嚴(yán)格來講，交通事故責(zé)任者是行政法上的概念，而交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體則是民法上的概念，兩者不應(yīng)混同。只要肇事的機動車購買了交強險，在進行民事訴訟時，必須將保險公司列為被告，因為保險公司是按法律規(guī)定在交強險限額內(nèi)承擔(dān)直接賠償責(zé)任。根據(jù)《交強險保險條例》第二十二條的規(guī)定，在司機、無證駕駛等情形下發(fā)生的交通事故，保險公司不負(fù)賠償責(zé)任，但保險公司應(yīng)當(dāng)墊付搶救費用。如果發(fā)生的交通事故造成較為嚴(yán)重的人身傷亡及重大財產(chǎn)損失的，總賠付很容易超出交強險的限額，這時就應(yīng)當(dāng)根據(jù)的情況來確定責(zé)任主體。關(guān)于事故賠償責(zé)任主體的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識，希望能幫助大家。

在發(fā)生后，要是造成了人員傷害或財產(chǎn)損失的話，那么肯定是需要有人對受損害的人承擔(dān)賠償責(zé)任的。但實踐中很多人都不知道具體應(yīng)該由誰來陪，是保險公司來賠還是肇事司機還是車主還是其他人？本文為大家總結(jié)了一下，馬上就來為您做具體介紹。

想了解責(zé)任主體，必須區(qū)分交通事故賠償責(zé)任者和交通事故賠償責(zé)任主體。交通事故責(zé)任者和交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體的概念是不同的。交通事故責(zé)任者是違反道路交通，對交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，依法應(yīng)當(dāng)接受行政處罰的人，包括車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員。而交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體則是依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的人，他可能是交通事故責(zé)任者，也可能是車輛所有人、其他對車輛有支配權(quán)的人以及取得運行利益的人。嚴(yán)格來講，交通事故責(zé)任者是行政法上的概念，而交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體則是民法上的概念，兩者不應(yīng)混同。在有的情況下，交通事故責(zé)任者與交通事故損害賠償?shù)闹黧w是一致的，誰對交通事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，誰就應(yīng)該賠償受害人的損失，如車輛所有人自主駕駛的情形;但在許多情況下，交通事故責(zé)任者與交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是不一致的，對交通事故負(fù)有責(zé)任的人，并不一定承擔(dān)民事賠償責(zé)任，比如車主雇傭他人駕駛的情形等。

一、保險公司

保險公司在限額內(nèi)依法對受害人進行賠償，不是基于其實施了侵權(quán)行為，而是根據(jù)、《交強險保險條例》的規(guī)定，這一賠償義務(wù)是法定的，不以保險公司的意志為轉(zhuǎn)移。

第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

只要肇事的機動車購買了交強險，在進行民事訴訟時，必須將保險公司列為被告，因為保險公司是按法律規(guī)定在交強險限額內(nèi)承擔(dān)直接賠償責(zé)任。在肇事車輛購買有商業(yè)險的情況下，保險公司是按約定在商業(yè)險限額內(nèi)承擔(dān)間接賠償責(zé)任。

根據(jù)《交強險保險條例》第二十二條的規(guī)定，在司機、無證駕駛等情形下發(fā)生的交通事故，保險公司不負(fù)賠償責(zé)任，但保險公司應(yīng)當(dāng)墊付搶救費用。墊付也是一種責(zé)任形式，不過墊付后，可以向責(zé)任人進行追償,而保險公司在交強險限額內(nèi)作出的賠付不能向被保險人或司機追償。

二、車主

在現(xiàn)實生活中，被保險人一般是車輛的實際所有人，通常稱之為車主。如前所述，對于一般的交通事故，只要在交強險限額內(nèi)，保險公司“買單”一般沒有問題。如果發(fā)生的交通事故造成較為嚴(yán)重的人身傷亡及重大財產(chǎn)損失的，總賠付很容易超出交強險的限額，這時就應(yīng)當(dāng)根據(jù)的情況來確定責(zé)任主體。

1.機動車之間發(fā)生交通事故的，有過錯的一方為責(zé)任主體，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，肇事雙方為責(zé)任主體，應(yīng)按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

2.機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，應(yīng)區(qū)分三種情況進行處理。非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方作為責(zé)任主體承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，責(zé)任主體為機動車一方和非機動車駕駛?cè)恕⑿腥?，并根?jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，在不超過10%的賠償責(zé)任內(nèi)由機動車一方作為責(zé)任主體，其余90%的賠償責(zé)任主體為有過錯的非機動車駕駛?cè)?、行人?/p>

如果傷者只是10級或9級傷殘，即便是在、、、這些經(jīng)濟發(fā)達(dá),平均基數(shù)較高的地方，交強險基本上能解決傷者的賠付問題。但不是說交強險能全部賠付，就可以不列車主或肇事司機為被告，因為交強險不是萬能的，醫(yī)療費等費用往往還需要有人“買單”。所以，為了能一次性解決糾紛，必須將機動車所有人或肇事司機列為共同被告。

三、司機

一般情況下，交通事故賠償責(zé)任由肇事司機本人承擔(dān)。如果肇事司機因職務(wù)行為發(fā)生交通事故的，由單位承擔(dān)賠償責(zé)任，單位承擔(dān)賠償責(zé)任后可以向肇事司機追償。因個人之間的發(fā)生交通事故的，造成他人損失的部分，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，造成司機自己損失的部分，由司機跟雇主按各自過錯來承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

四、其他責(zé)任人

肇事車輛是借用或者租賃使用的情況下，一般是由肇事司機承擔(dān)賠償責(zé)任，出借人或出租人有過錯的，在相應(yīng)過錯范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。比如出借人或出租人將車輛出借活著出租給無駕駛證的司機駕駛而發(fā)生交通事故，出借人或出租人對無證駕駛的行為有未核實駕駛資格方面的過錯，因此要在過錯范圍內(nèi)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。