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專家猛烈炮轟機(jī)動車第三者強(qiáng)制險

崔玉君律師2021.12.04420人閱讀
導(dǎo)讀:

昨天,由中國人保財產(chǎn)保險股份公司主持,中國保監(jiān)會、最高人民法院、中國社科院法學(xué)所以及眾多國內(nèi)知名的保險學(xué)者、法學(xué)家參加的機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例草案研討會在北京開幕。在會上,眾學(xué)者對機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例草案發(fā)起猛烈“炮轟”。強(qiáng)制第三者責(zé)任險是屬于商業(yè)保險,還是等同于社會保險。有關(guān)部門在制定強(qiáng)制保險條例草案時,應(yīng)該考慮到中國的國情。那么專家猛烈炮轟機(jī)動車第三者強(qiáng)制險。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

昨天,由中國人保財產(chǎn)保險股份公司主持,中國保監(jiān)會、最高人民法院、中國社科院法學(xué)所以及眾多國內(nèi)知名的保險學(xué)者、法學(xué)家參加的機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例草案研討會在北京開幕。在會上,眾學(xué)者對機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例草案發(fā)起猛烈“炮轟”。強(qiáng)制第三者責(zé)任險是屬于商業(yè)保險,還是等同于社會保險。有關(guān)部門在制定強(qiáng)制保險條例草案時,應(yīng)該考慮到中國的國情。關(guān)于專家猛烈炮轟機(jī)動車第三者強(qiáng)制險的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。

昨天,由中國人保財產(chǎn)保險股份公司主持,中國保監(jiān)會、最高人民法院、中國社科院法學(xué)所以及眾多國內(nèi)知名的保險學(xué)者、法學(xué)家參加的機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例草案研討會在北京開幕。在會上,眾學(xué)者對機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例草案發(fā)起猛烈“炮轟”。

不盈不虧難以實(shí)現(xiàn)(焦點(diǎn)一)

草案的第六條規(guī)定:保監(jiān)會按照強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險費(fèi)率。

這一條受到了與會各方的猛烈“攻擊”。

北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長孫祁祥表示,要解決強(qiáng)保業(yè)務(wù)不盈不虧的問題,首先要明確強(qiáng)制第三者責(zé)任險的定位。強(qiáng)制第三者責(zé)任險是屬于商業(yè)保險,還是等同于社會保險。如果等同于社會保險,推行強(qiáng)制第三者險,意在為廣大群眾提供最基本的保險保障,但它同時又屬于責(zé)任保險,要求商業(yè)保險公司來承擔(dān)保險責(zé)任,顯然商業(yè)保險公司無法承擔(dān)。不搞清楚這一問題,根本做不到強(qiáng)保業(yè)務(wù)不盈不虧。目前的情況是,在公布的草案中,這一定位并沒有搞清楚。

專程從武漢趕來的武漢大學(xué)法學(xué)院副院長溫世揚(yáng)認(rèn)為,強(qiáng)制第三者責(zé)任險不應(yīng)該是社會保險,應(yīng)定位為商業(yè)保險,選擇自行經(jīng)營的模式。目前條例草案規(guī)定的不盈利不虧損的原則顯然存在問題,應(yīng)該可以微利經(jīng)營。

這一點(diǎn)也為武大保險與精算學(xué)系主任魏華林所認(rèn)同。他介紹,只要是稱之為“保險”的產(chǎn)品,按照保險的原理來說,就一定是有盈虧的。而且目前商業(yè)第三者責(zé)任險的投保率在國內(nèi)是30%左右,如果實(shí)行強(qiáng)制保險后,100%的機(jī)動車輛都參加了保險,按照大數(shù)法則,保險公司還是可以做到贏利的。

機(jī)動車無責(zé)也賠償(焦點(diǎn)二)

草案的第二十條規(guī)定:被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人人身傷亡的,由保險公司在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

這條被稱為“無過錯賠償”,引起了與會專家的爭議。

孫祁祥認(rèn)為,立法的宗旨是保障社會的穩(wěn)定,保護(hù)公眾的利益,這其中包括了保險人、被保險人,以及交通肇事受害者的利益。有關(guān)部門在制定強(qiáng)制保險條例草案時,應(yīng)該考慮到中國的國情。在目前的中國推行無責(zé)賠償制,還需要進(jìn)一步商榷。

中國政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法系主任王衛(wèi)國介紹,草案的這條規(guī)定是來源于去年5月1日開始實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》的第76條。第76條規(guī)定,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。這一條在立法上是有問題的,由于這一立法的條文不明確而引起公眾的誤解。有關(guān)部門在制定條例細(xì)則時,就應(yīng)該做得更細(xì)一些。[page]

