國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(Combined Transport Document,簡(jiǎn)稱 C.T.D)

導(dǎo)讀:
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),是指證明國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。與國(guó)際上一般的聯(lián)運(yùn)單據(jù)比較,兩者的區(qū)別主要是:1.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須是兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)。而一般的聯(lián)運(yùn)提單限于由海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)使用。而一般的聯(lián)運(yùn)提單必須是第一承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船的全程聯(lián)運(yùn)提單。只要同一多式運(yùn)輸單據(jù)包括全程運(yùn)輸,即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn),銀行也將接受注明轉(zhuǎn)運(yùn)將發(fā)生或可能發(fā)生的多式運(yùn)輸單據(jù)。那么國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(Combined。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(Combined Transport Document,簡(jiǎn)稱 C.T.D),是指證明國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。與國(guó)際上一般的聯(lián)運(yùn)單據(jù)比較,兩者的區(qū)別主要是:
1.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須是兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)。而一般的聯(lián)運(yùn)提單限于由海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)使用。
2.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是由多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人或經(jīng)其授權(quán)的人簽發(fā)的。而一般的聯(lián)運(yùn)提單則由承運(yùn)人、船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)。
3.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)人必須對(duì)貨物的全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),而一般的聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人僅對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。
4.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)既可以是已裝船的單據(jù),也可以是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物后準(zhǔn)備待運(yùn)時(shí)簽發(fā)的單據(jù)。而一般的聯(lián)運(yùn)提單必須是第一承運(yùn)人簽發(fā)的已裝船的全程聯(lián)運(yùn)提單。
根據(jù)國(guó)際慣例,銀行可以接受注明貨物已發(fā)運(yùn)、接受監(jiān)管或已裝載的單據(jù)。只要同一多式運(yùn)輸單據(jù)包括全程運(yùn)輸,即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn),銀行也將接受注明轉(zhuǎn)運(yùn)將發(fā)生或可能發(fā)生的多式運(yùn)輸單據(jù)。




