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交通肇事逃逸致人死亡案件如何處理
張嘉娛律師2022.02.04256人閱讀
導(dǎo)讀：
只是由于被害人的死亡結(jié)果與行為人的逃逸行為之間存在著刑法上的因果關(guān)系，所以應(yīng)以交通肇事罪令行為人對(duì)他人的死亡承擔(dān)刑事責(zé)任，適用第三個(gè)量刑檔次，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”這種情形下，交通肇事逃逸行為與被害人死亡的因果進(jìn)程因其他因素的介入而中斷，行為人的防止后果責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他因素的責(zé)任范圍中，故不能讓行為人對(duì)該死亡結(jié)果負(fù)刑事責(zé)任，而只能令其對(duì)先前的肇事行為負(fù)責(zé)。這種情況下，行為人在構(gòu)成交通肇事罪的同時(shí)，亦構(gòu)成不作為的故意殺人罪，這種情況符合吸收犯的特征，按重行為吸收輕行為的原則以故意殺人罪論處。那么交通肇事逃逸致人死亡案件如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
只是由于被害人的死亡結(jié)果與行為人的逃逸行為之間存在著刑法上的因果關(guān)系，所以應(yīng)以交通肇事罪令行為人對(duì)他人的死亡承擔(dān)刑事責(zé)任，適用第三個(gè)量刑檔次，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”這種情形下，交通肇事逃逸行為與被害人死亡的因果進(jìn)程因其他因素的介入而中斷，行為人的防止后果責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他因素的責(zé)任范圍中，故不能讓行為人對(duì)該死亡結(jié)果負(fù)刑事責(zé)任，而只能令其對(duì)先前的肇事行為負(fù)責(zé)。這種情況下，行為人在構(gòu)成交通肇事罪的同時(shí)，亦構(gòu)成不作為的故意殺人罪，這種情況符合吸收犯的特征，按重行為吸收輕行為的原則以故意殺人罪論處。關(guān)于交通肇事逃逸致人死亡案件如何處理的法律問(wèn)題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。
1.行為人肇事當(dāng)場(chǎng)致被害人死亡又逃逸的，在主觀上無(wú)論其是否已經(jīng)認(rèn)識(shí)到被害人被撞死，均僅構(gòu)成交通肇事罪一罪，依照刑法第一百三十三條第二個(gè)量刑檔次即“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑”決定行為人應(yīng)當(dāng)判處的刑罰。由于在這種情況下，被害人的死亡只與交通肇事有因果關(guān)系，而與逃逸行為不存在刑法上的因果關(guān)系，因而不能適用第三個(gè)量刑檔次。
2.行為人肇事將被害人撞成重傷且瀕臨死亡，即使得到及時(shí)救助亦難免于一死，行為人畏罪逃逸而被害人即刻死亡的。這種情況下，即使行為人主觀上對(duì)被害人的死亡持間接故意的放任態(tài)度，也只能定交通肇事罪一罪，適用第二個(gè)量刑檔次。因?yàn)榧词剐袨槿瞬惶右荩皶r(shí)搶救被害人，被害人仍難免一死，從而否定了行為人之逃逸行為與被害人死亡之間因果關(guān)系的存在。
3.行為人肇事將他人撞傷(包括輕傷和重傷)，但并不具有致其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性，行為人逃逸，被害人因未得到及時(shí)搶救而死亡的。這種情況下，行為人主觀上對(duì)被害人的死亡可能是出于間接故意，也可能是出于輕信能夠避免，但無(wú)論哪一種情況，都不能夠認(rèn)定行為人應(yīng)當(dāng)成立不作為的間接故意殺人罪。只是由于被害人的死亡結(jié)果與行為人的逃逸行為之間存在著刑法上的因果關(guān)系，所以應(yīng)以交通肇事罪令行為人對(duì)他人的死亡承擔(dān)刑事責(zé)任，適用第三個(gè)量刑檔次，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”
4.行為人肇事將他人撞傷(包括輕傷和重傷)，但并不具有使其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性，行為人逃逸，而被害人在被搶救途中再次發(fā)生交通事故直接被撞死，或者由于醫(yī)生的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任或意外事件致其死亡的。這種情形下，交通肇事逃逸行為與被害人死亡的因果進(jìn)程因其他因素的介入而中斷，行為人的防止后果責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他因素的責(zé)任范圍中，故不能讓行為人對(duì)該死亡結(jié)果負(fù)刑事責(zé)任，而只能令其對(duì)先前的肇事行為負(fù)責(zé)。
5.行為人肇事將他人撞傷(包括輕傷和重傷)，同時(shí)具有致其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性，行為人逃逸，被害人因而未得到搶救而死亡，或者雖被搶救仍未能免于死亡的。這種情況下，行為人在構(gòu)成交通肇事罪的同時(shí)，亦構(gòu)成不作為的故意殺人罪，這種情況符合吸收犯的特征，按重行為吸收輕行為的原則以故意殺人罪論處。
6.行為人肇事逃逸過(guò)程中再次發(fā)生交通肇事致他人死亡的，應(yīng)分三種情況處理：
(1)第一次肇事后，倉(cāng)皇逃走，在逃跑過(guò)程中再次違反注意義務(wù)導(dǎo)致發(fā)生第二次交通肇事并致人死亡，前后兩行為皆構(gòu)成交通肇事罪，對(duì)之不宜并罰，而適用刑法第一百三十三條第三個(gè)量刑檔次，在此刑罰幅度內(nèi)從重處罰。
(2)第一次肇事后，逃逸途中再次肇事且主觀罪過(guò)由過(guò)失轉(zhuǎn)化為故意，這是指行為人第一次肇事后繼續(xù)實(shí)施原因相同的違章行為，對(duì)先前的注意義務(wù)明知故犯造成肇事結(jié)果。實(shí)踐中較為常見(jiàn)的是肇事者為逃避罪責(zé)，快速駕車(chē)逃跑不顧行人的安全而導(dǎo)致數(shù)人死亡。這種情況下，其侵犯的客體不再是特定人的生命健康，而是不特定多數(shù)人的人身安全，其行為危害了公共安全，因而應(yīng)以“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”定罪，而不能再論之以故意殺人罪。
(3)上兩種情形與前述第三、四、五種情況同時(shí)存在時(shí)，即肇事者逃逸致被撞者死亡，同時(shí)又再次肇事致其他人死亡。這種情況下，應(yīng)綜合上述原則進(jìn)行相應(yīng)的處理。比如，行為人第一次肇事致人重傷且有死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性，行為人對(duì)此也明知但放任其死亡而逃逸，逃逸過(guò)程中再次肇事且主觀罪過(guò)由先前的交通肇事過(guò)失轉(zhuǎn)化為故意。這種情況下，行為人實(shí)際上分別實(shí)施了三個(gè)行為，即基于過(guò)失的交通肇事的作為行為、間接故意心態(tài)支配下的不救助他人的故意殺人行為以及出于直接故意的以危險(xiǎn)方法危害公共安全的作為行為，對(duì)行為人應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪、(不作為)故意殺人罪以及以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪三個(gè)罪名，依法實(shí)行并罰。
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