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交通事故責任認定:行人橫穿馬路被撞,責任誰來擔

于海明律師2022.01.151113人閱讀
導讀:

本案小轎車駕駛人劉寰在看到行車道上突然出現行人后采取了一系列應變措施,剎車、鳴笛、避讓,基本達到了作為機動車駕駛員在遇緊急狀況時所應作出的必然反應,應當說對于交通事故的發生沒有過失,或即使予以苛責,其過失程度也是很低的,但是曹志秀卻沒有反應,仍我行我素,造成了交通事故的發生,根據無過失責任原則,劉寰即使已經盡到注意義務的要求,仍未避免交通事故的發生,應承擔交通事故責任,但是受害人曹志秀有嚴重的違法行為,劉寰已經采取了必要的處置措施,可以減輕劉寰的責任。

曹志秀的家人以劉寰和華泰保險公司為被告向法院起訴要求其承擔賠償責任。曹志秀行為違法以及劉寰采取的應變措施,共同構成減輕劉寰應負賠償責任的條件,應以減輕劉寰對曹志秀之死之責任,承擔50%賠償責任為宜。終審判決奧拓車司機劉寰一次性賠償死者丈夫吳軍發等四人損失共計10萬余元。劉寰反訴請求死者家屬賠償其修車費得到法院支持,獲賠修車費664元。根據無過失責任原則,劉寰即使已經盡到注意義務的要求,仍未避免交通事故的發生,應承擔交通事故責任,但是受害人曹志秀有嚴重的違法行為,劉寰已經采取了必要的處置措施,可以減輕劉寰的責任。關于交通事故責任認定:行人橫穿馬路被撞,責任誰來擔的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

【案情】

2004年5月9日20時55分左右,行人曹志秀在區南二環主路菜戶營橋東側步行由北向南進入二環主路橫過道路時,適有劉寰駕駛“奧拓”牌小橋車由東向西在主路內左側數第一條車道內行駛。劉寰發現曹志秀后在采取制動措施過程中,小客車前部與曹志秀身體接觸,造成曹志秀當場死亡,小客車受損。曹志秀的家人以劉寰和華泰保險公司為被告向法院起訴要求其承擔賠償責任。

法院認為:首先,曹志秀穿行二環機動車主路的行為違反了第61條“行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走”、第62條“行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;”……通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過”的規定,將其自身和他人的生命健康置于極其危險的境地,是發生的直接原因。其次,劉寰在緊急狀態下采取了一系列應變措施,剎車、鳴笛、避讓,基本達到了作為機動車駕駛員在遇緊急狀況時所應作出的必然反應,但劉寰發現行人時與行人相距約100米,采取的措施是鳴笛、輕踩剎車而未及時踩死剎車,避讓行人時與行人所行方向一致,且在采取措施過程中輕信行人可以快速前行避開其車輛,確有不當之處。曹志秀行為違法以及劉寰采取的應變措施,共同構成減輕劉寰應負賠償責任的條件,應以減輕劉寰對曹志秀之死之責任,承擔50%賠償責任為宜。劉寰為其所有的奧拓牌小橋車在華泰財產保險股份有限公司投保了保險金額/賠償限額為5萬元的第三者責任險,承保劉寰車輛的華泰財產保險股份有限公司對死者曹志秀之近親屬在保險責任限額內具有法定賠償義務。終審判決奧拓車司機劉寰一次性賠償死者丈夫吳軍發等四人損失共計10萬余元。劉寰反訴請求死者家屬賠償其修車費得到法院支持,獲賠修車費664元。

【案例分析】

非機動車、行人存在過失時適當減輕機動車一方的責任屬于過失相抵。我國第131條規定:“受害人對于損害的發生也有過錯的,可以減輕侵害人的民事責任。”這是我國民事法律對侵權行為法中適用過失相抵的明確規定。過失相抵既可以適用于過錯責任,也可以適用于無過錯責任。

在《道路交通安全法》第76條中規定了無論是機動車之間發生的交通事故,還是機動車和非機動車、行人之間發生的交通事故都可以適用過失相抵。2007年經修正的《道路交通安全法》對此也未做變動。

本案小轎車駕駛人劉寰在看到行車道上突然出現行人后采取了一系列應變措施,剎車、鳴笛、避讓,基本達到了作為機動車駕駛員在遇緊急狀況時所應作出的必然反應,應當說對于交通事故的發生沒有過失,或即使予以苛責,其過失程度也是很低的,但是曹志秀卻沒有反應,仍我行我素,造成了交通事故的發生。根據無過失責任原則,劉寰即使已經盡到注意義務的要求,仍未避免交通事故的發生,應承擔交通事故責任,但是受害人曹志秀有嚴重的違法行為,劉寰已經采取了必要的處置措施,可以減輕劉寰的責任。

【提示】

機動車與非機動車、行人之間發生交通事故時,非機動車、行人一方有過失的,可以過失相抵。

聲明:該作品系作者結合法律法規,政府官網及互聯網相關知識整合,如若內容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯系刪除
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  • 行人不走人行道被撞承擔多少責任?

