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李楠楠律師
2022-07-29
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北京天用律師事務所
內容：根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，未按規定車道行駛屬于交通違法行為，應當受到相應的處罰,在訴訟中，法院認為，李某未按規定車道行駛的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，屬于交通違法行為,案例分析：在該案例中，李某未按規定車道行駛的行為被認定為交通違法行為，并受到相應的處罰,3. 未按規定車道行駛的法律責任未按規定車道行駛不僅會給自己帶來交通違法的處罰，還可能會給其他車輛和行人帶來安全隱患，因此，未按規定車道行駛的法律責任主要包括以下幾個方面：- 行政責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，未按規定車道行駛屬于交通違法行為，應當受到相應的處罰。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：若需變更到相鄰以外的車道應先變更到相鄰的車道行駛一段后再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段實線一側的車輛嚴禁變更車道5、在交叉路口變更車道應提前觀察道路交通標志和路面標線根據需要行駛的方向選擇行駛車道按導向箭頭方向進入實線區前駛入導向車道6、變更車道時應避免突然急轉轉向盤駛入相鄰的車道防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。變更車道技巧1、提前觀察道路交通標志和路面標線2、避讓障礙變更車道時應適當提前進行變道3、應在50至60米的距離之間變更車道。那么變更車道遭車尾交通事故責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：因此，如果行人在機動車道被撞，如果機動車一方沒有過錯的，行人可能要承擔不超過百分之十的賠償責任,2. 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,經公安機關交通管理部門認定，轎車司機沒有過錯，行人在機動車道內行走，存在過錯，因此行人承擔本次事故的主要責任，轎車司機承擔次要責任,因此，行人在機動車道被撞，本身存在過錯，應當承擔相應的責任。
任冰峰律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：根據相關法律規定，道路交通事故責任劃分應根據事故當事人的行為、對發生交通事故所起的作用大小以及過錯程度作確定。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：...第六十條交通事故處理機構負責人應當在二日內對“交通事故調查報告書”進行審核對復雜、疑難案件交通事故處理機構負責人應當組織專家小組研究....審核第六十一條對“交通事故調查報告書”經審核同意后交通警察應當按照規定制作“交通事故認定書”通知各方當事人到場公開相關證據說明認定的理由和依據宣布交通事故認定結果并將“交通事故認定書”分別送達各方當事人。那么行人在機動車道被撞,誰承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：而如果在這種情況下，發生業主車輛受毀損的情形，就來追究保安責任或者物業公司責任的話，是明顯不合理的。保管合同已經發生法律效力，一旦車輛在小區被劃傷、刮蹭等事情發生，物業公司必須承擔責任。也就是說，一旦收取停車費，物業公司聘請的保安員必須要負起責任，保證業主的車輛安全。因為公共道路本身并非停車之用，停車人自愿在共有場地停放車輛，物業公司當然也不負有保管的義務，對于車輛的損失不應承擔責任。那么小區車輛亂占車道物業有責任嗎？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：高速追尾事故的責任劃分標準，主要包括以下幾個方面：（1）超車方存在過錯的情況如果超車方存在以下過錯行為，應當承擔主要責任或全部責任：沒有遵守交通規則，例如闖紅燈、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛，丁駕駛車輛從左側車道超車，由于丁車沒有按照規定使用燈光，導致丙車沒有及時發現丁車，發生追尾事故,在處理高速追尾事故時，當事人需要了解相關的法律規定和責任劃分標準，以便更好地維護自己的權益。
王熙律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：變更車道時與該車道內行駛的車輛追尾責任如何劃分責任依據我國相關法律的規定變更車道時產生交通事故的如果對責任認定有爭議的可以報警處理讓交警確認事故的責任出具責任認定書。道路交通事故處理程序規定第四十七條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的公安機關交通管理部門應當予以記錄。那么變更車道時與該車道內行駛的車輛追尾責任如何劃分責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：從法律層面來看，實線變道行為被視為對《交通安全法》的違反，特別是當這種行為導致交通事故發生時，肇事司機的責任會相應增加,)的規定，實線變道不僅會受到交通違法的處罰，一旦引發交通事故，還將面臨相應的法律責任,在道路交通事故中，實線變道往往因為違反了交通標線指示，被認為是一種違法行為,通過對實線變道行為的處罰，可以降低交通事故的發生率，確保交通參與者的安全,高速實線變道造成交通事故怎么處罰實線變更車道是交通違法行為，對實線變道者可以給予200元罰款的處罰。
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：電動車的主要責任。車輛和駕駛人第一節機動車、非機動車第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作，對符合前款規定條件的，應當發放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定并監制。那么自行車被撞電動車在自行車道責任如何區分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么變更車道時與車道內行駛車輛追尾責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車在人行道上行駛，屬于借到行駛，一旦與非機動車發生事故，必然要負責任甚至全部責任的，至于負多大的責任，要看具體情況，如果非機動車無違章，那么機動車就要付100%的責任，否則，也要按事故責任的比例負一定的責任。
李孟陽律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：如果前車開車斗氣，例如緊急剎車或者緊急變道來挑釁后方車輛，如果發生追尾事故，那么后方車輛不需承擔責任，責任應由挑釁方承擔,如果前方車輛出現壓線行駛，導致后方車輛追尾，那么這種追尾事故應由前車負責,但如果追尾事故發生時，前車沒有以上情況，那么被追尾的車一般是無責任的,但是，在車輛追尾事故中，一些關鍵點也是必須注意的，比如要保持車距，這樣可以有效避免追尾事故的發生,不亂變道在道路擁堵時隨意變更車道，也是造成追尾的重大安全隱患&mdash。
翁玉素律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：成都1月12日電乘客到機動車道上攔乘出租車發生車禍責任由誰承擔成都市中級人民法院日前對這樣一起道路交通事故損害賠償案作出終審裁定判決打的乘客承擔80責任。乘客走到該車所在機動車道上準備乘坐她上前拉開出租車右前車門進入車內。成都市公安局交通管理局認為黃玲違反道路交通安全法實施條例“不得在機動車道上攔乘機動車”及“開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行”的規定認定應承擔事故全部責任。二審法院審理認為作為一個完全民事行為能力人對在機動車道上攔乘機動車的危險性應有足夠認知能力但卻違反道路交通安全法律法規而為之其對損害后果的發生有重大過錯。那么在機動車道打的出事乘客要承擔主要責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分1、按照交通法規定，十字路口，左拐彎是得讓直行的，所以第一步要先打交警電話，讓警察叔叔來判定一下責任，是一方全責還是雙方都有責任,車輛左轉彎與直行車輛相撞左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任直行車與左轉車輛相撞責任一般是左轉車輛負全責，但是責任劃分最終由交警部門作出,左轉讓直行先看有無車輛違章在先（如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等），如一方違章則違章車負全責，如果雙方均無違章，車已經完成拐彎進入車道，對方車撞了車的后保險杠，則后車應該負全責或至少是負主要責任。
孔孟廷律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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【成功案例】合作方拖欠運輸費，中間人有連帶支付責任嗎？邢先生對如何要回運輸費心急如焚，窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所，他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析，認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案，于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯，天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據，得到了法院的認可，法院判決王某全額支付邢先生的運費，并且支付逾期利息!
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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