車(chē)禍死人司機(jī)是否承擔(dān)刑事責(zé)任



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內(nèi)容:司機(jī)不是車(chē)主造成車(chē)禍由誰(shuí)賠償1、車(chē)主與肇事司機(jī)間為雇傭關(guān)系如果發(fā)生交通事故時(shí)肇事司機(jī)是在執(zhí)行車(chē)主分派的任務(wù)那么根據(jù)最高法院關(guān)于人身?yè)p害賠償案件適用法律的解釋第九條規(guī)定雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任直接確定應(yīng)由車(chē)主為被告并承擔(dān)實(shí)際賠償責(zé)任。反之如果車(chē)主對(duì)于出借車(chē)輛能夠獲得相應(yīng)的利益或明知道借車(chē)人無(wú)駕駛資格或存在其他不宜駕駛的情況則該車(chē)主應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么司機(jī)不是車(chē)主造成車(chē)禍由誰(shuí)賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:2006年4月24日,李某駕駛張某的機(jī)動(dòng)車(chē)輛沿河口區(qū)太平鄉(xiāng)府前街由東向西行至府前街84號(hào)房屋西側(cè)路口處左轉(zhuǎn)彎時(shí),撞到該房屋墻上,李某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。李某家人幾次上門(mén)要求張某給予適當(dāng)賠償,張某均以“李某沒(méi)有經(jīng)過(guò)我同意就私自開(kāi)車(chē)外出,車(chē)禍不應(yīng)由我承擔(dān)”為由拒絕協(xié)商賠償。李某家人遂將其告上法庭。那么司機(jī)車(chē)禍身亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:上班時(shí)間出車(chē)禍算工傷的,司機(jī)撞人受傷的,用人單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任的。那么單位司機(jī)出車(chē)禍算工傷嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:劉某駕車(chē)正常行駛時(shí)行人馮某從非人行通道橫穿馬路由于很突然盡管劉某緊急剎車(chē)還是把馮某撞傷了。交管部門(mén)認(rèn)定馮某負(fù)事故的全部責(zé)任。劉某本以為馮某負(fù)全責(zé)自己就不用賠償了不料馮某竟要求劉某賠償損失交管部門(mén)也認(rèn)定應(yīng)作適當(dāng)賠償。如果超過(guò)了法定的限額那么劉某應(yīng)對(duì)超過(guò)部分承擔(dān)不超過(guò)10的賠償責(zé)任。舉例說(shuō)明假如馮某的醫(yī)療費(fèi)用為1萬(wàn)元那么保險(xiǎn)公司賠償限額為1000元不足的9000元由劉某個(gè)人負(fù)責(zé)賠償900元。也就是說(shuō)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的也要對(duì)超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額的部分承擔(dān)不超過(guò)10的賠償責(zé)任。那么路人橫穿馬路出車(chē)禍司機(jī)怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:近日,湖北發(fā)生一起交通肇事案。昨悉,孝感市孝南法院對(duì)這起交通事故案作出一審判決:死者自己要承擔(dān)130萬(wàn)元損失,親人被判賠約83萬(wàn)元。經(jīng)事故認(rèn)定,江某負(fù)此次事故的主要責(zé)任,劉某負(fù)次要責(zé)任。法院審理認(rèn)為,因重型全掛車(chē)投有強(qiáng)制保險(xiǎn),原告江某兩個(gè)弟弟以及江某外婆的損失應(yīng)先由保險(xiǎn)公司賠償,故保險(xiǎn)公司在賠償限額內(nèi)賠償原告22.4萬(wàn)元,原告余下?lián)p失181.8萬(wàn)元,按照責(zé)任認(rèn)定,確定由司機(jī)劉某承擔(dān)30%,即54.54萬(wàn)元。法院確定3名原告應(yīng)得到精神損害撫慰金,每位死者10000元。那么交通肇事:湖北車(chē)禍死者自己承擔(dān)130萬(wàn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:搭順風(fēng)車(chē)遭遇車(chē)禍?zhǔn)軅緳C(jī)要賠償嗎司機(jī)一旦同意他人搭乘順風(fēng)車(chē),不管是否收取費(fèi)用,都必須承擔(dān)搭乘人的人身安全的義務(wù)。如果因司機(jī)過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故發(fā)生,造成搭乘人受傷,司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)法律責(zé)任。那么搭順風(fēng)車(chē)遭遇車(chē)禍?zhǔn)軅緳C(jī)要賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年合同生效后,當(dāng)事人不得因姓名、名稱的變更或者法定代表人、負(fù)責(zé)人、承辦人的變動(dòng)而不履行合同義務(wù)。以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡第一百四十七條 未交付單證、資料與風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的,處七年以上有期徒刑。年以下有期徒刑或者拘役: (一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全在技術(shù)咨詢合同、技術(shù)服務(wù)合同履行過(guò)程中,受托人利用委托人提供的技術(shù)資料和工作條件完成的新的技術(shù)成果,屬于受托人。那么車(chē)禍死亡司機(jī)怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:對(duì)因車(chē)禍致人死亡的駕駛員,要根據(jù)所承擔(dān)的事故責(zé)任可分析可能承擔(dān)的責(zé)任:1、如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,則構(gòu)成交通肇事罪,要在承擔(dān)刑事責(zé)任的同時(shí),承擔(dān)民事賠償責(zé)任。