中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所商法研究室主任鄒海林表示,國務(wù)院法制辦公布的這一草案,其實(shí)是在新的道路交通法的第75條和第76條之間“兜圈子”,不能夠充分地反映強(qiáng)制第三者險與商業(yè)第三者險之間的區(qū)別,也沒有實(shí)現(xiàn)對保險法和新的道路交通安全法的創(chuàng)新。實(shí)行無責(zé)賠償時,把保險公司推到了第一線。而強(qiáng)制保險條例一定要解決好三個問題:受害人、投保人、保險公司,這三個環(huán)節(jié)缺一不可。而目前公布的草案并沒有全部解決這三個環(huán)節(jié)的問題。

救助基金從何來(焦點(diǎn)三)

草案第23條、24條規(guī)定:國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金,對在道路交通事故中導(dǎo)致人身傷亡的特定情形的喪葬費(fèi)用、部分或全部搶救費(fèi)用先行墊付?;鹬饕獊碓从谔崛”YM(fèi)、罰款、追償、基金孳息。

與會的學(xué)者認(rèn)為,設(shè)立救助基金是好事,但條例應(yīng)進(jìn)一步明確執(zhí)行機(jī)構(gòu)及具體內(nèi)容。

中央財經(jīng)大學(xué)保險系主任郝演蘇提出,應(yīng)充分發(fā)揮交通事故救助基金的作用。而救助基金應(yīng)該有一個專門的機(jī)構(gòu)來執(zhí)行,應(yīng)該有一個穩(wěn)定的來源,目前草案提到的4種來源顯然是不夠的,而且也沒有明確這一部分工作的具體執(zhí)行部門。

王衛(wèi)國指出,一旦救助基金啟動,草案第24條提到獲取救助基金的4個渠道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而且基金的支出也是巨大的。一定要進(jìn)一步開源,使救助基金源源不斷。孫祁祥表示,救助基金從強(qiáng)制保險保費(fèi)中提取,這顯然存在問題,因?yàn)閺?qiáng)制保險已經(jīng)定位在無盈利無虧損,這對于保險費(fèi)率的制定已上了一個“枷鎖”。從強(qiáng)制保險保費(fèi)中提取救助基金,勢必會影響到保險公司的經(jīng)營。而且提取的比例也不好界定,比例小如杯水車薪,解決不了多少問題;比例大勢必會抬高費(fèi)率,給車戶購買強(qiáng)制保險帶來壓力。

與會的學(xué)者認(rèn)為,實(shí)行強(qiáng)制保險之后,國家應(yīng)該給予保險公司相關(guān)的政策支持,如對強(qiáng)制第三者責(zé)任保險的營業(yè)稅應(yīng)該免征。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識整合,如若內(nèi)容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任險是否是強(qiáng)制保險?

    陳明月律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    陳明月

    機(jī)動車第三者責(zé)任險是否是強(qiáng)制保險?

    內(nèi)容:機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險是指被保險人的保險車輛,在保險期內(nèi),無論一次或多次發(fā)生交通事故,致使第三者遭受人身傷亡或者財產(chǎn)的直接損失,保險公司依法承擔(dān)賠償。因此機(jī)動車第三者責(zé)任保險實(shí)行強(qiáng)制性,是符合有關(guān)精神和《保險法》規(guī)定的。強(qiáng)制機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險的爭論由來已久,作為交警部門是希望車主都能投保。實(shí)行第三者責(zé)任保險,有利于保障交通事故中受害人的合法權(quán)益,有利于車主在發(fā)生事故后免除或減少因賠償?shù)谌咭鸬慕?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),有利于交通事故的善后處理工作,化解社會矛盾,維護(hù)社會穩(wěn)定。那么機(jī)動車第三者責(zé)任險是否是強(qiáng)制保險?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    陳明月律師
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    擅長:交通事故

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  • 機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險包含的內(nèi)容有什么

    任冰峰律師

    北京天用律師事務(wù)所

    任冰峰

    機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險包含的內(nèi)容有什么

    內(nèi)容:《道交法》實(shí)施以來,機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險既出現(xiàn)了理論上的爭議,也出現(xiàn)了法律上的爭議。至于《機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險條例》何時出臺,機(jī)動車第三者保險條款、費(fèi)率是否調(diào)整,不影響《道交法》的執(zhí)行。對此有些保險公司作出了反映,不再單獨(dú)承保機(jī)動車第三者責(zé)任保險。待《機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險條例》實(shí)施后,再按強(qiáng)制性保險執(zhí)行。因而,投保人按照機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險投保,保費(fèi)收入應(yīng)作為政策性收入獨(dú)立核算。投保人可有選擇的辦理機(jī)動車商業(yè)性第三者責(zé)任補(bǔ)充保險。那么機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險包含的內(nèi)容有什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    任冰峰律師
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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    張蕓

