掛靠車倆交通肇事責(zé)任誰承擔(dān)



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內(nèi)容:.掛靠單位是受益者應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任掛靠是指由個人或者個人合伙出資購買車輛但為了服從管理部門對營運(yùn)車輛管理的要求將車輛登記為某個具有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營從事運(yùn)輸經(jīng)營的活動。依據(jù)最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見第43條規(guī)定掛靠人與被掛靠單位在訴訟中應(yīng)為共同訴訟人。依據(jù)最高人民法院關(guān)于實(shí)際車主肇事后其掛靠單位應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任的問題的復(fù)函規(guī)定被掛靠單位從掛靠車輛運(yùn)營中取得利益的應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。那么.掛靠單位是受益者應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:中華人民共和國民法典第一千二百一十一條掛靠機(jī)動車侵權(quán)責(zé)任以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。車輛全部掛靠的機(jī)動車擁有者在整個生產(chǎn)經(jīng)營或交通活動中擁有獨(dú)立控制支配權(quán)。(三)指示性車輛掛靠指的是在使用機(jī)動車參與與交通運(yùn)輸經(jīng)營活動時受有關(guān)行業(yè)管理部門的規(guī)定限制被動的把車輛的車籍轉(zhuǎn)移給他人。只是一種名義上的掛靠其他性質(zhì)均保持不變。那么掛靠公司應(yīng)承擔(dān)交通事故責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:車輛出交通事故掛靠單位是否承擔(dān)連帶責(zé)任一、什么是車輛掛靠車輛掛靠,為了交通營運(yùn)過程中的方便,將車輛登記為某個具有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下,以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營,并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用。被掛靠單位收取了管理費(fèi),對掛靠車輛的運(yùn)營沒有支配權(quán)的,被掛靠單位僅在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)有限連帶責(zé)任,但私人自用非營業(yè)性車輛除外。那么車輛出交通事故掛靠單位是否承擔(dān)連帶責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:所謂的被掛靠單位它是建立在掛靠與被掛靠這層關(guān)系上它對掛靠車輛僅有形式上的所有權(quán)而車輛控制和支配權(quán)仍掌握在掛靠個人手里掛靠個人享有車輛占有、使用、收益和處分權(quán)利。者相比較被掛靠單位這種名義上的所有權(quán)是具有不完整性。掛靠個人是由于違反交通規(guī)則承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。而被掛靠單位它沒有違反交通規(guī)則但其對掛靠車輛未盡到管理、監(jiān)督義務(wù)對發(fā)生了交通事故應(yīng)依據(jù)相應(yīng)過錯范圍責(zé)成被掛靠單位承擔(dān)有限連帶責(zé)任。近年來由于個體運(yùn)輸市場長期混亂各級部門為了加強(qiáng)交通安全管理督促有關(guān)規(guī)費(fèi)的及時交納采用行政干預(yù)手段將分散經(jīng)營各自為戰(zhàn)的個體車輛組織起來走聯(lián)營聯(lián)運(yùn)集約化經(jīng)營道路。那么車輛掛靠怎么承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:發(fā)生事故后,受害人要求被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任符合民法上的外觀主義原則。那么利用掛靠方式從事運(yùn)輸發(fā)生交通事故被掛靠企業(yè)應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:被告XX市XX汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司,住所地遼寧省XX市XX區(qū)XX路41號。事發(fā)后,被告于XX駕車駛離現(xiàn),當(dāng)日下午被公安機(jī)關(guān)查獲。經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定,被告于XX負(fù)事故全部責(zé)任。上述費(fèi)用要求第三人保險公司在二份交強(qiáng)險內(nèi)先予賠償,余款由被告簡X承擔(dān)賠償責(zé)任。被告XX貿(mào)易公司書面辯稱,肇事車輛掛靠在被告XX貿(mào)易公司運(yùn)輸分公司名下,該公司系獨(dú)立法人,對外獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任,故答辯人不應(yīng)承擔(dān)本起事故的責(zé)任。答辯人對該車不享有占有、使用、收益及處分的權(quán)利。