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同一交通事故中有多個(gè)受害人，交強(qiáng)險(xiǎn)限額如何分配？
崔玉君律師2022.01.17483人閱讀
導(dǎo)讀：
再次，即使各受害人同時(shí)起訴，人民法院就個(gè)案能夠查清各受害人的損失數(shù)額，人民法院也無(wú)權(quán)直接將另一案件中人民法院認(rèn)定的損失額作為計(jì)算本案受害人應(yīng)當(dāng)獲得的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額比例的依據(jù)。就個(gè)案而言，一輛機(jī)動(dòng)車(chē)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)與該輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致第三人損害后的賠償限額而言，差額并非對(duì)等而且較大，因此交強(qiáng)險(xiǎn)就個(gè)案而言并非以公平為目標(biāo)，而是以保護(hù)受害人為目標(biāo);對(duì)于受害人而言，因在同一交通事故中受害的程度可能不同，有的人可能直接死亡，有的人可能毫發(fā)無(wú)損，所有受害人之間也無(wú)絕對(duì)地公平，各受害人平均分配交強(qiáng)險(xiǎn)限額也能在一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)受害人平等保護(hù)的目標(biāo)。那么同一交通事故中有多個(gè)受害人，交強(qiáng)險(xiǎn)限額如何分配？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
在同一交通事故中，可能出現(xiàn)多個(gè)受害人，而根據(jù)現(xiàn)行《交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償以“次”計(jì)算而不是以“人”計(jì)算，而對(duì)于在同一交通事故中出現(xiàn)多個(gè)受害人時(shí)，如何分配交強(qiáng)險(xiǎn)限額問(wèn)題，《交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》或其他司法解釋對(duì)該問(wèn)題沒(méi)有明確規(guī)定，導(dǎo)致司法實(shí)踐中各法院的操作不統(tǒng)一。歸納起來(lái)有以下幾種做法：一是先起訴的受害人獲得全部限額;二是以受害人的損失額為依據(jù)按比例分配;三是按受害人的人數(shù)平均分配。雖然2012年9月17日最高人民法院審判委員會(huì)第1556次會(huì)議通過(guò)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》法釋〔2012〕19號(hào)第二十二條規(guī)定“同一交通事故的多個(gè)被侵權(quán)人的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照各被侵權(quán)人的損失比例確定交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償數(shù)額”，但筆者認(rèn)為，該司法解釋規(guī)定的同一交通事故的多個(gè)被侵權(quán)人分配交強(qiáng)險(xiǎn)的方式不具可操作性。按份額分配交強(qiáng)險(xiǎn)份額表面上看較為公平，但實(shí)踐操作中有諸多程序障礙。理由如下：
首先，在同一交通事故中受害人或其近親屬不是必要共同訴訟參與人，一人先起訴后，法院無(wú)權(quán)追加其他受害人或者其近親屬為當(dāng)事人，導(dǎo)致其他受害人的損失無(wú)法查清，按損失比例分擔(dān)的方法無(wú)法單獨(dú)實(shí)現(xiàn)。
其次，由于各受害人的傷情可能不同，其損失確定的時(shí)間也不相同。一人先訴后，其他受害人可能還在治療，即使追加其他受害人或者其其近親屬參與訴訟，也不同及時(shí)確定其他受害人的損失額，對(duì)此只能中止審理或?qū)ζ渌说尼t(yī)療費(fèi)進(jìn)行鑒定。但鑒定不能依職權(quán)作出，只有依當(dāng)事人的申請(qǐng)進(jìn)行，而且因需支付鑒定費(fèi)，難免各方均不主動(dòng)申請(qǐng)，只有中止審理，但中止審理的法定理由又不充分。
再次，即使各受害人同時(shí)起訴，人民法院就個(gè)案能夠查清各受害人的損失數(shù)額，人民法院也無(wú)權(quán)直接將另一案件中人民法院認(rèn)定的損失額作為計(jì)算本案受害人應(yīng)當(dāng)獲得的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額比例的依據(jù)。其他受害人也沒(méi)有主張其他受害人的損失額的大小，也難以進(jìn)行主張。因此，要在一個(gè)案件中依法認(rèn)定其余受害人的損失額難以實(shí)現(xiàn)，除非就是人民法院依其掌握的其他案件的信息直接用于本案，這種做法剝奪了本案受害人對(duì)其他案件受害人損失數(shù)額的抗辯權(quán)。
筆者認(rèn)為，按被侵權(quán)人人數(shù)平均分配交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)額更為可取。理由如下：
首先，交強(qiáng)險(xiǎn)雖然具有國(guó)家強(qiáng)制性，但其仍然具有保險(xiǎn)的基本功能，即分散風(fēng)險(xiǎn)。就個(gè)案而言，一輛機(jī)動(dòng)車(chē)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)與該輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致第三人損害后的賠償限額而言，差額并非對(duì)等而且較大，因此交強(qiáng)險(xiǎn)就個(gè)案而言并非以公平為目標(biāo)，而是以保護(hù)受害人為目標(biāo);對(duì)于受害人而言，因在同一交通事故中受害的程度可能不同，有的人可能直接死亡，有的人可能毫發(fā)無(wú)損，所有受害人之間也無(wú)絕對(duì)地公平，各受害人平均分配交強(qiáng)險(xiǎn)限額也能在一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)受害人平等保護(hù)的目標(biāo)。
其次，人民法院通過(guò)平均分割的方式處理交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)程序上的障礙，在個(gè)案中，無(wú)需追加其他受害人參加訴訟，也無(wú)須中止審理，只要在一個(gè)案件中查清同一交通事故中有幾個(gè)受害人即可，在交通事故認(rèn)定書(shū)中，通常都有受害人人數(shù)的記載，因此，人民法院在一案中查明同一交通事故中受害人的人數(shù)比較容易，更無(wú)訴訟程序上的障礙。
再次，各受害人均能預(yù)判應(yīng)賠交強(qiáng)險(xiǎn)的數(shù)額，各受害人之間也不會(huì)因交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)額的份額相互角力，反而可能團(tuán)結(jié)一致共同致力于主張正當(dāng)權(quán)利，有利于增加受害人之間的和諧互助，減少受害人一方的抗辯其他受害人損失的訴累。但各受害人平均分配交強(qiáng)險(xiǎn)限額可能帶來(lái)“浪費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)限額”的問(wèn)題，由于受害人受損程度不同，根據(jù)受害人人數(shù)分配交強(qiáng)險(xiǎn)限額，有可能導(dǎo)致某一受害人的總損失額低于應(yīng)分得交強(qiáng)險(xiǎn)賠款的情況出現(xiàn)。但對(duì)于該問(wèn)題，并非沒(méi)有合法解決途徑，如果其他受害人知道其中有一受害人總損失額低于應(yīng)分得交強(qiáng)險(xiǎn)賠款導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)限額有剩余時(shí)，該受害人可以在二審程序中或再審程序中主張?jiān)谄渌芎θ碎g重新分割交強(qiáng)險(xiǎn)的權(quán)利，即以交強(qiáng)險(xiǎn)總限額減去被主張的受害人的實(shí)際損害額后在其他受害人中再平均分配，人民法院也可依新事實(shí)或新證據(jù)對(duì)一審判決予以改判，或在生效判決依法予以糾正。
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