《刑法》第一百三十三條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。那么車(chē)禍司機(jī)死亡怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:司機(jī)車(chē)禍?zhǔn)軅筌?chē)主賠償多少錢(qián)死者家屬可以根據(jù)交警隊(duì)作出的事故認(rèn)定書(shū)劃分的責(zé)任要求對(duì)方司機(jī)、保險(xiǎn)公司賠償如果雙方存在雇傭關(guān)系的也可以向雇主的車(chē)主要求賠償。法律依據(jù)最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋第九條雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的可以向雇員追償。肇事車(chē)輛逃逸按約定保險(xiǎn)公司就不再承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任車(chē)主要承擔(dān)全部的賠償費(fèi)。那么司機(jī)車(chē)禍?zhǔn)軅筌?chē)主賠償多少錢(qián)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的承擔(dān)全部責(zé)任(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)可以適當(dāng)減輕責(zé)任但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的不予減輕。那么司機(jī)闖紅燈出車(chē)禍要負(fù)全責(zé)嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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內(nèi)容:案例2012年6月11日下午樓光在駕車(chē)途中見(jiàn)鄰居孫麗正在等車(chē)回家便主動(dòng)停車(chē)好意讓孫麗“搭便車(chē)”。途中因劉輝酒駕突然闖入其車(chē)道致使兩車(chē)相撞孫麗受傷送醫(yī)院后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定劉輝負(fù)事故全部責(zé)任樓光無(wú)責(zé)任。評(píng)析法院經(jīng)審理判決駁回了孫麗家屬要求樓光賠償?shù)脑V訟請(qǐng)求。過(guò)錯(cuò)是當(dāng)事人承擔(dān)道路交通事故人身?yè)p害賠償責(zé)任的前提。民法典第一千一百七十五條規(guī)定“損害是因第三人造成的第三人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。那么因他人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致車(chē)禍司機(jī)是否承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:車(chē)禍致人死亡司機(jī)要坐牢嗎車(chē)禍致人死亡司機(jī)要坐牢。交通事故撞死人承擔(dān)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的,就要被追究交通肇事罪的刑事責(zé)任。若行為人對(duì)受害人進(jìn)行了積極的賠償,可以酌情從輕處罰。但是如果情節(jié)嚴(yán)重,有從重情節(jié),即使積極賠償,也要判處有期徒刑。車(chē)禍致人死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定1、死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。那么車(chē)禍致人死亡司機(jī)要坐牢嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:要看責(zé)任認(rèn)定書(shū)中的責(zé)任劃分,交通肇事致一人死亡,負(fù)事故全部責(zé)任或主要責(zé)任的,按交通技術(shù)咨詢合同包括就特定技術(shù)項(xiàng)目提供可行性論證、技術(shù)預(yù)測(cè)、專題技術(shù)調(diào)查、分析評(píng)價(jià)報(bào)告等合同。肇事罪論處,處3年以下有期徒刑或者拘役。保險(xiǎn)公司在當(dāng)事人協(xié)商一致,可以解除合同。駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不第三百二十六條 職務(wù)技術(shù)成果的經(jīng)濟(jì)權(quán)屬超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。那么車(chē)禍致人死亡司機(jī)要負(fù)刑事責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:蕭山警方稱,該事故造成4死5傷,以及3輛汽車(chē)、2輛二輪電瓶車(chē)不同程度損壞。經(jīng)查,肇事車(chē)輛系沈某林所在公司所有。犯罪嫌疑人沈某林的血液、尿液未檢測(cè)出酒精及毒品,但因抓獲時(shí)已距案發(fā)近5個(gè)小時(shí),其是否涉嫌酒駕警方還在進(jìn)一步調(diào)查中。4月5日下午,蕭山區(qū)瓜瀝鎮(zhèn)重大交通事故肇事司機(jī)沈某林因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被蕭山警方依法刑事拘留。根據(jù)對(duì)方支付醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)的具體情況,可認(rèn)定肇事方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。那么杭州公墓車(chē)禍,肇事者如何承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:代駕司機(jī)私自外出接單出車(chē)禍代駕公司要賠償嗎代駕司機(jī)私自外出接單出了車(chē)禍的話誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)首先肯定需要交警來(lái)判斷如果是屬于代駕方的責(zé)任那么此時(shí)作為代駕公司般是不需要承擔(dān)責(zé)任的。通常來(lái)說(shuō)代駕司機(jī)私下接單屬于個(gè)人提供有償代駕服務(wù)車(chē)主屬于雇人代駕按雇傭關(guān)系處理。車(chē)主臨時(shí)花錢(qián)雇人代駕雙方之間形成雇傭關(guān)系。