為客戶解決問題提供高效方案
讓優(yōu)質(zhì)法律服務觸手可及
2022-03-21 08:21:07
39人收看
律師介紹
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：()行為責任原則如果當事人對某起交通事故負有責任則必定因其由行為引起沒有實施行為的當事人不負事故責任。交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定在認定交通事故責任時應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度不須考慮法律責任問題。()因果關系原則根據(jù)交通事故處理程序規(guī)定第條第款的規(guī)定認定交通事故責任時必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。()結(jié)果責任原則行為人的行為雖未造成交通事故的發(fā)生但加重了事故后果應負事故責任即結(jié)果責任原則。那么交通事故責任認定行為責任原則是什么?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：合同糾紛、債權(quán)債務、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通事故賠償責任主體原則1、直接賠償原則。此種情形主要造用于機動車駕駛方存在過錯是事故的直接制造者和權(quán)利義務的直接承受者。針對的情況主要是未參加強制性保險的責任人無力賠償以及未查明事故責任人的情況下為不使被害人的損害賠償無法實現(xiàn)立法上做出的強制性規(guī)定。發(fā)生交通事故造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的基于保險合同的約定由保險方承擔的替代責任即由保險公司在責任人參加的第者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么交通事故賠償責任主體原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內(nèi)容：過錯推定與無過錯責任如何界定不以行為人主觀上有過錯作為其承擔民事責任的充分必要條件的是無過錯原則,4、無過錯責任并不需要雙方當事人對有無過錯舉證，而只要有因果關系的存在，而過錯推定給法官在認定加害人舉證反駁，提出免責事由單方面的認定有了一定的裁量權(quán)，有利于法律原則和實踐相結(jié)合不斷變化發(fā)生,而推定過錯責任，由于采取了舉證責任倒置的原則，加害人只要舉證證明自己沒有過錯就可不承擔民事責任，法律對加害人的抗辯事由沒有任何限制。
王學瑞律師
擅長：債權(quán)債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通事故責任承擔原則交通事故的責任承擔實行過錯責任原則認定。那么交通事故責任承擔原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
內(nèi)容：我們認為，當定金責任與損害賠償責任同時并存時，不適用損益相抵原則，而應采用定金責任與損害賠償責任同時適用。可見，定金責任與損害賠償責任并非基于同一原因產(chǎn)生。而損益相抵原則要求賠償權(quán)利人所獲利益與遭受的損失基于同一原因產(chǎn)生。適用損益相抵原則計算實際賠償額與意思自治原則和公平原則相悖。定金責任是當事人在訂立合同時為確保債務履行而預先設定的。采用損益相抵原則計算實際賠償數(shù)額，會發(fā)生無論當事人在法律允許的范圍內(nèi)對定金數(shù)額如何約定，非違約方獲得的實際賠償總是相同的法律后果;當事人對定金數(shù)額的約定失去意義。那么應采取損益相抵原則還是采用定金責任與損害賠償責任同時適用？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通事故責任認定原則是怎樣的如果當事人對某起交通事故負有責任則必定因其由行為引起沒有實施行為的當事人不負事故責任。交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定在認定交通事故責任時應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度不須考慮法律責任問題。公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。交通事故責任認定是過錯認定原則。那么交通事故責任認定原則是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：債權(quán)債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內(nèi)容：駕駛員乘客按過錯原則擔責這里私家車以節(jié)約成本為目的經(jīng)由駕車人同意搭車者順路搭車。駕車人在打車平臺發(fā)布自己的行車路線或接受他人的合乘需求并通過打車平臺與搭乘者搭乘合意。車主或駕車人作為車輛的管理者有義務保證搭乘人的人身安全若搭乘人在拼車過程中發(fā)生交通事故并受到人身損害車主或駕車人有義務對其賠償。若搭乘者在“拼車”中也存在過錯的可以適用過失相抵規(guī)則適當減輕或者免除駕駛?cè)嘶蜍囕v所有人的賠償責任。“拼車”車主與搭乘者如果事先就雙方的權(quán)利義務達成協(xié)議那么當發(fā)生交通事故產(chǎn)生人身損害賠償時雙方可以按照協(xié)議中的約定承擔賠償責任。那么駕駛員乘客按過錯原則擔責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：建設工程、債權(quán)債務、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內(nèi)容：《中華人民共和國侵權(quán)責任法》第二條侵害民事權(quán)益，應當依照本法承擔侵權(quán)責任。全部賠償是侵權(quán)損害賠償?shù)幕疽?guī)則，指的是侵權(quán)行為加害人承擔賠償責任的大小，應當以行為所造成的實際財產(chǎn)損失的大小為依據(jù)，全部予以賠償。損益相抵，亦稱損益同消，是指賠償權(quán)利人基于發(fā)生損害的同一原因受有利益者，應由損害額內(nèi)扣除利益，而由賠償義務人就差額予以賠償?shù)拇_定賠償責任范圍的規(guī)則。侵權(quán)行為的與有過失同樣適用過失相抵原則。那么集體原因侵害個人財產(chǎn)的民事責任有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務、合同糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：“責任相抵原則是指按照債權(quán)人與債務人各自應負的責任確定責任的范圍。”這就是責任相抵原則。”2、雙方各自承擔相應的責任。在當事人雙方都違反合同的情況下，其各自承擔與其違約行為相對應的違約責任，不能相互替代。這些侵權(quán)行為的歸責原則仍屬于過錯責任原則，即構(gòu)成要件中要求行為人的過錯。因為在一般過錯責任原則下，是要由受害人來證明行為人存在過錯；而在過錯推定的情況下，受害人不需要對行為人的過錯舉證證明，法律推定行為人存在過錯，除非行為人能夠證明自己沒有過錯。那么什么是責任相抵原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通死亡事故同等責任事實上只有機動車與機動車發(fā)生交通事故才各自承擔50的責任。審理交通事故損害賠償案件區(qū)別以下情形適用歸責原則機動車之間實行過錯責任非機動車之間實行過錯責任非機動車與行人之間實行過錯責任機動車對行人、非機動車實行無過錯責任。機動車與行人、非機動車發(fā)生交通事故行人、非機動車駕駛?cè)擞羞^錯的實行過失相抵可以相應減輕機動車的賠償責任。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么交通死亡事故同等責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：所謂過失相抵原則是指在加害人依法應承擔損害賠償責任的前提下如果受害人對于損害事實的發(fā)生也有過失則可以根據(jù)受害人的過失程度減輕直至免除加害人的賠償責任。過失相抵原則的核心在于貫徹公平責任原則合理分配責任負擔避免將己方的過失帶來的損害后果轉(zhuǎn)嫁于他方從而實現(xiàn)社會的公正。