    機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度

    內(nèi)容:道路交通安全法第十七條規(guī)定國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度設(shè)立道路交通事故社會救助基金。通俗的講第三者就是排除四種人即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。第三者責(zé)任險中的“第三者”是指除被保險人與保險人以外的因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方。同時我們可以看到一旦這些人下車后除駕駛員外均可視為第三者。這些財產(chǎn)也不屬于第三者責(zé)任。另外私車家庭成員也不屬第三者。那么機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    張蕓律師
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  • 郭銘芝律師

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  • 了解機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險

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    北京天用律師事務(wù)所

    張嘉娛

    了解機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險

    內(nèi)容:”第76條第一款規(guī)定:“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”雖然過去一些地方已經(jīng)開始實(shí)施機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度,但是從全國范圍來看該制度仍然是依據(jù)《道路交通安全法》建立的新制度,因此有必要從法理上對其特征、保險公司的訴訟地位、賠付的歸責(zé)原則和限額等問題進(jìn)行討論。那么了解機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險有哪些特點(diǎn)

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    機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險有哪些特點(diǎn)

    內(nèi)容:牐牬穡赫飪紗右韻氯個方面來認(rèn)識第一機(jī)動車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險是配合道路交通安全法出臺的。牐牬穡喊鴉動車第三者責(zé)任保險列為法定強(qiáng)制保險可以說勢在必行意義重大而深遠(yuǎn)。建立強(qiáng)制三者險制度要求在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車所有人、管理人必須投保強(qiáng)制三者險未辦理強(qiáng)制三者險的機(jī)動車不得上道路行駛。凡是在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車均屬于強(qiáng)制三者險的承保對象。那么機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險有哪些特點(diǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    元甲交通律師律師

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    陳宗瓊律師

    陳宗瓊

    機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險

    內(nèi)容:保險法第50條第二款規(guī)定“責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險?!蓖瑫r道路交通安全法規(guī)定的第三者責(zé)任保險又是強(qiáng)制的保險即由法律直接加以規(guī)定、所有應(yīng)當(dāng)投保的機(jī)動車的所有人都必須參加的保險而不是當(dāng)事人自愿購買的保險。那么機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    陳宗瓊律師
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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度分析與解讀

    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    翁玉素

    機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度分析與解讀

    內(nèi)容:道路交通安全法第17條規(guī)定“國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度設(shè)立道路社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定?!钡?6條第一款規(guī)定“機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”對于該款規(guī)定的理解以下兩點(diǎn)值得注意第一參加了機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險后一旦發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人人身傷害或者是財產(chǎn)損失保險公司就應(yīng)當(dāng)首先予以賠償不論交通事故當(dāng)事人各方是否有過錯以及當(dāng)事人的過錯程度如何。那么機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度分析與解讀。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    翁玉素律師
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    擅長:交通事故

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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險有哪些法律特征

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險有哪些法律特征

    內(nèi)容:機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險首先是責(zé)任保險。保險法第50條第二款規(guī)定“責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險?!蓖瑫r道路交通安全法規(guī)定的第三者責(zé)任保險又是強(qiáng)制的保險即由法律直接加以規(guī)定、所有應(yīng)當(dāng)投保的機(jī)動車的所有人都必須參加的保險而不是當(dāng)事人自愿購買的保險。那么機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險有哪些法律特征。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    王學(xué)瑞律師
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    擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故

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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任險與第三者責(zé)任強(qiáng)制險的區(qū)別

    吳夢云律師

    北京天用律師事務(wù)所

    吳夢云

    機(jī)動車第三者責(zé)任險與第三者責(zé)任強(qiáng)制險的區(qū)別

    內(nèi)容:2012年10月19日,張某的貨車在某保險公司投保了第三者責(zé)任險,保險期限一年,責(zé)任限額為20萬元,保險合同約定保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中負(fù)同等責(zé)任的免賠率為10%。保險公司卻認(rèn)為,張某在其公司投保的第三者責(zé)任險是商業(yè)保險的性質(zhì),與《道路交通安全法》中規(guī)定的“機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任”不是同一險種。那么機(jī)動車第三者責(zé)任險與第三者責(zé)任強(qiáng)制險的區(qū)別。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

    吳夢云律師
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  • 陳明月律師

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    擅長:交通事故

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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的法律特征有哪些

