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2021.12.04 12:17:50
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1、碰撞雙方均為船舶
因此排除了船舶和非船舶、非船舶間的碰撞，排除了軍事船舶、政府公務船舶和其他船舶的碰撞，同時還排除了20總噸以下小型船艇間的碰撞以及內河船舶間的碰撞。
2、船舶碰撞以船舶間實際接觸致損為原則，以非實際接觸為補充。
3、碰撞必須發生在海上或與海相通的可航水域。
4、間接碰撞須當事船有過失。
5、船舶碰撞應造成損害結果。
《中華人民共和國海商法》 第一百六十五條 船舶碰撞是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發生接觸造成損害的事故。前款所稱船舶，包括與本法第三條所指船舶碰撞的任何其他非用于軍事的或者政府公務的船舶。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京市元甲律師事務所
內容：碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書，登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態，或未參與船舶的駕駛與營運的情況下，應認定其對于案涉事故中侵權行為的發生不存在過錯，不承擔賠償責任,當兩艘或多艘船舶發生碰撞，雙方都有責任時，賠償責任的確定便成為當事人最為關心的問題,船舶碰撞產生的賠償責任由船舶所有人承擔，碰撞船舶在光船租賃期間并經依法登記的，由光船承租人承擔,根據海商法第一百六十九條規定，互有過失責任的船舶碰撞，各船過失程度的認定，決定了船舶所有人等責任主體的責任承擔份額。
翁玉素律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：根據1995年10月18日最高損失，以實際減少的凈收益，即按停止使用前3個月的平均凈盈利計算;部分使用并有收益的，應當扣減。那么船舶碰撞、觸碰案件中如何計算設施損害賠償？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：根據1995年10月18日最高保險費計算，扣除可節省的費用；（二）貨物損壞的，以修復所需的費用，或者以貨物的實際價值扣除殘值和可節省的費用計算；（三）由于船舶碰撞在約定的時間內遲延交付所產生的損失，按遲延交付貨物的實際價值加預期可得利潤與到岸時的市價的差價計算，但預期可得利潤不得超過貨物實際價值的10％；（四）船上捕撈的魚貨，以實際的魚貨價值計算。那么船舶碰撞碰觸案件中船上財產損失如何計算？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：如，為撲滅船上火災將船舶駛向淺灘，該有意擱淺的損失為共同海損。共同海損作為一種有意的損失，與自然災害或者意外事故造成的單獨海損相區別，我們將在后文中講述單獨海損的問題。共同海損的目的是為了共同安全。共同海損損失必須是共同海損的直接后果。它強調了共同海損行為引起的直接損失為共同海損，間接損失不是共同海損。共同海損損失包括共同海損犧牲與共同海損費用。這里所說的有效果，并非指財產全部獲救，只要有部分財產獲救，便不影響共同海損的成立。那么共同海損的必備要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：根據1995年10月18日最高損失的，按法院判決或者調解之日的兌換率換算成相應的貨幣。那么船舶碰撞、觸碰案件計算損害賠償的貨幣如何確定？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：根據1995年10月18日最高損失的計算：碰撞導致期租合同承租人停租或者不付租金的，以停租或者不付租金額，扣除可節省的費用計算。那么船舶碰撞、觸碰案件中如何計算租金貨運費損失？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：本保險的保險標的是指在中華人民共和國境內合法登記注冊從事沿海、內河航行的船舶，包括船體、機器、設備、食品和索具。保險責任第一條 全損險由于下列原因造成保險船舶發生的全損，本保險負責賠償。本保險對每次碰撞、觸碰責任僅賠償金額的四分之三，但在保險期限內一次或累計最高賠償額以不超過船舶保險金額為限。保險船舶在發生保險事故時，被保險人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費用、救助報酬，由本保險負責賠償。那么沿海內河船舶險條款。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：構成交通事故的要件必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車沒有車輛就不能構成交通事故例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件若車輛處于完全停止狀態行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故則不屬于交通事故有事態發生。是指發生事態是由于事故當事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成均不屬于交通事故必須有損害后果的發生。