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翁玉素律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：當馬成林行至魯莊鎮東候村土橋時，遭遇車禍身亡，肇事司機駕車逃逸。而劉成林的死亡當天工作時間是2001年9月19日零點開始，馬家距廠僅有11華里，正常騎車僅有一個小時的行程，而馬成林出事的時間距上班時間有4個多小時，不在上班前的合理時間段內，很難認定馬成林出事故是在上班途中，故不予認定為因工死亡。那么上班途中事故屬工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：勞動者在工作時間和工作場所內遭遇疾病或意外事故48小時內死亡的，視同工傷，其近親屬可從死亡職工的工傷保險基金中領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金,5、根據我國《工傷保險條例》的規定，職工在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的，才能視同為工傷,上班期間死亡屬于工傷嗎 司法實踐中，必須要滿足工作時間前后以及在工作場所內這兩個條件才能認定為是工傷，另外上班死亡必須是要因工作原因受到事故傷害的情況才能賠償。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：傷第三百六十一條 技術服務合同受托人義務者是可以申請工傷認定第十一條 書面形式的。法律、行政法規規定變更合同應當辦理批準、登記等手續的，依照其規定。第十七條第四十二條 締約過失職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒第三百五十六條 內容定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職保管合同自保管物交付時成立，但當事人另有約定的除外。社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當延長。那么上班途中撞車了是不是能做工傷鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：侵權賠償與工傷賠償并行不悖法院判決被告單位給付工亡補助金等10萬余元和供養親屬撫恤金一男子在上班途中遇車禍死亡，其家屬依據相關部門出具的工傷死亡證明，要求單位給予工傷保險待遇。兩審之后，法院認為，侵權賠償與工傷賠償并行不悖，死者家屬基于勞動關系要求用人單位給予工傷待遇符合規定，遂判決支持了死者家屬的訴求。那么上班途中車禍死亡。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：相關法律規定《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患職業病的；(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。那么上班途中交通肇事死亡賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：上班途中遭遇車禍工傷怎么處理“上班途中遭遇車禍也算工傷。”據市高院有關人士介紹，在1500余件因第三人造成的工傷案件中，大部分為上下班途中發生的交通事故。如肇事者逃逸或確無賠償能力，可由工傷保險經辦機構及用人單位依法支付工傷保險待遇，以避免因民事訴訟時間過長，而導致受傷職工生活困難的問題。據了解，受傷職工已獲得肇事者支付的足額民事賠償時，工傷保險經辦機構及用人單位不再支付其工傷保險待遇；而當民事賠償金額低于工傷保險待遇時，則由保險機構及用人單位補足差額部分。那么上班途中遭遇車禍工傷怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：上班途中車禍算工傷,老板未與我簽合同如何要求賠償根據工傷保險條例第17條的規定用人單位應當在工傷事故發生后30日內向社會保險行政部門提出工傷認定申請如果用人單位沒有申報工傷認定工傷職工或其近親屬可以直接在工傷事故發生后一年內向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。那么上班途中車禍算工傷,老板未與我簽合同如何要求賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：上班途中闖紅燈發生車禍，能算工傷嗎？
