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2022-01-21 13:19:43
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如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的，或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故的，司機和開車門的人應負全部責任。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定：車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
律師介紹
北京市元甲律師事務所
內容：5、逆行發生事故是不是全責如下：機動車逆行發生交通事故的，如果對方車輛沒有交通違法行為的，由逆行的交通車承擔全部責任,2、法律分析：車輛逆行導致交通事故的，應當承擔事故全部責任,逆行被撞責任怎么劃分(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任,逆向行駛出現交通事故負什么責任1、(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：轎車被撞成麻花交通事故責任如何劃分交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定在我國有統一的規定分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國民法通則、侵權責任法、道路交通安全法、人身損害賠償解釋等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。那么轎車被撞成麻花交通事故責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：一、工地安全事故責任類型1、直接責任直接責任是指在工地安全事故中，直接導致事故發生的原因和責任,三、工地安全事故責任劃分的實踐操作1、保護現場在工地安全事故發生后，首先應當保護現場不被破壞,具體到工地安全事故責任劃分，還需參照《建設工程安全生產管理條例》、《建筑法》等相關法規,那么，工地安全事故責任如何劃分呢,2、合同約定在工地安全事故責任劃分中，合同約定也是重要的依據之一,2、間接責任間接責任是指與工地安全事故發生有一定關聯，但并非直接導致事故發生的原因和責任。
黃東潔律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：二、行人突然跑出被撞的責任劃分在行人突然跑出被撞的情況下，事故責任的劃分需要考慮以下因素：1、行人是否有違反交通規則的行為如果行人突然跑出被撞的原因是其違反交通規則，如闖紅燈、橫穿馬路等，則其應承擔主要責任,3、行人和機動車輛的行駛狀態如果行人和機動車輛在行駛過程中都沒有違反交通規則，而是由于行人的疏忽或者機動車輛的突然出現導致事故發生，則雙方都需要承擔一定的責任,根據上述法律規定，行人李某在奔跑穿過馬路時沒有按照交通信號燈變色，屬于違反交通規則的行為。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：依據《道路交通事故處理程序規定》的規定，發生三車連環追尾事故的，交通管理部門應當根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,根據《道路交通安全法》規定，后車與前車應當保持安全距離，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在下列特殊情況下，追尾可能會是前車的責任,一車急剎二三車追尾責任劃分根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定,一車急剎二三車追尾責任劃分：根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定。
周春花律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,2、超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任劃分超速導致的交通事故責任劃分標準：一方全責一方無責：如果只是因為一方超速，另一方無過失駕駛，那么超速的一方需要承擔全部責任,超速交通事故責任如何劃分1、根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。
于海明律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：今日一名女司機小車迎頭插進貨車當場死亡此交通事故責任如何劃分2016年1月25日23時40分許哈爾濱市道里區達康路世一堂附近路段發生一起交通事故一輛白色雪佛蘭轎車與一輛逆向停放的貨車迎頭相撞事故發生后轎車女司機被困車內消防、120等救援人員將其救出但已經沒有生命體征。由于大貨車逆向停靠在路邊屬于違章停車大貨車司機就要承擔40的責任如果是在停車位上停車那么就沒有責任。那么小車迎頭插進貨車交通事故責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：覃女士駕駛轎車欲駛出小區不巧小車后輪軋死了李小姐的寵物小狗。為此雙方為賠償小狗損失問題各有說辭。寵物的主人李小姐認為其狗是覃女士軋死的理應由覃女士全額賠償。而寵物狗是一種財產事故發生后交警接報后應出警對事故進行處理并在規定的期限內作出事故責任認定。根據道路交通安全法規定機動車之間發生交通事故的適用過錯原則機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的適用嚴格責任原則。如果交警未在交通事故認定書中明確責任如果法院在受理此類案件后我認為可以根據民法的公平原則根據雙方是否存在過錯劃分責任分配比例。