一輛電動車在機動車道像西行使另一輛電動車從非機動車道上機動車道在機動車道上被向西行駛的電動車撞了但是向西行駛的電動自行車摔倒了受傷被撞的沒受傷電瓶沒電走的也很慢請問被撞的有責任嗎承擔幾分責任



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內容:4、法律分析:車輛停在路邊被電動車撞了以后的責任劃分標準,是需要根據當時的情況分析的,如果機動車違章停車,違章停車的一方一般要承擔20%的責任,機動車停在停車位當中,而且是合法停車的,則由騎電動車的一方承擔全部責任,人行道電動車撞汽車誰的責任電動車通過沒有信號燈的人行橫道是否下車推行,如果沒有下車推行的承擔次要責任,機動車承擔主要責任,汽車違停在人行道上被電動車撞怎么責任劃分汽車違停被電動車撞了算誰責任,需視情況而定:(1)如果電瓶車是正常行駛路線,并且沒有違規行為,那么違停車輛可能承擔次要責任。
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內容:案情二:被告人鄭某某酒后無證駕駛二輪電動車過程中,在非機動車道由北向南行駛轉彎時,與小型轎車發生碰撞,經鑒定,鄭某某所駕駛二輪電動車符合機動車的技術要求,屬于機動車,基本案情案情一:被告人房某某酒后無證駕駛兩輪摩托車過程中,與公路上正常行駛轉彎的中型普通客車發生碰撞,經鑒定:房某某血液中乙醇濃度為164.16mg/100ml,交警隊交通事故責任認定房某某負事故的主要責任,酒后駕駛機動車是置他人生命安全于不顧的行為,嚴重違反交通管理法規或者醉駕還會被判刑,付出的代價不可謂不大,但是有些人認為自己駕駛的摩托車、電動車不是汽車,在酒后騎車兜風,好不瀟灑。
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內容:以下是一些建議,幫助您處理和應對小孩被電動車撞的情況,處理小孩被電動車撞的情況需要責任心和耐心,本文將以一個真實的案例為引子,探討當小孩被電動車撞了時,應該如何處理,四、小孩被電動車撞了怎么處理,如果小孩受傷嚴重,您可能需要法律援助來尋求賠償,在上述案例中,由于男孩是在巷子里突然沖出,而電動車駕駛者無法及時反應,因此男孩的監護人需要承擔一定的責任。
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內容:客車正常行駛遭交通事故xx是某企業的悄售人員。在協商賠償的過程中xx與某客運公司雙方就醫療費、誤工費、護理費、住宿費、交通費、住院伙食補助費等項均無異議但時殘疾賠償金一項分歧較大未能達成一致。受傷乘客能否獲得精神損害賠償在本案中當事人雙方爭議的焦點是被告承擔的違約責任中應否包括精神損害賠償責任。客運合同損害賠償案件中的殘疾賠償金應當按照處理交通事故計算死亡補償費的標準計算。因此本案殘疾賠償金的標準參照道路交通事故的賠償標準處理能與在道路上發生的此類案件相一致更合理一些。那么客車正常行駛遭交通事故,受傷乘客能否獲得精神損害賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:電動車在城市出行中越來越普遍,但因其行駛速度較快,道路占用面積小,安全隱患也隨之增加。如若電動車發生交通事故后逃逸,其刑事責任和民事責任將會面臨懲罰。那么,從律師的角度出發,電動車肇事逃逸案件如何判刑和賠償呢?
