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專家猛烈炮轟機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)

崔玉君律師2021.12.04420人閱讀
導(dǎo)讀:

昨天,由中國(guó)人保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司主持,中國(guó)保監(jiān)會(huì)、最高人民法院、中國(guó)社科院法學(xué)所以及眾多國(guó)內(nèi)知名的保險(xiǎn)學(xué)者、法學(xué)家參加的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案研討會(huì)在北京開(kāi)幕。在會(huì)上,眾學(xué)者對(duì)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案發(fā)起猛烈“炮轟”。強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)保險(xiǎn),還是等同于社會(huì)保險(xiǎn)。有關(guān)部門在制定強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案時(shí),應(yīng)該考慮到中國(guó)的國(guó)情。那么專家猛烈炮轟機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

昨天,由中國(guó)人保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司主持,中國(guó)保監(jiān)會(huì)、最高人民法院、中國(guó)社科院法學(xué)所以及眾多國(guó)內(nèi)知名的保險(xiǎn)學(xué)者、法學(xué)家參加的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案研討會(huì)在北京開(kāi)幕。在會(huì)上,眾學(xué)者對(duì)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案發(fā)起猛烈“炮轟”。強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)保險(xiǎn),還是等同于社會(huì)保險(xiǎn)。有關(guān)部門在制定強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案時(shí),應(yīng)該考慮到中國(guó)的國(guó)情。關(guān)于專家猛烈炮轟機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。

昨天,由中國(guó)人保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司主持,中國(guó)保監(jiān)會(huì)、最高人民法院、中國(guó)社科院法學(xué)所以及眾多國(guó)內(nèi)知名的保險(xiǎn)學(xué)者、法學(xué)家參加的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案研討會(huì)在北京開(kāi)幕。在會(huì)上,眾學(xué)者對(duì)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案發(fā)起猛烈“炮轟”。

不盈不虧難以實(shí)現(xiàn)(焦點(diǎn)一)

草案的第六條規(guī)定:保監(jiān)會(huì)按照強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。

這一條受到了與會(huì)各方的猛烈“攻擊”。

北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)孫祁祥表示,要解決強(qiáng)保業(yè)務(wù)不盈不虧的問(wèn)題,首先要明確強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)的定位。強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)保險(xiǎn),還是等同于社會(huì)保險(xiǎn)。如果等同于社會(huì)保險(xiǎn),推行強(qiáng)制第三者險(xiǎn),意在為廣大群眾提供最基本的保險(xiǎn)保障,但它同時(shí)又屬于責(zé)任保險(xiǎn),要求商業(yè)保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,顯然商業(yè)保險(xiǎn)公司無(wú)法承擔(dān)。不搞清楚這一問(wèn)題,根本做不到強(qiáng)保業(yè)務(wù)不盈不虧。目前的情況是,在公布的草案中,這一定位并沒(méi)有搞清楚。

專程從武漢趕來(lái)的武漢大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)溫世揚(yáng)認(rèn)為,強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)不應(yīng)該是社會(huì)保險(xiǎn),應(yīng)定位為商業(yè)保險(xiǎn),選擇自行經(jīng)營(yíng)的模式。目前條例草案規(guī)定的不盈利不虧損的原則顯然存在問(wèn)題,應(yīng)該可以微利經(jīng)營(yíng)。

這一點(diǎn)也為武大保險(xiǎn)與精算學(xué)系主任魏華林所認(rèn)同。他介紹,只要是稱之為“保險(xiǎn)”的產(chǎn)品,按照保險(xiǎn)的原理來(lái)說(shuō),就一定是有盈虧的。而且目前商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保率在國(guó)內(nèi)是30%左右,如果實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)后,100%的機(jī)動(dòng)車輛都參加了保險(xiǎn),按照大數(shù)法則,保險(xiǎn)公司還是可以做到贏利的。

機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)也賠償(焦點(diǎn)二)

草案的第二十條規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人人身傷亡的,由保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

這條被稱為“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”,引起了與會(huì)專家的爭(zhēng)議。

