行人撞車后離開現場是否構成逃逸

導讀:
行人撞車后離開現場是否構成逃逸不存在行人是否構成交通肇事罪主體的問題,因此不能構成逃逸。女行人違反了我國《道路交通安全法》的規(guī)定。根據《刑法》第133條及有關司法解釋的規(guī)定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節(jié),傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡,機動車駕駛員為了逃避法律追究,將撞傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄,致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的,則構成了故意殺人罪或故意傷害罪,按《刑法》規(guī)定,將會受到更加嚴厲的處罰。那么行人撞車后離開現場是否構成逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
行人撞車后離開現場是否構成逃逸不存在行人是否構成交通肇事罪主體的問題,因此不能構成逃逸。女行人違反了我國《道路交通安全法》的規(guī)定。根據《刑法》第133條及有關司法解釋的規(guī)定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節(jié),傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果傷者沒有死亡,機動車駕駛員為了逃避法律追究,將撞傷者帶離事故現場后隱藏或者遺棄,致使傷者無法得到救助而死亡或嚴重殘廢的,則構成了故意殺人罪或故意傷害罪,按《刑法》規(guī)定,將會受到更加嚴厲的處罰。關于行人撞車后離開現場是否構成逃逸的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
行人撞車后離開現場是否構成逃逸
不存在行人是否構成交通肇事罪主體的問題,因此不能構成逃逸。
女行人違反了我國《道路交通安全法》的規(guī)定。根據規(guī)定,行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。這位女行人的違法行為造成了交通事故的發(fā)生,因此,她應當負事故責任,并承擔對摩托車駕駛員人身財產損失的民事賠償。
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責任認定重。按《道路交通安全法》的規(guī)定:“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現場、毀滅證據,使交通事故責任無法認定的,應當負全部責任。”在交通事故中,肇事司機可能無責任或只有部分責任,但如果逃逸,導致交通事故責任無法認定,司機就要負交通事故的全部責任。
損害賠償重。按《民法通則》和最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,賠償費用少則幾千塊,多則上萬元甚至于幾十萬元,如肇事車輛投保了第三者責任險,發(fā)生交通事故后,賠償時,保險公司有先予支付的義務。但如果肇事車輛逃逸,按《保險合同》約定,保險公司就不再承擔保險責任,車主要承擔全部的賠償費。
行政處罰重。按照今年5月1日起施行的《道路交通安全法》第101第2款規(guī)定,對造成交通事故后逃逸的司機,不論其造成交通事故后果的大小,公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證,且終生不得重新取得。




