鐵路旅客傷亡的保險(xiǎn)責(zé)任和運(yùn)輸責(zé)任如何確定



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內(nèi)容:鐵路運(yùn)輸企業(yè)與機(jī)動(dòng)車一方之間,按照各自的過錯(cuò)分擔(dān)責(zé)任;雙方均無過錯(cuò)的,按照公平原則分擔(dān)責(zé)任。對(duì)受害人實(shí)際承擔(dān)賠償責(zé)任超出應(yīng)當(dāng)承擔(dān)份額的一方,有權(quán)向另一方追償。鐵路機(jī)車車輛與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞造成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T人身?yè)p害的,按照本解釋第四條至第七條的規(guī)定處理。當(dāng)撥打“122”報(bào)警電話時(shí),不要因發(fā)生事故而緊張,要將交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車型、車號(hào)以及人員傷亡情況講清楚,如實(shí)回答接警人的詢問。那么鐵路機(jī)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下立即組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動(dòng)的車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。那么涉及到人員傷亡的交通事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:工地上出現(xiàn)傷亡事故責(zé)任如何劃分司機(jī)是雇員在雇傭活動(dòng)是發(fā)生交通事故的要依據(jù)交通事故責(zé)任劃分確定其責(zé)任如果不承擔(dān)責(zé)任的由雇主承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。第條雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身?yè)p害雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇員在從事雇傭活動(dòng)中因安全生產(chǎn)事故遭受人身?yè)p害發(fā)包人、分包人知道或者應(yīng)當(dāng)知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務(wù)的雇主沒有相應(yīng)資質(zhì)或者安全生產(chǎn)條件的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。那么工地上出現(xiàn)傷亡事故責(zé)任如何劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:鐵路交通事故有哪些按我國(guó)鐵路交通事故統(tǒng)計(jì)慣例鐵路交通事故應(yīng)包括路外傷亡事故、鐵路旅客傷亡事故和鐵路職工責(zé)任傷亡事故大部分。列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞客運(yùn)列車脫軌。裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車。發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車。錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)致使列車停車。作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車。應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車。電力機(jī)車、動(dòng)車組錯(cuò)誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路。列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設(shè)備損壞。那么鐵路交通事故有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:因避讓動(dòng)物造成車禍傷亡責(zé)任在誰交警在處理此類事故時(shí)也會(huì)遇到法律上的尷尬。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的適用過錯(cuò)原則機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的適用嚴(yán)格責(zé)任原則。我們認(rèn)為車撞死狗不應(yīng)屬于交通事故不應(yīng)該適用道路交通安全法交強(qiáng)險(xiǎn)不應(yīng)該賠付。司機(jī)和車主應(yīng)不應(yīng)賠償民法典第1165條規(guī)定行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法院審理認(rèn)為在車狗相撞事故中司機(jī)在駕車行駛時(shí)未盡謹(jǐn)慎安全注意義務(wù)避讓措施不到位導(dǎo)致將寵物犬被軋死給狗主人造成了財(cái)產(chǎn)損失故司機(jī)應(yīng)承擔(dān)事故的次要責(zé)任。那么因避讓動(dòng)物造成車禍傷亡責(zé)任在誰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。即凡年滿16周歲具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。那么交通事故責(zé)任方人員傷亡大怎樣處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:但筆者認(rèn)為,處理鐵路路外傷亡案件應(yīng)適用過錯(cuò)推定原則。鐵路法是特別法,民法典是普通法,按照特別法優(yōu)于普通法的原則,審理路外傷亡賠償案件應(yīng)當(dāng)優(yōu)先適用鐵路法。可見,鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)路外傷亡的賠償責(zé)任,應(yīng)遵循過錯(cuò)推定原則,當(dāng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)無法證明受害人有過錯(cuò),或是因第三者的過錯(cuò)導(dǎo)致人身傷亡的,推定鐵路運(yùn)輸企業(yè)有過錯(cuò),承擔(dān)民事責(zé)任。一般路外傷亡事故的受害人非死即傷,損失慘重,其生命健康損失具有無法賠償性,是任何損失都不能相抵的,而對(duì)于受害人與鐵路部門的其他財(cái)產(chǎn)損失也不宜進(jìn)行過錯(cuò)相抵后,再進(jìn)行損失相抵。那么路外傷亡如何歸責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:交通事故造成人身傷亡,各方責(zé)任如何確定 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)于超過投保金額的部分,根據(jù)不同情況不同對(duì)待:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,適用過錯(cuò)責(zé)任原則,這主要是考慮機(jī)動(dòng)車之間屬于平等的主體,不存在強(qiáng)弱的區(qū)別,并負(fù)有相同的義務(wù),在交通事故所造成的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失賠償中實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任原則。那么交通事故造成人身傷亡如何確定各方責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第二十一條客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在運(yùn)輸過程中造成旅客人身傷亡,行李毀損、滅失,當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額有約定的,依照其約定;沒有約定的,參照國(guó)家有關(guān)港口間海上旅客運(yùn)輸和鐵路旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額的規(guī)定辦理。3旅客在運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)按照約定的限量攜帶行李。4旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者其他違禁物品。那么客運(yùn)車輛安全責(zé)任誰負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車搶過鐵路道口出車禍誰承擔(dān)事故責(zé)任 《道路交通安全法》第46條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車通過鐵路道口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號(hào)或者管理人員的,應(yīng)當(dāng)減速或者停車,在確認(rèn)安全后通過。