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2021.12.26 15:19:47
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有。視主次責(zé)任而定。
《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》
第二條 在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人，應(yīng)當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機動車交通事故責(zé)任強制保險。 機動車交通事故責(zé)任強制保險的投保、賠償和監(jiān)督管理，適用本條例。
第三條 本條例所稱機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機肇事,車主是不是要承擔責(zé)任交通事故連帶責(zé)任是指因掛靠、租賃、承包經(jīng)營、借用等原因形成車輛實際支配人與所有權(quán)人發(fā)生分離為更好地保護受害人的合法權(quán)益在車輛實際支配人應(yīng)承擔賠償責(zé)任時車輛的所有權(quán)人應(yīng)共同承擔責(zé)任。因此駕駛?cè)税l(fā)生交通事故車主有過錯的需要承擔連帶責(zé)任。那么司機肇事,車主是不是要承擔責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機醉酒駕車同乘人有責(zé)任嗎駕車人在飲酒狀態(tài)下，對自己的行為認識往往比較模糊，自制能力下降，很容易出現(xiàn)交通事故，給本人他人造成危害。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。那么司機醉酒駕車同乘人有責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機要承擔哪些責(zé)任排除了受害人應(yīng)當承擔的責(zé)任之后依法應(yīng)由車主和(或)司機所應(yīng)承擔的責(zé)任。雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應(yīng)當承擔賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責(zé)任。雇員的行為超出授權(quán)范圍但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的應(yīng)當認定為從事雇傭活動。民法典第千百零條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同人時發(fā)生交通事故造成損害屬于該機動車方責(zé)任的由機動車使用人承擔賠償責(zé)任機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么司機要承擔哪些責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：本文將根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定和實際案例，詳細說明交通事故同等責(zé)任下司機需要賠償?shù)馁M用種類和相關(guān)法律規(guī)定，希望對大家有所幫助,6）營養(yǎng)費用在交通事故同等責(zé)任下，如果對方因傷情需要補充營養(yǎng)，司機可以自愿賠償對方的營養(yǎng)費用,3）護理費用在交通事故同等責(zé)任下，如果對方因傷情需要專人護理，司機需要賠償對方的護理費用,4）交通費用在交通事故同等責(zé)任下，司機需要賠償對方的交通費用，包括救護車費用和傷者及陪護人員的交通費用,交通事故同等責(zé)任下司機都賠償什么費用。
王熙律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：公交車上受傷司機應(yīng)承擔責(zé)任嗎依據(jù)《合同法》第301條的上述規(guī)定，承運人對旅客傷亡承擔損害賠償責(zé)任的條件是：(一)旅客的人身傷亡必須發(fā)生在運輸過程中這里所說“運輸過程中”，也是承運人承擔的旅客運送責(zé)任期間，通常是指自旅客經(jīng)檢票進站(港)至到達行程終點出站(港)或者應(yīng)當出站(港)時止，不包括旅客在候車室及其他設(shè)施內(nèi)的期間，法律另有規(guī)定的除外。至于旅客對其傷亡有一般過失，可以相應(yīng)減少承運人的部分賠償責(zé)任。除以上免責(zé)事由外，不可抗力、意外事件以及承運人未盡到安全保障義務(wù)所導(dǎo)致的旅客人身損害，承運人都應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么公交車上受傷司機應(yīng)承擔責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：雇傭司機發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔交通事故的發(fā)生最難的就是索賠問題。根據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第條雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應(yīng)當承擔賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責(zé)任。前款所稱“從事雇傭活動”是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。交通事故發(fā)生后應(yīng)及時報警處理先由交警部門出具交通事故責(zé)任認定書劃分各方的責(zé)任之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔責(zé)任若對責(zé)任認定不服可以在日內(nèi)申請復(fù)核。那么雇傭司機發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機在車上掉下來屬于第者責(zé)任險范圍嗎如果司機是屬于投保人、被保險人、保險人以外的受害者就是屬于第者責(zé)任險的范圍從車上掉下來造成人身損害的保險公司要進行賠償。被保險人怠于請求的第者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險人請求賠償保險金。責(zé)任保險是指以被保險人對第者依法應(yīng)負的賠償責(zé)任為保險標的的保險。那么司機在車上掉下來屬于第者責(zé)任險范圍嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容：代駕時出交通事故責(zé)任怎么認定一般來講，代駕是駕駛?cè)伺c車主的一種服務(wù)關(guān)系的合同，其內(nèi)容應(yīng)是駕駛?cè)藢④囍骷捌滠囕v安全送回指定地點。劉某在代駕過程中發(fā)生交通事故造成他人損害，責(zé)任誰負對此有兩種不同意見。第一種意見認為，劉某與溫某是雇傭關(guān)系，劉某是溫某的雇員，王某的損失應(yīng)由溫某承擔，代駕司機劉某有重大過失，應(yīng)承擔連帶賠償責(zé)任。故該起事故的賠償責(zé)任應(yīng)由作為雇主溫某承擔。代駕司機劉某駕車行經(jīng)肇事路段時未保持安全車速，未注意掌握路面動態(tài)，未確保安全暢通的原則下通行，存在重大過失，應(yīng)當與雇主溫某承擔連帶賠償責(zé)任。那么代駕時出交通事故責(zé)任怎么認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：雇傭司機出交通事故誰來賠償？根據(jù)情況而定，具體如下：受雇司機從事雇傭活動發(fā)生交通事故，由雇主承擔賠償責(zé)任。雇主賠償責(zé)任后，可以向第三人追償。司機的賠償由車主承擔，但司機因故意或者重大過失發(fā)生事故的，司機承擔連帶責(zé)任。賠償?shù)膭澐忠此緳C的過錯程度。