孫祁祥認(rèn)為,立法的宗旨是保障社會(huì)的穩(wěn)定,保護(hù)公眾的利益,這其中包括了保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人,以及交通肇事受害者的利益。有關(guān)部門在制定強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案時(shí),應(yīng)該考慮到中國(guó)的國(guó)情。在目前的中國(guó)推行無(wú)責(zé)賠償制,還需要進(jìn)一步商榷。

中國(guó)政法大學(xué)經(jīng)濟(jì)法系主任王衛(wèi)國(guó)介紹,草案的這條規(guī)定是來(lái)源于去年5月1日開(kāi)始實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的第76條。第76條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。這一條在立法上是有問(wèn)題的,由于這一立法的條文不明確而引起公眾的誤解。有關(guān)部門在制定條例細(xì)則時(shí),就應(yīng)該做得更細(xì)一些。[page]

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所商法研究室主任鄒海林表示,國(guó)務(wù)院法制辦公布的這一草案,其實(shí)是在新的道路交通法的第75條和第76條之間“兜圈子”,不能夠充分地反映強(qiáng)制第三者險(xiǎn)與商業(yè)第三者險(xiǎn)之間的區(qū)別,也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)保險(xiǎn)法和新的道路交通安全法的創(chuàng)新。實(shí)行無(wú)責(zé)賠償時(shí),把保險(xiǎn)公司推到了第一線。而強(qiáng)制保險(xiǎn)條例一定要解決好三個(gè)問(wèn)題:受害人、投保人、保險(xiǎn)公司,這三個(gè)環(huán)節(jié)缺一不可。而目前公布的草案并沒(méi)有全部解決這三個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題。

救助基金從何來(lái)(焦點(diǎn)三)

草案第23條、24條規(guī)定:國(guó)家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金,對(duì)在道路交通事故中導(dǎo)致人身傷亡的特定情形的喪葬費(fèi)用、部分或全部搶救費(fèi)用先行墊付。基金主要來(lái)源于提取保費(fèi)、罰款、追償、基金孳息。

與會(huì)的學(xué)者認(rèn)為,設(shè)立救助基金是好事,但條例應(yīng)進(jìn)一步明確執(zhí)行機(jī)構(gòu)及具體內(nèi)容。

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系主任郝演蘇提出,應(yīng)充分發(fā)揮交通事故救助基金的作用。而救助基金應(yīng)該有一個(gè)專門的機(jī)構(gòu)來(lái)執(zhí)行,應(yīng)該有一個(gè)穩(wěn)定的來(lái)源,目前草案提到的4種來(lái)源顯然是不夠的,而且也沒(méi)有明確這一部分工作的具體執(zhí)行部門。

王衛(wèi)國(guó)指出,一旦救助基金啟動(dòng),草案第24條提到獲取救助基金的4個(gè)渠道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,而且基金的支出也是巨大的。一定要進(jìn)一步開(kāi)源,使救助基金源源不斷。孫祁祥表示,救助基金從強(qiáng)制保險(xiǎn)保費(fèi)中提取,這顯然存在問(wèn)題,因?yàn)閺?qiáng)制保險(xiǎn)已經(jīng)定位在無(wú)盈利無(wú)虧損,這對(duì)于保險(xiǎn)費(fèi)率的制定已上了一個(gè)“枷鎖”。從強(qiáng)制保險(xiǎn)保費(fèi)中提取救助基金,勢(shì)必會(huì)影響到保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)。而且提取的比例也不好界定,比例小如杯水車薪,解決不了多少問(wèn)題;比例大勢(shì)必會(huì)抬高費(fèi)率,給車戶購(gòu)買強(qiáng)制保險(xiǎn)帶來(lái)壓力。

與會(huì)的學(xué)者認(rèn)為,實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)之后,國(guó)家應(yīng)該給予保險(xiǎn)公司相關(guān)的政策支持,如對(duì)強(qiáng)制第三者責(zé)任保險(xiǎn)的營(yíng)業(yè)稅應(yīng)該免征。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請(qǐng)通過(guò) 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是否是強(qiáng)制保險(xiǎn)?

