
# 所有的追尾都是后車的責任嗎 #
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答您好,具體責任劃分需要由交警結合現場情況進行判斷,最終出具事故責任認定書。
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多車追尾責任怎么劃分,多車追尾的責任劃分
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
多車追尾責任怎么劃分,多車追尾的責任劃分
內容:多車追尾事故責任判定結果如下:后車承擔全部責任:①后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故;②前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志形成的追尾交通事故。
趙金保律師
2023.08.101139人收看 -
于海明律師
主任律師
擅長:婚姻家庭
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連環追尾責任怎么劃分責任
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
連環追尾責任怎么劃分責任
內容:一、連環追尾責任怎么劃分責任連環追尾交通事故責任認定規則:第二百零三條 借款使用的限制1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任;2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通當事人約定租賃期間屆滿租賃物歸承租人所有,承租人已經支付大部分租金,但無力支付剩余租金,出租人因此解除合同收回租賃物的,收回的租賃物的價值超過承租人欠付的租金以及其他費用的,承租人可以要求部分返還。那么連環追尾責任怎么劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
2022.01.02269人收看 -
劉曉紅律師
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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追尾事故責任認定的情形有哪些
任冰峰律師
北京天用律師事務所
追尾事故責任認定的情形有哪些
內容:追尾事故責任認定的情形有哪些()后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故后車承擔全部責任()夜間前車沒有尾燈形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任()前車在道路上停車后未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故的次要責任后車承擔事故主要責任()前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志形成的追尾交通事故后車承擔事故的全部責任()前車超長且未按規定設置明顯警示標志形成的追尾交通事故前車承擔事故次要責任后車承擔事故主要責任()前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故前車承擔事故全部責任。那么追尾事故責任認定的情形有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
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李維律師
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擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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追尾事故一定是后車責任?
周春花律師
北京市元甲律師事務所
追尾事故一定是后車責任?
內容:追尾事故一定是后車責任?
周春花律師
2023.04.2142人收看 -
許瑞林律師
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追尾事故前車需要承擔責任的情形
于海明律師
北京市元甲律師事務所
追尾事故前車需要承擔責任的情形
內容:追尾事故前車需要承擔責任的情形1、前車不受控制倒車引起的追尾。這個情況很容易發生在紅路燈路段前車在綠燈時起步有時候會發生溜車現象這個時候車子會不受控制的后退撞在后面的車子上這對后車來說就是追尾了但是這個追尾是屬于前車的責任后車是不用擔責的。比如有些車主脾氣暴躁言不合就不顧自己和他人的生命安全開斗氣車這個時候如果別的車追了他的尾也是不用負責的只要有行車記錄儀到時給交警說明就行。那么追尾事故前車需要承擔責任的情形。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.02.10428人收看 -
姚平律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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三車追尾責任劃分(三車追尾責任劃分標準)
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
三車追尾責任劃分(三車追尾責任劃分標準)
內容:依據《道路交通事故處理程序規定》的規定,發生三車連環追尾事故的,交通管理部門應當根據當事人的行為,對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,根據《道路交通安全法》規定,后車與前車應當保持安全距離,因此,在很多人的理解中,追尾事故必然是后車的全責,但是在下列特殊情況下,追尾可能會是前車的責任,一車急剎二三車追尾責任劃分根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定,一車急剎二三車追尾責任劃分:根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定。
李楠楠律師
2024.03.12736人收看 -
張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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所有的追尾都是后車的責任嗎
馮清琴律師
北京天用律師事務所
所有的追尾都是后車的責任嗎
內容:連環追尾交通事故責任認定規則是:一、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任;二、夜間本法所稱合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設立、變更、終止民事權利義務關系的協議。婚姻、收養、監護等有關身份關系的協議,適用其他法律的規定。前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,后車承擔事故主要責任。《道路交通第七十六條 當事人變化對合同履行的影響安全法》第四十三條規定,同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。那么所有的追尾都是后車的責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.01.16681人收看 -
王熙律師
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擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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實線變道被追尾,究竟是誰的責任
段建國律師
北京天用律師事務所
實線變道被追尾,究竟是誰的責任
內容:紅綠燈前實線變道后車追尾發生事故,誰的責任,前車負(主要)責任的情況1、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任,3、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志,形成的追尾交通事故,后車承擔事故的全部責任,后車負(主要)責任的情況1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任,在法律眼中,實線變道是一種嚴重的違法行為,它不僅打亂了正常的交通秩序,還可能導致交通事故的發生。
段建國律師
2024.03.20905人收看 -
孔孟廷律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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追尾一定是后車責任嗎?