若當事人心理狀態處于故意則不屬于交通事故。那么構成交通事故的要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：根據1995年10月18日最高人民法院審判委員會第七百三十五次會議討論通過的《最高人民法院關于審理船舶碰撞和觸碰案件財產損害賠償的規定》的規定，船舶損害賠償還包括：1.合理的救助費，沉船的勘查、打撈和清除費用，設置沉船標志費用；2.拖航費用，本航次的租金或者運費損失，共同海損分攤；3.合理的船期損失；4.其他合理的費用。那么船舶碰撞、觸碰案件中的損害賠償還包括哪些？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：根據1995年10月18日最高損失的計算：船舶價值的損失利息，從船期損失停止計算之日起至判決或者調解指定的應付之日止；其他各項損失的利息，從損失發生之日或者費用產生之日起計算至判決或調解指定的應付之日止；利息按本金性質的同期利率計算。那么船舶碰撞、觸碰案件中如何計算利息損失？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：“船舶”是指所有用作或者能夠用作水上運輸工具的各類水上船筏，包括非排水船舶和水上飛機。“船舶碰撞”是指在海上或者與海相通的可航水域，兩艘或者兩艘以上的船舶之間發生接觸或者沒有直接接觸，造成財產損害的事故。“船舶觸碰”是指船舶與設施或者障礙物發生接觸并造成財產損害的事故。根據1995年10月18日最高損失，船舶碰撞或者觸碰后相繼發生的有關費用和損失，為避免或者減少損害而產生的合理費用和損失，以及預期可得利益的損失。那么海事請求人請求賠償對船舶碰撞或觸碰所造成的財產損失包括哪些？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：動產善意取得的成立要件有哪些一、受讓人須為善意善意取得中的“善意”系指行為人在為某種民事行為時不知存在某種足以影響該行為法律效力的因素的一種心理狀態。以登記為公示原則的動產，如航空器、船舶等，適用不動產善意取得制度的規定。當事人善意取得其他物權的，參照適用前兩款規定。那么動產善意取得的成立要件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：婚姻家庭
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內容：根據1995年10月18日最高損失的計算：期限：船舶全損的，以找到替代船所需的合理期間為限，但最長不得超過兩個月；船舶部分損害的修船期限，以實際修復所需的合理期間為限，其中包括聯系、住塢、驗船等所需的合理時間；漁業船舶，按上述期限扣除休漁期為限，或者以一個漁汛期為限。船期損失，一般以船舶碰撞前后各兩個航次的平均凈盈利計算；無前后各兩個航次可參照的，以其他相應航次的平均凈盈利計算。那么船舶碰撞、觸碰案件中如何計算船期損失？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：船舶肇事逃逸事件同樣由中華人民共和國港務監督機構管理。第四十二條船舶、設施發生交通事故應當向主管機關遞交事故報告書和有關資料并接受調查處理。事故的當事人和有關人員在接受主管機關調查時必須如實提供現場情況和與事故有關的情節。實際上碰撞事故責任劃分成了兩部分即碰撞事故發生之前船舶操縱的過失責任和船舶碰撞發生后的逃逸責任。逃逸責任是損失的擴大責任因此在判定責任時應當將兩者綜合考慮。那么船舶肇事逃逸誰管。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：我國現行船舶運輸險分為全損險和一切險。根據保險雙方約定的險別，保險公司按照保險單載明的內容及承保條件，分別承擔相應的保險責任。對于本船泊上的貨物損失，不負賠償責任。此外，對非機動船舶不負碰撞、觸碰責任，但保險船舶由本保險承保的拖船拖帶時，可視為機動船舶。一切險負責賠償依照國家有關法律或規定應當有保險船舶攤負的共同海損。救助及施救是指保險船舶在發生保險事故時，被保險人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費用、救助報酬。那么我國現行船舶運輸險中都有哪些保險責任？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
連續2個周末、持續40多個小時， 這是百名精英律師智慧的碰撞； 這是客戶實力信賴的冰山一角； 這是16年成功經驗的學習分享； 這是歷經11年的元甲精英大本營！ 學習分享，不斷精進！價值為本，高效服務！
模擬法庭活動，為案件負責、為庭審做好萬全準備！專家老師、精英律師聯合出戰，審判思維、律師思維相互碰撞，提高青年律師的應訴能力！
【??關于遺囑，你需要知道的事情】 ??第一，遺囑的效力，是指設立遺囑后，遺囑實際產生的法律后果。 ??第二，一份遺囑要生效，必須滿足 4 個要件，分別是：遺囑人具備遺囑能力，遺囑出于真實意思表示、遺囑內容合法，以及遺囑符合形式要件。 ??第三，一個人立有數份合法、有效的遺囑，但內容相互沖突的，以最后的遺囑為準。 ??《民法典》相關條文： 第一千一百四十三條 【遺囑無效的情形】 ??無民事行為能力人或者限制民事行為能力人所立的遺囑無效。 ??遺囑必須表示遺囑人的真實意思，受欺詐、脅迫所立的遺囑無效。 ??偽造的遺囑無效。 ??遺囑被篡改的，篡改的內容無效。
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