交強險責(zé)任限額是怎么規(guī)定的



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內(nèi)容:叉車撞人造成事故是否應(yīng)在交強險責(zé)任限額內(nèi)擔(dān)責(zé)本文認(rèn)為叉車屬于場(廠)內(nèi)專用機動車輛但不屬于中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定的應(yīng)當(dāng)投保交強險的機動車沒有投保交強險的法定義務(wù)不應(yīng)在交強險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。(三)從法規(guī)實施的先后來看機動車交通事故責(zé)任強制保險條例自2006年7月1日起施行就規(guī)定了機動車應(yīng)當(dāng)投保機動車交通事故責(zé)任強制保險而2009年5月1日起修改施行的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第八條規(guī)定國家鼓勵實行特種設(shè)備責(zé)任保險制度提高事故賠付能力并沒有強制規(guī)定場(廠)內(nèi)專用機動車輛應(yīng)當(dāng)投保交強險。那么叉車撞人造成事故是否應(yīng)在交強險責(zé)任限額內(nèi)擔(dān)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:機動車交強險賠償責(zé)任限額是多少為更好發(fā)揮交強險保障功能作用根據(jù)機動車交通事故責(zé)任強制保險條例銀保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部研究提高交強險責(zé)任限額將交強險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。(五)優(yōu)化交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)在提高交強險責(zé)任限額的基礎(chǔ)上結(jié)合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平在道路交通事故費率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子浮動比率中的上限保持30不變下浮由原來最低的30擴大到50提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。那么機動車交強險賠償責(zé)任限額是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:交強險責(zé)任的限額是多少交強險條例第二十三條規(guī)定“機動車交通事故責(zé)任強制保險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額由保監(jiān)會會同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。”無責(zé)任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。那么交強險責(zé)任的限額是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:無責(zé)任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。(五)優(yōu)化交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)在提高交強險責(zé)任限額的基礎(chǔ)上結(jié)合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平在道路交通事故費率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子浮動比率中的上限保持30不變下浮由原來最低的30擴大到50提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。那么交強險賠償責(zé)任的限額是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:經(jīng)交警部門認(rèn)定,顧某兵承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。另查明,肇事車輛未投保交強險,登記車主為顧某偉,實際車主為顧某兵。第二種意見認(rèn)為,顧某偉對車輛負(fù)有投保交強險的法定義務(wù),故應(yīng)當(dāng)在未投保交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。綜上,在該車輛未能投保交強險問題上,顧某偉與顧某兵存在共同過錯,應(yīng)當(dāng)共同在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)取代保險公司賠償甘某華的損失,即車輛所有權(quán)人顧某偉應(yīng)當(dāng)在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)與車輛管理人顧某兵分擔(dān)因該車輛未投保高強險給甘某華所帶來的損失責(zé)任;甘某華的其余損失與顧某偉無關(guān)。那么登記車主在交強險責(zé)任限額范圍需要付哪些責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:經(jīng)交警部門認(rèn)定鄧某負(fù)事故全部責(zé)任。庭審中原被告雙方圍繞停運損失可否在交強險責(zé)任限額內(nèi)賠償展開了激烈的爭論。分歧對于上述爭議合議庭有兩種意見第一種意見認(rèn)為機動車交通事故責(zé)任強制保險條款第十條規(guī)定下列損失和費用交強險不負(fù)責(zé)賠償和墊付。據(jù)此車輛停運損失屬于間接損失交強險不應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。第二種意見認(rèn)為停運損失可以在交強險責(zé)任限額內(nèi)賠償。