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內容:在這個案例中,張先生可以要求以下賠償金額:1)醫療費用:根據醫院開具的發票和證明文件,張先生接受治療的費用為3萬元,計算賠償金額時,需考慮以下幾個因素:一、醫療費用賠償被電動車撞骨折后,首要的賠償內容是醫療費用,1)醫療費用:根據傷者接受治療的情況,包括藥品費、檢查費、手術費等,提供相關醫療發票和證明文件,律管家交通事故律師提醒大家:索賠是一個復雜的過程,了解電動車撞骨折賠償的相關流程非常重要,二、誤工費用賠償如果骨折導致受傷人無法正常工作,他們可能有權獲得一定的誤工費用賠償。
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內容:二、電動車撞人后怎么處理在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場=造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門,法律依據:《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入,法律依據:《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。
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內容:第一千二百零八條機動車交通事故責任的法律適用機動車發生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。那么汽車撞了電動車人受傷了,怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償,事故中電動車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償,事故中電動車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償,事故中電動車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動車承擔。
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內容:【案例】醉酒駕駛電動摩托車可構成危險駕駛罪,不僅罰錢還會拘役1月17日凌晨3時許,吳某飲酒后在未取得駕駛證的情況下,駕駛一輛無牌普通二輪電動摩托車行至重慶江北機場啟航路段時,與一輛正常行駛的小型汽車發生碰撞,致兩車受損,其實,有部分電動車是屬于機動車范疇,酒后駕駛同樣會被按照機動車處罰,處罰方法電動車醉駕的處罰方法與醉駕機動車一樣,會被吊銷駕駛證,并用拘留、罰款等刑事手段加以懲治,由此可見,電動車醉駕并不是一項合法的行為,對于飲酒駕駛電動車的行為應當依法嚴懲,這些案例都顯示出,電動車醉駕并不是安全溫和的行為,其對生命安全的危害與其他機動車醉駕一樣,甚至更為嚴重,5月11日,重慶市渝北區人民法院經過公開開庭審理,認定被告人吳某無證醉酒駕駛兩輪電動摩托車的行為構成危險駕駛罪,判處拘役四個月,并處罰金八千元。
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內容:電動車撞了行人根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,騎電動車撞上橫穿馬路的行人,要根據事故責任的情況來劃分,如電動車正常行駛,而行人因違反交通規則導致事故發生,則承擔事故的全部責任,電動車撞行人責任劃分的標準是什么騎電動車撞上橫穿馬路的行人,要根據事故責任的情況來劃分,如電動車正常行駛,而行人因違反交通規則導致事故發生,則承擔事故的全部責任,法律主觀:電瓶車撞到人的,由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,來劃分當事人的責任,但是,機動車與非機動車、行人發生交通事故的,由機動車一方承擔事故主要責任,如果非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%。
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內容:根據法律規定、道路交通規則以及對各方因素的綜合考量,我們可以得出結論,行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時,通常情況下會承擔一定的責任,而當行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時,如其未按照規定行駛,例如闖紅燈或亂穿馬路,那么他們應當承擔一定的責任,并對事故負責,因此,行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時,一般情況下應當承擔一定的責任,那么,當行人騎行電動車在斑馬線上發生事故時,是否具有責任呢,2、行駛情況:責任的判斷也可能取決于具體的行駛情況,例如電動車是否在斑馬線上行駛時遵守了交通規則,是否有足夠的視線和時間讓駕駛員能夠避免碰撞等。
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內容:電動車載人被撞受傷誰負責搭載人應當對摔傷的后果承擔主要責任。在交通事故中被載人受傷被載人沒有責任被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償事故中電動車如果沒有第三者碰撞那么就需要由電動車承擔。民法典第一千一百六十五條規定“行為人因過錯侵害他人民事權益應當承擔侵權責任。”中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十五條規定摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人輕便摩托車不得載人。因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。那么電動車載人被撞受傷誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:二、交通違法處罰標準是什么1、闖紅燈違法的行人處以10元罰款非機動車處罰50元2、在機動車道內通行違法的行人處罰5元非機動車處罰30元3、二人共乘違者罰款10元4、非機動車時速超過15公里罰款50元5、非機動車駕駛人酒后駕駛罰款50元6、非機動車逆行罰款20元。那么電動車怎么算逆向行駛。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:11.電動車駕駛員不按照規定的車道行駛,在其他車輛的正常行駛過程中發生碰撞,應由電動車駕駛員承擔全責,4.電動車駕駛員使用手機、耳機等影響安全駕駛的器械時,如果發生事故,應由電動車駕駛員承擔全責,8.電動車沒有按照規定標配安裝燈光等反光設備,在夜間或霧天發生事故,應由電動車駕駛員承擔全責,12.電動車駕駛員不按照規定讓行或避讓行人,在與行人發生碰撞的情況下,應承擔全責,15.電動車駕駛員逆行在道路上行駛,發生事故時應由電動車駕駛員承擔全責。
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北京順義區,當事人騎電動車與轎車相撞受傷,對方全責,元甲和解團隊僅用10天成功談和解,幫助傷者快速拿到賠償款近16萬元!
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
元甲錦旗【發生交通事故,自行和解不成,委托元甲】騎電動車發生交通事故受傷,造成全身多處骨折,主要責任和解被拒。元甲律師指導準備材料,安排鑒定,訴中一次性調解成功,雙方再無其他糾紛。為了表示感謝,特送來錦旗一面!