我在路上正常行走前方的人突然回頭與我發生了碰撞導致他的手機掉落造成1500元換屏損失,他想讓我負全部責任。但我不認為自己行為有問題



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內容:具體而言,根據《工傷保險條例》第14條規定,職工下列情形應當認定為工傷:1、在上下班途中,受到非本人主要責任交通事故傷害的。2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中,受到機動車事故傷害構成工傷,沒有責任的限定;2010年修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定,即非本人主要責任才構成工傷。對于工傷認定的流程主要有以下五個步驟:(一)調查事故發生經過,作相關的證據固定工作,對于一些容易更失或被損毀的證據應及時保全,對一些流動性強或無固定職業的證人要及時作調查筆錄。(五)領取工傷認定書或不予受理通知書。那么下班路上發生交通事故算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:交通肇事致人輕傷送醫路上遺棄后逃逸如何處理根據《最高人民法院關于審理交通肇事案件具體應用法律若干法律問題的解釋》第六條的規定,行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別以故意殺人罪或者故意傷害罪論處。公安機關后將吳某抓獲。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。那么交通肇事致人輕傷送醫路上遺棄后逃逸如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:上班路上發生交通事故算工傷嗎
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:上班路上私家車被追尾有誤工費嗎上班過程中發生交通事故造成受傷的,認定為工傷后,人身損害賠償的項目中是有誤工費的。受害人死亡的,賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外,還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。那么上班路上私家車被追尾有誤工費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:在高速公路上行駛時,如果發現信息板上顯示前方某公里處發生交通事故,應立即按照信息板上的要求減速行駛,或者在就近的出口駛出高速公路。《道路交通事故處理》第7條規定:“發生交通事故的車輛必須立即停車并迅速報告公安機關或者執勤的交通警察”。《道路交通事故處理辦法》第21條規定:當事人一方有條件報案而未報案,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。那么在高速路上飛快行使,你會處理這些緊急情況嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:職工上下班途中發生交通事故如何處理根據《勞動部辦公廳對〈關于職工在上下班途中發生非本人主要責任交通事故后待遇享受問題的請示的復函》規定,凡是職工在上下班必經路線途中遭受非本人主要責任的交通事故后負傷、致殘或者死亡的,無論該職工及其用人單位是否參加工傷保險,該職工都應認定為工傷,并享受有關的工傷待遇。如該職工及所在用人單位已參加了工傷保險的,有關的工傷待遇按當地規定執行;如該職工及所在用人單位未參加工傷保險的,有關的工傷待遇則由該職工的用人單位支付。那么職工下班路上遭遇交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:一、上班路上出車禍算工傷嗎根據《工傷保險條例》的規定,職工在上下班途中,受到機動車事故傷害的應當認定為工傷,上班路上出車禍并不罕見,受害人應當及時申請工傷認定并保留好相關證據,以便獲得相應的賠償,上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償,二、上班路上出車禍算工傷怎么賠償,2)及時申請工傷認定即使已經通過交通事故獲得了賠償,職工仍應當及時申請工傷認定,溫馨提示:上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償。
擅長:交通事故
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內容:二、上班路上發生交通事故廠里負責嗎1、在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故的應當認定為工傷;2、建議勞動者催促單位自事故傷害發生之日起30日內,向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請,如果單位未按規定提出工傷認定申請的,勞動者自己也可以在事故傷害發生之日起1年內,直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請;
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內容:機動車在高速公路上發生故障或者交通事故無法正常行駛的應當由救援車、清障車拖曳、牽引。交通事故責任認定的三個原則道路交通事故是指車輛的駕駛人員、行人、乘車人員以及其他在道路上進行與交通有關的活動的人員因違反交通管理法規、規章過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的賠償責任。一方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的一方負事故的全部責任。那么車壞在路上被別人撞上了誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:依照本條例規定應當參加工傷保險而未參加工傷保險的用人單位職工發生工傷的由該用人單位按照本條例規定的工傷保險待遇項目和標準支付費用。那么職工下班路上發生交通事故死亡單位有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:車主在高速公路上行車需嚴格按規定時速行駛,低速行車也屬交通違法,交管部門會依據具體情節輕重處以20元以上200元以下的罰金,一次扣3分.在高速公路上低速行駛屬于交通違法,高速公路上安裝的雷達測速儀等設備均可檢測到車輛是否低速行駛,一旦被發現將根據情節給予處罰,此外,高速交警也會時常現場進行檢查處罰.按照道路交通安全法規定,設計時速低于70公里的機動車均不得進入高速公路,在高速公路上通行車速最高不得超過每小時120公里,最低不得低于每小時60公里.那么高速路上慢行違法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:上班路上工傷誤工費怎么賠償工傷誤工費賠償標準,治療結束后按殘疾等級另行賠償。誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。受害人因傷致殘持續誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。那么上班路上工傷誤工費怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:員工下班途中發生交通事故,如果符合下列情形的,屬于工傷:根據《工傷保險條例》,在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷,員工在上下班途中,如果是受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷,認定為工傷的,可以享受工傷待遇,員工下班路上發生交通事故算工傷嗎法律分析:員工上下班途中交通事故不一定算工傷,工人下班路上發生交通事故,若是屬于非本人主要責任的,算工傷。
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內容:因用人單位以外的第三人侵權造成的,第三人應當承擔賠償責任。該規定并不否定雙份賠償,并暗含有可以雙重賠償的含義。該回答已十分明確地回答了可以回得雙重賠償。那么上班路上發生交通事故。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:路上有障礙物引發交通事故是否賠償應該是導致路上有障礙物的人賠償。因為機動車方對損害后果的發生不存在有故意或過失的主觀過錯。道路交通安全法第一百零五條規定道路施工作業或者道路出現損毀未及時設置警示標志、未采取防護措施或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。那么路上有障礙物引發交通事故是否賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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