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2022-01-30 07:32:12
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屬于行政處罰，罰款要求違法者繳納的錢款應當是其合法收入，而對違法所得的收入則應適用沒收這種處罰。罰款是制裁手段而不是執行措施，因而與執行罰相區別。罰款的目的是制裁違法行為人，告誡其以后不再重犯，而執行罰的目的在于迫使行為人履行義務，使不履行義務的人承擔新的持續不斷的給付義務，從而促使其履行義務。
《中華人民共和國行政處罰法》 第三十三條 違法事實確鑿并有法定依據，對公民處以五十元以下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當場作出行政處罰決定。當事人應當依照本法第四十六條、第四十七條、第四十八條的規定履行行政處罰決定。
律師介紹
北京市元甲律師事務所
內容：關于房屋質量差怎么辦 和哪個主管部門投訴的法律問題，大律網小編為大家整理了房產糾紛律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：水利招投的主管部門是水利部，水利部的職責具體包括織、指導、監督全國水利行業貫徹執行國家有關招標投標的法律、法規、規章和政策、對水利工程建設項目招標代理活動進行監督等。那么有關水利招投標管理辦法規定的招標主管部門是哪個部門。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：雇用童工罰款多少錢依據我國相關法律的規定用人單位使用童工的由勞動保障行政部門按照每使用一名童工每月處5000元罰款的標準給予處罰。用人單位經勞動保障行政部門依照前款規定責令限期改正逾期仍不將童工送交其父母或者其他監護人的從責令限期改正之日起由勞動保障行政部門按照每使用一名童工每月處1萬元罰款的標準處罰并由工商行政管理部門吊銷其營業執照或者由民政部門撤銷民辦非企業單位登記用人單位是國家機關事業單位的由有關單位依法對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分或者紀律處分。那么雇用童工罰款多少錢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：如果是客運車超載，處最低兩百元，最高五百元的罰款。超載人數越多，法律后果越重。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的一次扣3分。
于海明律師
擅長：婚姻家庭
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內容：可是按照《城市房屋拆遷管理條例》第四條和第五條的規定，建設行政主管部門卻置身于房屋拆遷關系之外，開發商等單位取得房屋拆遷許可證后成為拆遷人，房屋所有權人為被拆遷人，他們之間形成法律關系，使建設行政主管部門處于尷尬的境地。3．房屋拆遷涉及的問題方方面面，不少事情至少需要建設行政主管部門進行“媒介”，甚至出面“協調”，可是按照《城市房屋拆遷管理條例》第四條和第五條的規定，建設行政主管部門反倒無權參與其中了，有勁使不上。事實上，建設行政主管部門必然要參與其中的。那么建設行政主管部門應加強對房屋拆遷的監管。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容：建設工程違法分包的法律責任一、違法違約責任根據《中華人民共和國合同法》第四章第四十六條的規定，建設工程違法分包屬于違約行為，履約方有權要求違約方賠償違約金，并承擔其他相應責任,二、行政處罰責任根據《建設工程法》第七十六條的規定，對于違法分包行為，相關行政主管部門有權處以罰款、責令停工或停業等行政處罰,違法分包不僅違反了建設工程法律法規，也違背了社會公共利益，因此，行政主管部門有權對違法分包行為進行嚴厲處罰，以維護建設工程的合法性和公正性,綜上所述，建設工程違法分包行為將會承擔相應的法律責任,例如，對于嚴重破壞國家安全或社會穩定的建設工程違法分包行為，可能構成犯罪，犯罪嫌疑人將會面臨刑事處罰的風險,三、刑事責任對于涉及重大違法分包行為，根據《中華人民共和國刑法》相關條款的規定，犯罪嫌疑人將會受到刑事追究的責任。