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：事故發生后，李某和單位就李某是否構成工傷發生了爭議。一種意見認為李某駕駛機動車自己摔倒受傷，與國務院《工傷事故處理條例》第14條規定的“上下班途中，受到機動車事故傷害”有區別，況且是李某不小心，責任在自己，不符合法律法規的規定，不能認定為工傷。國務院《工傷保險條例》第14條第6項規定，職工“上下班途中，受到機動車事故傷害的”應當認定為工傷。按該規定，交通事故可分機動車交通事故和非機動車交通事故。那么上班途中駕車摔傷是否屬于工傷？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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內容：導讀：08年大連一位“打工仔”徐某上班時遇車禍喪生，勞動部門認定他是屬于工傷死亡，而該公司卻認為徐某當天遲到，不能認定是工傷。2008年6月20日上午9時50分許，徐某乘坐朋友小李駕駛的摩托車途中遭遇車禍喪生。事后，經交警部門認定，小李駕駛的摩托車超速行駛導致車禍發生，而且，小李所駕駛的該摩托車沒有上牌照，小李負該起事故的主要責任。沙區法院經審理認為，勞動部門對徐某為“工亡”的認定，事實清楚，證據充分，程序合法，使用法律、法規正確。那么員工上班"遲到"遇車禍算工傷嗎？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：基于上訴理由以付正發之父李漢林，之母付國秀為被告訴至湖北省宜都市人民法院，請求人民法院判決在該案中不承擔民事責任。付正發經過該廠負責人覃少波同意，為郭建華卸毛石，完工后在返回途中溺水身亡，宜都市勞動和社會保障局作出了《關于認定付正發為因工死亡的決定》，原告應該依據《企業職工工傷保險試行辦法》的規定給付正發遺屬工亡待遇。那么被借用職工途中死亡。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：送到醫院后，被診斷為骨折。過了一個月，小黃提出了工傷認定的申請。經過調查之后，勞動部門作出“認定為工傷”的決定。單位認為小黃是酒后騎車發生的交通事故，違反了治安管理。“既然小黃在發生車禍時已經遲到，就不應該認定為工傷”成為單位不服的理由，因此起訴至法院。交警酒精檢測后發現，小黃屬于飲酒駕駛，并沒有達到醉酒駕駛的程度。“《工傷保險條例》規定，醉酒或是吸毒不能認定為工傷，但是小黃屬于飲酒，不在這一范圍內。并且交警部門認定，小黃在此次交通事故中負次要責任。那么上班途中出車禍能認定為工傷嗎？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容：上下班酒駕出車禍是否算工傷勞動者上下班途中發生交通事故,勞動者負主要責任的,不屬于工傷。其次交通事故是指“非本人主要責任的交通事故”因此勞動者因自身主觀原因如無證駕駛、駕駛無證車輛以及酒后駕駛等原因在上下班途中遭遇交通事故的情形不能認定為工傷。由此可知在上下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的可以認定為工傷。那么上班途中發生交通事故可以算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：根據《勞動部辦公廳對〈關于職工在上下班途中發生非本人主要責任交通事故后待遇享受問題的請示的復函》規定，凡是職工在上下班必經路線途中遭受非本人主要責任的交通事故后負傷、致殘或者死亡的，無論該職工及其用人單位是否參加工傷保險，該職工都應認定為工傷，并享受有關的工傷待遇。如該職工及所在用人單位已參加了工傷保險的，有關的工傷待遇按當地規定執行;如該職工及所在用人單位未參加工傷保險的，有關的工傷待遇則由該職工的用人單位支付。《工傷保險條例》第14條規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。那么勞務派遣工上班途中發生交通事故怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：依據《工傷保險條例》的有關規定，在上下班途中，受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。條例規定，職工有六種情形之一，應認定為工傷：在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；患職業病的；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任。那么上班途中工傷新規定怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：房產糾紛、建設工程
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從事貨車工作的司機J先生，在運輸貨物途中發生交通事故不幸身亡，家屬為賠償款惆悵不已，于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解，最終達成和解協議，幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
上班途中發生交通事故死亡，但用工單位不承認存在勞動關系，不配合辦理工傷程序，怎么辦？元甲律所專業處理，勞動仲裁委已成功確認勞動關系，賠償事宜正在順利進行中！
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
上班途中的一起交通事故不僅拿到了交通方面的賠償款，最難的工傷部分也幫助他們成功調解，一直到把賠償款執行到賬，整個心路歷程互相信任互相理解，最后完美收尾！
張女士去年年底上班期間發生交通事故，以為兩者賠償是一樣的，只申請了工傷賠償。我們聯系后迅速帶她做了傷殘鑒定，確認為可以評殘，一下多出來20多萬的賠償款！
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