當(dāng)事人責(zé)任與交通事故責(zé)任法律是如何規(guī)定的

導(dǎo)讀:
在該條規(guī)定中并未出現(xiàn)交通事故責(zé)任的術(shù)語(yǔ)而替換為當(dāng)事人責(zé)任從文字上作了修改但從其含義來(lái)講“當(dāng)事人的責(zé)任”是指根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中所起作用的大小及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行確定的責(zé)任。該“責(zé)任”是對(duì)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故有無(wú)作用以及作用大小的原因分析是一種客觀事實(shí)。因此對(duì)于交通事故責(zé)任的理解最為關(guān)鍵的就是對(duì)其真正含義的考察以及對(duì)此含義有正確和統(tǒng)一的理解。從約定俗成的角度來(lái)看在目前的交通事故處理過(guò)程中繼續(xù)使用交通事故責(zé)任這一概念不影響事故處理工作不與“當(dāng)事人責(zé)任”的概念相矛盾。那么當(dāng)事人責(zé)任與交通事故責(zé)任法律是如何規(guī)定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
在該條規(guī)定中并未出現(xiàn)交通事故責(zé)任的術(shù)語(yǔ)而替換為當(dāng)事人責(zé)任從文字上作了修改但從其含義來(lái)講“當(dāng)事人的責(zé)任”是指根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中所起作用的大小及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行確定的責(zé)任。該“責(zé)任”是對(duì)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故有無(wú)作用以及作用大小的原因分析是一種客觀事實(shí)。因此對(duì)于交通事故責(zé)任的理解最為關(guān)鍵的就是對(duì)其真正含義的考察以及對(duì)此含義有正確和統(tǒng)一的理解。從約定俗成的角度來(lái)看在目前的交通事故處理過(guò)程中繼續(xù)使用交通事故責(zé)任這一概念不影響事故處理工作不與“當(dāng)事人責(zé)任”的概念相矛盾。關(guān)于當(dāng)事人責(zé)任與交通事故責(zé)任法律是如何規(guī)定的的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
道路交通安全法七十三條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任并送達(dá)當(dāng)事人。”在該條規(guī)定中并未出現(xiàn)交通事故責(zé)任的術(shù)語(yǔ)而替換為當(dāng)事人責(zé)任從文字上作了修改但從其含義來(lái)講“當(dāng)事人的責(zé)任”是指根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中所起作用的大小及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行確定的責(zé)任。該“責(zé)任”是對(duì)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故有無(wú)作用以及作用大小的原因分析是一種客觀事實(shí)。
交通事故處理程序規(guī)定(2004年4月30日公安部第70號(hào)發(fā)布)第45條也做出規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。就道路交通事故當(dāng)事人的責(zé)任而言道路交通事故鑒定與責(zé)任曾有這樣的論述“主要有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)事故當(dāng)事人行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生事故所起的作用當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)程度。”“因果關(guān)系在認(rèn)定交通事故責(zé)任中的作用在于它所反映的是交通事故形成的本質(zhì)。現(xiàn)象是外在的是交通事故的外在形態(tài)是直觀的比較容易認(rèn)識(shí)如超速行駛或強(qiáng)行超車引發(fā)事故。因果關(guān)系反映的正是事故形成的本質(zhì)。他揭示什么是事故的直接原因什么是事故的間接原因。”“因果關(guān)系不僅能起到定性作用還可以起到定量作用。這是由于它揭示了當(dāng)事各方的事故直接原因在形成事故中的作用這種作用的大小就反映在交通事故責(zé)任的大小上。”“在因果關(guān)系確定以后對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定主要是根據(jù)當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定的”。因此在應(yīng)然內(nèi)涵與“交通事故責(zé)任”是一致的而不在于它是否用“當(dāng)事人責(zé)任”去代替“交通事故責(zé)任”。
道路交通安全法及道路交通事故處理程序規(guī)定道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境的基本情況交通事故的基本事實(shí)交通事故證據(jù)及形成原因的分析當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因可見如果用交通事故原因代替交通事故責(zé)任就忽視了除去人以外的其它的靜態(tài)因素。交通肇事的原因系統(tǒng)本身就是一個(gè)綜合復(fù)雜的系統(tǒng)對(duì)交通事故責(zé)任的認(rèn)定只是對(duì)人的原因的考察和分析。因此對(duì)于交通事故責(zé)任的理解最為關(guān)鍵的就是對(duì)其真正含義的考察以及對(duì)此含義有正確和統(tǒng)一的理解。從約定俗成的角度來(lái)看在目前的交通事故處理過(guò)程中繼續(xù)使用交通事故責(zé)任這一概念不影響事故處理工作不與“當(dāng)事人責(zé)任”的概念相矛盾。




