網(wǎng)約車司機(jī)遲到30分鐘導(dǎo)致我們誤機(jī)而且不遵守規(guī)則我們選的是不拼車價(jià)格還貴點(diǎn)上車時(shí)發(fā)現(xiàn)車上已有三人



為客戶解決問題提供高效方案
讓優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)觸手可及
擅長(zhǎng)處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
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內(nèi)容:臨盆孕婦被司機(jī)趕,網(wǎng)約車平臺(tái)有哪些社會(huì)責(zé)任最近有新聞報(bào)道在浙江溫州一名即將臨盆的孕婦稱坐網(wǎng)約車去醫(yī)院女司機(jī)開車不到10米讓她下車隨后孕婦自己開車去醫(yī)院產(chǎn)下寶寶。張女士通過平臺(tái)投訴了這位司機(jī)客服表示會(huì)賠償張女士10元優(yōu)惠券有效期是30天。張女士提出讓司機(jī)道歉但被平臺(tái)客服拒絕對(duì)方稱司機(jī)只能由平臺(tái)處理出面道歉是不可能。目前雙方對(duì)于現(xiàn)在的處理結(jié)果還在進(jìn)一步的協(xié)商中張女士還在等平臺(tái)的最終處理結(jié)果。相關(guān)法律的規(guī)定2019年網(wǎng)約車管理規(guī)定政策第十六條網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全保障乘客合法權(quán)益。那么臨盆孕婦被司機(jī)趕,網(wǎng)約車平臺(tái)有哪些社會(huì)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:滴滴司機(jī)深夜被殺怎么判11月26日貴陽(yáng)市一名滴滴網(wǎng)約車司機(jī)周師傅夜間在花果園接送一青年男子孫某前往白云區(qū)期間卻慘遭孫某殺害。令人意想不到的是11月30日當(dāng)天周師傅的家人接到警方的電話稱周師傅已經(jīng)遇害。接警后南明警方迅速趕到報(bào)警人家中將嫌疑人孫某帶回調(diào)查很快警方便得知孫某所殺害的人正是跑網(wǎng)約車的周師傅。作案后嫌疑人孫某因害怕受害人周師傅報(bào)警最終將其殺害。目前犯罪嫌疑人孫某已被刑事拘留案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。滴滴司機(jī)深夜被殺怎么判刑刑法第二百三十二條故意殺人罪故意殺人的處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑情節(jié)較輕的處三年以上十年以下有期徒刑。那么滴滴司機(jī)深夜被殺怎么判。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:網(wǎng)約車中途甩客致客人受傷如何處罰依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定網(wǎng)約車司機(jī)有中途甩客行為的由縣級(jí)以上出租汽車行政主管部門和價(jià)格主管部門按照職責(zé)責(zé)令改正對(duì)每次違法行為處以50元以上200元以下罰款。對(duì)網(wǎng)約車駕駛員的行政處罰信息計(jì)入駕駛員和網(wǎng)約車平臺(tái)公司信用記錄。那么網(wǎng)約車中途甩客致客人受傷如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:網(wǎng)約車侵權(quán)所涉各方主體責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān)網(wǎng)約車交通事故中涉及的主體眾多有網(wǎng)約車平臺(tái)、網(wǎng)約車司機(jī)、勞務(wù)派遣公司、保險(xiǎn)公司以及汽車租賃公司等那么當(dāng)發(fā)生道路交通事故時(shí)責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何劃分呢?根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行道路交通安全法第條規(guī)定機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠償問題在于剩余部分賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何劃分。控制力較強(qiáng)的情況下網(wǎng)約車平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)替代責(zé)任如司機(jī)有故意或者重大過失的網(wǎng)約車平臺(tái)再進(jìn)行追責(zé)。那么網(wǎng)約車侵權(quán)所涉各方主體責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:只有2年駕駛經(jīng)驗(yàn)可以從事網(wǎng)約車服務(wù)嗎依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定只有2年駕駛經(jīng)驗(yàn)不可以從事網(wǎng)約車服務(wù)要成為網(wǎng)約車司機(jī)需要具有三年以上的駕齡并且交通肇事犯罪、無飲酒駕車記錄等。