    周春花律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    周春花

    機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的法律特征有哪些

    內(nèi)容:機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險是否由現(xiàn)有的商業(yè)保險公司運(yùn)作理論界存在爭議國外也有由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)運(yùn)作的實(shí)例。我們認(rèn)為即使由現(xiàn)有商業(yè)保險公司運(yùn)作機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險也應(yīng)當(dāng)與其經(jīng)營的其他險種區(qū)別開來適用不同的規(guī)則以體現(xiàn)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的上述法律特征。該保險制度的建立和運(yùn)作保監(jiān)會應(yīng)發(fā)揮積極主導(dǎo)作用。那么機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的法律特征有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制險中處于何種訴訟地位

    李孟陽律師

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    李孟陽

    保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制險中處于何種訴訟地位

    內(nèi)容:綜觀道路交通安全法第五百四十一條、第五百三十二條文意亦只是規(guī)定保險公司應(yīng)于保險責(zé)任范圍之內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任并未賦予第三者就保險金的賠付請求權(quán)且我國目前的機(jī)動車第三者責(zé)任保險合同并無直接賠付保險金于受害第三者的規(guī)定。鑒于機(jī)動車第三者責(zé)任保險的性質(zhì)系被保險人轉(zhuǎn)嫁其賠償風(fēng)險的險種故保險人保險金的賠付應(yīng)建立在被保險人事故責(zé)任比例大小和應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任多少的基礎(chǔ)之上。交通事故損害賠償糾紛的處理結(jié)果與保險公司具有利害關(guān)系為防止第三者與被保險人惡意串通保障保險公司的合法權(quán)益保險公司可經(jīng)申請或由人民法院通知作為第三人參加訴訟。那么保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制險中處于何種訴訟地位。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 張嘉娛律師

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    擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任險的強(qiáng)制性原則是什么

    龍珊律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    龍珊

    機(jī)動車第三者責(zé)任險的強(qiáng)制性原則是什么

    內(nèi)容:機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險合同的內(nèi)容仍然強(qiáng)調(diào)平等協(xié)商。目前亟待制定可操作性強(qiáng)的有關(guān)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的細(xì)化規(guī)定。司法實(shí)踐中因交通事故而涉及保險公司之保險責(zé)任的案件法院援引道路交通安全法第七十六條的規(guī)定判定保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險范圍內(nèi)承擔(dān)保險賠償責(zé)任。第二機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的強(qiáng)制性集中表現(xiàn)在投保和承保的環(huán)節(jié)上即強(qiáng)制投保和強(qiáng)制承保。因此理解機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險必須謹(jǐn)記上述附隨義務(wù)是該強(qiáng)制保險不可或缺的組成部分。那么機(jī)動車第三者責(zé)任險的強(qiáng)制性原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 專家質(zhì)疑第三者責(zé)任強(qiáng)制保險

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    北京天用律師事務(wù)所

    郭銘芝

    專家質(zhì)疑第三者責(zé)任強(qiáng)制保險

    內(nèi)容:問題四:辦理容易引起扎堆第44條規(guī)定,本條例實(shí)行前,已經(jīng)投保商業(yè)性機(jī)動車第三者責(zé)任保險的機(jī)動車所有人、管理人,投保強(qiáng)制保險的,可以自本條例實(shí)施之日起三個月內(nèi),將商業(yè)保險合同變更為強(qiáng)制保險合同。新聞源起強(qiáng)制三者險條例昨日上網(wǎng)公示機(jī)動車無責(zé)要賠人身傷亡先行賠付昨天,《機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險條例(草案)》公布,并向社會公開征集意見。自去年5月1日《道路交通安全法》開始實(shí)施后,法條中明確提出的國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度,設(shè)立道路交通事故社會救助基金卻始終沒有相關(guān)措施出臺。那么專家質(zhì)疑第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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  • 機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的法律特征是什么

    邢穎律師

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    邢穎

    機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的法律特征是什么

    內(nèi)容:保險法第50條第二款規(guī)定“責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。”機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險是否由現(xiàn)有的商業(yè)保險公司運(yùn)作理論界存在爭議國外也有由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)運(yùn)作的實(shí)例。我們認(rèn)為即使由現(xiàn)有商業(yè)保險公司運(yùn)作機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險也應(yīng)當(dāng)與其經(jīng)營的其他險種區(qū)別開來適用不同的規(guī)則以體現(xiàn)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的上述法律特征。該保險制度的建立和運(yùn)作保監(jiān)會應(yīng)發(fā)揮積極主導(dǎo)作用。那么機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的法律特征是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。

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崔玉君律師

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