邢穎律師
北京天用律師事務所
追尾一定是后車責任嗎?
內容:如果前車開車斗氣,例如緊急剎車或者緊急變道來挑釁后方車輛,如果發生追尾事故,那么后方車輛不需承擔責任,責任應由挑釁方承擔,如果前方車輛出現壓線行駛,導致后方車輛追尾,那么這種追尾事故應由前車負責,但如果追尾事故發生時,前車沒有以上情況,那么被追尾的車一般是無責任的,但是,在車輛追尾事故中,一些關鍵點也是必須注意的,比如要保持車距,這樣可以有效避免追尾事故的發生,不亂變道在道路擁堵時隨意變更車道,也是造成追尾的重大安全隱患&mdash。
邢穎律師
2023.06.13754人收看 -
李楠楠律師
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牽引無燈光信號攪拌機被后車追尾交通責任事故如何認定
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
牽引無燈光信號攪拌機被后車追尾交通責任事故如何認定
內容:2013年10月10日田陽縣交警大隊對本次事故作出事故認定認定事故雙方當事人的行為對發生事故所起的作用以及過錯的嚴重程度相當姚某、陸某應承擔事故的同等責任。無號牌農用裝載機的所有人是被告陸某該車未投保機動車交通事故責任強制保險。機動車未依法投保交強險違反法定義務致使受害人喪失向保險公司要求賠償的權利受害人的該部分損失應當由不履行法定義務人予以賠償。那么牽引無燈光信號攪拌機被后車追尾交通責任事故如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.01.29715人收看 -
邢穎律師
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追尾一定是后車全責嗎?
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
追尾一定是后車全責嗎?
內容:一般來說,追尾事故中,后車承擔的責任比較大,因為在交通規則中,駕駛員必須保持與前車的安全距離,后車若未能保持安全距離,就容易導致追尾事故的發生,因此責任大部分落在后車身上,二、雙方共同承擔責任情況1、前車未按規定行駛,如倒車、正在變道等,后車無法及時避讓,造成追尾事故,后車承擔大部分責任,前車承擔部分責任,一、后車全責情況1、后車未能及時減速、未能保持安全距離,直接追尾了前車,后車承擔全部責任,2、前車未合理停車,導致后車無法及時避讓,而造成追尾事故,前車應承擔部分責任,3、前車行駛時臨時變更車道,往往由于駕駛員的疏忽,忘記確認后方的情況,導致后車無法及時反應而承擔追尾的責任,但前車同樣需承擔部分責任,盡管這一責任的比例一般比較小,3、前車和后車均未保持安全距離,相互追尾,兩車承擔同等責任。
龍珊律師
2023.06.13212人收看 -
吳夢云律師
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追尾一定是后車全責?
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
追尾一定是后車全責?
