
# 肇事逃逸怎么樣定罪 #
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酒后交通肇事逃逸怎么定罪
張嘉娛律師
北京天用律師事務(wù)所
酒后交通肇事逃逸怎么定罪
內(nèi)容:一、酒后交通肇事逃逸怎么定罪1、酒后交通肇事逃逸如果致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的構(gòu)成交通肇事罪處三年以上七年以下有期徒刑。那么酒后交通肇事逃逸怎么定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.01.301088人收看 -
崔玉君律師
主任律師
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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交通肇事逃逸罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)
趙金保律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事逃逸罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)容:交通肇事逃逸罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)一、將交通肇事逃逸從交通肇事罪中分離出來(lái)單獨(dú)設(shè)立交通肇事逃逸罪。因此應(yīng)獨(dú)立成立交通肇事逃逸罪因逃逸致人死亡可作為交通肇事逃逸罪的加重處罰情形。現(xiàn)行法律規(guī)定交通肇事逃逸的量刑幅度是3年以上7年以下不利于懲治交通肇事逃逸這種惡性犯罪。前一行為構(gòu)成交通肇事逃逸罪是顯而易見(jiàn)的后一行為應(yīng)認(rèn)定為行為人對(duì)其行為的嚴(yán)重后果持間接故意心理狀態(tài)。那么交通肇事逃逸罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
趙金保律師
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馮清琴律師
主任律師
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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肇事逃逸罪如何定罪呢
任冰峰律師
北京天用律師事務(wù)所
肇事逃逸罪如何定罪呢
內(nèi)容:交通肇事逃逸的后果1、終生禁駕道路交通安全法第一百零一條造成交通事故后逃逸的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。但如果肇事車輛逃逸按保險(xiǎn)合同約定肇事者逃逸是保險(xiǎn)公司的免責(zé)條款保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)的承保范圍內(nèi)對(duì)被害人進(jìn)行賠償是沒(méi)有異議的但超出部分保險(xiǎn)公司是否賠償存在爭(zhēng)議。那么肇事逃逸罪如何定罪呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.01.26781人收看 -
陳明月律師
主任律師
擅長(zhǎng):交通事故
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交通肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)與逃逸的情節(jié)對(duì)定罪量刑的影響
馮清琴律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)與逃逸的情節(jié)對(duì)定罪量刑的影響
內(nèi)容:交通肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)與逃逸的情節(jié)對(duì)定罪量刑的影響在司法實(shí)踐中,對(duì)肇事后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為和肇事后逃逸行為往往存在難以甄別的情況,而對(duì)這兩種情形如果不能正確加以區(qū)分,勢(shì)必會(huì)影響定罪量刑。因此對(duì)肇事后逃逸行為規(guī)定更重的刑罰是與罪刑相一致的原則相適應(yīng)的,也是嚴(yán)厲打擊這類犯罪所必需的。在司法實(shí)踐中必須把肇事后逃逸行為與肇事司機(jī)因特殊情況離開事故現(xiàn)場(chǎng)的行為區(qū)別開來(lái)。此外,行為人由于正在執(zhí)行搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù),在肇事后為繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)而離開現(xiàn)場(chǎng)的行為也不屬于肇事后逃逸行為。那么交通肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)與逃逸的情節(jié)對(duì)定罪量刑的影響。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.02.04430人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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交通肇事致人死亡且逃逸
于海明律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事致人死亡且逃逸
內(nèi)容:2、肇事逃逸致人死亡,負(fù)事故主要責(zé)任的,按照交通肇事罪定罪處罰,處七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑,1、法律分析:開車撞死人逃逸的如果負(fù)事故主要或者全部責(zé)任,或者負(fù)事故同等責(zé)任,但造成三人以上死亡的,構(gòu)成犯罪,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
于海明律師
2024.01.22956人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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問(wèn)交通肇事逃逸后致人死亡該如何定罪量刑答機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥绿右莺笾氯怂劳龅模瑫?huì)構(gòu)成交通肇事罪,對(duì)其應(yīng)處七年以上有期徒刑。“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。法律依據(jù):《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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肇事逃逸是否加重定罪
李維律師
北京市元甲律師事務(wù)所
肇事逃逸是否加重定罪
內(nèi)容:交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。交通肇事后逃逸行為的空間要素,即該行為是否僅限于"逃離事故現(xiàn)場(chǎng)"。根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節(jié),傷者因搶救不及時(shí)而死亡的可判7年以上有期徒刑。肇事逃逸是要加重定罪的,肇事逃逸的車主要給自己承擔(dān)更多的法律責(zé)任,為此建議車主在發(fā)生事故后要能夠第一時(shí)間下車處理它。那么肇事逃逸是否加重定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
李維律師
2022.02.04301人收看 -
段建國(guó)律師
主任律師
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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問(wèn)交通肇事逃逸致人死亡的怎樣定罪答律師回復(fù)中...
