為客戶解決問題提供高效方案
讓優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)觸手可及
被瀏覽：444次
李孟陽律師
2022-07-05
444 人收看
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：第一種觀點(diǎn)認(rèn)為：條文中的“因逃逸致人死亡”就是行為人在交通肇事后，被害人受傷嚴(yán)重，但并未死亡，如搶救及時可能挽救其生命，但由于行為人不采取積極的救護(hù)措施，并逃離事故現(xiàn)場，致使受害人得不到及時有效的治療而死亡的行為。因此，客觀的分析行為人的主觀罪過形式對如何理解“因逃逸致人死亡”的含義以及就此類案件如何定罪就顯得非常重要。因此，在處理“因逃逸致人死亡”案件時，就要特別注意分析行為人的主觀心理態(tài)度及其變化情況。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。那么交通肇事逃逸致人死亡怎樣定罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：(11、交通管理部門有關(guān)事實(shí)及責(zé)任的認(rèn)定。一般情況下不予追究刑事責(zé)任，主要承擔(dān)民事責(zé)任，在特殊情況下可以追究刑事責(zé)任。那么交通肇事致人死亡處理程序。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：第一種觀點(diǎn)認(rèn)為：條文中的“因逃逸致人死亡”就是行為人在交通肇事后，被害人受傷嚴(yán)重，但并未死亡，如搶救及時可能挽救其生命，但由于行為人不采取積極的救護(hù)措施，并逃離事故現(xiàn)場，致使受害人得不到及時有效的治療而死亡的行為。因此，在處理“因逃逸致人死亡”案件時，就要特別注意分析行為人的主觀心理態(tài)度及其變化情況。那么如何理解交通肇事逃逸致人死亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡會怎么判刑撞死人并不必然構(gòu)成交通肇事罪的構(gòu)成交通肇事罪的應(yīng)同時滿足以下條件1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為。如果交通事故中撞死人構(gòu)成交通肇事罪的通常會根據(jù)具體的責(zé)任大小以及傷亡情況來確定相關(guān)刑罰1、處年以下有期徒刑或者拘役死亡人或者重傷人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的死亡人以上負(fù)事故同等責(zé)任的。那么交通肇事致人死亡會怎么判刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：犯罪客體是區(qū)別此罪彼罪的重要標(biāo)準(zhǔn)交通肇事的犯罪的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚺c安全交通肇事行為人完成交通肇事行為時違反了交通法規(guī)、給公共安全帶來嚴(yán)重威脅故交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪。交通肇事罪是典型的過失犯罪交通肇事行為人對造成交通肇事嚴(yán)重后果的心理態(tài)度是過失的。如果行為人對違章行為所造成的后果持故意態(tài)度就不能認(rèn)定交通肇事罪。據(jù)此筆者認(rèn)為我國立法將逃逸作為交通肇事罪的一個情節(jié)是不妥當(dāng)?shù)摹Ｄ敲唇煌ㄊ鹿收厥轮氯怂劳稣厥抡呷绾翁幚怼４舐删W(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。另外，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒后、吸食毒品后機(jī)動車輛的;無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;嚴(yán)重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。那么交通肇事逃逸應(yīng)該如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡,司機(jī)是否需要負(fù)刑事責(zé)任是否應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任，要看肇事者所承擔(dān)事故責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定，“死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的”，構(gòu)成交通肇事罪。相關(guān)條文規(guī)定交通肇事罪：我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為是交通肇事罪。那么交通肇事致人死亡,司機(jī)是否需要負(fù)刑事責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：酒駕致人死亡怎么處理醉駕致人死亡的行為既構(gòu)成交通肇事罪又構(gòu)成危險駕駛罪依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。行為人明知醉駕會危及他人生命主觀上放任醉駕行為發(fā)生因此醉酒后駕車的行為構(gòu)成危險駕駛罪應(yīng)處以拘役并處罰金。西崗位內(nèi)容醉酒駕駛這種行為違反道路交通管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故致使人死亡的嚴(yán)重后果構(gòu)成交通肇事罪行為人對駕駛致人死亡的結(jié)果主觀上是過失。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定對交通肇事罪規(guī)定了個不同的刑級犯交通肇事罪的處3年以下有期徒刑或者拘役。因逃逸致人死亡的處7年以上有期徒刑。那么酒駕致人死亡怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：致人死亡交通肇事逃逸案如何處理依據(jù)我國刑法的規(guī)定如果交通肇事造成人員死亡后逃逸的可處三年以上七年以下有期徒刑如果因逃逸造成被害人死亡的處七年以上有期徒刑。相關(guān)法律規(guī)定中華人民共和國刑法第一百三十三條交通肇事罪危險駕駛罪違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。有前兩款行為同時構(gòu)成其他犯罪的依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。那么致人死亡交通肇事逃逸案如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理根據(jù)中華人民共和國刑法第百條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。根據(jù)有關(guān)司法解釋符合下列情形之的即可定交通肇事罪1、死亡1人或者重傷3人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的2、死亡3人以上負(fù)事故同等責(zé)任的3、造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或主要責(zé)任無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。那么無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：肇事逃逸后受害人死亡如何處理《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸后受害人死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)交通事故造成受害人死亡的，除賠償搶救期間的相關(guān)費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損失費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用。那么肇事逃逸后受害人死亡怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：只是由于被害人的死亡結(jié)果與行為人的逃逸行為之間存在著刑法上的因果關(guān)系，所以應(yīng)以交通肇事罪令行為人對他人的死亡承擔(dān)刑事責(zé)任，適用第三個量刑檔次，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”這種情形下，交通肇事逃逸行為與被害人死亡的因果進(jìn)程因其他因素的介入而中斷，行為人的防止后果責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他因素的責(zé)任范圍中，故不能讓行為人對該死亡結(jié)果負(fù)刑事責(zé)任，而只能令其對先前的肇事行為負(fù)責(zé)。這種情況下，行為人在構(gòu)成交通肇事罪的同時，亦構(gòu)成不作為的故意殺人罪，這種情況符合吸收犯的特征，按重行為吸收輕行為的原則以故意殺人罪論處。