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于海明律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：北京市漢威律師事務所為您解答如下： 定罪量刑的情節有法定情節和酌定情節，酌定量刑情節法律沒有明確規定，但不等于酌定情節的適用沒有法律依據。被告人積極賠償損失，法院適當從輕處罰的前提是被告人真心悔罪，而真心悔罪就意味著犯罪分子的人身危險性降低。作為被告人或者其家屬主動賠償被害人的損失，可作為法官自由裁量范圍內的酌定從輕處罰情節。但是由于積極賠償受害人是酌定而非法定情節，法官是擁有自由裁量權的。那么交通肇事罪致人死亡達成和解能否改判。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：醉酒駕車追逐致人死亡趙xx在自家陪朋友飲酒至次日凌晨1點多，早上7點起床后到一路邊小店吃早飯，與一陌生人徐某發生爭吵。肇事司機構成交通肇事罪趙xx的行為涉嫌交通肇事罪。趙xx駕車追逐他人是為了追上對方說理、爭吵，追求心理上的平衡，沒有傷害他人的故意，途中撞死鄧某屬于過失犯罪，應該按交通肇事追究其刑事責任。本案中，犯罪嫌疑人撞車造成了一人死亡和車輛受損的重大事故，理應按照交通肇事罪進行定罪處罰，而不能依照以危險方法危害公共安全罪處罰。那么醉酒駕車追逐致人死亡肇事司機構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事罪,致一人死亡,負主要責任,會判刑嗎1、交通事故死亡一人，司機負全責的，涉嫌交通肇事罪，犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役,3、法律分析：交通事故致一人死亡，負事故主要責任，已經構成交通肇事罪，判處三年以下有期徒刑,交通事故主要責任致人死亡，犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役,2、法律分析：通肇事致一人死亡負主要責任的涉嫌交通肇事罪，應當判處三年以下有期徒刑,在交通事故中，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任，此情節屬于致人死亡，判處三年以下有期徒刑或者拘役,6、交通事故致人死亡負主要責任的會處3年以下有期徒刑或者拘役。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：如果僅僅因為受害人無法主張任何權利，就此認為死亡賠償金不是賠給死者的，是對生命權的極大不尊重。那么交通肇事罪刑事附帶民事死亡賠償金是如何計算的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：交通肇事罪，是指為違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。所以，本案的倪某在實行公共交通管理的范圍內，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，構成交通肇事罪而不是過失致人死亡罪。如果倪某駕駛的車輛是在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行非生產、作業活動致人死亡的，則構成過失致人死亡罪。那么本案是交通肇事罪還是過失致人死亡罪？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：第三種意見認為，被告人胡某的行為違反了交通管理法規，行為結果是導致被害人死亡，符合交通肇事罪的法律特征，故應認定被告人構成交通肇事罪。該案的關健是能夠區分交通肇事罪、過失致人死亡罪、交通事故。交通肇事罪、過失致人死亡罪區別的要點在于事故發生的時空條件。過失致人死亡罪侵犯的客體是他人的生命權利，在客觀方面表現為過失致人死亡的行為。從犯罪構成來看，被告人胡某的行為應當構成過失致人死亡罪。那么從該案談交通事故、交通肇事罪、過失致人死亡罪的區分？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：關于“因逃逸致人死亡”的法律性質有結果加重犯和情節加重犯兩種說法。但是，由于刑法還規定了“交通肇事后逃逸”的加重情節，故筆者同意將“因逃逸致人死亡”稱為情節加重犯的加重情節。因為事實上的認識錯誤只影響定罪，并不影響量刑，而“因逃逸致人死亡”是量刑的情節，不是定罪的構成要件。如果僅憑行為人的口供，就認定不適用“因逃逸致人死亡”，只會導致對行為人不當從輕處罰的結果。“因逃逸致人死亡”情節的適用，必須以“逃逸”與被害人死亡結果之間存在直接的因果關系為前提。那么淺談交通肇事罪“因逃逸致人死亡”的成立要件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,2、交通肇事致人死亡也有可能會被判處三年以上七年以下有期徒刑《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于&ldquo,（1）《刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
邢穎律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。那么交通肇事罪是否賠償死亡賠償金。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：發生單方事故致同乘人死亡，也會構成交通肇事罪嗎？
龍珊律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：被害人劉某因未得到及時搶救而死亡。本案中，王某在交通肇事后，盡管并未逃跑，但并未履行及時救助傷者的義務，因此其行為仍然應當認定為“交通肇事后逃逸致人死亡”，對其應當判處7年以上有期徒刑。交通肇事罪，是指違反交通運輸管理法規，因而發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。刑法之所以將“交通肇事后逃逸”及“因逃逸致人死亡”規定為交通肇事罪的加重情節而加重刑罰，其用意不僅僅是為了督促肇事者不要逃避法律追究，更為重要的是要求肇事者及時救助傷者。那么交通肇事罪中后并未離開現場被害人死亡責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么處罰《兩高關于審理交通肇事若干問題解釋》第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。交通肇事逃逸要承擔三年以上七年以下的刑事責任，因逃逸致人死亡的，承擔七年以上刑事責任。那么交通肇事罪中因逃逸致人死亡怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：根據最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役：死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;死亡3人以上，負事故同等責任的;造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在30萬元以上的。那么交通肇事罪致一人死亡是否立案。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：被告人汪某的行為違反了交通管理法規，行為結果是導致被害人死亡，符合交通肇事罪的法律特征，故應認定被告人汪某構成交通肇事罪。過失致人死亡罪是指過失致使他人死亡的行為。汪某是在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛作業活動致人死亡的，故應構成過失致人死亡罪。那么該案是交通肇事罪還是過失致人死亡罪？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪和過失致人死亡罪的區別是什么交通肇事罪交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪，其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。過失致人死亡罪含義及其立案標準過失致人死亡罪，是指行為人因疏忽大意沒有預見到或者已經預見到而輕信能夠避免造成的他人死亡，剝奪他人生命權的行為。那么交通肇事罪和過失致人死亡罪的區別是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故導致家人死亡，家人該如何找肇事司機與保險公司賠償？
當案件轉入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任，楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案，并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后，潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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