那么交強險責(zé)任限額內(nèi)應(yīng)否賠償車輛停運損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:交強險責(zé)任限額是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強險責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費用賠償限額8000元、財產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。交強險責(zé)任限額過低將起不到保障作用而責(zé)任限額過高將導(dǎo)致費率大幅度上漲使消費者難以承受。交強險實行6萬元的總責(zé)任限額并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。交強險責(zé)任限額水平將隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展逐步提高。那么怎么認(rèn)識交強險責(zé)任限額?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:交強險責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費用賠償限額8000元、財產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。交強險責(zé)任限額過低將起不到保障作用而責(zé)任限額過高將導(dǎo)致費率大幅度上漲使消費者難以承受。交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交強險實行6萬元的總責(zé)任限額并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。交強險責(zé)任限額水平將隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展逐步提高。那么交強險責(zé)任限額是如何確定的呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:什么是交強險責(zé)任限額交強險責(zé)任限額是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。(五)優(yōu)化交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)在提高交強險責(zé)任限額的基礎(chǔ)上結(jié)合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平在道路交通事故費率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子浮動比率中的上限保持30不變下浮由原來最低的30擴大到50提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。那么交強險責(zé)任限額是怎么確定的呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交強險實行6萬元的總責(zé)任限額并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。除交強險外受害人還可通過其它方式得到賠償如從商業(yè)三責(zé)險、人身意外保險、健康保險等均可獲得賠償。機動車所有人或管理人在購買交強險后還可根據(jù)自身的支付能力和保障需求在交強險基礎(chǔ)之上同時購買商業(yè)三責(zé)險作為補充。交強險責(zé)任限額水平將隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展逐步提高。交強險制度實施一段時間后保監(jiān)會將根據(jù)條例規(guī)定、根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展水平以及制度實施的具體情況會同相關(guān)部門適時調(diào)整責(zé)任限額。那么交強險責(zé)任限額要怎么來確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:交強險及其責(zé)任限額規(guī)定具體是什么交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。中國保監(jiān)會關(guān)于調(diào)整交強險責(zé)任限額的公告根據(jù)機動車交通事故責(zé)任強制保險條例的有關(guān)規(guī)定在綜合分析各方意見的基礎(chǔ)上保監(jiān)會會同有關(guān)部門確定了機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額調(diào)整方案。被保險機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元人民幣醫(yī)療費用賠償限額1000元人民幣財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。那么交強險及其責(zé)任限額規(guī)定具體是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:交強險責(zé)任限額是怎么規(guī)定的中國銀保監(jiān)會關(guān)于印發(fā)實施車險綜合改革指導(dǎo)意見的通知(四)提高交強險責(zé)任限額為更好發(fā)揮交強險保障功能作用根據(jù)機動車交通事故責(zé)任強制保險條例銀保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部研究提高交強險責(zé)任限額將交強險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。那么交強險責(zé)任限額是怎么規(guī)定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:保監(jiān)會根據(jù)條例規(guī)定對保險行業(yè)協(xié)會申報的交強險條款和費率方案進行了認(rèn)真審核。