該車的支配權(quán)及相應(yīng)利益均歸屬于被告簡X,故本案賠償責(zé)任應(yīng)由被告簡X獨(dú)立承擔(dān),答辯人不承擔(dān)任何責(zé)任。那么車輛掛靠單位在道路案件中該承擔(dān)何種責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:所謂“掛靠”是指一個獨(dú)立的民事主體出于一定的經(jīng)濟(jì)目的,依附于另一個民事主體,且前者以后者的名義進(jìn)行經(jīng)營活動,而由后者向前者收取一定費(fèi)用的行為。因?yàn)榈谌瞬灰欢私鈷炜咳伺c被掛靠人之間的這種掛靠關(guān)系,而僅憑借對被掛靠單位信用的信任而與掛靠人發(fā)生聯(lián)系,因此為保護(hù)法律關(guān)系的穩(wěn)定性,法律應(yīng)該規(guī)定掛靠人以被掛靠人的名義所履行的行為對被掛靠人產(chǎn)生法律效力,為保護(hù)被掛靠單位的利益,掛靠者可與被掛靠者在掛靠發(fā)生交通事故當(dāng)時即約定排除此種情況下被掛靠者的交通事故賠償責(zé)任,從而被掛靠者可以向掛靠者進(jìn)行追償。(這對第三人而言,依然是以連帶責(zé)任的形式承擔(dān)的。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故誰承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:由掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任,被掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。其理由是交通事故損害賠償是一種特殊侵權(quán)賠償,而被掛靠人從法律意義上講就是車輛所有人,對所掛靠的車輛沒有盡到監(jiān)督、管理的義務(wù)、造成侵害賠償,均以過錯共同侵權(quán)論處,對掛靠車輛承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。交通事故應(yīng)由掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任,被掛靠人在收取該車輛管理費(fèi)范圍內(nèi)承擔(dān)有限連帶賠償責(zé)任,其理由是被掛靠人與掛靠個人二者是掛靠與被掛靠關(guān)系,被掛靠人對掛靠車輛形式上有所有權(quán),實(shí)質(zhì)上掛靠人受益的只是收取管理費(fèi)這一小部分。那么掛靠車輛發(fā)生車禍誰來承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:事故發(fā)生后經(jīng)查明王某所駕駛的大貨車掛靠在XX運(yùn)輸公司王某每年向該公司上繳管理費(fèi)2600元。法律分析本案案情并不復(fù)雜經(jīng)過交警認(rèn)定王某在此次交通事故中承擔(dān)全部責(zé)任。但在審理過程中關(guān)于王某和XX運(yùn)輸公司的責(zé)任劃分有兩種不同的意見第一種意見認(rèn)為應(yīng)由王某負(fù)賠償責(zé)任XX運(yùn)輸公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。那么王某和XX運(yùn)輸公司應(yīng)如何承擔(dān)賠償責(zé)任呢最高人民法院認(rèn)為被掛靠單位從掛靠車輛運(yùn)營中取得利益的應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。綜上所述被掛靠單位XX運(yùn)輸公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)墊付責(zé)任即由王某承擔(dān)賠償責(zé)任對于王某不能支付的部分由XX運(yùn)輸公司予以墊付。那么掛靠單位與車主的責(zé)任如何承擔(dān)劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:并且掛靠單位只為掛靠車輛提供服務(wù)對車輛不享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利不是法律意義上的車主由其承擔(dān)賠償責(zé)任不符合立法原意。掛靠車輛發(fā)生交通事故其侵權(quán)行為人是營運(yùn)車輛的駕駛員即實(shí)際車主而不是掛靠單位。作為名義車主的掛靠單位無法預(yù)知和控制事故的發(fā)生其既不是道路交通事故的侵權(quán)行為人也沒有實(shí)施共同侵權(quán)行為的主觀故意與交通事故的發(fā)生沒有必然的因果關(guān)系并且掛靠單位與掛靠人之間實(shí)際上也不存在勞動關(guān)系或雇傭關(guān)系故掛靠單位不是當(dāng)然的賠償責(zé)任主體。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故后,其掛靠單位需要承擔(dān)賠償責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:由被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任,會使被掛靠人承擔(dān)較大的風(fēng)險,故其便不會輕易同意他人掛靠其名下從事運(yùn)輸經(jīng)營,從而有利于防止機(jī)動車掛靠經(jīng)營現(xiàn)象的發(fā)生,減少不具備運(yùn)輸經(jīng)營資格的主體從事機(jī)動車運(yùn)輸經(jīng)營的情形,進(jìn)而有利于降低交通事故隱患。同時通過對被掛靠人加以較重的連帶責(zé)任對于日益泛濫的機(jī)動車掛靠現(xiàn)象將起到有力的遏制作用。