    陳明月律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    陳明月

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是否是強(qiáng)制保險(xiǎn)?

    內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)車輛,在保險(xiǎn)期內(nèi),無(wú)論一次或多次發(fā)生交通事故,致使第三者遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)的直接損失,保險(xiǎn)公司依法承擔(dān)賠償。因此機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)行強(qiáng)制性,是符合有關(guān)精神和《保險(xiǎn)法》規(guī)定的。強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)的爭(zhēng)論由來(lái)已久,作為交警部門是希望車主都能投保。實(shí)行第三者責(zé)任保險(xiǎn),有利于保障交通事故中受害人的合法權(quán)益,有利于車主在發(fā)生事故后免除或減少因賠償?shù)谌咭鸬慕?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),有利于交通事故的善后處理工作,化解社會(huì)矛盾,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是否是強(qiáng)制保險(xiǎn)?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    陳明月律師
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  • 龍珊律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)包含的內(nèi)容有什么

    任冰峰律師

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    任冰峰

    機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)包含的內(nèi)容有什么

    內(nèi)容:《道交法》實(shí)施以來(lái),機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)既出現(xiàn)了理論上的爭(zhēng)議,也出現(xiàn)了法律上的爭(zhēng)議。至于《機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)條例》何時(shí)出臺(tái),機(jī)動(dòng)車第三者保險(xiǎn)條款、費(fèi)率是否調(diào)整,不影響《道交法》的執(zhí)行。對(duì)此有些保險(xiǎn)公司作出了反映,不再單獨(dú)承保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。待《機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)條例》實(shí)施后,再按強(qiáng)制性保險(xiǎn)執(zhí)行。因而,投保人按照機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)投保,保費(fèi)收入應(yīng)作為政策性收入獨(dú)立核算。投保人可有選擇的辦理機(jī)動(dòng)車商業(yè)性第三者責(zé)任補(bǔ)充保險(xiǎn)。那么機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)包含的內(nèi)容有什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度

    張蕓律師

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    張蕓

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度

    內(nèi)容:道路交通安全法第十七條規(guī)定國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。通俗的講第三者就是排除四種人即保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、本車發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。第三者責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者”是指除被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人以外的因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的受害方。同時(shí)我們可以看到一旦這些人下車后除駕駛員外均可視為第三者。這些財(cái)產(chǎn)也不屬于第三者責(zé)任。另外私車家庭成員也不屬第三者。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。法律依據(jù):《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。
  • 了解機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

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    內(nèi)容:”第76條第一款規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”雖然過(guò)去一些地方已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,但是從全國(guó)范圍來(lái)看該制度仍然是依據(jù)《道路交通安全法》建立的新制度,因此有必要從法理上對(duì)其特征、保險(xiǎn)公司的訴訟地位、賠付的歸責(zé)原則和限額等問(wèn)題進(jìn)行討論。那么了解機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有哪些特點(diǎn)

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    北京市元甲律師事務(wù)所

    姚平

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有哪些特點(diǎn)

    內(nèi)容:牐牬穡赫飪紗右韻氯個(gè)方面來(lái)認(rèn)識(shí)第一機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是配合道路交通安全法出臺(tái)的。牐牬穡喊鴉動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)列為法定強(qiáng)制保險(xiǎn)可以說(shuō)勢(shì)在必行意義重大而深遠(yuǎn)。建立強(qiáng)制三者險(xiǎn)制度要求在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人必須投保強(qiáng)制三者險(xiǎn)未辦理強(qiáng)制三者險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。凡是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車均屬于強(qiáng)制三者險(xiǎn)的承保對(duì)象。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有哪些特點(diǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    姚平律師
    2022.01.25162人收看
  • 吳夢(mèng)云律師

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    擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程

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  • 專家猛烈炮轟機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)

    元甲交通律師律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    元甲交通律師

    專家猛烈炮轟機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)