在審核過程中保監(jiān)會會同相關(guān)部門深入研究充分聽取了消費者代表、有關(guān)部委和專家學(xué)者等各方面的意見和建議結(jié)合我國國情綜合考慮了當(dāng)前國民經(jīng)濟發(fā)展水平、滿足交通事故受害人基本保障需要、消費者實際支付能力、保險公司經(jīng)營承受能力以及新的法律環(huán)境影響等各種因素確定了全國統(tǒng)一的交強險責(zé)任限額并批準(zhǔn)了行業(yè)協(xié)會申報的條款和費率方案。因目前保險公司承保的拖拉機數(shù)目很少暫時還未最后完成其交強險費率的測算工作。交強險的責(zé)任限額和費率水平直接涉及到人民群眾的切身利益受到社會各方面的高度關(guān)注。那么保監(jiān)會對外公布的交強險責(zé)任限額和基礎(chǔ)費率是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:交通事故賠償超出交強險責(zé)任限額怎么辦機動車與機動車發(fā)生交通事故可以分別按照下列方式解決①如果雙方均考慮到損失不大到保險公司索賠太麻煩愿意放棄保險公司的賠償可以協(xié)商賠償數(shù)額。雙方一致同意后交付賠償費在交通事故記錄文書上予以注明即可。未參加機動車第三者責(zé)任商業(yè)險的就超出機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額部分協(xié)商解決。⑤肇事車輛未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的由肇事車輛按照相當(dāng)于交通事故責(zé)任強制保險的責(zé)任限額先行賠償。那么交通事故賠償超出交強險責(zé)任限額怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:交強險責(zé)任限額規(guī)定與后期保險購買根據(jù)中國保監(jiān)會關(guān)于調(diào)整交強險責(zé)任限額的公告規(guī)定從2008年2月1日零時起發(fā)生道路交通事故的新責(zé)任限額如下一、被保險機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為1.死亡傷殘賠償限額110000元人民幣2.醫(yī)療費用賠償限額10000元人民幣3.財產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。有責(zé)任賠償限額和無責(zé)任的人身損害賠償限額相差10倍/財產(chǎn)損失賠償限額相差20倍。為保證機動車更高水平的保險保證除了購買交強險外還應(yīng)當(dāng)購買足額機動車商業(yè)險。那么交強險責(zé)任限額規(guī)定與后期保險購買。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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【案例分析】約定利息超過法定限額,借款人可否主張返還?2021年2月9日,楊某因為做生意需要資金周轉(zhuǎn),向楊某科借款30000元,約定月利率2%,楊某科當(dāng)天通過微信向楊某支付了30000元借款,楊某收到借款后向楊某科出具了借條,并馬上向楊某科轉(zhuǎn)賬3000元作為利息。從2021年3月9日至2021年7月27日,楊某通過微信轉(zhuǎn)賬方式,分15次共計轉(zhuǎn)給楊某科27000元。 2021年8月28日,楊某科在向楊某催討其他債務(wù)時,楊某的姑父劉某誤以為楊某科在催討27000元這筆債務(wù),遂自作主張代楊某又向楊某科支付了27000元,楊某科當(dāng)即將楊某出具的借條交給劉某,由劉某將借條銷毀。楊某認(rèn)為,從2021年2月9日至2021年8月28日期間,楊某科收取利息共計27000元,其中多收取利息 24747元。楊某向楊某科多次討要多支付的利息,但楊某科拒不退還,楊某訴至法院。 法院審理后認(rèn)為,該案爭議的焦點在于,楊某科是否收取了超過法律規(guī)定上限部分的利息,并且楊某科收取該部分利息是否有法律依據(jù)。 首先應(yīng)當(dāng)確定楊某向楊某科借款的本金金額。楊某向楊某科借款當(dāng)天,即支付給楊某科3000元,按照一般交易習(xí)慣,利息應(yīng)當(dāng)在借款之次日開始計算,故該3000元應(yīng)當(dāng)認(rèn)定是償還的楊某科的本金,楊某科實際支付給楊某的借款本金應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為27000元。 其次應(yīng)當(dāng)確定楊某、楊某科之間的利息計算標(biāo)準(zhǔn)。楊某、楊某科約定的月利率2%過高,應(yīng)當(dāng)按照全國銀行間同業(yè)拆借中心發(fā)布的2021年2月一年期貸款市場報價利率3.85%的四倍,即為15.4%計算,楊某科所收取的楊某利息,超過部分不受法律保護,楊某科應(yīng)當(dāng)返還給楊某。 最后,應(yīng)當(dāng)計算出楊某應(yīng)支付給楊某科的利息,結(jié)合楊某已經(jīng)支付的本息,確定楊某科應(yīng)當(dāng)返還多收取的金額。27000元本金從2021年2月9日至2021年7月27日按照年利率15.4%計算的利息為1940元。2021年7月27日至2021年8月28日,該1940元的利息計算為25元。楊某姑父在2021年8月28日代替楊某向楊某科支付27000元,多支付25035元,該款應(yīng)當(dāng)由楊某科返還給楊某,但楊某起訴只要求楊某科返還24747元,法院予以支持。
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業(yè)律師,對案件進行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
三方發(fā)生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責(zé)任。三方交通事故兩方同等責(zé)任一方次要責(zé)任,其中負(fù)同等責(zé)任一方死亡一人,其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產(chǎn)生醫(yī)療費用,還可以分別賠償最高1萬元的醫(yī)療費用。 2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。