如何判斷道路交通事故責任



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北京市元甲律師事務所
內容:道路交通事故責任如何判斷認定道路交通事故責任的原則有以下點1當事人有違章行為。2違章行為與損害結果之間存在因果關系。方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為的方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的方負主要責任另方負次要責任違章行為在交通事故中作用基本相當的兩方負同等責任。那么道路交通事故責任如何判斷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:交通事故認定書該如何審查判斷1.對有證據認定事故責任時,審查責任認定是否恰當。對交通事故認定書的審查與判斷,首先要肯定的是交通事故的發生是否與認定事實的證據有直接的因果關系,并且對該事實證據作出具體的分析。根據《道路交通安全法實施條例》的有關規定,如因當事人的行為致使交通事故無法認定責任,就要根據當事人的行為,對交通事故的責任進行推定。那么交通事故認定書該如何審查判斷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:道路交通事故痕跡鑒定是一種專門的技術手段,通過對交通事故現場的痕跡、殘留物、車輛損壞情況等進行詳細的分析和研究,以確定事故的發生過程、原因和責任,交通事故痕跡鑒定司法鑒定是什么法律分析:痕跡司法鑒定是指具有專門知識的人接受指派或委托,運用痕跡學的原理和技術,對案件中涉及的有關人體物體形成痕跡的同一性及分泌痕跡與整體相關性等進行鑒別或判斷的一種活動,法律分析:對于交通事故痕跡鑒定的時間我國法律是并沒有明確規定的,但是對于交通事故責任認定的出具是要在公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作的,因此可以比照上述時間標準。
擅長:交通事故
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內容:怎么判斷誰賠償事故損失目前車輛的所有人與車輛的使用人分離的現象較多有職務行為的使用、掛靠、出租、出借、承包等情況。交通事故損害賠償的責任主體是依法應當承擔民事責任的人。確定交通事故損害賠償責任主體有兩個標準一是運行支配權即誰對車輛的運行具有支配和控制的權利。道路施工造成交通事故誰負責在城市道路改造期間為防止交通阻礙公路管理部門利用夜間進行路面施工但因未設立明程標志致使司機鄒某正常行駛的車輛掉入施工所挖的溝中造成車輛嚴重受損施工人員傷殘。窨井等地下設施造成他人損害管理人不能證明盡到管理職責的應當承擔侵權責任。那么怎么判斷誰賠償事故損失。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。交通肇事逃逸的在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。未查獲交通肇事逃逸人和車輛交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實有證據證明受害人有過錯的確定受害人的責任無證據證明受害人有過錯的確定受害人無責任。那么如何判斷右轉彎與直行發生交通事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:道路交通事故傷殘鑒定的時間及鑒定機構的選擇1、傷殘鑒定時機的確定鑒定時機應以事故直接所致的損傷的治療終結之時或確因損傷所致并發癥的治療終結之時為準。當事人自己無法判斷是否治療終結或者不知道是否適合傷殘評定的可以向主治醫師或者司法鑒定機構的鑒定人員咨詢。由于受害人遭受的傷殘程度不導致住院時間有長有短。受害人做傷殘鑒定的般以個月為限病情嚴重的需要更長時間。那么道路交通事故傷殘鑒定的時間及鑒定機構的選擇。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:因道路交通事故所負侵權之債屬夫妻個人債務還是共同債務,應從交通事故的責任主體來分析。道路交通事故中責任主體的確定,目前學界和審判實務界大都認同以運行支配與運行利益歸屬的二元說,即從運行支配和運行利益兩個方面考量。從上述可見,夫妻一方因交通肇事而負的侵權之債,應從另一方對該機動車能否進行運行支配和有無運行利益來判斷,如符合這兩項標準,則應認定為共同債務。那么因道路交通事故所負侵權之債屬夫妻個人債務還是共同債務。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:實踐中公安機關交通管理部門作出的交通事故認定書往往沒有附鑒定人資格證明而審判人員也未要求公安機關交通管理部門提供。