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陳宗瓊律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：法院：在下班途中因交通事故受傷屬工傷，小鄭獲賠9.4萬元來鄭打工的小鄭，步行下班途中遭遇車禍，頭部造成了開放性顱骨損傷。A下班回家路上發(fā)生車禍2007年6月，小鄭與廣匯公司簽訂勞動合同。小鄭作為被派遣員工，在下班途中因交通事故受傷，廣匯公司作為用人單位應積極救治，并應當在知道小鄭事故發(fā)生之日起30日內，向統(tǒng)籌地區(qū)勞動保障行政部門提出工傷認定申請。那么下班路上車禍致傷殘。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：一、上班路上出車禍算工傷嗎根據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定，職工在上下班途中，受到機動車事故傷害的應當認定為工傷,上班路上出車禍并不罕見，受害人應當及時申請工傷認定并保留好相關證據(jù)，以便獲得相應的賠償,上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償,二、上班路上出車禍算工傷怎么賠償,2）及時申請工傷認定即使已經(jīng)通過交通事故獲得了賠償，職工仍應當及時申請工傷認定,溫馨提示：上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償。
段建國律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：職工上下班途中發(fā)生交通事故如何處理根據(jù)《勞動部辦公廳對〈關于職工在上下班途中發(fā)生非本人主要責任交通事故后待遇享受問題的請示的復函》規(guī)定，凡是職工在上下班必經(jīng)路線途中遭受非本人主要責任的交通事故后負傷、致殘或者死亡的，無論該職工及其用人單位是否參加工傷保險，該職工都應認定為工傷，并享受有關的工傷待遇。如該職工及所在用人單位已參加了工傷保險的，有關的工傷待遇按當?shù)匾?guī)定執(zhí)行;如該職工及所在用人單位未參加工傷保險的，有關的工傷待遇則由該職工的用人單位支付。那么職工下班路上遭遇交通事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：《工傷保險條例》第十四條第6項規(guī)定，在上下班途中，受到非本人責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬于非本人責任，就能認定為工傷；如果自己承擔主要責任或者全部責任，則不能認定為工傷。那么員工上班路上遇車禍怎么受工傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：具體而言，根據(jù)《工傷保險條例》第14條規(guī)定，職工下列情形應當認定為工傷：1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。那么路上車禍算不算工傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：上下班時間車禍誤工費怎么賠償(一)有固定收入的，包括非農(nóng)業(yè)人口有固定收入的和農(nóng)業(yè)人口中有固定收入的兩部分。非農(nóng)業(yè)人口有固定收入的，即在國家機關、企事業(yè)組織、社會團體等單位按期得到收入的，其收入包括工資、獎金及國家規(guī)定的補貼、津貼。對于離退休人員及在崗人員單位未扣發(fā)工資的，不應予以賠償。上一年度，是指一審法庭辯論終結時的上一統(tǒng)計年度。因為造殘疾了，喪失勞動能力了，這個時候要賠償殘疾賠償金，在確定殘疾賠償金和誤工費損失之間從那個界限開始算，那就是從定殘這一天算起，定殘前賠償誤工費，定殘后賠償殘疾賠償金。那么上下班時間車禍誤工費怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：具體而言，根據(jù)《工傷保險條例》第14條規(guī)定，職工下列情形應當認定為工傷：1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定；2010年修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定，即非本人主要責任才構成工傷。這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素：上下班的規(guī)定時間；上下班的必經(jīng)路線；無本人責任或非本人責任；機動車事故。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。那么上班的路上出了車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：搭同事順風車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎法院審理認為，建筑公司認可張師傅系在其承建的工地從事抹灰工作等事實，認定張師傅與建筑公司形成事實上的勞動關系。同年7月21日下班后，張師傅搭乘工友的摩托車，從工地上出發(fā)，準備回暫住地，不料工友駕駛的摩托車與一輛大客車相撞，張師傅受傷后經(jīng)搶救無效死亡。事后，萬州區(qū)交巡警支隊作出事故認定書，認定摩托車、大客車駕駛員分別承擔這起事故的同等責任，張師傅不承擔責任。丈夫不幸身亡，陳女士向萬州區(qū)人力資源和社會保障局申請張師傅因交通事故受傷死亡屬于工傷。那么搭同事順風車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：房產(chǎn)糾紛、建設工程
