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車輛停在非機動車道禁停區域未看后視鏡車輛來往下車開門導致后方電動車撞上車門人飛出去十幾米嚴重骨折這個算是全責嗎
2025.05.21 03:16:21
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許瑞林
擅長領域：交通事故
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2025.05.21 03:16:21
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交通事故騎電動車全責車輛方如何賠償
于海明律師
北京市元甲律師事務所
交通事故騎電動車全責車輛方如何賠償
內容：由電瓶車一方承擔賠償責任中華人民共和國民法典第一千二百零八條機動車交通事故責任的法律適用機動車發生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么交通事故騎電動車全責車輛方如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師2022.01.291211人收看 -
林艷英律師
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擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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機動車報廢委托書該怎么寫,代辦車輛報廢協議范本怎么寫
王學瑞律師
北京天用律師事務所
機動車報廢委托書該怎么寫,代辦車輛報廢協議范本怎么寫
內容：機動車報廢委托書該怎么寫,代辦車輛報廢協議范本怎么寫個人機動車報廢委托書：委托人(姓名)：身份證號：電話：住址：受委托人(姓名)：身份證號：電話：住址：茲授權依照《北京市辦公廳關于印發進一步促進本市老舊機動車淘汰更新方案的通知》之規定，代為辦理車號為：(車號)的老舊機動車淘汰更新政府補助和企業獎勵資金申領之相關事宜。2013年1月14日，商務部網站公布了該規定。《規定》共11條，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢的，自2013年5月1日起施行新規定。那么機動車報廢委托書該怎么寫,代辦車輛報廢協議范本怎么寫。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師2022.02.04609人收看 -
邢穎律師
主任律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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機動車輛致人身傷殘事故理賠流程
陳宗瓊律師
機動車輛致人身傷殘事故理賠流程
內容：下面，交通法律咨詢的小編以及法律咨詢公司小編為您詳細介紹機動車輛致人身傷殘事故理賠流程：出險報案具體內容：1、速向公安交通管理部門報案2、同時速向保險公司報案。損失確認具體內容：1、向保險公司咨詢有關第三者或車上人員的人身傷害賠償標準。注意事項：1、若事故責任較小，不必墊付過多的醫療費，以免被動。那么機動車輛致人身傷殘事故理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師2022.02.041078人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長：交通事故
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非機動車和行人非故意是否應賠償肇事機動車輛損失
陳宗瓊律師
非機動車和行人非故意是否應賠償肇事機動車輛損失
內容：非機動車和行人非故意是否應賠償肇事機動車輛損失案例簡介：非機動車和行人非故意造成交通事故2012年，喻某駕車與騎自行車的金某相撞致金某一級傷殘，交警認定事故成因無法查清。保險公司另賠償喻某車輛損失10萬余元后，以金某應承擔其中35%責任向金某行使代位追償權。如按責任比例承擔損失，則可能導致行人所獲人身損害賠償抵不上機動車車輛損失后果。本案中，金某并不存在故意，無需對肇事機動車進行賠償。那么非機動車和行人非故意是否應賠償肇事機動車輛損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師2022.02.04552人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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機動車輛損失責任險
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
機動車輛損失責任險
內容：凡涉及本保險合同的約定，均車輛損失險應采用書面形式。保險人按照承保險別承擔保險責任,附加險不能單獨承保。第五條發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。保險金額第九條保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任：(一)按投保時保險車輛的新車購置價確定。本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。那么機動車輛損失責任險。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師2022.02.04111人收看 -
李維律師
主任律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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機動車輛保險的險種
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
機動車輛保險的險種
內容：對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。那么機動車輛保險的險種。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師2022.02.04908人收看 -
王熙律師
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擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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機動車輛質押合同范本
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
機動車輛質押合同范本
內容：在乙方發放借款時預扣壹個月綜合費用共計 元。超五日甲方未交綜合費及利息，乙方有權終止合同按規定處置質物。因不可抗拒因素造成質物損壞及殃及部分，乙方不負賠償。本合同自行終止。那么機動車輛質押合同范本。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師2022.02.10343人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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機動車輛撞死一人判刑幾年
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
機動車輛撞死一人判刑幾年
內容：機動車輛撞死一人判刑幾年《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。那么機動車輛撞死一人判刑幾年。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師2022.02.03318人收看 -