但是如果代駕人因故意或者重大過(guò)失致人損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。在代駕服務(wù)完成后司機(jī)根據(jù)代駕距離、時(shí)間等向客戶提出付費(fèi)請(qǐng)求由客戶支付報(bào)酬。那么代駕司機(jī)私自外出接單出車(chē)禍代駕公司要賠償嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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65歲阿姨在北京懷柔發(fā)生車(chē)禍,評(píng)上十級(jí)傷殘,元甲團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)出擊,打破“退休無(wú)賠償”誤區(qū)!在庭審中據(jù)理力爭(zhēng)營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、精神損害撫慰金等,在傷者承擔(dān)主要責(zé)任的情況下獲得17萬(wàn)余元賠償款。
有粉絲問(wèn),河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車(chē)一方存在過(guò)錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無(wú)責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車(chē)一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
交通事故受傷后,肇事司機(jī)不墊付醫(yī)療費(fèi)?如何讓保險(xiǎn)公司墊付醫(yī)療費(fèi)?元甲律師教你如何應(yīng)對(duì)!
交通事故導(dǎo)致家人死亡,家人該如何找肇事司機(jī)與保險(xiǎn)公司賠償?
車(chē)禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車(chē)為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車(chē)相撞! 由于是高速路,車(chē)輛行駛速度較快,兩車(chē)猛烈相撞使老王所駕駛的貨車(chē)嚴(yán)重毀損! 七零八落的車(chē)輛零件散落一地,都看不出貨車(chē)原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車(chē)禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車(chē)輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書(shū)的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車(chē)輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書(shū)上寫(xiě)明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車(chē)型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車(chē)輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車(chē)......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車(chē)輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車(chē)都統(tǒng)一裝配了北斗車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車(chē)輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車(chē)輛行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車(chē)統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車(chē)速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書(shū)面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車(chē)撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車(chē)來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車(chē)輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車(chē)不及將胡某和朋友撞倒,造成車(chē)輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車(chē)輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車(chē)輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車(chē)輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車(chē)禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車(chē)禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)受害人進(jìn)行賠償。車(chē)禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進(jìn)行賠償。 2、追償責(zé)任:車(chē)禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車(chē)禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險(xiǎn)公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車(chē)禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實(shí)情況。他們可以派出專業(yè)人員進(jìn)行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故