    張旭律師

    北京市元甲律師事務所

    張旭

    行人不走人行道被撞承擔多少責任?

    內容:(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任,經法庭審理認定:張某作為行人在橫穿馬路時并沒有按照規定走人行橫道,因此,對于此次事故發生的過錯程度較大,應當承擔主要責任,占比60%,不足的部分,行人沒有過錯的,由機動車一方承擔全部的賠償責任,行人發生交通事故后,雖然會得到一定的賠償,但根據責任劃分和發生交通事故過錯程度,其賠償的結果也是不同的,不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任。

    張旭律師
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  • 行人闖紅燈造成交通事故的責任認定

    周春花律師

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    周春花

    行人闖紅燈造成交通事故的責任認定

    內容:行人闖紅燈造成交通事故的責任認定按照道路交通事故當事人責任確定規則(試行)之規定行人擅闖紅燈的行為屬于主動型過錯行為因此要承擔事故主要責任。轎車駕駛員承擔次要責任。交通事故賠償標準人身損害賠償解釋在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償項目方面增加了康復費、后續治療費兩項并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。(二)受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費。(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。那么行人闖紅燈造成交通事故的責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    行人逆行交通事故,如何認定責任

    內容:2、行人有逆向行為,然后和機動車發生交通事故的,交通管理部門應當對交通事故的發生原因進行調查,經過調查,認定交通事故是由行人的逆行造成的,應當由行人承擔責任,交通事故是由機動車的違章行為造成的,應當由機動車承擔責任,行人和機動車都有責任的,應當根據交通事故的情況來確定主要責任、同等責任和次要責任。

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  • 交通事故責任認定:行人橫穿馬路被撞,責任誰來擔

    王學瑞律師

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    王學瑞

    交通事故責任認定:行人橫穿馬路被撞,責任誰來擔

    內容:本案小轎車駕駛人劉寰在看到行車道上突然出現行人后采取了一系列應變措施,剎車、鳴笛、避讓,基本達到了作為機動車駕駛員在遇緊急狀況時所應作出的必然反應,應當說對于交通事故的發生沒有過失,或即使予以苛責,其過失程度也是很低的,但是曹志秀卻沒有反應,仍我行我素,造成了交通事故的發生,根據無過失責任原則,劉寰即使已經盡到注意義務的要求,仍未避免交通事故的發生,應承擔交通事故責任,但是受害人曹志秀有嚴重的違法行為,劉寰已經采取了必要的處置措施,可以減輕劉寰的責任。

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  • 行人橫穿馬路被撞,行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
  • 行人橫穿馬路引發交通事故,也是構成交通肇事罪!少見!

    劉曉紅律師

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    劉曉紅

    行人橫穿馬路引發交通事故,也是構成交通肇事罪!少見!

    內容:陳某在此次事故中違反交通法規,造成重大交通事故并導致一人死亡應承擔主要責任,其行為認定為交通肇事罪。公訴機關也以交通肇事罪向法院提起公訴。那么行人橫穿馬路引發交通事故,也是構成交通肇事罪!少見!。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    劉曉紅律師
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  • 姚平律師

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  • 發生交通事故責任認定

    段建國律師

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    段建國

    發生交通事故責任認定

    內容:接道道路交通事故責任重新決定書后應當在5日內向各方當事人或代理人公布。交通事故責任的重新認定為最終決定。當事人各方有條件報案而均未辦案或未及時報案使交通事故責任無法認定的應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的機動車方應當負主要責任非機動車、行人方負次要責任。那么發生交通事故責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    段建國律師
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  • 翁玉素律師

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    擅長:婚姻家庭、房產糾紛

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  • 這個是基本合理的,行人不走斑馬線,在車速60公里每小時路段,是極易造成人員傷亡的。對方醉駕是另外一碼事,可以在追究其行政、刑事責任予以從重處罰。
  • 行人橫穿馬路被撞,誰要承擔主要責任

    邢穎律師

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    邢穎

    行人橫穿馬路被撞,誰要承擔主要責任

    內容:行人橫穿馬路被撞,誰應該承擔主要責任交通事故認定一般來說要看三個方面首先看當事人有無違法行為第二看違法行為和這次事故有無直接關系第三看這個關系在事故中有多大。如果行人突然橫穿機動車道導致司機根本來不及反應而司機在這次事故中沒有任何過錯行人就有可能負全責。行人不走斑馬線并不意味著行人一定負全責。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么行人橫穿馬路被撞,誰要承擔主要責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 郭銘芝律師

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  • 行人橫穿馬路導致交通事故責任在誰

    邢穎律師

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    邢穎

    行人橫穿馬路導致交通事故責任在誰

    內容:行人橫穿馬路導致交通事故責任在誰非機動車、行人存在過失時適當減輕機動車一方的責任屬于過失相抵。我國民法通則第131條規定“受害人對于損害的發生也有過錯的可以減輕侵害人的民事責任。”在道路交通安全法第76條中規定了無論是機動車之間發生的交通事故還是機動車和非機動車、行人之間發生的交通事故都可以適用過失相抵。那么行人橫穿馬路導致交通事故責任在誰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 李楠楠律師

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  • 匝道交通事故責任認定

    王熙律師

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    王熙

    匝道交通事故責任認定

    內容:匝道交通事故責任認定第條在道路上發生交通事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場造成人身傷亡的車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。第條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么匝道交通事故責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    王熙律師
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  • 任冰峰律師

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  • 行人橫穿馬路發生交通事故責任如何劃分?