龍珊律師
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機動車輛行駛證年審流程
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
機動車輛行駛證年審流程
內容：機動車輛行駛證年審流程1、必備文件資料行駛證正副原件車船使用稅證明保險卡原件身份證原件2、網上查詢有無違章記錄違章已經處理3、自辦程序駕駛協會領年審表蓋章持年審表到車輛轄區交警隊蓋章持年審表到車輛檢測線入口處簽字進入檢測線先繳100元檢查車輛項目前后制動、后駐車、尾氣、燈光、喇叭聲音檢測項目結束。最后持年審表、檢測結果表和行駛證領車輛檢測合格證、行駛證打印有效期。到轄區車管所車輛年審窗口年審表、車輛檢測結果表入檔路橋ic卡舊卡換新卡。整個年審時間大約需要2～3小時程序簡單。那么機動車輛行駛證年審流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師2022.02.09644人收看 -
趙金保律師
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機動車輛保險的保險費如何計算
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
機動車輛保險的保險費如何計算
內容：機動車輛保險的保險費怎么計算 保險費是指投保人向保險公司交納的投保費用。汽車保險包括哪些具體險種 汽車保險即機動車輛保險。機動車輛保險是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的的一種運輸工具保險。保險費率的確定方法： 實務中確定保險費率的方法主要有觀察法、分類法和增減法。那么機動車輛保險的保險費如何計算。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師2022.02.04280人收看 -
周春花律師
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機動車輛丟失保險索賠流程
吳夢云律師
北京天用律師事務所
機動車輛丟失保險索賠流程
內容：公安部門需要三個月后才能確認車已經丟失，才會給開《丟失證明》，有了《丟失證明》保險公司才能賠償，這是鐵打的規矩，誰也沒辦法改變。那么機動車輛丟失保險索賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師2022.02.041080人收看 -
張蕓律師
主任律師
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機動車輛死亡事故的理賠流程
崔玉君律師
北京天用律師事務所
機動車輛死亡事故的理賠流程
內容：注意事項： 1、務必保留事故現場。(二)損失確認 具體內容： 1、向保險公司咨詢有關第三者或車上人員死亡的賠償標準。死亡賠償金是結合受害人的身份來確定，賠償標準訂了二等，第一等;城市居民按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入賠償;第二等，農村居民，是按照受訴法院所在地上一年度農村居民人均純收入標準來計算。普遍的以戶籍為準，城鎮戶籍的，死亡賠償金按照城鎮居民人均可支配收入標準計算，農村戶籍的，以農村居民人均純收入標準計算。那么機動車輛死亡事故的理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師2022.02.04252人收看 -
陳宗瓊律師
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機動車輛的轉讓協議書怎么寫
崔玉君律師
北京天用律師事務所
機動車輛的轉讓協議書怎么寫
內容：為了明確舊機動車時買賣雙方各自應承擔的法律責任及義務，經雙方自愿同意簽定以下協議：售車方(甲方)：購車方(乙方)：一、甲方將車主的轎車，牌號，發動機號，車架號轉讓給乙方，雙方達成成交總額為(人幣)，小寫。該車自交車之日起所發生的交通事故及違法活動均由乙方負責與甲方無關。那么機動車輛的轉讓協議書怎么寫。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師2022.02.03294人收看 -
陳明月律師
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哪些機動車輛保險中有免賠率
許瑞林律師
哪些機動車輛保險中有免賠率
內容：哪些機動車保險中有免賠率(一)車輛損失險、第三者責任險1、保險車輛發生損失或第三者責任時，按照基本險條款第20條規定，保險公司根據保險車輛駕駛人員在事故中所負責任，在符合賠償規定的金額內實行絕對免賠率：負全部責任的免賠20%，負主要責任的免賠15%，負同等責任的免賠10%，負次要責任的免賠5%。單方肇事事故的絕對免賠率為20%。那么哪些機動車輛保險中有免賠率。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師2022.02.04513人收看 -
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機動車輛第三者責任保險不賠付的情況有哪些
楊一凡律師
北京天用律師事務所
機動車輛第三者責任保險不賠付的情況有哪些
內容：機動車輛第三者責任保險不賠付的情況有哪些肇事逃逸目前，大多數保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠，這一條保險合同上應該是有的。駕車撞了自家人這是第三者責任險中歷來就不賠的一個規定。有關的解釋是，第三者責任險中的第三者排除4種人：即保險人、被保險人、本車發生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。其實，不僅在車險中，在其他責任險中也有相關規定。第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。機動車交通事故責任強制保險責任限額由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。那么機動車輛第三者責任保險不賠付的情況有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師2022.02.03635人收看 -
馮清琴律師
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交通事故死亡案件，河北事故，我方開車追尾停著的車輛，事故責任未下，但交警意思我方全責，家屬不服，直接找到我們爭取責任，三天內，我們把全責爭取到主責。成功幫助家屬爭取到了公道！ 相信專業的力量，相信元甲能真正幫到您！
許瑞林 24評論 -
外賣小哥送餐途中被電動車撞傷，但評不上傷殘等級。元甲律師專業指導談判，幫委托人快速和解、拿到賠償款！
許瑞林 997評論 -
好的口碑配得起3面錦旗的榮譽值！一段不合適的婚姻讓當事人痛苦不堪，在元甲律所婚姻家事律師團隊的耐心溝通與精心調解下，紓解了心結，雙方理性溝通、和解離婚，財產與車輛合理分割。我們將繼續堅守初心，為更多需要幫助的當事人提供溫暖與力量！
北京婚姻律師-姚平 142評論 -
當案件轉入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任，楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案，并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后，潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
元甲交通律師 332評論 -
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
元甲交通律師 135評論 -
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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