關(guān)于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作有關(guān)問(wèn)題的通知

導(dǎo)讀:
所有交通事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查人員要認(rèn)真執(zhí)行公安部發(fā)布的《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》、《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)照相》、《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為保證接到事故報(bào)案后能夠及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),各級(jí)公安交通管理部門(mén)應(yīng)建立、健全晝夜值班制度。在交通事故多發(fā)地區(qū),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)值班人員,要有領(lǐng)導(dǎo)帶班。那么關(guān)于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作有關(guān)問(wèn)題的通知。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
所有交通事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查人員要認(rèn)真執(zhí)行公安部發(fā)布的《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》、《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)照相》、《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為保證接到事故報(bào)案后能夠及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),各級(jí)公安交通管理部門(mén)應(yīng)建立、健全晝夜值班制度。在交通事故多發(fā)地區(qū),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)值班人員,要有領(lǐng)導(dǎo)帶班。關(guān)于關(guān)于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作有關(guān)問(wèn)題的通知的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處:
自國(guó)務(wù)院發(fā)布《道路交通事故處理辦法》后,公安部陸續(xù)發(fā)布了《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》、《道路交通事故勘驗(yàn)照相》等一系列配套規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),使道路交通事故處理工作開(kāi)始走向規(guī)范化、制度化。但從各地反映的情況看,交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查方面仍是辦案工作中的薄弱環(huán)節(jié),主要是取證質(zhì)量不高,影響事故責(zé)任認(rèn)定;出現(xiàn)場(chǎng)不及時(shí)或勘查時(shí)間過(guò)長(zhǎng),造成交通阻塞;現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施不夠,以致造成勘查人員傷亡。為保證交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)工作及時(shí)、順利地進(jìn)行,提高取證質(zhì)量,維護(hù)道路交通的暢通,現(xiàn)就做好交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作有關(guān)問(wèn)題通知如下:
一、現(xiàn)場(chǎng)勘查是處理交通事故工作的基礎(chǔ),對(duì)于全面分析事故原因,準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任,作好處罰和善后調(diào)解工作有著十分重要的意義。因此,必須全面、仔細(xì)、依法勘查、保證工作質(zhì)量,同時(shí)還必須縮短勘查時(shí)間、保證自身安全。所有交通事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查人員要認(rèn)真執(zhí)行公安部發(fā)布的《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》、《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)照相》、《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖繪制》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)公安交通管理部門(mén)要教育事故處理的辦案人員認(rèn)真學(xué)習(xí),深入領(lǐng)會(huì),全面掌握這些標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容。在進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)時(shí),對(duì)沒(méi)有系統(tǒng)學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)的,必須及時(shí)補(bǔ)課,今后未經(jīng)培訓(xùn)或沒(méi)有掌握標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)處理交通事故。
為保證接到事故報(bào)案后能夠及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),各級(jí)公安交通管理部門(mén)應(yīng)建立、健全晝夜值班制度。值班人員須認(rèn)真做好接、報(bào)案登記和交接班記錄,以保證有事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)不分晝夜都能隨時(shí)出動(dòng)。各地要根據(jù)具體情況規(guī)定從接到報(bào)案到出發(fā)的時(shí)間要求。在交通事故多發(fā)地區(qū),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)值班人員,要有領(lǐng)導(dǎo)帶班。
二、勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),勘查人員對(duì)能夠反映事故原因,決定事故性質(zhì)的關(guān)鍵性痕跡和拋撒物的形狀、位置、大小等,須采取多種方法進(jìn)行固定和提取(照相、錄像),完整地反映其全貌并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)客觀環(huán)境進(jìn)行如實(shí)記錄;勘查結(jié)束后應(yīng)及時(shí)核對(duì)勘查記錄(現(xiàn)場(chǎng)圖、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄)的文字表述和數(shù)據(jù)是否一致,防止出現(xiàn)差錯(cuò)。
在夜間或雨、霧、沙塵等能見(jiàn)度較低的氣象條件下勘察事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),勘查車(chē)輛須設(shè)明顯警示標(biāo)記;勘查現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿著勘查工作裝,確保現(xiàn)場(chǎng)和勘查人員的安全。普通道路須在距現(xiàn)場(chǎng)30或50米外;高等級(jí)公路或高速路須在距現(xiàn)場(chǎng)50或100米外設(shè)置發(fā)光或反光的警告、引導(dǎo)標(biāo)志(如電瓶警燈、反光錐筒等),劃出安全區(qū),防止過(guò)往車(chē)輛駛?cè)氍F(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危險(xiǎn)。
對(duì)載有危險(xiǎn)物品(易燃、易爆、劇毒、劇腐蝕、放射性物品等)的車(chē)輛發(fā)生事故后,須立即封閉道路、疏散群眾,及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣?,通知有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),待危險(xiǎn)消除后再勘查現(xiàn)場(chǎng)。
三、交通事故辦案部門(mén)應(yīng)按照公安部公通字〔1992〕157號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈基層公安交通警察隊(duì)裝備標(biāo)準(zhǔn)試行規(guī)定〉的通知》精神,有計(jì)劃、有步驟地配備必要的現(xiàn)場(chǎng)勘查設(shè)備和工具,包括勘查車(chē)輛、勘查箱、通訊工具、夜間照明器材、夜間封閉現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用的發(fā)光或反光器材以及帶有反光標(biāo)記的現(xiàn)場(chǎng)勘查工作裝等,要保證勘查車(chē)輛專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用;勘查工具、器材的技術(shù)狀況經(jīng)常處于完好狀態(tài),以防止因缺乏準(zhǔn)備、發(fā)生故障而影響事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的時(shí)間和質(zhì)量。
四、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)行責(zé)任制。重、特大事故現(xiàn)場(chǎng)指揮員、主要勘查人員或一般事故現(xiàn)場(chǎng)的主要勘查人員應(yīng)由事故處、科長(zhǎng)直接指定,并對(duì)本現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和取證工作負(fù)責(zé)。
五、為保證交通暢通,一般情況下不要雙向封閉現(xiàn)場(chǎng)道路;須雙向封閉現(xiàn)場(chǎng)的,必須開(kāi)辟另外的車(chē)輛通道,指揮車(chē)輛、人員繞行;單向封閉時(shí)也要有專(zhuān)人疏導(dǎo)交通。現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢后須及時(shí)撤除現(xiàn)場(chǎng),將道路上的事故車(chē)輛和遺留物品移到不妨礙交通的地方并做好疏導(dǎo)交通工作。嚴(yán)禁勘查人員在道路阻塞的情況下撤離現(xiàn)場(chǎng)。




