業主自行操作立體車庫導致車輛被砸誰擔責?



為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
內容:車輛貶值損失是指車輛發生事故后,經過維修后外觀恢復并可繼續使用,但其安全性、舒適性、駕駛操作控制性能無法恢復到事故前而使車輛價值有所降低,事故后車輛價值與正常使用情況下無事故車輛價值之差,即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:車輛違章不處理會有什么后果1、如果在現場被交警抓到的車輛違章行為,此時車主一定要及時將違章罰款繳納,因為超過十五日就會產生滯納金,每日的滯納金按照罰款金額的百分之三進行收納,直到你將違章罰款繳納齊全之后結束,4、如果駕駛員的車輛違章行為已經超出3筆沒有處理,那么一旦行駛在道路上被交警查到,不但需要將駕駛員的駕照進行扣留的處罰,嚴重的情況下還可能直接對于駕駛員做出扣車的處理,2、如果駕駛員沒有對于車輛違章行未進行處理,那么在期間一旦不幸發生交通意外,這種情況下保險公司有權力不賠償相關的費用,5、如果現場收到的違章罰款單據沒有及時處理,那么駕駛員需要給自己的駕照進行換證以及轉證時,這些操作都會被拒絕辦理,3、若是違章行為在驗車前還沒有處理好的,那么就會導致車輛不能順利的通過年審,車輛違章不處理會怎么樣。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:違規操作導致工傷誰的責任,工傷認定怎么認定
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:私自移開事故現場車輛導致責任無法認定乘車人是否應擔責司機王某駕駛貨車與橫過馬路的9歲兒童田某發生碰撞,在王某送田某就醫時,貨車上的乘車人劉某為不阻塞交通對事故車輛進行了移位。乘車人是否應擔責他人私自移開事故現場車輛是否應擔責有意見認為,乘車人劉某應承擔部分賠償責任。在本案中,司機王某因送受傷者就醫而沒有及時移車,乘車人劉某只是基于不堵塞交通的目的移車,屬于好意協助,不能因此要求一個好意施救的人承擔責任。本案中發生交通事故后劉某移動車輛并非王某的意愿,也是王某沒有預見到的,同時乘車人劉某也沒有破壞現場、毀滅證據的主觀故意。那么私自移開事故現場車輛導致責任無法認定乘車人是否應擔責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:單方交通事故導致死亡三人怎么處理基本案情2013年2月21日14時40分許被告人冷云駕駛遼BWD號小客車沿201國道由東向西行駛至1578km處由于操作不當小客車與道路右側的樹相撞造成乘車人冷清、孫鳳死亡范賢、冷友、冷雙受傷。被害人及被害人親屬對被告人冷云表示諒解。評析法院生效裁判認為被告人冷云違反交通運輸管理法規違章駕駛機動車輛發生重大交通事故致二人死亡、三人受傷負事故的全部責任其行為已構成交通肇事罪依法應予懲處。那么單方交通事故導致死亡三人怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:在機動車之間的交通事故中,車輛相互碰撞必然會導致車輛自身的損壞,嚴重的時候,車輛會完全報廢,這種情況下,該如何計算相應的賠償問題呢?本文在此予以一定的闡述。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:我國法律明文規定在路上行駛時車輛發生故障的需要立即打危險報警燈然后將車子一動到不妨礙交通的地方去停放或者在來車方向設置警告的標志。路上行駛的車輛因為發生故障沒有打報警燈而被撞的被撞的車主也需要承擔一定的責任。交警在事故發生后會根據現場的具體情況出具交通事故責任認定書確定撞上來的車輛是否也存在一定的過錯然后根據雙方的過錯來各自承擔相應的責任。機動車在高速公路上發生故障或者交通事故無法正常行駛的應當由救援車、清障車拖曳、牽引。那么車輛故障未打燈導致被撞由誰承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:車輛違停導致交通事故怎么處理依據我國相關法律規定,違法停車造成交通事故的,如果是違法停車的一方負有全部責任的,由違停方承擔賠償的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”,是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。那么車輛違停導致交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:報廢的校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在報廢地車輛管理所的監督下解體。報廢地車輛管理所應當自受理之日起一日內審查提交的證明、憑證收回機動車登記證書、號牌、行駛證并通過計算機登記系統將機動車報廢信息傳遞給登記地車輛管理所。