
# 什么樣的行為構成交通肇事罪 #
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交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的
張旭律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的
內容:交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸:(一)發主了交通事故,構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規,因而發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。但并不要求必須是發生了重大交通事故才能構成。(二)主觀上明知或者可能知道發生了交通事故交通肇事罪主觀上為過失,但逃逸行為主觀上是故意。因其離開事故現場造成傷者死亡的,也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。如果肇事者將傷者送到醫院后逃走或在等待有夫機關處理時逃走也是屬于逃避法律追究的行為,應認定構成逃逸。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
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翁玉素律師
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指使、強令行為是否構成交通肇事罪
周春花律師
北京市元甲律師事務所
指使、強令行為是否構成交通肇事罪
內容:最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第七條規定:“單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。”比如車主指使司機超載運輸屬于指使他人違章駕駛,發生重大交通事故原因是由于司機的超速行駛,那么車主不構成交通事故罪,如原因是超載導致剎車失靈,那么車主就構成交通事故罪。那么指使、強令行為是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
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任冰峰律師
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王某的行為是否構成交通肇事罪
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
王某的行為是否構成交通肇事罪
內容:分歧 對本案被告人王某的行為如何定性存在兩種意見。第二種意見認為王某的行為構成交通肇事罪,其理由是王某的行為雖一般只能造成特定的個別人的傷亡或有限的財產損失,但不能因此而否認其具有危害公共安全的性質,因此應定為交通肇事罪。第一種意見的過失致人死亡罪屬侵犯人身權利罪,而后一種意見的交通肇事罪則屬危害公共安全罪。對本案進行分析,我們不難看出王某的行為所侵害的對象是不特定的,其行為符合危害公共安全犯罪的特征。因此,筆者同意第二種意見,認定王某的行為構成交通肇事罪較為合理。那么王某的行為是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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李維律師
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哪些行為可構成交通肇事罪?
王學瑞律師
北京天用律師事務所
哪些行為可構成交通肇事罪?
內容:法定的危害結果包括三種情況:①致人重傷②致人死亡③使公私財產遭受重大損失,行為人的行為只有造成了以上三種危害結果中的一種或多種時,該行為才能構成交通肇事罪。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪,其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。那么哪些行為可構成交通肇事罪?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
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于海明律師
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交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成何種犯罪
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成何種犯罪
內容:交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成什么犯罪一、交通事故后幫助交通肇事者逃逸趙xx因運輸樹木需兩輛車,自己駕駛一輛農用車拉樹木在前方行使,另雇用劉xx一輛無牌農用車并由劉xx自己駕駛在后面行使。當地群眾發現交通事故后追趕兩人,并將趙xx、劉xx扭送到公安機關。在此案處理中,對于劉xx駕駛車輛,造成一人死亡的重大交通事故,構成交通肇事罪的定性無可非議,但對趙xx如何定性存有爭論。因此二被告人的行為不構成共同犯罪。在具體交通肇事的情況下,對于其他人指使或幫助他人逃逸的人完全沒有辦法處理,不利用對這方面犯罪行為的打擊,應對趙xx以窩藏罪追究其法律責任。那么交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成何種犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
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陳宗瓊律師
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什么樣的行為構成交通肇事罪
陳宗瓊律師
什么樣的行為構成交通肇事罪
內容:而特殊違章的情況下只要造成一人以上重傷,并且負事故全部或主要責任的,就要承擔刑事責任,構成交通肇事罪。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑。被害人在追訴期限內提出控告,人民法院、人民檢察院、公安機關應當立案而不予立案的,不受追訴期限的限制。那么什么樣的行為構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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張蕓律師
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構成交通肇事罪的行為
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
構成交通肇事罪的行為
內容:交通肇事罪是因違反違反交通運輸管理法規,而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的行為。這是構成交通肇事罪的必要條件之一。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。那么構成交通肇事罪的行為。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
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陳明月律師
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哪些行為可以構成交通肇事罪
姚平律師
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哪些行為可以構成交通肇事罪
內容:交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時擅自逃離事故現場使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定其目的在于推卸、逃脫責任的行為。交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定不應僅理解為“逃離事故現場”對于肇事后未逃離事故現場而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的也應視為“交通肇事后逃逸”。那么哪些行為可以構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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交通肇事罪逃逸行為的構成要件是什么
王熙律師
北京天用律師事務所
交通肇事罪逃逸行為的構成要件是什么