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內容：上班路上發(fā)生車禍是否算工傷要視情況而定。依據(jù)《工傷保險條例》第十四條第6項規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬于非本人主要責任，就能認定為工傷；如果自己承擔主要責任或者全部責任，則不能認定為工傷。交通事故可以認定工傷的有以下條件：1、上下班途中，在正常上下班規(guī)定的時間和合理的路線發(fā)生的交通事故；2、在交通事故中非本人主要責任；3、交通事故傷害，既可以是職工駕駛或乘坐機動車發(fā)生事故造成的，也可以是職工因其他機動車事故造成的。那么員工在上班路上出車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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內容：具體而言，根據(jù)《工傷保險條例》第14條規(guī)定，職工下列情形應當認定為工傷：1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定;2010年修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定，即非本人主要責任才構成工傷。對于工傷認定的流程主要有以下五個步驟：(一)調查事故發(fā)生經(jīng)過，作相關的證據(jù)固定工作，對于一些容易更失或被損毀的證據(jù)應及時保全，對一些流動性強或無固定職業(yè)的證人要及時作調查筆錄。(五)領取工傷認定書或不予受理通知書。那么下班路上發(fā)生交通事故算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容：職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：第一，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故；第二，必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故；第三，必須是本人不是全部責任或者不是主要責任；第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。那么回家路上發(fā)生車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：員工下班途中發(fā)生交通事故，如果符合下列情形的，屬于工傷：根據(jù)《工傷保險條例》，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷,員工在上下班途中，如果是受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷，認定為工傷的，可以享受工傷待遇,員工下班路上發(fā)生交通事故算工傷嗎法律分析：員工上下班途中交通事故不一定算工傷,工人下班路上發(fā)生交通事故，若是屬于非本人主要責任的，算工傷。
王熙律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容：職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷，但須同時具備以下條件：第一，必須是在上下班的規(guī)定時間發(fā)生的交通事故；第二，必須是在上下班的必經(jīng)線路上發(fā)生的交通事故；第三，必須是本人不是全部責任或者不是主要責任；第四，必須是因機動車而引起的道路交通事故。那么上班的路上車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：《工傷保險條例》第十四條第6項規(guī)定，在上下班途中，受到非本人責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬于非本人責任，就能認定為工傷；如果自己承擔主要責任或者全部責任，則不能認定為工傷。那么上班的路上發(fā)生車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：婚姻家庭
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內容：具體而言，根據(jù)《工傷保險條例》第14條規(guī)定，職工下列情形應當認定為工傷：1、在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故傷害的。2003年出臺的《工傷保險條例》關于在上下班途中，受到機動車事故傷害構成工傷，沒有責任的限定;2010年修訂后的《工傷保險條例》增加了責任的限定，即非本人主要責任才構成工傷。這時要特別注意，在認定職工道路交通事故是否屬于工傷時應當考慮下列4個必備要素：上下班的規(guī)定時間;上下班的必經(jīng)路線;無本人責任或非本人責任;機動車事故。在工作時間因工作受到交通事故傷害的職工，既包括作為機動車駕駛員的職工受傷，也包括非駕駛員的職工受傷。那么上班路上出車禍受傷算工傷么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭
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一場車禍致20歲藝術系女生身體、眼睛多處受傷嚴重，也因此失去了藝術家的右手食指，造成終身遺憾。元甲律師不僅全力爭取賠償金，還給予心理受重創(chuàng)的當事人極大的安慰與心理疏導，拿到賠償款與當?shù)刈罡邩藴实木駬嵛拷稹３３椭⒖偸前参浚梅傻臏囟扰惆楫斒氯硕冗^每一個艱難的時刻！
婚姻背后，越是簡單，越容易被忽視的東西才是意義所在，結婚不是拖垮彼此，而是生活中相互鼓勵，遇到事情能有個人商量;在生活中累的時候、彼此相互安慰鼓勵、下班回家能有歌人一起吃飯，在外面受了委屈，回家有個溫暖的擁抱、我開車，你坐在副駕駛，車里放著外面喜歡的音樂，買完菜一起回家、人事如此漫長，如果有個相知相伴的人陪伴著走完這一生。這大概就是結婚的意義。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
要么旅行，要么讀書，身體和靈魂必須有一個在路上。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據(jù)保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據(jù)保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協(xié)助調查責任：車禍擔保人有責任協(xié)助調查事故的真實情況。他們可以派出專業(yè)人員進行事故調查，收集證據(jù)和相關材料，以確保賠償?shù)墓院蜏蚀_性。
車禍后車主需要墊付醫(yī)藥費嗎? 沒有明確規(guī)定，根據(jù)實際情況來，對于車禍中的損失或人傷醫(yī)療費用，并沒有強制規(guī)定必須由主車方或三者方墊付，墊付需由事故雙方協(xié)商。建議不要在工作人員不在場的情況支付對方任何費用，若有需要支付請在交警和工作人員的指引下操作。交強險支持人傷搶救費用墊付，如有需要可向人傷查勘員詳細了解。 （1）按機動車管理條例，不需要墊付醫(yī)藥費。發(fā)生事故時需先送傷者去醫(yī)院，后等待交警做責任判定。 （2）如需賠付，則保險公司會報銷費用。一旦進行先賠付，保險公司就很難報銷了。
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