舶的駕駛與營運的情況下，應認定其對于案涉事故中侵權行為的發生不存在過錯，不承擔賠償責任,當兩艘或多艘船舶發生碰撞，雙方都有責任時，賠償責任的確定便成為當事人最為關心的問題,船舶碰撞產生的賠償責任由船舶所有人承擔，碰撞船舶在光船租賃期間并經依法登記的，由光船承租人承擔,根據海商法第一百六十九條規定，互有過失責任的船舶碰撞，各船過失程度的認定，決定了船舶所有人等責任主體的責任承擔份額。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
連續2個周末、持續40多個小時， 這是百名精英律師智慧的碰撞； 這是客戶實力信賴的冰山一角； 這是16年成功經驗的學習分享； 這是歷經11年的元甲精英大本營！ 學習分享，不斷精進！價值為本，高效服務！
模擬法庭活動，為案件負責、為庭審做好萬全準備！專家老師、精英律師聯合出戰，審判思維、律師思維相互碰撞，提高青年律師的應訴能力！
什么是成熟的愛情:它是兩個獨立個體的相遇、欣賞和支持。它有兩個前提，第一是獨立，第二是欣賞。世界上真愛很少，因為絕大部分個體都是殘缺的，包括精神和物質上的殘缺。于是世上大多數的愛情都是兩個殘缺個體的摩擦與碰撞，然后產生的愛恨情仇。多少人把依賴、施舍、得到、占有當成愛。愛情不是一個人千方百計地讓另一個上了自己的賊船，而是兩只獨立的小船互相接近然后并肩而行的過程。
正所謂“不打無準備之仗”， 天用【模擬法庭】預判案件走向， 提前做好應對措施、見招拆招！ 資深專家、精英律師群賢畢至， 讓嚴謹的法律思維碰撞出智慧的火花！ 教科書般為委托人追償400萬元股權轉讓款！
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