機(jī)動(dòng)車搶過鐵路道口,違反法律的規(guī)定,因而發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故負(fù)全部責(zé)任。機(jī)動(dòng)車搶過鐵路道口,因此造成的人身和財(cái)產(chǎn)損失屬于受害人自身原因所致。違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。那么機(jī)動(dòng)車搶過鐵路道口出車禍誰承擔(dān)事故責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:2、公交車急剎車免費(fèi)搭乘的大爺摔傷醫(yī)療費(fèi)應(yīng)該由公交公司來承擔(dān),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任,不論是買票乘客還是免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可達(dá)成的無票旅客,根據(jù)查詢中國(guó)法制網(wǎng)顯示,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任,所以公交車急剎車免費(fèi)搭乘的大爺摔倒醫(yī)藥費(fèi)公交公司承擔(dān),根據(jù)華律網(wǎng)查詢得知,根據(jù)《民法典》的規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任,鐵路客服中心有如下規(guī)定:承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路運(yùn)送期間發(fā)生的旅客人身傷害承擔(dān)賠償責(zé)任。
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內(nèi)容:二、交通肇事的刑事處罰1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。那么肇事逃逸無人傷亡要負(fù)什么責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:2、造成交通事故尚不夠刑事處罰的,對(duì)其違章行為依照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定處罰,3、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證從裁決之日起生效。那么傷亡一人的安全責(zé)任事故如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)旅客運(yùn)送的責(zé)任期間是自旅客持有效車票進(jìn)站時(shí)起到旅客出站或者應(yīng)當(dāng)出站時(shí)止。旅客在候車室內(nèi)的損害由車站承擔(dān)賠償責(zé)任除非旅客本人有過錯(cuò)或有其他法定免責(zé)事由的除外。在鐵路旅客運(yùn)輸中鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于旅客因鐵路交通事故引起的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失除非能證明該損失是由于旅客本人的過錯(cuò)或其他法定免責(zé)事由造成的即推定鐵路運(yùn)輸企業(yè)有過失。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)損害后果承擔(dān)賠償責(zé)任。那么鐵路運(yùn)輸企業(yè)在哪些條件下要承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:1)旅客傷亡的賠償標(biāo)準(zhǔn):旅客受傷治療后,身體部分機(jī)能喪失,應(yīng)按照功能喪失程度給予部分賠償金、保險(xiǎn)金,最高不超過有關(guān)法律規(guī)定的賠償限額。具體標(biāo)準(zhǔn)參見《鐵路旅客傷害支付保險(xiǎn)金、賠償金百分率表》的有關(guān)規(guī)定。旅客死亡的,按照最高限額賠付。對(duì)于旅客傷亡的賠償范圍和費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),實(shí)踐中可參見《道路交通事故處理辦法》中的有關(guān)規(guī)定。鐵路運(yùn)輸企業(yè)依照規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的,賠償限額如下:1)對(duì)每名旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣40000元;2)對(duì)旅客的自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為人民幣800元。那么鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償范圍有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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76歲老人交通事故搶救無效傷亡,次要責(zé)任,家屬第一時(shí)間找到元甲律所介入,在40天內(nèi)獲賠80萬元和解拿到高額賠償。這不僅僅是律師的責(zé)任,更是家屬的希望
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個(gè)看起來外觀完好的井蓋時(shí),不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺(tái)骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬元”,不同意對(duì)趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對(duì)于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時(shí)間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場(chǎng)照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對(duì)趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請(qǐng)了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級(jí)傷殘,一處十級(jí)傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營(yíng)養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對(duì)損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對(duì)責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時(shí),雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識(shí),任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對(duì)此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對(duì)賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時(shí)間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個(gè)艱難的時(shí)刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評(píng) 只有委托專業(yè)律師,對(duì)案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對(duì)當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭(zhēng)取利益。
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒有得出個(gè)所以然來。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
車禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)受害人進(jìn)行賠償。車禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進(jìn)行賠償。 2、追償責(zé)任:車禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險(xiǎn)公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實(shí)情況。他們可以派出專業(yè)人員進(jìn)行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。
無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對(duì)駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對(duì)駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程