那么車撞狗的責任應如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：斑馬線撞電動車全責嗎電動自行車在斑馬線上被撞這么劃分責任：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任,【法律依據】《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：因此，如果行人在機動車道被撞，如果機動車一方沒有過錯的，行人可能要承擔不超過百分之十的賠償責任,2. 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,經公安機關交通管理部門認定，轎車司機沒有過錯，行人在機動車道內行走，存在過錯，因此行人承擔本次事故的主要責任，轎車司機承擔次要責任,因此，行人在機動車道被撞，本身存在過錯，應當承擔相應的責任。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
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內容：電動車撞了行人根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,騎電動車撞上橫穿馬路的行人，要根據事故責任的情況來劃分，如電動車正常行駛，而行人因違反交通規則導致事故發生，則承擔事故的全部責任,電動車撞行人責任劃分的標準是什么騎電動車撞上橫穿馬路的行人，要根據事故責任的情況來劃分，如電動車正常行駛，而行人因違反交通規則導致事故發生，則承擔事故的全部責任,法律主觀：電瓶車撞到人的，由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分當事人的責任,但是，機動車與非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任,如果非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%。
林艷英律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：高速追尾事故的責任劃分標準，主要包括以下幾個方面：（1）超車方存在過錯的情況如果超車方存在以下過錯行為，應當承擔主要責任或全部責任：沒有遵守交通規則，例如闖紅燈、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛，丁駕駛車輛從左側車道超車，由于丁車沒有按照規定使用燈光，導致丙車沒有及時發現丁車，發生追尾事故,在處理高速追尾事故時，當事人需要了解相關的法律規定和責任劃分標準，以便更好地維護自己的權益。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：不過，無證駕駛，由公安局處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。如果是被認定是無證駕駛加事故全責，不但要被罰款，還要賠償給對方。的; (三)造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的; (四)機動車行駛超過規定時速百分之五十的; (五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的; (六)違反交第六十條 嚴格履行與誠實信用通管制的規定強行通行，不聽勸阻第一百一十條 非金錢債務的違約責任的; 寄存人寄存貨幣、有價證券或者其他貴重物品的，應當向保管人聲明，由保管人驗收或者封存。那么轎車無證駕駛對方責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：而對于細分的專業承包商而言，他們的責任范圍相對較小，但仍然需要承擔自己任務的質量和進度責任,對于專業分包而言，每個承包商都有明確的責任范圍和經濟責任,總包模式下，責任的劃分相對于專業分包來說更加復雜,與專業分包相比，總包模式下的責任劃分更為模糊,因此，在選擇總包模式時，項目方需要認真考慮各個分包商的專業能力和信譽,無論選擇哪種合同方式，經濟責任的劃分都是一個重要的問題，需要在合同中明確規定，并由各方共同遵守和履行。
李孟陽律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：闖紅燈造成交通事故責任劃分如何判定1、按照道路交通事故當事人責任確定規則(試行)之規定行人擅闖紅燈的行為屬于主動型過錯行為因此要承擔事故主要責任。轎車駕駛員承擔次要責任。或者車輛不按規定通過交叉路口不按規定超車、會車、讓車、跟車、轉彎、掉頭、變更車道等都屬于主動型過錯行為。那么闖紅燈造成交通事故責任劃分如何判定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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當事人在北京某街道騎自行車時與轎車相撞導致受傷，傷者承擔主要責任，以為自己得不到賠償，元甲律師幫助雙方快速和解，傷者拿到賠償款19萬元！
4年維權經歷，困難重重，元甲律師助力獲賠近86萬！這一面錦旗傾注了律師大量心血，屬實來之不易！ 2016年，楊女士不幸發生交通事故， 因現場情況復雜，事故責任無法劃分。楊女士受傷嚴重，共27處損傷。元甲律所專案組通過訴訟爭取有利的責任比例， 案件經歷鑒定、重新鑒定、補充鑒定、一審、二審、發回重審，窮盡了所有司法程序，歷經4年之久的艱辛維權之路，終于在元甲律師的努力下二審維持原判，幫助傷者獲得賠償859245.96元。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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