內容:在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸發主了交通事故構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規因而發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。但并不要求必須是發生了重大交通事故才能構成。依據解釋第2條第2款第項之規定如果行為人違反交通運輸管理法規因而發生交通事故但僅致一人重傷并負事故全部或者主要責任如果存在逃逸行為的仍然可以認定構成交通肇事罪。因其離開事故現場造成傷者死亡的也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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許瑞林律師
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肇事逃逸構成犯罪的量刑標準_交通肇事罪逃逸量刑是什么
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
肇事逃逸構成犯罪的量刑標準_交通肇事罪逃逸量刑是什么
內容:交通肇事罪逃逸量刑是什么交通肇事罪逃逸量刑:一般判處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,判處七年以上有期徒刑。交通肇事罪和危險駕駛罪的聯系是什么交通肇事罪和危險駕駛罪的聯系是什么刑法理論上認為交通肇事罪屬于過失犯罪。表面上看刑法只是在交通肇事罪之外增加了危險駕駛罪事實上危險駕駛罪的增加使交通肇事罪的構造產生了變化。危險駕駛是故意犯罪但危險駕駛行為過失造成他人傷亡符合交通肇事罪的犯罪構成的應以交通肇事罪論處。交通肇事后逃逸是交通肇事罪的法定刑升格條件。
龍珊律師
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張嘉娛律師
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在未通車的道路上發生交通事故,行為人是否構成交通肇事罪
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
在未通車的道路上發生交通事故,行為人是否構成交通肇事罪
內容:在未通車的道路上發生交通事故,行為人是否構成交通肇事罪不構成交通肇事罪,但可能能構成過失致人死亡罪。中華人民共和國道路交通安全法第一百一十九條本法中下列用語的含義:(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。本法另有規定的,依照規定。第一百三十三條違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。那么在未通車的道路上發生交通事故,行為人是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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張旭律師
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僅有逃逸行為不構成交通肇事罪
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
僅有逃逸行為不構成交通肇事罪
內容:僅有逃逸行為不構成交通肇事罪 案情:2005年6月27日23時許,被告人陳某駕駛懸掛鄂A/17734號牌(假號牌)的大貨車從佛山市南海區丹灶鎮往西樵鎮方向行駛,至樵丹路百西科技園路口時靠邊停車等人。2005年7月29日,陳某及其肇事貨車被公安機關緝獲。而公訴機關僅指控陳某有逃逸的違規行為。因此,本案現有證據尚不足以認定陳某的行為構成交通肇事罪。從表面看,陳某的行為,符合最高院司法解釋的規定,似乎可認定其構成交通肇事罪。本案被告人陳某有發生交通事故后逃逸的違反交通運輸管理法規的行為,交警部門亦據此認定陳某負事故主要責任。陳某的逃逸行為并非引發本案交通事故的原因。那么僅有逃逸行為不構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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交通肇事罪逃逸行為的構成要件
吳夢云律師
北京天用律師事務所
交通肇事罪逃逸行為的構成要件
內容:交通肇事罪逃逸行為的構成要件在交通肇事罪認定中必須同時具備以下要件才能認定構成逃逸發主了交通事故構成交通肇事罪它是指違反了交通運輸管理法規因而發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。依據解釋第2條第2款第項之規定如果行為人違反交通運輸管理法規因而發生交通事故但僅致一人重傷并負事故全部或者主要責任如果存在逃逸行為的仍然可以認定構成交通肇事罪。行為人雖然在交通活動中致人傷亡但其主觀上并不知道發生了交通事故自然不存在逃避法律追究的說法因此不能認定構成逃逸。因其離開事故現場造成傷者死亡的也只能依基本犯罪構成的量刑幅度予以處罰。那么交通肇事罪逃逸行為的構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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行為已構成交通肇事罪者應重罰
李楠楠律師
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行為已構成交通肇事罪者應重罰
內容:爭論一種意見認為被告人成某在發生交通事故致一人死亡后逃逸根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第九十二條第一款的規定成某由于肇事后逃逸而被認定負事故全部責任因此不能以成某肇事后逃逸而對其加重處罰。逃逸行為在交通事故發生之后不是引起交通事故發生的原因僅有逃逸行為不構成交通肇事罪。當事人構成交通肇事罪必須有與交通事故之間有刑法上因果關系的違反道路交通法律法規的行為并且其行為在原因力上應起主要或全部作用這種原因力程度就是刑法上的交通事故責任。本案對成某事故責任認定根據的是案件事實和其他證據而不是公安交警部門的事故責任認定書。那么行為已構成交通肇事罪者應重罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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馮清琴律師
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醉酒駕車追逐致人死亡肇事司機構成交通肇事罪
崔玉君律師
北京天用律師事務所
醉酒駕車追逐致人死亡肇事司機構成交通肇事罪
內容:醉酒駕車追逐致人死亡趙xx在自家陪朋友飲酒至次日凌晨1點多,早上7點起床后到一路邊小店吃早飯,與一陌生人徐某發生爭吵。肇事司機構成交通肇事罪趙xx的行為涉嫌交通肇事罪。趙xx駕車追逐他人是為了追上對方說理、爭吵,追求心理上的平衡,沒有傷害他人的故意,途中撞死鄧某屬于過失犯罪,應該按交通肇事追究其刑事責任。本案中,犯罪嫌疑人撞車造成了一人死亡和車輛受損的重大事故,理應按照交通肇事罪進行定罪處罰,而不能依照以危險方法危害公共安全罪處罰。那么醉酒駕車追逐致人死亡肇事司機構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
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林艷英律師
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 253評論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢 214評論 -
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責拒不賠償的,可能會被起訴,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務的,受害人一方可以申請強制執行,由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任,對方向人民法院起訴后仍不還款,情節嚴重的,構成拒不執行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
交通事故在線咨詢 928評論 -
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢 445評論 -
交通事故在線咨詢:酒駕和醉駕如何界定? 酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。 酒駕,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的駕駛行為。 醉酒駕車,指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。我們常說的醉駕入刑,即指的是駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
交通事故在線咨詢 450評論 -
構成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當的理由離開事故現場(包括但不限定于事故現場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節,從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
大律云律師團 505評論 -
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。
李楠楠 169評論