登記地車輛管理所應當自接到機動車報廢信息之日起一日內辦理注銷登記并出具注銷證明。道路交通安全法第七十條在道路上發生交通事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場造成人身傷亡的車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。那么車輛在外地發生交通事故導致車輛報廢怎么辦理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:駕駛時操作不當行為到底有哪些1、超速行駛7.1重大交通事故就是一個典型案例。在7.1重大交通事故中司機在彎道行駛的速度是88公里63公里明顯超過規定時速這是事故造成的主要原因。其實只要駕駛員謹慎駕駛按照規定時速行使由超速行使所導致的車禍是完全可以避免的。這往往會導致車輛追尾、車輛相撞的交通事故的發生。并且對于占道行駛行為我國僅有處警告或者二十元以上二百元以下罰款的懲罰。只有在侵占應急車道時才會按照道路交通安全法相關規定進行記6分、罰款200元的處罰。乘員往往會因為貪圖一時便利從而進行以上兩種不當操作而悲劇的發生往往就是因為這一瞬間的的選擇。那么駕駛時操作不當行為到底有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:客運車輛發生事故賠償客運車輛發生事故之后,因為交通事故導致乘客死亡,那么賠償責任應該由誰來承擔呢?交通事故已經成為社會死亡率最高的一個殺手,而客運車輛出現交通事故的機率同樣居高不下,在這樣的情況下,客運車輛發生交通事故賠償問題成為關鍵。那么客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:1月14日上午安徽阜陽出現了“怪事”從6點到8點半城區報告發生42起交通事故。原來當天氣溫較低最低達5℃而灑水車凌晨4點多仍灑水清潔路面導致多條道路結冰。對此當地環衛部門已向廣大市民致歉。乍看此事似乎是當地環衛部門“好心辦壞事”雖然“人工增冰”害苦了42位車主環衛部門出發點卻是“好”的。這說明室外溫度在零度以下灑水除塵可能導致路面結冰的風險有關部門是十分清楚的否則不會專門出臺規定。如此阜陽市環衛局不僅是“好心辦壞事”更是違操作對42起事故負有直接責任。所有車輛都得減速行駛加劇了交通堵塞和事故。那么環衛灑水導致車禍,違規操作誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:那么因交通事故導致的車輛停運損失是否可以請求賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:超速車輛操作穩定性惡化特別是在彎道處行駛由于離心力的作用易使車輛向回轉中心外側發生側滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭甚至失控。此時如果在路面附著系數較小的道路上行駛就可能測滑、撞車如果在路面附著系數較大的道路上行駛就可能造成翻傾等事故。那么超速行駛影響車輛的操作穩定性。。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:劉某家屬經訴訟,向肇事輕型貨車保險公司索賠了交強險賠償金12萬元。從過錯的主體與過錯的表現形式來講,保險公司均不應為該主體的過錯承擔交強險賠償義務。事實上,交強險保險條例第二十二條、最高法院道賠司法解釋第十八條對于保險公司有關交強險賠償金追償權進行了一定的規范,其反映的基本理念是:保險公司不會為駕駛人員非技術性不當操作車輛和被盜搶車輛導致交通事故造成車外第三人損害承擔終局交強險賠償責任。保險公司以交通事故非駕駛人員過錯造成為由向H公司追償超過無責賠付部分的交強險賠償金10.8萬元。那么交強險賠償金能否向車輛生產者追償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她:
十余年婚姻由相愛走向分離,元甲律所婚姻團隊專業談判,促成雙方調解離婚,幫助當事人獲得孩子撫養權、每月4000元撫養費、北京東城區房產、北京朝陽區房產三分之二產權、河北商鋪產權、京牌車輛等財產。解決了當事人的離婚難題,爭取了最大權益,超出當事人的預期!
史女士于2022年1月7號發生交通事故,事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處,后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險,三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱,我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判,成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。