內容:第2種情況,前車操作失誤發生溜車事故坡道也是非常容易發生追尾事故的場所,在等待起步的過程中,前車沒有找到半聯動狀態,起步時發生了溜車撞到了后車,總結:發生追尾事故,一般情況下都是要后車承擔責任的,但如果是以上幾種情況,后車的車主就不要主動承擔責任了,但是如果車前沒有行人,也沒有其他障礙物,前車在沒有任何預兆的情況下突然剎車,后車毫無準備發生追尾事故,后車也是沒有責任的,第3種情況,斗氣開車現在人的壓力都很大,有些人開車時總是帶著情緒,只要有自己不滿意的情況,車主就會做出一些報復行為。
李孟陽律師
2023.07.10708人收看 -
張旭律師
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追尾一定是后車全責嗎
周春花律師
北京市元甲律師事務所
追尾一定是后車全責嗎
內容:追尾一定是后車全責嗎?如果遇到這4種追尾事故,不要再選擇私了了,最好保留行車記錄儀等證據,前車的責任是跑不掉的。
周春花律師
2023.04.1064人收看 -
段建國律師
主任律師
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正常變道被后車追尾誰的責任
吳夢云律師
北京天用律師事務所
正常變道被后車追尾誰的責任
內容:如果車輛在變道時沒有保證安全距離,導致追尾事故發生的,后車應當承擔主要責任,一、變道責任的法律分析法律依據:根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定,車輛在行駛中應當保持安全距離,并按照規定的速度和方向行駛,如果變道時沒有遵守規則,導致事故發生的,變道車輛應當承擔主要責任,注意后方車輛:在進行變道前,應當注意后方車輛的距離和速度,判斷是否有可能發生追尾事故,然而,在變道過程中,后車李某未能保持安全距離,導致追尾事故發生。
吳夢云律師
2023.11.16374人收看 -
陳明月律師
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交通事故死亡案件,河北事故,我方開車追尾停著的車輛,事故責任未下,但交警意思我方全責,家屬不服,直接找到我們爭取責任,三天內,我們把全責爭取到主責。成功幫助家屬爭取到了公道! 相信專業的力量,相信元甲能真正幫到您!
許瑞林 223評論 -
?? 企業如人,成長必有風雨——如何破局向上??? 1. 強健“體魄”——夯實核心競爭力 如同人需要健康體魄,企業需筑牢根基。 -技術/產品創新:持續迭代,像細胞更新一樣保持活力。(例:華為每年研發投入超千億) - 人才梯隊:培養"造血能力",避免"人才貧血"。 2. 修煉“心智”——戰略與應變力 大腦決定方向,企業需要清晰戰略+靈活調整。 -長期主義:像種樹般深耕行業(參考:寧德時代十年專注電池) - 敏捷轉型:遇市場變局時,如人轉身般快速調整(案例:微軟從軟件到云服務) 3. 疏通“血脈”——現金流與供應鏈 血液不暢則機體僵化,企業同理。 - 現金儲備:留足"過冬糧草"(如蘋果2000億美金儲備) - 供應鏈韌性:多路徑布局,避免"一根血管堵塞" 4. 治愈“傷病”——危機應對機制 生病及時治療,企業需建立風險免疫系統。 - 風險清單:定期"體檢"(財務/法律/輿情風險點) - 危機公關:像人體白細胞一樣快速響應(參考:鴻星爾克輿情反轉案例) 5. 拓展“人際”——生態化生存 人無法獨活,企業需構建共生網絡。 - 產業鏈協作:與上下游"握手成林"(如特斯拉開放專利) -社會責任:用善意贏得長期信任(例:阿里云助力中小微數字化) ? 核心邏輯: > 短期求存(止血補漏)→ 中期修復(調養機能)→ 長期進化(基因升級) "所有偉大的企業都曾‘摔過跤’,但真正的強者會把傷痕變成鎧甲。" 如何破局?聯系我們,助您基業長青。
北京天用律師事務所 416評論 -
有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產出賠償責任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險,無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險,只要發生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
許瑞林 556評論 -
【成功案例】合作方拖欠運輸費,中間人有連帶支付責任嗎?邢先生對如何要回運輸費心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析,認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據,得到了法院的認可,法院判決王某全額支付邢先生的運費,并且支付逾期利息!
楊一凡 2評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 831評論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢 103評論 -
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢 98評論