過失相抵原則是現(xiàn)代民法的一項重要原則目前多數(shù)國家都在交通事故損害賠償責任中適用該原則把它作為在承認加害方負擔全部賠償責任的前提下減輕其責任的一種方法。我國民法通則第131條規(guī)定“受害人對于損害的發(fā)生也有過錯的可以減輕侵害人的民事責任”就是體現(xiàn)的過失相抵原則。那么過失相抵原則在道路交通事故中如何實施。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：房產(chǎn)糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內(nèi)容：交通事故責任認定路權(quán)原則是什么路權(quán)原則即各行其道原則.道路交通安全法第條規(guī)定“車輛、行人應當按照交通信號通行遇有交通警察現(xiàn)場指揮時應當按照交通警察的指揮通行在沒有交通信號的道路上應當在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。那么交通事故責任認定路權(quán)原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：從我國目前的法律規(guī)定和有關司法解釋看，過失相抵不僅適用于以過錯責任為歸責原則的侵權(quán)領域，還適用于以無過錯責任為歸責原則的侵權(quán)領域。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第1款第2項亦明確規(guī)定了作為高度危險作業(yè)之一的機動車致人損害適用過失相抵原則。然而，在無過錯領域適用過失相抵原則，應有一個限制。對過失相抵的限制分為二方面，一是對于受害人的過失，應理解為重大過失，一般性的過失不能減輕賠償義務人的賠償責任;二是對于侵害人故意或有重大過失致人損害的，受害人只有一般過失，不減輕賠償義務人的賠償責任。那么過失相抵原則的法律適用。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：債權(quán)債務、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：我們認為，當定金責任與損害賠償責任同時并存時，不適用損益相抵原則，而應采用定金責任與損害賠償責任同時適用。而損益相抵原則要求賠償權(quán)利人所獲利益與遭受的損失基于同一原因產(chǎn)生。同一原因是指受害人所獲利益與遭受的損失之間具有相當因果關系。適用損益相抵原則計算實際賠償額與意思自治原則和公平原則相悖。定金責任是當事人在訂立合同時為確保債務履行而預先設定的。采用損益相抵原則計算實際賠償數(shù)額，會發(fā)生無論當事人在法律允許的范圍內(nèi)對定金數(shù)額如何約定，非違約方獲得的實際賠償總是相同的法律后果；當事人對定金數(shù)額的約定失去意義。那么在合同糾紛中，當定金責任與損害賠償責任并存時，應采取損益相抵原則還是采用定金責任與損害賠償責任同時適用？。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評價她：
內(nèi)容：認定交通事故責任的原則1、當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規(guī)的行為也就是俗稱的違章行為。方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的方負主要責任另方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當?shù)膬煞截撏蓉熑巍Ｄ敲凑J定交通事故責任的原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師擅長：交通事故
用戶這樣評價她：
【成功案例】合作方拖欠運輸費，中間人有連帶支付責任嗎？邢先生對如何要回運輸費心急如焚，窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所，他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析，認為訴訟、申請財產(chǎn)保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案，于是整理證據(jù)資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯，天用律師拿出微信記錄、資金轉(zhuǎn)賬記錄、錄音等全面的證據(jù)，得到了法院的認可，法院判決王某全額支付邢先生的運費，并且支付逾期利息!
2022年7月23日，在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi)，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn)，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情，但是物業(yè)公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額，導致趙女士無法安心養(yǎng)傷，子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節(jié)約時間，各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費用票據(jù)等各類證據(jù)材料，將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中，物業(yè)公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業(yè)解析，并具體分析事故發(fā)生過程： 事故發(fā)生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區(qū)居民不應當承擔責任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業(yè)公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業(yè)律師，對案件進行專業(yè)的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù)，二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范，鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學，導致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正，加重侵權(quán)人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在，規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度，原則上不予支持，僅在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據(jù)保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據(jù)保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協(xié)助調(diào)查責任：車禍擔保人有責任協(xié)助調(diào)查事故的真實情況。他們可以派出專業(yè)人員進行事故調(diào)查，收集證據(jù)和相關材料，以確保賠償?shù)墓院蜏蚀_性。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據(jù)相關規(guī)定，如果對方?jīng)]有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方?jīng)]有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關規(guī)定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生，以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
.png)