楊一凡律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：廉租房是中國大陸地區推行的一項旨在解決城市特困人口住房問題的保障措施。廉租房歸縣級以上房地產管理部門負責管理。但是，不管廉租房歸哪外部門管理，只要租房管理部門都需按照廉租房管理方案進行操作，切不可違規操作。在咸陽的廉租房主要是由住建局下的保障房管理負責和管理的。那么廉租房是哪個部門主管。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：施工合同備案主管部門是不存在的。施工合同的違約金標準不是法定的。那么施工合同備案主管部門是哪個？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：網約車平臺公司違規收費會被罰款嗎依據我國相關法律的規定網約車平臺公司違規收費的由縣級以上出租汽車行政主管部門和價格主管部門按照職責責令改正每次違規收費的處5000元以上10000元以下罰款。網約車平臺公司不再具備線上線下服務能力或者有嚴重違法行為的由縣級以上出租汽車行政主管部門依據相關法律法規的有關規定責令停業整頓、吊銷相關許可證件。那么網約車平臺公司違規收費會被罰款嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容：婚外情私生子如何罰款依據我國人口與計劃生育法的規定，婚外情生下私下子的，是屬于違法的行為，當事人需要依據當地的規定向計劃生育主管部門交納社會撫養費的罰款。《社會撫養費征收管理辦法》第三條不符合人口與計劃生育法第十八條的規定生育子女的公民，應當依照本辦法的規定繳納社會撫養費。縣級人民政府計劃生育行政部門應當自收到當事人的申請之日起30日內作出批準或者不批準分期繳納的決定，并書面通知當事人。那么婚外情私生子如何罰款。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容：工程竣工驗收備案主管部門是哪個
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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內容：試營業期間，工商部門以劉先生無照經營為由對其進行了兩次罰款，并責令停業。應自合同簽訂之日起10日內到主管機關進行登記，由于深圳某公司不能提供業主單位同意其轉租的書面證明，致使雙方不能辦理合同登記手續，直接導致劉先生不能申辦個體工商營業執照和衛生許可證，被工商行政管理部門處以罰款并責令停止經營。深圳某公司的行為因為違反該條規定，房地產租賃所才不予登記或備案他與深圳某公司的租賃合同。因此，劉先生訴請法院依法判令，解除雙方簽訂的房屋租賃合同，深圳某公司賠償他投資損失100萬余元，違約損失13萬余元，并返還租賃保證金10萬余元。那么兩度遭遇工商罰款租房經營先要辦理租賃登記。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容：為配合商務主管部門做好有關外商投資企業設立審核工作，現將有關事項通知如下：一、根據《外商投資建筑業企業管理規定》第七條，申請施工總承包序列特級和一級、專業承包序列一級資質的程序，原由商務部在收到申請材料后，向建設部征求意見，現改由省級商務主管部門向同級建設行政主管部門征求意見,二、根據《外商投資建設工程設計企業管理規定》第七條，申請建筑工程設計甲級資質及其他建設工程設計甲、乙級資質的程序，原由商務部在收到申請材料后，向建設部征求意見，現改由省級商務主管部門向同級建設行政主管部門征求意見,關于配合商務主管部門做好外商投資建筑業企業、建設工程設計企業設立管理的通知關于配合商務主管部門做好外商投資建筑業企業、建設工程設計企業設立管理的通知建市函[2006]76號各省、自治區建設廳，直轄市建委，江蘇、山東建管局：為簡化外商投資企業設立審核程序，根據《外商投資建筑業企業管理規定》、《外商投資建設工程設計企業管理規定》，商務部于2006年1月印發了《商務部關于委托省級商務主管部門審核外商投資建筑業企業的通知》、《商務部關于委托省級商務主管部門審核管理外商投資建設工程設計企業的通知》，對外商投資建筑業企業以及外商投資工程設計企業的設立審核工作，委托省級商務主管部門和國家經濟技術開發區管委會負責審核,對于新設的外商投資建筑業企業，要按照《外商投資建筑業企業管理規定》第22條，以及《建筑部關于外商投資建筑業企業管理規定中有關資質管理的實施辦法》等規定，對地方商務主管部門征求意見函中關于企業是否具有直接申請相應等級的資格進行初步核準,具體企業資質審查由相關的資質管理部門按照有關資質管理規定進行,對于以上事項，省級建設行政主管部門要按照有關規定嚴格把關。
