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王熙律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：這些案件中只要有證據(jù)證明，肇事者主觀上并不明知逃逸行為會造成被害人死亡，或放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，這就不符合間接故意殺人罪的構(gòu)成要件。那么交通肇事逃逸致人死亡有何規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件一、主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。那么交通肇事逃逸的構(gòu)成要件有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：雖然交通肇事罪是過失，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。公安交通管理部門對有違章行為和交通肇事行為的當(dāng)事人給予的行政制裁的交通肇事處罰。那么交通肇事逃逸的構(gòu)成要件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：肇事逃逸認(rèn)定的個要件是什么1、行為人交通肇事后逃逸的動機(jī)是為了逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究2、行為人交通肇事后逃逸的行為必須符合法律規(guī)定的情形即先前行為違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)3、交通肇事后逃逸行為的空間要素即該行為并非僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。那么肇事逃逸認(rèn)定的個要件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事逃逸行為的客觀要件是什么肇事人知道自己造成了交通事故。本案中，孫某雖然離開了現(xiàn)場，但因其主觀上對劉某墜地身亡這一交通事故并不“明知”，故不宜認(rèn)定其“交通肇事后逃逸”，只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。本案中，宋某的逃跑行為就不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。但如果因?yàn)榻煌ㄕ厥潞筇右荩率故芎φ咭虻貌坏綋尵榷貍踔了劳觯敲窗讣男再|(zhì)就發(fā)生了變化，肇事逃逸者要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。正因?yàn)槿绱耍覀冃枰_地區(qū)分交通肇事逃逸行為。那么交通肇事逃逸行為的客觀要件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事罪逃逸行為的構(gòu)成要件是怎樣的在交通肇事罪認(rèn)定中必須同時具備以下要件才能認(rèn)定構(gòu)成逃逸：(一)發(fā)主了交通事故，構(gòu)成交通肇事罪它是指違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。但并不要求必須是發(fā)生了重大交通事故才能構(gòu)成。(二)主觀上明知或者可能知道發(fā)生了交通事故交通肇事罪主觀上為過失，但逃逸行為主觀上是故意。因其離開事故現(xiàn)場造成傷者死亡的，也只能依基本犯罪構(gòu)成的量刑幅度予以處罰。如果肇事者將傷者送到醫(yī)院后逃走或在等待有夫機(jī)關(guān)處理時逃走也是屬于逃避法律追究的行為，應(yīng)認(rèn)定構(gòu)成逃逸。那么交通肇事罪逃逸行為的構(gòu)成要件是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：當(dāng)事人為搶救傷者、報(bào)案等目的而駛離現(xiàn)場的不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。當(dāng)事人在交通事故發(fā)生后交警到達(dá)前并未逃離而是事后逃跑的不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸。道路交通事故處理程序規(guī)定第一百一十二條本規(guī)定中下列用語的含義是(一)“交通肇事逃逸”是指發(fā)生道路交通事故后當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場以及潛逃藏匿的行為。那么交通肇事逃逸構(gòu)成有哪些要件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：劉某超速行車與醉酒的被害人駕駛的車輛相撞。事故發(fā)生后公安機(jī)關(guān)認(rèn)定劉某承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任。上訴人邱某逃逸被抓獲，上訴人劉某于案發(fā)次日向公安局自首。上訴人邱某在雇傭?yàn)樽约厚{車的駕駛員肇事后，未對被害人進(jìn)行救助，保護(hù)現(xiàn)場，反而致使肇事人逃逸，其的致使行為實(shí)際上市在一定程度上幫助肇事行為人逃逸，符合刑法中包庇罪的構(gòu)成要件，應(yīng)以包庇罪對其定罪處罰。那么指使肇事人逃逸的乘車人和車主共犯的認(rèn)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：所謂交通肇事逃逸，是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有：肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。司機(jī)蘭某因害怕受到傷害離開了事故現(xiàn)場，但車主連某及時向交警報(bào)案，并墊付了4萬元費(fèi)用。經(jīng)交警認(rèn)定，蘭某負(fù)此次事故的全部責(zé)任。另外，根據(jù)交警大隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書，因蘭某駕駛超載機(jī)動車，在對方有來車時違規(guī)超車，認(rèn)定蘭某是造成此次事故的全部原因。綜上所述，司機(jī)蘭某離開事故現(xiàn)場的行為不構(gòu)成交通肇事逃逸，保險(xiǎn)公司依法應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。那么構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：周某倒地后，被小型貨車后正常行駛的李某駕駛的桑塔納轎車碾壓。蔣某某見狀后駕車逃逸。經(jīng)鑒定，周某肩部僅構(gòu)成輕傷，其系因車輛碾壓后引起的多發(fā)性復(fù)合傷而死亡。因此，蔣某某的行為與被害人死亡之間有直接的因果關(guān)系，其行為構(gòu)成交通肇事罪。因此，筆者認(rèn)為，本案中蔣某某交通肇事的行為與周某死亡結(jié)果之間雖然出現(xiàn)了李某碾壓這一介入因素，但是這一介入因素，不能中斷危害行為與危害結(jié)果之間的因果關(guān)系，蔣某某的行為符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，應(yīng)認(rèn)為交通肇事罪。那么撞倒人后見傷者被其他車碾壓而逃跑是否構(gòu)成肇事逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
段建國律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事逃逸罪構(gòu)成要件是什么行為人的交通肇事行為必須達(dá)到“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”的程度這是認(rèn)定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴(yán)重后果而逃逸的則不應(yīng)認(rèn)定該行為人“交通肇事后逃逸”僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”只能認(rèn)定其構(gòu)成一般交通肇事罪。逃逸的目的是為了逃避法律追究這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的一個重要因素。當(dāng)然行為人出于正當(dāng)目的逃離現(xiàn)場后必須及時向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)案接受法律處理否則如果行為人一逃便杳無音信仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。那么交通肇事逃逸罪構(gòu)成要件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：關(guān)于“因逃逸致人死亡”的法律性質(zhì)有結(jié)果加重犯和情節(jié)加重犯兩種說法。但是，由于刑法還規(guī)定了“交通肇事后逃逸”的加重情節(jié)，故筆者同意將“因逃逸致人死亡”稱為情節(jié)加重犯的加重情節(jié)。因?yàn)槭聦?shí)上的認(rèn)識錯誤只影響定罪，并不影響量刑，而“因逃逸致人死亡”是量刑的情節(jié)，不是定罪的構(gòu)成要件。