總之機(jī)動車被掛靠人對于掛靠機(jī)動車享有一定的管理權(quán)限享有一定的運(yùn)行利益并且基于掛靠行為違法性而產(chǎn)生的過錯應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。從最大程度保護(hù)受害人利益以及規(guī)范掛靠行為的角度出發(fā)應(yīng)當(dāng)判令被掛靠人與掛靠人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。那么機(jī)動車被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的優(yōu)勢有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:掛靠者和被掛靠者違反了民法中的誠實(shí)信用原則兩者主觀上都有過錯因此應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。要準(zhǔn)確回答掛靠中法律責(zé)任的承擔(dān)首先應(yīng)弄清楚機(jī)動車掛靠的法律關(guān)系。在道路交通事故侵權(quán)糾紛中僅支配、控制危險的主體才承擔(dān)危險責(zé)任。最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第三條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害屬于該機(jī)動車一方責(zé)任當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的人民法院應(yīng)予支持。那么掛靠營運(yùn)中由誰承擔(dān)責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:掛靠單位在這種情況下既不是肇事車輛的所有者又不是肇事車輛的受益者。因?yàn)樗鼰o法對掛靠車輛行使正常管理權(quán)和支配權(quán)掛靠車輛的使用權(quán)、受益權(quán)和處分權(quán)都由掛靠人獨(dú)立行使只要車輛所有者不違反國家強(qiáng)制性的規(guī)定掛靠單位無權(quán)進(jìn)行干預(yù)。因?yàn)榇朔N情形下掛靠單位只是機(jī)動車(肇事車)的“名義主體”。因而不能追究掛靠單位的賠償責(zé)任這也是合乎侵權(quán)歸責(zé)原則的要求的。那么掛靠單位的機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任誰承擔(dān)呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:一般通過合同的形式予以固定由機(jī)動車使用者出資購買車輛的使用權(quán)在整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中接受機(jī)動車產(chǎn)權(quán)和車籍權(quán)擁有者的支配和生產(chǎn)安全的監(jiān)督和管理。車輛全部掛靠的機(jī)動車擁有者在整個生產(chǎn)經(jīng)營或交通活動中擁有獨(dú)立控制支配權(quán)。只是一種名義上的掛靠其他性質(zhì)均保持不變。這種方式普遍出現(xiàn)在本區(qū)從事危險品運(yùn)輸?shù)纳魡挝恢?。那么交通事故掛靠公司不承?dān)責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:如果超出保險限額或者不在理賠范圍內(nèi)的由責(zé)任人或者被掛靠公司承擔(dān)責(zé)任。最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第三條以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害屬于該機(jī)動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的人民法院應(yīng)予支持。被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強(qiáng)險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的人民法院應(yīng)予支持。那么掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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在主題公園作業(yè)時,不幸受傷導(dǎo)致手骨折,找到雇主進(jìn)行賠償被拒絕,雇主認(rèn)為是員工自己的責(zé)任。傷者找到元甲律所,元甲律師助力談判和解,雙方簽署和解協(xié)議拿到15萬元賠償款,同時讓雇主承擔(dān)了傷者因看病而發(fā)生的交通費(fèi)、住宿費(fèi)、生活費(fèi)等,維護(hù)了傷者最大權(quán)益!
因拖欠工程款打官司,律師費(fèi)誰承擔(dān)? 在建工案件中發(fā)包人欠付工程款,承包人起訴后,在合同未約定律師費(fèi)、保全費(fèi)的情況下,能否主張律師費(fèi)和保全費(fèi)? 最高人民法院在一起建工案件的再審審查中給出回應(yīng)。 法院經(jīng)審理查明—— 2015年,萬某掛靠在華宇公司名下承包工程,宏星房地產(chǎn)對此明知,仍與之簽訂《工程承包意向書》,將舊城改造工程發(fā)包給沒有施工資質(zhì)的萬某。 2016年,宏星房地產(chǎn)與華宇公司簽訂《建設(shè)工程施工合同》,其后華宇公司與萬某簽訂《內(nèi)部承包協(xié)議書》,將舊城改造項(xiàng)目轉(zhuǎn)包給萬某。 但截至2019年11月,萬某向宏星公司交付了案涉房屋,但一直未結(jié)清工程款,也未辦理竣工驗(yàn)收。 