此時(shí)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用就顯得越發(fā)重要了。事故發(fā)生后，貨主第一時(shí)間聯(lián)系了承保的保險(xiǎn)公司并通知了保運(yùn)通的工作人員。據(jù)最新報(bào)道，某財(cái)險(xiǎn)四川分公司向汶川地震中受災(zāi)嚴(yán)重的某汽輪機(jī)公司預(yù)付貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的地震賠款1000萬元。如貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是任何運(yùn)輸過程中都應(yīng)該首先考慮的一項(xiàng)基本險(xiǎn)種。該險(xiǎn)種保障的是運(yùn)輸中的貨物因遭受自然災(zāi)害或意外事故而引導(dǎo)致的損失，是保障財(cái)產(chǎn)安全的必備“護(hù)身符”。保運(yùn)通的保險(xiǎn)專家稱，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)不僅能減輕企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，而且能提高投保企業(yè)的經(jīng)營水準(zhǔn)。關(guān)于貨運(yùn)保險(xiǎn)-運(yùn)輸行業(yè)的護(hù)身符的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了合同糾紛律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。

最近一段時(shí)間以來，運(yùn)輸事故頻頻發(fā)生。除了自然災(zāi)害，一些意外事故導(dǎo)致的損失也比較頻繁，致使貨主和運(yùn)輸公司都受到很大的損失。此時(shí)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用就顯得越發(fā)重要了。日前，一輛深圳到沈陽的貨車在高速公司上發(fā)生火災(zāi)事故，導(dǎo)致該貨車上價(jià)值16萬的五金配件幾乎全部損毀。幸好貨主在運(yùn)輸之前在保運(yùn)通（www.baoyuntong.com）上投保了貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。事故發(fā)生后，貨主第一時(shí)間聯(lián)系了承保的保險(xiǎn)公司并通知了保運(yùn)通的工作人員。通過保運(yùn)通工作人員與承保公司的溝通，現(xiàn)場查勘與殘值核定都做了盡快的處理，由于事故發(fā)生原因清晰、資料齊全，該保險(xiǎn)公司很快就完成了所有理賠手續(xù)，客戶五天內(nèi)就收到了該保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)賬過來的15萬6千元賠款。

運(yùn)輸、物流行業(yè)的發(fā)展，使貨物運(yùn)輸過程中充滿了各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。從國外的經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)企業(yè)無法自我承擔(dān)某些經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，他們就會(huì)購買相應(yīng)的保險(xiǎn)，將這類風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。例如許多企業(yè)擔(dān)心暴風(fēng)或暴雨會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸貨物受損，他們會(huì)選擇購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，通過保險(xiǎn)理賠減少經(jīng)濟(jì)損失；一些出口企業(yè)害怕貨物走出國門后，海上運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)加大，他們就會(huì)購買一份海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，確保自身銷售收入與利潤的“安全性”。

據(jù)最新報(bào)道，某財(cái)險(xiǎn)四川分公司向汶川地震中受災(zāi)嚴(yán)重的某汽輪機(jī)公司預(yù)付貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的地震賠款1000萬元。該出險(xiǎn)貨物系于5月10日從德陽起運(yùn)，運(yùn)往甘肅白銀。5月12日途經(jīng)映秀鎮(zhèn)時(shí)恰逢地震發(fā)生，致承運(yùn)的5臺(tái)風(fēng)電機(jī)艙出險(xiǎn)，造成重大損失。該保險(xiǎn)公司四川分公司接到報(bào)案后，在初步確定保險(xiǎn)貨物的最大損失可能超過1000萬元后，保險(xiǎn)公司及時(shí)作出預(yù)付1000萬元賠款的決定。

我國是世界上公認(rèn)的地震、洪水、臺(tái)風(fēng)等各種自然災(zāi)害比較頻繁的國家。據(jù)民政部統(tǒng)計(jì)，自然災(zāi)害每年給我國造成的經(jīng)濟(jì)損失都在1000億元以上。但曾有數(shù)據(jù)顯示，在遭受自然災(zāi)害時(shí)，我國的保險(xiǎn)賠償一般都不會(huì)超過5%，遠(yuǎn)低于全球36%的平均水平，因?yàn)榻^大多數(shù)受災(zāi)企業(yè)和個(gè)人基本上都沒有保險(xiǎn)保障。因此，一旦有意外事故發(fā)生都將導(dǎo)致眾多企業(yè)財(cái)產(chǎn)受到不同程度的損失。

國內(nèi)著名的貨運(yùn)保險(xiǎn)平臺(tái)-保運(yùn)通的負(fù)責(zé)人倪先生說，從我們實(shí)際開展業(yè)務(wù)的情況來看，國內(nèi)大型企業(yè)以及外資企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)相對(duì)較強(qiáng)，在選擇保險(xiǎn)作為風(fēng)險(xiǎn)保障的時(shí)候考慮較為全面，購買保險(xiǎn)也是非常的積極主動(dòng)，但是中小企業(yè)、私有企業(yè)由于各種原因，大部分沒有通過購買保險(xiǎn)來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。

購買保險(xiǎn)是現(xiàn)代化企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的最基本手段之一，國外的企業(yè)幾乎沒有不買保險(xiǎn)的，而國內(nèi)則恰恰相反。許多企業(yè)和個(gè)人都缺乏最基本的保險(xiǎn)常識(shí)。上述火災(zāi)事故和因地震造成貨物損失的事故就為廣大運(yùn)輸企業(yè)和貨主敲響了警鐘：購買保險(xiǎn)非常必要。如貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是任何運(yùn)輸過程中都應(yīng)該首先考慮的一項(xiàng)基本險(xiǎn)種。該險(xiǎn)種保障的是運(yùn)輸中的貨物因遭受自然災(zāi)害或意外事故而引導(dǎo)致的損失，是保障財(cái)產(chǎn)安全的必備“護(hù)身符”。

保運(yùn)通的保險(xiǎn)專家稱，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)不僅能減輕企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，而且能提高投保企業(yè)的經(jīng)營水準(zhǔn)。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司與保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)督促這些企業(yè)規(guī)范經(jīng)營模式。例如保運(yùn)通的客服人員會(huì)提醒一些客戶注意不要超載貨物、注意包裝完善、符合國家標(biāo)準(zhǔn)等，也會(huì)提醒一些外貿(mào)企業(yè)規(guī)范發(fā)貨量與發(fā)貨流程，便于發(fā)生意外后能夠得到順利理賠，同時(shí)也提升了這些企業(yè)的經(jīng)營模式。