劉曉紅律師擅長：婚姻家庭
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內容：施工單位停工,建設單位怎么處理法律分析：在建筑工程的施工過程中，往往會因為意料之外的因素，導致工程的停工，因停工造成的糾紛損失，需要合同雙方來協商解決，協商不成的，可以采取法律途徑來認定責任歸屬,工地違法施工怎么處理法律分析：1.違法施工單位，除責令停止施工，建設主管部門對建設單位可以給予警告、責令改正、責令停工，并可處以工程總造價0.5%至2%的罰款,第十二條 對于未取得施工許可證或者為規避辦理施工許可證將工程項目分解后擅自施工的，由有管轄權的發證機關責令停止施工，限期改正，對建設單位處工程合同價款1%以上2%以下罰款。
陳宗瓊律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：物業違法強行強拆歸縣級以上地方人民政府房地產行政主管部門管。《物業管理條例》第五條國務院建設行政主管部門負責全國物業管理活動的監督管理工作。個人有前款規定行為之一的，處1000元以上1萬元以下的罰款;單位有前款規定行為之一的，處5萬元以上20萬元以下的罰款。那么物業違法強行強拆歸哪個部門管。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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如果你正在遭遇家暴，不知如何擺脫。可以咨詢我，為你提供專業的法律服務！第一步：立即報警。第二步：立即要求做傷情鑒定。第三步：其他證據證明。第四步：所有證據證明了家暴確實存在，那么對你造成的傷害達到輕傷和輕傷以上的，他要去坐牢。如果沒有達到輕傷的，根據治安管理處罰法的規定，實施家暴尚未構成犯罪的，處15日以下拘留，200元以下罰款或者警告。那么對待家暴的第五步是什么？那就是起訴離婚。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
央企拖欠工程款怎么起訴： 拖欠工程款，屆于普通民事糾紛，可以到人民法院起訴解決。法院判決勝訴后，拖欠方仍不支付的，再申請法院強制執行。向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期間為三年。訴訟時效期間自權利人知道或者應當知道權利受到損害以及義務人之日起計算。政府部門可以調處工程款的支付問題，但對拖欠工程款的問題沒有裁判權，強制權。但如果是政府工程，可以向建設該工程的政府要求支付或者處理.
政府拖欠工程款怎么辦： 政府拖欠工程款，可以采取以下措施： 1、了解相關法律法規：需要了解政府拖欠工程款的相關法律法規和處理方式； 2、與政府協商：可以與欠款的政府部門進行協商，了解欠款的原因和解決方案，協商解決欠款問題； 3、申請仲裁：如果協商無果，可以向仲裁部門申請仲裁，通過仲裁來解決欠款問題； 4、提起訴訟：如果仲裁無效，可以向法院提起訴訟，通過法院的判決來解決欠款問題。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
掛靠經營會帶來哪些風險隱患？ 一、合同無效。按照國家相關規定，掛靠經營拿到的合同，屬于無效合同，如果對方知曉掛靠經營事實，就可以單方面取消合同，并且不支付任何費用。這樣的情況下，掛靠方就會因此拿不到費用，最終無法創造業績和利潤。 二、行政處罰。一般來說，個人或企事業想要開展經營，是需要依據要求獲取經營資格的。掛靠營業執照的方式，屬于是投機取巧的行為，一般被發現就會面臨主管部門的嚴厲處罰。 三、事故責任。因為掛靠經營，是為了減少人員、資產等方面的支出，所以多、半不具有承接業務的能力。一旦發生事故需要承擔更多的責任。因此，掛靠行為從法律上講是不合法的，同時掛靠經營還會為后續生產經營埋下很多風險隱患。
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