臨時工下班路上車禍屬于不屬于工傷



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內(nèi)容:如果事故的發(fā)生不是由于同事的責(zé)任,那么,同事的情況可以視為工傷。職工上下班途中遇到交通事故的可以認(rèn)定為工傷,但須同時具備以下條件:第一,必須是在上下班的規(guī)定的合理的時間發(fā)生的交通事故;第二,必須是在上下班的合理線路上發(fā)生的交通事故;第三,必須是因受到非因本人主要責(zé)任的交通事故或者是城市軌道交通,客運渡輪火車事故傷害的。依據(jù)《工傷保險條例》的有關(guān)規(guī)定,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。那么下班開車帶同事發(fā)生車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:在上下班途中,受到非本人責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。如果上下班發(fā)生單車事故,也應(yīng)該認(rèn)定為交通事故。如果職工在交通事故中符合上述條件,所在單位應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生30天內(nèi),向勞動保障行政部門提出工傷認(rèn)定申請;如果用人單位沒有依法為員工申請工傷認(rèn)定的,員工或其直系家屬、工會組織可以在事故發(fā)生之日一年內(nèi)向用人單位所在地勞動保障行政部門提出工傷認(rèn)定申請。那么上下班時出車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:認(rèn)定為工傷,企業(yè)承擔(dān)責(zé)任。第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到機動車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。那么下班出車禍協(xié)商工傷賠償算公司的嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:搭同事順風(fēng)車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎法院審理認(rèn)為,建筑公司認(rèn)可張師傅系在其承建的工地從事抹灰工作等事實,認(rèn)定張師傅與建筑公司形成事實上的勞動關(guān)系。同年7月21日下班后,張師傅搭乘工友的摩托車,從工地上出發(fā),準(zhǔn)備回暫住地,不料工友駕駛的摩托車與一輛大客車相撞,張師傅受傷后經(jīng)搶救無效死亡。事后,萬州區(qū)交巡警支隊作出事故認(rèn)定書,認(rèn)定摩托車、大客車駕駛員分別承擔(dān)這起事故的同等責(zé)任,張師傅不承擔(dān)責(zé)任。丈夫不幸身亡,陳女士向萬州區(qū)人力資源和社會保障局申請張師傅因交通事故受傷死亡屬于工傷。那么搭同事順風(fēng)車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:勞動者在下班途中遇車禍的算工傷。《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到機動車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。那么上下班車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:但如果勞動者遭受工傷是由于第三人的侵權(quán)行為造成第三人不能免除民事賠償責(zé)任因此李某可獲得工傷和交通事故損害的雙重賠償。因該公司未給員工購買工傷保險故李某可以向用人單位主張工傷待遇。一天李某下班后騎摩托車回家途中發(fā)生車禍死亡。經(jīng)公安交警部門認(rèn)定李某和肇事方各承擔(dān)50的責(zé)任。經(jīng)道路交通事故糾紛人民調(diào)解委員會調(diào)解肇事方賠償李某喪葬費、死亡賠償金、被撫養(yǎng)人生活費、誤工費共計23萬元整。事故發(fā)生后李某家屬向人社局提出了工傷認(rèn)定申請人社局經(jīng)調(diào)查審核后認(rèn)定為工傷。李某家屬要求該公司承擔(dān)工傷賠償責(zé)任公司則認(rèn)為李某已獲得交通事故賠償不同意再承擔(dān)賠償責(zé)任。那么下班途中遭遇車禍,獲交通事故賠償后能否再獲工傷賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:上下班酒駕出車禍可以列入工傷保險范圍嗎職工發(fā)生車禍后申請工傷認(rèn)定時應(yīng)提交交管部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書或相關(guān)證明材料且該證明材料能夠證明是機動車事故的可按規(guī)定認(rèn)定為工傷如交管部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書中注明駕車司機酒精含量達(dá)到醉酒或其他有效證明注明職工體內(nèi)酒精含量達(dá)到醉酒的則不予認(rèn)定為工傷。4即使已與原單位終止或解除勞動關(guān)系的人員以及在職介中心、人才中心存檔的人員被診斷為職業(yè)病的自診斷之日起一年內(nèi)個人也可以按規(guī)定到工傷保險參保地或原單位生產(chǎn)經(jīng)營地或原單位注冊地的勞動保障行政部門辦理工傷認(rèn)定手續(xù)。那么上下班酒駕出車禍可以列入工傷保險范圍嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:“上下班”是用于限定在“途中”的判定,“違紀(jì)”提前下班也屬于“上下班”范疇,職工擅自離崗的行為,并沒有增加在途中的潛在危險,意外通勤傷害與工作之間的關(guān)聯(lián)性并沒有因此而削弱。同時,職工擅自離崗只是違反用工紀(jì)律,本身并不屬于《工傷保險條例》第十六條規(guī)定的不構(gòu)成工傷的法定情形。因此員工提前上下班回家途中出交通事故算工傷。那么提前下班出了車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:《工傷保險條例》第十四條第6項規(guī)定,在上下班途中,受到非本人責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。