在鹽漬土地區施工時，路堤填料應符合下列要求：路堤填料的含鹽量不得超出規定允許值，不得夾有鹽塊和其他雜物。鹽土地區路堤施工前應測定其基底表土的含鹽和含水量及地下水位，根據測得的結果，分別按設計規定進行處理。在地表為過鹽漬土的細粒土地區或有鹽結皮和松散土層時，應將其鏟除。鹽漬土地區的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。高速公路、一級公路的鹽漬土路基的路肩及坡面，應采用防護措施或加寬路基措施。關于鹽漬土地區路基施工的法律問題，大律網小編為大家整理了建筑工程律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

在鹽漬土地區施工時，路堤填料應符合下列要求：
路堤填料的含鹽量不得超出規定允許值，不得夾有鹽塊和其他雜物。其容許含鹽量見表9.4.1.1。
對填料的含鹽量及其均勻性應加強施工控制檢測，路床以下每1000m3填料、路床部分每500m3填料應至少作一組測試，每組取3個土樣，取土不足上列數量時，亦應做一組試件。
鹽漬地區路基填料容許含量表9.4.1.1
路面等級填實容許含鹽量(以及量百分數計)
氯鹽漬土及亞氯漬土硫酸鹽漬土及亞硫酸鹽漬土碳酸鹽漬土
次高級路面≤8≤2≤0.5
高級路面≤5≤1≤0.5

在內陸盆地干旱地區，如當地無其他適用的填料，需用易溶鹽含量超過規定值的土、礫等作填料時，應根據當地氣候、水文地質等條件，通過試驗決定填筑措施。
用石膏土作填料時，應先破壞其蜂窩狀結構，石膏含量一般不予限制，但應控制壓實度。
鹽漬土路堤應分層鋪筑分層壓實，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類土松鋪厚度不大于30cm。碾壓時應嚴格控制含水量，不應大于最佳含水量1個百分點。雨天不得施工。
鹽土地區路堤施工前應測定其基底(包括護坡道)表土的含鹽和含水量及地下水位，根據測得的結果，分別按設計規定進行處理。
如表土含鹽量超過表9.4.1.1時，應在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于1.0m時，除將基底含鹽量較重的表土挖除外，應換填滲水性土，其厚度對高速公路、一級公路不應小于1.0m，其他公路不應小于0.8m。
原基底土的含水量如超過液限的土層厚度在1m以內時，必須全部換填滲水性土；如含水量界于液限和塑限之間時，應鋪10～30cm的滲水性土后再填粘性土；如含水量在塑限以下時，可直接填筑粘性土。
當清除軟弱土體達到地下水位以下時，則應鋪筑滲水性強的粗粒土，并應高出地下水位30cm以上，再填粘性土。
在內陸盆地干旱地區設計為高級或次高級路面地段，路床的填料應符合5.1.4條的規定。土層應設法灑水壓實到7.1.1條的要求，同時還應在路堤下部設置封閉性隔水層(采用不透水材料如瀝青砂、防滲薄膜、聚丙烯臘編織布等)，隔水層鋪設前應清除植物根莖，將基底做成2%的橫坡，整平壓實，沿橫坡均勻鋪平。
在地表為過鹽漬土的細粒土地區或有鹽結皮和松散土層時，應將其鏟除。鏟除的深度，應通過試驗確定。如地表過鹽漬土過厚，亦可鏟除一部分，并設置封閉隔水層。隔水層設置深度宜在路床頂以下80cm深度處。若有鹽脹問題存在，隔水層應設在產生鹽脹的深度以下，當采用土工合成材料做隔水層時，為防止合成材料被壓擠破，宜在隔水層上、下分別鋪一層10～15cm厚的砂或粘土保護層。
排水：
施工中應及時合理地布置好排水系統，不應使路基及其附近有積水現象。
路基一側或兩側有取土坑時，取土坑底部距離地下水位不應小于15～20cm；底部應向路堤外有2%～3%排水橫坡和不小于0.2%的縱坡。
在排水困難地段或取土坑有被水淹沒可能時，應在路基一側或兩側取土坑外設置高0.4～0.5m、頂寬1m的縱向護堤。
在地下水位較高地段，除擋導表面水外，應加深兩則邊溝或排水溝，以降低路基下的地下水位。
鹽漬土地區的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。鹽土地區不宜采用滲溝。
高速公路、一級公路的鹽漬土路基的路肩及坡面，應采用防護措施或加寬路基措施。其他等級公路，亦宜采用防護措施。
鹽漬土路基的施工，應從基底清除開始，連續施工，即從基底到路床表面應分段一次完成，不可間斷，在設置隔水層的地段，至少一次做到隔水層的頂部。
施工季節，在地下水位高的粘性土鹽土地區，以夏季施工為宜；砂性土鹽土地區，以春季和夏初施工為宜；強鹽漬土地區，在表層含鹽量較低的春季施工為宜。