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法第十四條從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員應(yīng)當(dāng)符合以下條件(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷(二)無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄無吸毒記錄無飲酒后駕駛記錄最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄(三)無暴力犯罪記錄(四)城市人民政府規(guī)定的其他條件。那么只有2年駕駛經(jīng)驗(yàn)可以從事網(wǎng)約車服務(wù)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:一、網(wǎng)約車未合法前存在哪些隱患首先這些網(wǎng)約車的產(chǎn)品本身就存在安全隱患根據(jù)前段時(shí)間那些安全事故所產(chǎn)生的隱患來看產(chǎn)品本身的隱患就在于信息的不對(duì)稱我們作為乘客對(duì)于司機(jī)的信息都不了解只知道他的聯(lián)系方式但是司機(jī)卻對(duì)我們這些乘客的信息非常了解包括乘客以前的乘坐經(jīng)歷還有其他司機(jī)關(guān)于這個(gè)乘客的評(píng)價(jià)這些都一清二楚所以對(duì)于那些女性乘客來說就存在一定的安全隱患要引起重視不要一個(gè)人乘車。那么網(wǎng)約車未合法前,存在哪些隱患。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:網(wǎng)約車違章扣分申訴可免罰的情形有哪些1、在同地點(diǎn)同時(shí)間被拍攝兩次違停但是并車輛沒有移動(dòng)可以申訴。人都有疏忽犯錯(cuò)的時(shí)候交警也不例外此情況需要司機(jī)對(duì)違章日期前后幾天的行車路線記錄分詳盡可以向交警說明情況。遇此情況最好將現(xiàn)場(chǎng)拍照如果所在路段有監(jiān)控可申請(qǐng)調(diào)取當(dāng)日錄像進(jìn)行查看。如遇參加考試考生、產(chǎn)婦生產(chǎn)等緊急情況時(shí)可拿考生準(zhǔn)考證和出生證明等相關(guān)材料向交警證明當(dāng)日情況的緊急通常情況下可以避免被扣分罰款。那么網(wǎng)約車違章扣分申訴可免罰的情形有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:網(wǎng)約車保險(xiǎn)險(xiǎn)與普通的車輛保險(xiǎn)區(qū)別1、般我們私家車所購(gòu)買的保險(xiǎn)就是普通車險(xiǎn)因?yàn)檐嚨闹饕δ芫褪侨粘4斤L(fēng)險(xiǎn)較小所以般普通車險(xiǎn)的價(jià)格要更低些。如果司機(jī)是受平臺(tái)公司指派接單此時(shí)網(wǎng)約車平臺(tái)公司屬于承運(yùn)人保險(xiǎn)就是網(wǎng)約車平臺(tái)公司購(gòu)買出事責(zé)任也有平臺(tái)公司承擔(dān)。所以為了使?fàn)I運(yùn)車輛的事故能更少發(fā)生保險(xiǎn)公司就會(huì)減少對(duì)其的賠償。那么網(wǎng)約車保險(xiǎn)險(xiǎn)與普通的車輛保險(xiǎn)區(qū)別。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:出租車司機(jī)繞路導(dǎo)致乘客遲到是否需要進(jìn)行賠償乘客可以要求出租車司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任,賠償乘客的相應(yīng)損失。首先乘客搭乘出租車時(shí),出租車司機(jī)理應(yīng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將乘客運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。而出租車司機(jī)在乘客不知情的情況下繞路行駛本身就是一種違約行為,出租車司機(jī)有義務(wù)退還因繞路行駛而產(chǎn)生的多余的交通費(fèi)用。需要注意的是,這里的損失是具體發(fā)生的損失,對(duì)于損失的舉證責(zé)任在乘客方,乘客需要自己舉證出租車司機(jī)因?yàn)槔@路導(dǎo)致乘客遲到后給乘客造成的具體損失數(shù)額,這樣法院才能支持乘客的索賠請(qǐng)求。那么出租車司機(jī)繞路導(dǎo)致乘客遲到是否需要進(jìn)行賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:網(wǎng)約車未合法前存在哪些隱患首先這些網(wǎng)約車的產(chǎn)品本身就存在安全隱患根據(jù)前段時(shí)間那些安全事故所產(chǎn)生的隱患來看產(chǎn)品本身的隱患就在于信息的不對(duì)稱我們作為乘客對(duì)于司機(jī)的信息都不了解只知道他的聯(lián)系方式但是司機(jī)卻對(duì)我們這些乘客的信息非常了解包括乘客以前的乘坐經(jīng)歷還有其他司機(jī)關(guān)于這個(gè)乘客的評(píng)價(jià)這些都清楚所以對(duì)于那些女性乘客來說就存在定的安全隱患要引起重視不要個(gè)人乘車。還有就是應(yīng)急管理措施嚴(yán)重缺乏網(wǎng)約車本身是存在嚴(yán)重的應(yīng)急管理問題的所以說大家在長(zhǎng)途車上面還是不要去坐順風(fēng)車的好不安全。那么網(wǎng)約車未合法前存在哪些隱患。