保險(xiǎn)公司應(yīng)正確看待道路交通事故認(rèn)定書嗎

導(dǎo)讀:
交通事故認(rèn)定書對(duì)相關(guān)當(dāng)事人交通事故責(zé)任及份額的劃分,直接影響了承保車輛商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司的利益,所以保險(xiǎn)公司應(yīng)正確看待交通事故認(rèn)定書。故而建議保險(xiǎn)公司在簽訂商業(yè)保險(xiǎn)合同之時(shí)就應(yīng)取得車主的授權(quán)委托書,在出了事故后,保險(xiǎn)公司得以依據(jù)該授權(quán)委托而代車主申請(qǐng)事故認(rèn)定復(fù)核。3日的期限如此之短,通常情況下保險(xiǎn)公司還不詳知事故認(rèn)定結(jié)論,提起復(fù)核的期限就過(guò)了。所以作為與被保險(xiǎn)車輛交通肇事有直接關(guān)系的保險(xiǎn)公司,要求交警部門將交通事故認(rèn)定書送達(dá)保險(xiǎn)公司是合理的,但目前尚無(wú)法律或法規(guī)對(duì)此加以規(guī)定。那么保險(xiǎn)公司應(yīng)正確看待道路交通事故認(rèn)定書嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故認(rèn)定書對(duì)相關(guān)當(dāng)事人交通事故責(zé)任及份額的劃分,直接影響了承保車輛商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司的利益,所以保險(xiǎn)公司應(yīng)正確看待交通事故認(rèn)定書。故而建議保險(xiǎn)公司在簽訂商業(yè)保險(xiǎn)合同之時(shí)就應(yīng)取得車主的授權(quán)委托書,在出了事故后,保險(xiǎn)公司得以依據(jù)該授權(quán)委托而代車主申請(qǐng)事故認(rèn)定復(fù)核。3日的期限如此之短,通常情況下保險(xiǎn)公司還不詳知事故認(rèn)定結(jié)論,提起復(fù)核的期限就過(guò)了。所以作為與被保險(xiǎn)車輛交通肇事有直接關(guān)系的保險(xiǎn)公司,要求交警部門將交通事故認(rèn)定書送達(dá)保險(xiǎn)公司是合理的,但目前尚無(wú)法律或法規(guī)對(duì)此加以規(guī)定。關(guān)于保險(xiǎn)公司應(yīng)正確看待道路交通事故認(rèn)定書嗎的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故認(rèn)定書對(duì)相關(guān)當(dāng)事人交通事故責(zé)任及份額的劃分,直接影響了承保車輛商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司的利益,所以保險(xiǎn)公司應(yīng)正確看待交通事故認(rèn)定書。
1.保險(xiǎn)公司應(yīng)協(xié)助被保險(xiǎn)車輛車主申請(qǐng)事故認(rèn)定復(fù)核,完善報(bào)案理賠程序
保險(xiǎn)公司一方面有自己的核賠定損員或獨(dú)立的公估公司對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任進(jìn)行獨(dú)立認(rèn)定,但是這種認(rèn)定的法律效力不及交警部門的公權(quán)力效力,故而二者發(fā)生沖突時(shí)前者在法律上難以站住腳。所以另一方面,保險(xiǎn)公司應(yīng)設(shè)置專門的部門協(xié)助被保險(xiǎn)車輛車主申請(qǐng)事故認(rèn)定復(fù)核,或在保險(xiǎn)合同中約定當(dāng)保險(xiǎn)公司方對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定與交警部門事故認(rèn)定二者之間沖突較大時(shí),將被保險(xiǎn)車輛車主“是否申請(qǐng)復(fù)核程序”與其索賠理賠相掛鉤。因?yàn)楹芏嘬囍鞯姆梢庾R(shí)淡薄,或認(rèn)為有保險(xiǎn)公司這個(gè)“保險(xiǎn)閥”、“冤大頭”最終“埋單”,所以很多車主不情愿、不主動(dòng)、不及時(shí)申請(qǐng)事故認(rèn)定復(fù)核。
故而建議保險(xiǎn)公司在簽訂商業(yè)保險(xiǎn)合同之時(shí)就應(yīng)取得車主的授權(quán)委托書,在出了事故后,保險(xiǎn)公司得以依據(jù)該授權(quán)委托而代車主申請(qǐng)事故認(rèn)定復(fù)核。3日的期限如此之短,通常情況下保險(xiǎn)公司還不詳知事故認(rèn)定結(jié)論,提起復(fù)核的期限就過(guò)了。所以作為與被保險(xiǎn)車輛交通肇事有直接關(guān)系的保險(xiǎn)公司,要求交警部門將交通事故認(rèn)定書送達(dá)保險(xiǎn)公司是合理的,但目前尚無(wú)法律或法規(guī)對(duì)此加以規(guī)定。
2.重新審視“不計(jì)免賠率(額)條款”
在車輛投保了“不計(jì)免賠率(額)條款”后,被保險(xiǎn)車輛車主通常認(rèn)為最終的賠償責(zé)任一概由保險(xiǎn)公司來(lái)承擔(dān),故對(duì)事故認(rèn)定申請(qǐng)復(fù)議并無(wú)積極性,對(duì)受害人提出的賠償數(shù)額及依據(jù)也不細(xì)加審查。從司法實(shí)踐來(lái)看,保險(xiǎn)公司應(yīng)重新審視“不計(jì)免賠率(額)條款”的客觀影響,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)商業(yè)險(xiǎn)的目的是為了盈利,而從個(gè)案看,這一條款雖多收了些許保險(xiǎn)費(fèi),卻使得肇事客戶推卸責(zé)任給保險(xiǎn)公司,客觀上因?yàn)槠洳簧暾?qǐng)事故認(rèn)定復(fù)議或庭審中不配合而使得保險(xiǎn)人承擔(dān)更多的責(zé)任和影響。而相比之下,未投保“不計(jì)免賠率(額)條款”的被保險(xiǎn)車輛車主會(huì)比較“盡心盡力”地對(duì)待肇事責(zé)任。