    內(nèi)容:昨天,由中國(guó)人保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份公司主持,中國(guó)保監(jiān)會(huì)、最高人民法院、中國(guó)社科院法學(xué)所以及眾多國(guó)內(nèi)知名的保險(xiǎn)學(xué)者、法學(xué)家參加的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案研討會(huì)在北京開(kāi)幕。在會(huì)上,眾學(xué)者對(duì)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案發(fā)起猛烈“炮轟”。強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)保險(xiǎn),還是等同于社會(huì)保險(xiǎn)。有關(guān)部門在制定強(qiáng)制保險(xiǎn)條例草案時(shí),應(yīng)該考慮到中國(guó)的國(guó)情。那么專家猛烈炮轟機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    元甲交通律師律師
    2021.12.04420人收看
  • 王熙律師

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

    陳宗瓊律師

    陳宗瓊

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

    內(nèi)容:保險(xiǎn)法第50條第二款規(guī)定“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。”同時(shí)道路交通安全法規(guī)定的第三者責(zé)任保險(xiǎn)又是強(qiáng)制的保險(xiǎn)即由法律直接加以規(guī)定、所有應(yīng)當(dāng)投保的機(jī)動(dòng)車的所有人都必須參加的保險(xiǎn)而不是當(dāng)事人自愿購(gòu)買的保險(xiǎn)。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    陳宗瓊律師
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度分析與解讀

    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    翁玉素

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度分析與解讀

    內(nèi)容:道路交通安全法第17條規(guī)定“國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度設(shè)立道路社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。”第76條第一款規(guī)定“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”對(duì)于該款規(guī)定的理解以下兩點(diǎn)值得注意第一參加了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后一旦發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人人身傷害或者是財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)首先予以賠償不論交通事故當(dāng)事人各方是否有過(guò)錯(cuò)以及當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度如何。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度分析與解讀。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    翁玉素律師
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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有哪些法律特征

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有哪些法律特征

    內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)首先是責(zé)任保險(xiǎn)。保險(xiǎn)法第50條第二款規(guī)定“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。”同時(shí)道路交通安全法規(guī)定的第三者責(zé)任保險(xiǎn)又是強(qiáng)制的保險(xiǎn)即由法律直接加以規(guī)定、所有應(yīng)當(dāng)投保的機(jī)動(dòng)車的所有人都必須參加的保險(xiǎn)而不是當(dāng)事人自愿購(gòu)買的保險(xiǎn)。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有哪些法律特征。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    王學(xué)瑞律師
    2022.01.25642人收看
  • 王學(xué)瑞律師

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    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)與第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的區(qū)別

    吳夢(mèng)云律師

    北京天用律師事務(wù)所

    吳夢(mèng)云

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)與第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的區(qū)別

    內(nèi)容:2012年10月19日,張某的貨車在某保險(xiǎn)公司投保了第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)期限一年,責(zé)任限額為20萬(wàn)元,保險(xiǎn)合同約定保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)藛T在事故中負(fù)同等責(zé)任的免賠率為10%。保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為,張某在其公司投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)是商業(yè)保險(xiǎn)的性質(zhì),與《道路交通安全法》中規(guī)定的“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任”不是同一險(xiǎn)種。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)與第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的區(qū)別。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    吳夢(mèng)云律師
    2021.12.04681人收看
  • 陳明月律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征有哪些

    周春花律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    周春花

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征有哪些

    內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是否由現(xiàn)有的商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作理論界存在爭(zhēng)議國(guó)外也有由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)運(yùn)作的實(shí)例。我們認(rèn)為即使由現(xiàn)有商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)也應(yīng)當(dāng)與其經(jīng)營(yíng)的其他險(xiǎn)種區(qū)別開(kāi)來(lái)適用不同的規(guī)則以體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的上述法律特征。該保險(xiǎn)制度的建立和運(yùn)作保監(jiān)會(huì)應(yīng)發(fā)揮積極主導(dǎo)作用。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 段建國(guó)律師

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸

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  • 保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)中處于何種訴訟地位

    李孟陽(yáng)律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    李孟陽(yáng)