如果僅憑行為人的口供，就認(rèn)定不適用“因逃逸致人死亡”，只會導(dǎo)致對行為人不當(dāng)從輕處罰的結(jié)果。“因逃逸致人死亡”情節(jié)的適用，必須以“逃逸”與被害人死亡結(jié)果之間存在直接的因果關(guān)系為前提。那么淺談交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的成立要件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容：肇事逃逸構(gòu)成要件是什么肇事逃逸構(gòu)成要件主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機(jī)交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。但毫無疑問其逃逸行為還是直接故意所致。客觀方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。逃逸后交通肇事后逃逸行為的空間要素即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。那么肇事逃逸構(gòu)成要件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事逃逸構(gòu)成的要件交通肇事逃逸構(gòu)成的要件主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機(jī)交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。雖然交通肇事罪是過失犯罪但僅就逃逸行為而言具有直接的行為故意。客觀方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。逃逸后交通肇事后逃逸行為的空間要素即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪行為人的主觀惡性并不深。那么交通肇事逃逸構(gòu)成的要件。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：婚姻家庭
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內(nèi)容：主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場” 。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。那么交通肇事逃逸的要件有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
構(gòu)成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認(rèn)定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責(zé)任、民事責(zé)任、行政責(zé)任追究。實(shí)踐中，行為人如果沒有正當(dāng)?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場（包括但不限定于事故現(xiàn)場），應(yīng)當(dāng)認(rèn)定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導(dǎo)致事故損失的擴(kuò)大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規(guī)定之法定義務(wù)的履行，則不應(yīng)認(rèn)定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié)，從而不應(yīng)承擔(dān)交通肇事罪加重之刑罰。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現(xiàn)場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財(cái)產(chǎn)損失也可以進(jìn)行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸，因?yàn)槭窃谝阎斐闪斯尾涞那闆r下，視力現(xiàn)場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當(dāng)事人駕車駛離現(xiàn)場的，但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因?yàn)閷τ诮煌ㄕ厥绿右莸那疤釛l件應(yīng)該是為了躲避法律責(zé)任或者是不想負(fù)責(zé)。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況，一定要主動聯(lián)系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進(jìn)行協(xié)調(diào)和定責(zé)被定完責(zé)后，應(yīng)當(dāng)積極地負(fù)起責(zé)任，并且全程一定要認(rèn)真的配合警察們的工作。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發(fā)生，如果肇事司機(jī)符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，公安機(jī)關(guān)就會立案偵查并且追求其刑事責(zé)任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機(jī)主張死亡賠償金。因此，發(fā)生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因?yàn)榉捎幸?guī)定，刑事訴訟過程中當(dāng)事人可以自行和解，當(dāng)事人提出申請的，法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達(dá)成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認(rèn)自己所犯罪行，對犯罪事實(shí)沒有異議，并真誠悔過的事實(shí)。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定，終生禁駕必須同時滿足以下三個條件： 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對此應(yīng)依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》認(rèn)定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任，其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下，同等責(zé)任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實(shí)施了逃逸行為，其目的是故意逃避法律追究，逃離事故現(xiàn)場。 而對于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定對逃逸人進(jìn)行200元以上2000元以下罰款，拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的，主要有兩種情形：一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的，二是飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動車，發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。
如何確認(rèn)雙方存在借貸的關(guān)系？ 在實(shí)踐中確認(rèn)雙方存在借貸的關(guān)系，主要看是否符合民間借貸關(guān)系的構(gòu)成要件。 一是借貸合意，即款項(xiàng)交付的原因必須是雙方認(rèn)可的借貸行為，這也是民間借貸法律關(guān)系成立的首要前提。如雙方存在認(rèn)識偏差或一方對借貸合意提出異議，人民法院應(yīng)當(dāng)依據(jù)查明的案件事實(shí)，按照基礎(chǔ)法律關(guān)系審理。 二是款項(xiàng)交付，即雙方應(yīng)實(shí)際交付了合意中確定的金額，這是民間借貸法律關(guān)系成立的必要條件。如借款未實(shí)際交付或?qū)嶋H交付數(shù)額與借款憑證載明的不一致，人民法院應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際交付情況認(rèn)定法律關(guān)系成立與否、利息如何計(jì)算。 司法實(shí)踐中，對借款是否實(shí)際交付及交付數(shù)額的審查，已經(jīng)得到了普遍的遵循。但對借貸合意的審查，因具有一定的主觀性，且沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致部分案件中“經(jīng)手人”“介紹人”對非基于借貸合意的款項(xiàng)交付承擔(dān)償還責(zé)任。 因此在審理民間借貸糾紛案件中， 法院會綜合審查借貸合意和款項(xiàng)交付，從而判斷雙方是否存在民間借貸關(guān)系。
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