在交通事故中如果本人承擔(dān)次要責(zé)任或者無責(zé)任屬于非本人責(zé)任,就能認(rèn)定為工傷;如果自己承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任,則不能認(rèn)定為工傷。工傷保險,又稱職業(yè)傷害保險。3、交通事故傷害,既可以是職工駕駛或乘坐機動車發(fā)生事故造成的,也可以是職工因其他機動車事故造成的。如果上下班發(fā)生單車事故,也應(yīng)該認(rèn)定為交通事故。那么下班出車禍多久算工傷。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:上下班出車禍,只要是非本人主要責(zé)任的交通事故是屬于工傷的。那么下班期間出車禍屬于工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。但是有下列情形之一的,不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷:(一)故意犯罪的;(二)醉酒或者吸毒的;(三)自殘或者自殺的。那么上下班途中車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:職工交通駕駛機動車下班,發(fā)生交通事故造成人身傷害時,如果不承擔(dān)主要以上責(zé)任的,屬于工傷,可以申請工傷認(rèn)定。那么下班車禍骨折算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:不一定,需要結(jié)合實際的情況分析,看是否符合交通事故工傷的認(rèn)定條件,才能確定在下班途中遭遇車禍,是否能夠被認(rèn)定為工傷。依據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定,職工上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害申請認(rèn)定工傷的,申請人需要提供公安交通管理部門或其他相關(guān)部門出具的交通事故認(rèn)定書,且認(rèn)定書中受傷職工承擔(dān)的事故責(zé)任為同等責(zé)任、次要責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任,這樣才可以認(rèn)定為工傷。所以,員工在上下班途中發(fā)生交通事故,要滿足“本人負(fù)非主要責(zé)任”這一特定條件的,才能被認(rèn)定為工傷。那么上下班時間出車禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:勞動者在下班途中遇車禍的算工傷。《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到機動車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。那么上下班車禍屬于工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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既屬于交通事故又屬于工傷案件,應(yīng)該怎么處理?元甲律師利用豐富經(jīng)驗專業(yè)談判和解,雙方簽署和解協(xié)議,幫助當(dāng)事人快速拿到賠償款54萬余元。當(dāng)事人及家人對賠償結(jié)果非常滿意,再次委托工傷案件處理,順利進(jìn)行中!
【天用案例】以戀愛的名義借錢千萬注意!別被騙財又騙色!有人說“你的寬容就是對方放縱的理由”,上次的借款還沒有還一分錢,隨后,一次又一次的借錢理由向小麗撲面而來,微信支付、支付寶轉(zhuǎn)賬等多筆記錄,合計有20多萬元。為了所謂的“面子”,小麗內(nèi)心也很掙扎,但還是不得不借給小李錢,但每每提及還錢的時間,小李都是一堆借口,“過幾天就還給你、生意賺錢了肯定還你、等我出差回來就還錢......” 這些搪塞的理由小麗都聽了無數(shù)遍,碰到小李這種近似耍無賴的行為,她雖然氣急敗壞,但也是無計可施。頻繁的爭吵和小李的言而無信,讓小麗失望透頂,兩人的感情也逐漸走向分手的邊緣。 有一天下班后,小麗給小李發(fā)微信,忽然發(fā)現(xiàn)信息發(fā)不過去,顯示自己已不是對方好友!小麗心里咯噔一下,她頓時感覺不妙,趕緊撥打了電話,那頭卻傳來“您撥打的電話無法接通......”的聲音。 這時,小麗頓時原地慌亂,那個曾經(jīng)口口聲聲說要陪伴自己一輩子的人,居然借完錢就“失蹤了”!自己難道真的是被騙了嗎?她感到沮喪和絕望,覺得自己陷入了一個無法解脫的困境,這事也不敢向父母和朋友訴說,只有獨自默默忍受。 電話打了半個月,仍然是無法接通。小麗感到非常無助,內(nèi)心痛苦至極,一方面覺得自己感情受騙,另一方面她不知道如何才能要回自己辛辛苦苦賺來的錢。 難道這借出去的20萬元真的要打水漂?怎么才能找到對方要回錢呢?在痛苦的掙扎中,小麗沒有放棄,她決定尋求法律的幫助,隨后委托北京天用律所幫助要回借款。 天用律所專案組核實事實、分析案情后,出具了“以訴促調(diào)”的解決方案,并立即開展行動。本案是一起因分手而引起的借貸糾紛,雖然對方給打了欠條,但一直拖延支付借款。天用律師以聯(lián)系到對方父親作為突破口,僅用3個月,成功和解、案結(jié)事了,幫助當(dāng)事人成功收回欠款! 當(dāng)事人對天用律所專業(yè)實力和高效辦案非常認(rèn)可,贈送了錦旗表達(dá)感謝!
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
車禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險合同的約定,對受害人進(jìn)行賠償。車禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進(jìn)行賠償。 2、追償責(zé)任:車禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實情況。他們可以派出專業(yè)人員進(jìn)行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。