    保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)中處于何種訴訟地位

    內(nèi)容:綜觀道路交通安全法第五百四十一條、第五百三十二條文意亦只是規(guī)定保險(xiǎn)公司應(yīng)于保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任并未賦予第三者就保險(xiǎn)金的賠付請(qǐng)求權(quán)且我國(guó)目前的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同并無(wú)直接賠付保險(xiǎn)金于受害第三者的規(guī)定。鑒于機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的性質(zhì)系被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)嫁其賠償風(fēng)險(xiǎn)的險(xiǎn)種故保險(xiǎn)人保險(xiǎn)金的賠付應(yīng)建立在被保險(xiǎn)人事故責(zé)任比例大小和應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任多少的基礎(chǔ)之上。交通事故損害賠償糾紛的處理結(jié)果與保險(xiǎn)公司具有利害關(guān)系為防止第三者與被保險(xiǎn)人惡意串通保障保險(xiǎn)公司的合法權(quán)益保險(xiǎn)公司可經(jīng)申請(qǐng)或由人民法院通知作為第三人參加訴訟。那么保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制險(xiǎn)中處于何種訴訟地位。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    李孟陽(yáng)律師
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  • 張嘉娛律師

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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的強(qiáng)制性原則是什么

    龍珊律師

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    龍珊

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的強(qiáng)制性原則是什么

    內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的內(nèi)容仍然強(qiáng)調(diào)平等協(xié)商。目前亟待制定可操作性強(qiáng)的有關(guān)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的細(xì)化規(guī)定。司法實(shí)踐中因交通事故而涉及保險(xiǎn)公司之保險(xiǎn)責(zé)任的案件法院援引道路交通安全法第七十六條的規(guī)定判定保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。第二機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的強(qiáng)制性集中表現(xiàn)在投保和承保的環(huán)節(jié)上即強(qiáng)制投保和強(qiáng)制承保。因此理解機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)必須謹(jǐn)記上述附隨義務(wù)是該強(qiáng)制保險(xiǎn)不可或缺的組成部分。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的強(qiáng)制性原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 專家質(zhì)疑第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

    郭銘芝律師

    北京天用律師事務(wù)所

    郭銘芝

    專家質(zhì)疑第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

    內(nèi)容:?jiǎn)栴}四:辦理容易引起扎堆第44條規(guī)定,本條例實(shí)行前,已經(jīng)投保商業(yè)性機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人,投保強(qiáng)制保險(xiǎn)的,可以自本條例實(shí)施之日起三個(gè)月內(nèi),將商業(yè)保險(xiǎn)合同變更為強(qiáng)制保險(xiǎn)合同。新聞源起強(qiáng)制三者險(xiǎn)條例昨日上網(wǎng)公示機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)要賠人身傷亡先行賠付昨天,《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例(草案)》公布,并向社會(huì)公開(kāi)征集意見(jiàn)。自去年5月1日《道路交通安全法》開(kāi)始實(shí)施后,法條中明確提出的國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金卻始終沒(méi)有相關(guān)措施出臺(tái)。那么專家質(zhì)疑第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    郭銘芝律師
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  • 機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征是什么

    邢穎律師

    北京天用律師事務(wù)所

    邢穎

    機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征是什么

    內(nèi)容:保險(xiǎn)法第50條第二款規(guī)定“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。”機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是否由現(xiàn)有的商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作理論界存在爭(zhēng)議國(guó)外也有由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)運(yùn)作的實(shí)例。我們認(rèn)為即使由現(xiàn)有商業(yè)保險(xiǎn)公司運(yùn)作機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)也應(yīng)當(dāng)與其經(jīng)營(yíng)的其他險(xiǎn)種區(qū)別開(kāi)來(lái)適用不同的規(guī)則以體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的上述法律特征。該保險(xiǎn)制度的建立和運(yùn)作保監(jiān)會(huì)應(yīng)發(fā)揮積極主導(dǎo)作用。那么機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的法律特征是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    邢穎律師
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  • 許瑞林律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 許瑞林律師

    許瑞林律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):交通事故

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    龍珊律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

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    王學(xué)瑞律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故

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  • 邢穎律師

    邢穎律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故

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  • 楊一凡律師

    楊一凡律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程

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崔玉君律師

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