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肇事后逃逸致人死亡怎么定罪
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務(wù)所
肇事后逃逸致人死亡怎么定罪
內(nèi)容:根據(jù)我國(guó)刑法第133條的規(guī)定,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。雖然交通肇事罪是過(guò)失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知,同時(shí)又有逃逸的直接犯意,才構(gòu)成交通肇事后逃逸。那么肇事后逃逸致人死亡怎么定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.02.04206人收看 -
張嘉娛律師
主任律師
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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不得以交通肇事逃逸定罪的情況有哪些
王熙律師
北京天用律師事務(wù)所
不得以交通肇事逃逸定罪的情況有哪些
內(nèi)容:處罰1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過(guò)失,因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過(guò)失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過(guò)失。那么不得以交通肇事逃逸定罪的情況有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
王熙律師
2022.02.04956人收看 -
趙金保律師
主任律師
擅長(zhǎng):交通事故
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交通肇事逃逸致人死亡如何定罪
楊一凡律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事逃逸致人死亡如何定罪
內(nèi)容:在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車輛必須遵循道路交通安全法,輕則導(dǎo)致交通違章行為處以行政或者治安處罰,嚴(yán)重者可能會(huì)處以刑事處罰,比如交通肇事,那交通肇事逃逸致人死亡如何定罪?交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。那么交通肇事逃逸致人死亡如何定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
楊一凡律師
2021.12.08641人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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前車肇事后逃逸又遭后車碾壓如何定罪
林艷英律師
北京市元甲律師事務(wù)所
前車肇事后逃逸又遭后車碾壓如何定罪
內(nèi)容:第五條“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。那么前車肇事后逃逸又遭后車碾壓如何定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.01.27148人收看 -
李維律師
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擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪問(wèn)題
郭銘芝律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪問(wèn)題
內(nèi)容:在司法實(shí)踐中交通肇事以后逃逸致人死亡的情況十分復(fù)雜如何理解“逃逸致人死亡”無(wú)論在理論上還是實(shí)踐上分歧還是特別大的。按此種觀點(diǎn)凡交通肇事以后無(wú)論何種情況導(dǎo)致他人死亡的均定交通肇事罪處七年以上十五年以下有期徒刑。不適用“交通肇事以后逃逸致人死亡的情況”。在此行為人的交通肇事行為與逃逸行為因?yàn)樾再|(zhì)的不同就被分割為兩個(gè)完全彼此獨(dú)立的行為而且各自符合成立罪名的條件應(yīng)定交通肇事罪和間接故意殺人罪數(shù)罪并罰。對(duì)此類情況可以分為二種情況分析1、行為人交通肇事后逃逸因間接故意致被害人死亡而交通肇事行為又不成立犯罪的可以定故意殺人罪。那么交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪問(wèn)題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.01.26646人收看 -
孔孟廷律師
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擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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只要是肇事逃逸就能定罪嗎
黃東潔律師
北京市元甲律師事務(wù)所
只要是肇事逃逸就能定罪嗎
內(nèi)容:只要是肇事逃逸就能定罪嗎肇事逃逸不一定定罪這個(gè)交通肇事罪要是屬于較為嚴(yán)重的情況才會(huì)構(gòu)成逃逸是從重處罰。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪根據(jù)我國(guó)刑法理論任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面所以我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。那么只要是肇事逃逸就能定罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.01.27956人收看 -
元甲交通律師律師
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擅長(zhǎng):交通事故
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交通肇事逃逸致人死亡怎樣定罪
李孟陽(yáng)律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事逃逸致人死亡怎樣定罪
內(nèi)容:第一種觀點(diǎn)認(rèn)為:條文中的“因逃逸致人死亡”就是行為人在交通肇事后,被害人受傷嚴(yán)重,但并未死亡,如搶救及時(shí)可能挽救其生命,但由于行為人不采取積極的救護(hù)措施,并逃離事故現(xiàn)場(chǎng),致使受害人得不到及時(shí)有效的治療而死亡的行為。因此,客觀的分析行為人的主觀罪過(guò)形式對(duì)如何理解“因逃逸致人死亡”的含義以及就此類案件如何定罪就顯得非常重要。因此,在處理“因逃逸致人死亡”案件時(shí),就要特別注意分析行為人的主觀心理態(tài)度及其變化情況。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款,即“因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。那么交通肇事逃逸致人死亡怎樣定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
李孟陽(yáng)律師
2022.02.04186人收看 -
楊一凡律師
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擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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交通肇事“因逃逸致人死亡”的定罪是怎樣的
翁玉素律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事“因逃逸致人死亡”的定罪是怎樣的
內(nèi)容:對(duì)于新增加的第三個(gè)罪刑階段即“因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑”理論界與實(shí)踐界一直存在著很大的爭(zhēng)議。其主要問(wèn)題集中在以下幾個(gè)方面,第一,“逃逸致人死亡”的行為內(nèi)容,第二,“逃逸致人死亡”的罪過(guò)形式,第三,是對(duì)“因逃逸致人死亡”的定罪量刑是否要以逃逸行為之前的交通肇事行為構(gòu)成犯罪為必要前提,第四,是“新刑法對(duì)因逃逸致人死亡”的規(guī)定是否符合交通肇事罪的結(jié)果加重犯的情況。其四,“因逃逸致人死亡”因僅限于過(guò)失致人死亡,即事實(shí)上發(fā)生了二次交通肇事:已經(jīng)發(fā)生交通事故后,行為人在逃逸過(guò)程中又發(fā)生交通事故,致使第二次交通事故中被害人死亡。那么交通肇事“因逃逸致人死亡”的定罪是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.02.04792人收看 -