任冰峰律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：發(fā)生交通事故后司機要承擔哪些責(zé)任排除了受害人應(yīng)當承擔的責(zé)任之后依法應(yīng)由車主和(或)司機所應(yīng)承擔的責(zé)任。雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應(yīng)當承擔賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責(zé)任。屆時與民法典相沖突的條例廢止民法典生效前民法典第條規(guī)定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車方責(zé)任的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由機動車使用人承擔賠償責(zé)任機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的承擔相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么發(fā)生交通事故后司機要承擔哪些責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：司機為老板開車過程中發(fā)生交通事故，其交通事故責(zé)任由司機來承擔，但有證據(jù)證明是老板強令司機駕駛導(dǎo)致事故的，需承擔賠償責(zé)任。機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責(zé)任。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：借車開不幸又發(fā)生交通事故認定各方的責(zé)任后認為借車人有責(zé)的因為車跟肇事方都有牽連所以有些人便認為肇事司機和車主共同承擔賠償責(zé)任。并且這將直接關(guān)系到雙方的利益。車輛發(fā)生交通事故車輛所有人或者管理人在以下4種情況下應(yīng)當承擔賠償責(zé)任1、借給飲酒人的車主要擔責(zé)明知借車者飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的還將車出借。那么借車出交通事故司機和車主共同承擔賠償責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：購買者險、司機乘客座位責(zé)任險、車損險的免賠險多花點錢就讓保險公司賠償?shù)臅r候不扣這扣那。那么購買者險、司機乘客座位責(zé)任險、車損險的免賠險。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容：旅游交通事故司機有過錯責(zé)任如何分配()旅行社用自己的汽車司機系旅游公司職工這時旅行社應(yīng)承擔民法通則規(guī)定的侵權(quán)責(zé)任。這是旅行社在履行旅游合同當中發(fā)生的侵權(quán)行為屬于違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的競合依據(jù)合同法第122條因當事人方的違約行為侵害對方人身、財產(chǎn)權(quán)益的受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔違約責(zé)任或者依照其他法律要求其承擔侵權(quán)責(zé)任游客可以選擇違約責(zé)任之訴或者侵權(quán)責(zé)任之訴。()旅行社所用汽車為租用由于司機的過失出了意外事故旅行社本身沒有過錯不承擔侵權(quán)責(zé)任只承擔違約責(zé)任。那么旅游交通事故司機有過錯責(zé)任如何分配。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通事故撞死人司機承擔什么責(zé)任交通事故撞死人如果是主要責(zé)任的話會按交通肇事罪處理的。法律依據(jù)中華人民共和國刑法第百條規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。那么交通事故撞死人司機承擔什么責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
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元甲律師再出經(jīng)典判決！ 同等責(zé)任賠償比例一定是50%嗎？ 不！經(jīng)過爭取，司機及對方保險公司承擔70%賠償責(zé)任！
租來的貨車、雇傭的司機，發(fā)生交通事故，自己要承擔責(zé)任嗎？只有專業(yè)律師理清各方關(guān)系，才能減少損失，維護自身合法權(quán)益！
2022年7月23日，在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi)，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn)，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情，但是物業(yè)公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額，導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷，子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節(jié)約時間，各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導(dǎo)趙女士準備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費用票據(jù)等各類證據(jù)材料，將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中，物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應(yīng)當對損害后果承擔部分責(zé)任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責(zé)任的承擔問題。 針對責(zé)任問題，元甲律師專業(yè)解析，并具體分析事故發(fā)生過程： 事故發(fā)生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當承擔責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導(dǎo)致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責(zé)任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業(yè)公司承擔全部責(zé)任，趙女士不承擔責(zé)任，由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業(yè)律師，對案件進行專業(yè)的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責(zé)任劃分不認可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可，怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復(fù)核，查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因，向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認定老王為主責(zé)，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務(wù)行為，針對超出保險范圍外，應(yīng)由司機趙某承擔的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當承擔賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當承擔服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當承擔雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當對原告的合理損失承擔賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分： 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同，三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知，其適用范圍應(yīng)當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規(guī)定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
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