    李孟陽律師

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    李孟陽

    行人橫穿馬路發生交通事故責任如何劃分?

    內容:橫穿馬路交通事故責任劃分的標準是:橫穿馬路的交通事故認定一般機動車負主要責任,行人負次要責任。非機動車、行人存在過失時,適第三百零四條 托運人告知義務當減輕機動車一方的責任。駛,情節惡劣的; (二)第五十三條 合同免責條款的無效醉酒駕駛機動車的; (三)從事校車業務或債權人轉讓權利的,應當通知債務人。未經通知,該轉讓對債務人不發生效力。者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速標的物毀損、滅失的風險,在標的物交付之前由出賣人承擔,交付之后由買受人承擔,但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。那么行人橫穿馬路發生交通事故責任如何劃分?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    李孟陽律師
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  • 周春花律師

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  • 交通事故責任認定路權原則是什么

    陳明月律師

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    陳明月

    交通事故責任認定路權原則是什么

    內容:交通事故責任認定路權原則是什么路權原則即各行其道原則.道路交通安全法第條規定“車輛、行人應當按照交通信號通行遇有交通警察現場指揮時應當按照交通警察的指揮通行在沒有交通信號的道路上應當在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證是交通參與者參與交通的基本原則。現代化交通設施給所有的交通參與者規定了各自的通行路線行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規定的通行路線。那么交通事故責任認定路權原則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    陳明月律師
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  • 段建國律師

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  • 橫穿馬路被車撞傷責任怎么分,行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

    陳明月律師

    北京市元甲律師事務所

    陳明月

    橫穿馬路被車撞傷責任怎么分,行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

    內容:橫穿馬路被撞責任劃分主要是根據雙方的過錯進行責任劃分。事故位置在人行橫道線上,且沒有證據證明行人闖紅燈,行人沒有責任,機動車負全責;行人偏離人行橫道線,但是沒有證據證明行人闖紅燈,機動車主責,行人次責。但是實際情況復雜多樣,應以交警制作的道路交通事故責任認定書為準。

    陳明月律師
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  • 曹某橫穿馬路當場死亡,行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

    吳夢云律師

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    吳夢云

    曹某橫穿馬路當場死亡,行人橫穿馬路被撞責任怎么認定

    內容:曹某橫穿馬路當場死亡,行人橫穿馬路被撞責任怎么認定行人橫穿馬路需要負一定責任。對于機動車交通事故責任糾紛案件超過交強險限額部分是根據事故各方責任大小來確定。通常機動車與行人之間發生交通事故有證據證明行人違反交通安全法律法規機動車駕駛人已經采取必要措施減輕機動車一方的責任具體以交巡警部門事故責任認定書為準。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么曹某橫穿馬路當場死亡,行人橫穿馬路被撞責任怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    吳夢云律師
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  • 行人橫過道路的交通事故責任怎么認定

    孔孟廷律師

    北京市元甲律師事務所

    孔孟廷

    行人橫過道路的交通事故責任怎么認定

    內容:行人橫過道路的交通事故責任怎么認定在認定機動車與行人橫過道路發生的交通事故責任時應考慮以下兩個問題第一、行人橫過道路與機動車發生事故的特殊原則的使用僅限于道路交通安全法第四十七條第二款的情形即行人在沒有交通信號的路面上橫過道路與機動車發生事故的情形并非適用于所有行人與機動車發生的事故。道路交通安全法第七十六條所規定的機動車與行人或非機動車發生交通事故后所承擔的責任僅限于民事責任并非交通事故責任。道路交通安全法著重保護行人和非機動車等交通環境中的弱者同樣也強調交通參與者遵守交通法律法規。那么行人橫過道路的交通事故責任怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    孔孟廷律師
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  • 于海明律師

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  • 交通事故認定書是民事責任劃分的重要依據

    崔玉君律師

    北京天用律師事務所

    崔玉君

    交通事故認定書是民事責任劃分的重要依據

    內容:交通事故認定書是民事責任劃分的重要依據可能有小伙伴要問交通事故認定書上只有“主要責任”、“次要責任”和“同等責任”等。機動車之間發生交通事故的由有過錯的方承擔交通事故賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯比例分擔責任負主要責任的承擔70負同等責任的承擔50負次要責任的承擔30。機動車與非機動車發生交通事故機動車與非機動車駕駛人行人之間發生交通事故的對超過責任限額的部分由機動車方承擔責任但是有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規機動車駕駛人已經采取必要處置措施的機動車方按照以下規定承擔賠償責任。那么交通事故認定書是民事責任劃分的重要依據。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    崔玉君律師
    2022.02.10820人收看
  • 王熙律師

    主任律師
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