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:在本案中,李先生作為約車人,約定的是“專車”,發(fā)生事故后又經(jīng)交警部門認(rèn)定,專車司機(jī)負(fù)本次的事故的全部責(zé)任,“專車”由網(wǎng)約車平臺(tái)自主經(jīng)營(yíng),網(wǎng)約車平臺(tái)是車輛保有人及承運(yùn)人,若“專車”司機(jī)在運(yùn)營(yíng)過程中對(duì)乘客或第三人造成人身或財(cái)產(chǎn)傷害,網(wǎng)約車平臺(tái)作為用人單位承擔(dān)無過錯(cuò)的替代性損害賠償責(zé)任,在“專車”模式下,“專車”由網(wǎng)約車平臺(tái)自主經(jīng)營(yíng),網(wǎng)約車平臺(tái)是車輛保有人及承運(yùn)人,若“專車”司機(jī)在運(yùn)營(yíng)過程中對(duì)乘客或第三人造成人身或財(cái)產(chǎn)傷害,網(wǎng)約車平臺(tái)作為用人單位承擔(dān)無過錯(cuò)的替代性損害賠償責(zé)任。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法提到從事網(wǎng)約車的駕駛員需與網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者簽訂勞動(dòng)合同。去年的征集意見中涉及該問題的30觀點(diǎn)認(rèn)為經(jīng)營(yíng)者與司機(jī)符合事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系特征簽訂勞動(dòng)合同有利于保護(hù)司機(jī)合法權(quán)益。但70觀點(diǎn)認(rèn)為網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者與駕駛員之間可能只是經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系不屬于勞動(dòng)關(guān)系。據(jù)悉由于網(wǎng)約車駕駛員不少為兼職如果與網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者簽訂勞動(dòng)合同大量兼職司機(jī)或?qū)⑼顺鼍W(wǎng)約車市場(chǎng)。那么司機(jī)必須與平臺(tái)簽勞動(dòng)合同?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:在使用網(wǎng)約車之前,這幾個(gè)法律問題一定要注意1、因網(wǎng)絡(luò)支付導(dǎo)致乘客多被扣費(fèi),誰(shuí)來承擔(dān)責(zé)任我國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第十條規(guī)定:消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。由于運(yùn)輸合同為諾成性合同,故雙方當(dāng)事人協(xié)議一致即告成立。在車主無法向乘客主張車費(fèi)的情況下,第三方平臺(tái)應(yīng)作出相應(yīng)的賠償。為了保障司機(jī)和乘客的利益,司機(jī)應(yīng)當(dāng)如實(shí)告訴保險(xiǎn)公司車輛使用情況,購(gòu)買符合自己實(shí)際情形的險(xiǎn)種。需要說明的是,私家車從事營(yíng)運(yùn)與當(dāng)前法律法規(guī)相違背,屬非法行為,乘客應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到私家車的安全性能無保障,乘坐這種車輛,增加了事故風(fēng)險(xiǎn),乘客也有一定過錯(cuò)。那么在使用網(wǎng)約車之前,這幾個(gè)法律問題一定要注意。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:網(wǎng)約車的“證”1、網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證現(xiàn)在網(wǎng)約車平臺(tái)這么多諸如滴滴、神舟、曹操、首約等要想合法運(yùn)營(yíng)那么該平臺(tái)必須在該城市持有經(jīng)營(yíng)許可證這樣旗下的司機(jī)才能在該城市合法營(yíng)運(yùn)。那么網(wǎng)約車的“證”。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:網(wǎng)約車司機(jī)跨年夜猝死,是屬于工傷嗎依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定該網(wǎng)約車司機(jī)是在停止接單過程中死亡的是屬于工傷的情形可以申請(qǐng)工傷認(rèn)定獲得相應(yīng)的賠償。那么網(wǎng)約車司機(jī)跨年夜猝死,是屬于工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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從事貨車工作的司機(jī)J先生,在運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險(xiǎn)公司等談判和解,最終達(dá)成和解協(xié)議,幫助家屬獲得賠償款合計(jì)160萬(wàn)元。
元甲律師再出經(jīng)典判決! 同等責(zé)任賠償比例一定是50%嗎? 不!經(jīng)過爭(zhēng)取,司機(jī)及對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任!
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人,誰(shuí)來?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。