陳宗瓊律師
主任律師
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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肇事逃逸致人死亡如何定罪
吳夢(mèng)云律師
北京天用律師事務(wù)所
肇事逃逸致人死亡如何定罪
內(nèi)容:肇事逃逸致人死亡如何定罪交通肇事逃逸以及因逃逸致人死亡是種非常復(fù)雜的情況。筆者試從行為人的主觀罪過(guò)形式對(duì)這規(guī)定進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析對(duì)交通肇事后因逃逸致人死亡案件如何定罪問(wèn)題提出點(diǎn)自己的看法。如何理解“因逃逸致人死亡”的含義。第種觀點(diǎn)認(rèn)為條文中的“因逃逸致人死亡”就是行為人在交通肇事后被害人受傷嚴(yán)重但并未死亡如搶救及時(shí)可能挽救其生命但由于行為人不采取積極的救護(hù)措施并逃離事故現(xiàn)場(chǎng)致使受害人得不到及時(shí)有效的治療而死亡的行為。那么肇事逃逸致人死亡如何定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
吳夢(mèng)云律師
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邢穎律師
主任律師
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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尺橈骨遠(yuǎn)端骨折且保守治療,肇事者是單位員工,最終通過(guò)細(xì)節(jié)掌握成功讓其環(huán)衛(wèi)公司承擔(dān)全部賠償,從接手案件到客戶拿到賠償只用了10天就圓滿解決,得到了客戶的高度認(rèn)可,并贈(zèng)送了錦旗。
元甲交通律師 574評(píng)論 -
師某的愛(ài)車發(fā)生交通事故,肇事方只同意賠償修車費(fèi),不同意賠償車輛貶值損失,經(jīng)過(guò)多次溝通無(wú)果后委托元甲,在元甲律師的爭(zhēng)取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業(yè)得到了當(dāng)事人的認(rèn)可。
元甲交通律師 335評(píng)論 -
代駕司機(jī)駕車撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
元甲交通律師 123評(píng)論 -
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責(zé)拒不賠償?shù)模赡軙?huì)被起訴,起訴至法院后,法院會(huì)按照法定程序進(jìn)行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務(wù)的,受害人一方可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財(cái)產(chǎn)用以賠償。 全責(zé)不賠錢首先需要承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任,對(duì)方向人民法院起訴后仍不還款,情節(jié)嚴(yán)重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴(yán)重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
交通事故在線咨詢 49評(píng)論 -
構(gòu)成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件,這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責(zé)任、民事責(zé)任、行政責(zé)任追究。實(shí)踐中,行為人如果沒(méi)有正當(dāng)?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場(chǎng)(包括但不限定于事故現(xiàn)場(chǎng)),應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對(duì)被害人的救助、導(dǎo)致事故損失的擴(kuò)大、妨害民警對(duì)事故的查處。如果行為人的“逃離”沒(méi)有影響其對(duì)道路交通安全法規(guī)定之法定義務(wù)的履行,則不應(yīng)認(rèn)定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié),從而不應(yīng)承擔(dān)交通肇事罪加重之刑罰。
大律云律師團(tuán) 493評(píng)論 -
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現(xiàn)場(chǎng),也就是說(shuō)車主在毫不知情的情況下,出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對(duì)于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會(huì)處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來(lái)定。 對(duì)于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場(chǎng),這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒(méi)有造成人員傷亡,但是造成了財(cái)產(chǎn)損失也可以進(jìn)行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸,因?yàn)槭窃谝阎斐闪斯尾涞那闆r下,視力現(xiàn)場(chǎng)的這種情況下會(huì)被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場(chǎng)交通事故人當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)的,但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí),是不能被判定為逃逸車輛的,因?yàn)閷?duì)于交通肇事逃逸的前提條件應(yīng)該是為了躲避法律責(zé)任或者是不想負(fù)責(zé)。并且逃離后是沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所限定的,因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會(huì)被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況,一定要主動(dòng)聯(lián)系警方,說(shuō)明緣由,然后讓警方在中間進(jìn)行協(xié)調(diào)和定責(zé)被定完責(zé)后,應(yīng)當(dāng)積極地負(fù)起責(zé)任,并且全程一定要認(rèn)真的配合警察們的工作。
李楠楠 966評(píng)論 -
什么情況下會(huì)被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時(shí)滿足以下三個(gè)條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對(duì)此應(yīng)依照《中華人民共和國(guó)刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》認(rèn)定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責(zé)任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實(shí)施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 而對(duì)于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第99條的規(guī)定對(duì)逃逸人進(jìn)行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見(jiàn)的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。
李楠楠 49評(píng)論
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王學(xué)瑞律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
5.0分 服務(wù): 77人 好評(píng): 171回復(fù)快熱心律師很有幫助 -
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