萬某向法院起訴,要求華宇和宏星承擔(dān)連帶責(zé)任,支付工程進(jìn)度款686萬,律師費(fèi)20萬,保全費(fèi)用2.7萬及逾期利息1657萬。 一審法院判決—— 支持386萬的工程款及相應(yīng)利息請求;就律師費(fèi)和保全費(fèi),因律師費(fèi)、訴訟保全擔(dān)保費(fèi)均為萬某在訴訟過程中自行支出的訴訟成本,該費(fèi)用雙方未有明確約定,且非因訴訟必須產(chǎn)生的費(fèi)用,故其主張不予支持。 二審法院認(rèn)為—— 關(guān)于一審判決華宇公司、宏星公司向萬學(xué)才支付工程款是否正確的問題。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二條:“建設(shè)工程施工合同無效,但建設(shè)工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格,承包人請求參照合同約定支付工程價款的,應(yīng)予支持”之規(guī)定,宏星公司、華宇公司應(yīng)向萬某支付工程款。一審判決華宇公司、宏星公司向萬某支付工程款386萬正確,本院予以維持。 關(guān)于一審判決對律師費(fèi)200000元及保全擔(dān)保費(fèi)27746.71元的認(rèn)定是否正確的問題。本院認(rèn)為,關(guān)于萬某主張的律師費(fèi)200000元的問題。 盡管萬某與華宇公司、宏星公司對律師費(fèi)的承擔(dān)并無約定,但華宇公司、宏星公司在工程已經(jīng)被擅自使用的情況下,仍以各種理由抗辯,拖延承擔(dān)支付工程款義務(wù),屬不誠信的訴訟行為,造成了司法資源的額外消耗和萬學(xué)才的額外支出。 且萬某因此次訴訟發(fā)生的律師費(fèi),既是其為對抗華宇公司、宏星公司拖延支付工程款行為的額外支出,也是其為維護(hù)自身合法權(quán)益所支出的合理費(fèi)用。故萬某的此項(xiàng)上訴理由成立,本院予以支持。 關(guān)于萬某主張的保全擔(dān)保費(fèi)27746.71元的問題。本案訴訟系因華宇公司、宏星公司欠付萬學(xué)才工程款引起,萬某為實(shí)現(xiàn)其債權(quán),申請財產(chǎn)保全,并以保險公司提供保全保險的方式進(jìn)行財產(chǎn)擔(dān)保,系萬某為實(shí)現(xiàn)其債權(quán)所支出的合理、必要費(fèi)用,屬于萬某的損失。萬某的此項(xiàng)上訴理由成立,本院予以支持。 判決,宏星房地產(chǎn)和華宇公司支付萬某律師費(fèi)200000元及保全擔(dān)保費(fèi)27746.71元。其它項(xiàng)予以維持。 華宇公司和宏星房地產(chǎn)不服,向最高人民法院申請再審。 最高人民法院審查后認(rèn)為—— 宏星公司、華宇公司是否應(yīng)承擔(dān)律師費(fèi)的問題。萬某因訴訟所發(fā)生的律師費(fèi)和保全費(fèi)屬于確定發(fā)生的支出,原審法院認(rèn)為案涉工程已經(jīng)實(shí)際交付使用,宏星公司、華宇公司拒不支付相應(yīng)的工程款以致引發(fā)本案訴訟,宏星公司、華宇公司應(yīng)向萬學(xué)才支付萬某為維護(hù)其合法權(quán)益所支出的費(fèi)用并無不當(dāng)。 故對宏星公司、華宇公司主張不應(yīng)承擔(dān)律師費(fèi)的再審請求,本院不予支持。
2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬元”,不同意對趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評 只有委托專業(yè)律師,對案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
車禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險合同的約定,對受害人進(jìn)行賠償。車禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進(jìn)行賠償。 2、追償責(zé)任:車禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實(shí)情況。他們可以派出專業(yè)人員進(jìn)行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機(jī)動車闖紅燈被機(jī)動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機(jī)動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財產(chǎn)的安全。
掛靠經(jīng)營會帶來哪些風(fēng)險隱患? 一、合同無效。按照國家相關(guān)規(guī)定,掛靠經(jīng)營拿到的合同,屬于無效合同,如果對方知曉掛靠經(jīng)營事實(shí),就可以單方面取消合同,并且不支付任何費(fèi)用。這樣的情況下,掛靠方就會因此拿不到費(fèi)用,最終無法創(chuàng)造業(yè)績和利潤。 二、行政處罰。一般來說,個人或企事業(yè)想要開展經(jīng)營,是需要依據(jù)要求獲取經(jīng)營資格的。掛靠營業(yè)執(zhí)照的方式,屬于是投機(jī)取巧的行為,一般被發(fā)現(xiàn)就會面臨主管部門的嚴(yán)厲處罰。 三、事故責(zé)任。因?yàn)閽炜拷?jīng)營,是為了減少人員、資產(chǎn)等方面的支出,所以多、半不具有承接業(yè)務(wù)的能力。一旦發(fā)生事故需要承擔(dān)更多的責(zé)任。因此,掛靠行為從法律上講是不合法的,同時掛靠經(jīng)營還會為后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營埋下很多風(fēng)險隱患。