那么交通肇事逃逸致人死亡案件如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：近年來因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)成為我國死亡率最高的事件之一，交通肇事罪作為過失犯罪和結(jié)果犯，必須要造成嚴(yán)重情節(jié)時才構(gòu)成，一人死亡或者三人重傷。肇事司機(jī)交通肇事致一人死亡，負(fù)事故主要責(zé)任，而且有酒后駕車、肇事后逃逸、因逃逸致人死亡的情節(jié)，依法將會被判處７年以上有期徒刑。根據(jù)《刑法》第133條及有關(guān)司法解釋的規(guī)定，肇事后逃逸的，屬法定的加重情節(jié)，傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。那么交通肇事致人死亡如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。那么交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：在現(xiàn)代社會中，交通事故是一種常見且令人痛心的事件。當(dāng)交通肇事導(dǎo)致人員傷亡時，不僅會給受害者及其家屬帶來巨大的痛苦，還會引發(fā)法律責(zé)任和賠償問題。本文將探討交通肇事致人死亡的相關(guān)問題，并介紹如何尋求法律援助以維護(hù)自身權(quán)益。
吳夢云律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
用戶這樣評價她：
工程合同無效，約定的管理費(fèi)如何處理？收取管理費(fèi)的方式及風(fēng)險點(diǎn)有哪些？項目存在掛靠，怎么解決管理費(fèi)問題？10年法院審判工作實(shí)踐經(jīng)驗，談判、調(diào)解、保全、債權(quán)轉(zhuǎn)讓、訴訟，多種定制解決方案，幫您快速要回工程款。
車禍死亡，家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可，怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復(fù)核，查清事實(shí)爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊以此為切入點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因，向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認(rèn)定老王為主責(zé)，到以原交警隊部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預(yù)付的款項多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發(fā)時，趙某存在酒駕嫌疑，當(dāng)時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發(fā)生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場協(xié)商處理，被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經(jīng)協(xié)商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V，其中，兩次以撤訴結(jié)案，兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標(biāo)的額較小，只有3萬余元，但雙方當(dāng)事人對于案件事實(shí)爭議較大，這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預(yù)付款，在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用，不存在多退少補(bǔ)，且原告趙某當(dāng)時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項的交付僅系口頭協(xié)商，雙方?jīng)]有出具書面證據(jù)，雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理：以原告沒有證據(jù)證實(shí)交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ)，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經(jīng)過慎重考慮后認(rèn)為，根據(jù)上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定，但由于沒有對存在爭議的事實(shí)作出認(rèn)定，所以難以讓當(dāng)事人信服，社會效果也不好。因此，應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時，還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗、人情世故、法律法規(guī)，在最大程度上對存在爭議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定，據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人，在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由，依法須承擔(dān)對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ)，張甲維修車輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右，剩余的38 000元款項應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定：“因他人沒有法律根據(jù)，取得不當(dāng)利益，受損失的人有權(quán)請求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定：“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定：“當(dāng)事人對自己提出的主張，有責(zé)任提供證據(jù)”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張，該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí)，無法證實(shí)其曾與對方達(dá)成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí)，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費(fèi)70 000元、維修車輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù)，無法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定：“在作出判決前，當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的，由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方，所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí)，故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對其不利的法律后果
為什么相愛容易卻相處不易?為什么婚姻坎坷、感情不順?如何正確處理婆媳關(guān)系? 如何更好地教育子女?9月23日9:00，優(yōu)天賦講座現(xiàn)場給你答案！人際關(guān)系中，懂比愛更重要！一場講座，教你破譯生命密碼、看懂人生說明書！
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發(fā)生，如果肇事司機(jī)符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，公安機(jī)關(guān)就會立案偵查并且追求其刑事責(zé)任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機(jī)主張死亡賠償金。因此，發(fā)生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規(guī)定，刑事訴訟過程中當(dāng)事人可以自行和解，當(dāng)事人提出申請的，法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達(dá)成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認(rèn)自己所犯罪行，對犯罪事實(shí)沒有異議，并真誠悔過的事實(shí)。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
.png)