法院審理該案時并未對鑒定人的資格進行審查。道路交通安全法實施條例第九十三條規定公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。根據道路交通安全法實施條例的有關規定如因當事人的行為致使交通事故無法認定責任就要根據當事人的行為對交通事故的責任進行推定。那么對交通事故認定書如何進行審查判斷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:道路交通事故責任如何判斷認定道路交通事故責任的原則有以下三點1當事人有違章行為。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。事故責任推定有哪些情況道路交通事故責任推定是指在預先設定的某種情況下當事人應負某種責任而不論其是否該負某種責任。(四)交通事故當事人未標明位置而移動事故現場的車輛或者物品致使交通事故的責任無法認定的應當負事故的全部責任。那么道路交通事故責任如何判斷,事故責任推定有哪些情況。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。為逃避法律責任追究當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的如有證據證明其他當事人也有過錯可以適當減輕責任但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的不予減輕。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。那么如何判斷車禍責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:依照刑事訴訟法和國務院頒布的道路交通安全法實施條例的有關規定交通事故認定書的制作應當遵循下列程序1.認定書應由具有一定資格的交通警察作出。法院審理該案時并未對鑒定人的資格進行審查。道路交通安全法實施條例第九十三條規定公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內制作交通事故認定書。根據道路交通安全法實施條例的有關規定如因當事人的行為致使交通事故無法認定責任就要根據當事人的行為對交通事故的責任進行推定。那么對道路交通事故責任認定書如何進行審查、判斷。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:傷殘是指因道路交通事故損傷所致的人體殘廢。評定是指在客觀檢驗的基礎上評價確定道路交通事故受傷人員傷殘等級的過程。評定人員是指辦案機關依法指派或聘請符合評定人條件承擔道路交通事故受傷人員傷殘評定的人員。B.公安機關內設的法醫鑒定中心以及其他合法的鑒定機構都可以進行交通事故傷殘評定但是評定人員必須具有法醫學鑒定資格。評定結論是指評定人根據檢驗結果按照傷殘評定標準運用專門知識進行分析所得出的綜合性判斷。評定書是指評定人將檢驗結果、分析意見和評定結論所形成的書面文書。治療終結是指臨床醫學一般原則所承認的臨床效果穩定。那么道路交通事故受傷人員的傷殘評定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:交通事故如何判斷是否達到傷殘等級屬于幾級傷殘需要由專業的傷殘鑒定機構進行傷殘等級鑒定,以傷殘等級鑒定的結果為準,只有鑒定的結果才可以作為賠償的依據??蓞⒄铡度梭w損傷程度鑒定標準》。《道路交通事故處理程序規定》第九十二條 因確定損害賠償的數額,需要進行傷殘評定、財產損失評估的,由各方當事人協商確定有資質的機構進行,但財產損失數額巨大涉嫌刑事犯罪的,由公安機關交通管理部門委托。當事人委托傷殘評定、財產損失評估的費用,由當事人承擔。那么交通事故如何判斷是否達到傷殘等級。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:當事人自己無法判斷是否治療終結或者不知道是否適合傷殘評定的,可以向主治醫師或者司法鑒定機構的鑒定人員咨詢。由于受害人遭受的傷殘程度不一,導致住院時間有長有短。那么道路交通事故傷殘鑒定的時間及鑒定機構的選擇是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:《道路交通安全法》已明確了交通事故認定書只是公安機關交管部門承辦人對交通事故客觀的記錄和評估,是承辦人履行職務,完成工作制作的文書,并不代表公安機關行政執法的意志。在訴訟階段,交通事故認定書的證據效力由審判人員決定,交通事故認定書不僅沒有強制力,其效力也處于待定狀態。至于如何審查判斷交通事故認定書的證據能力和效力,屬于法官在審判中運用法律進行判斷推理的內容,此處不贅。《道路交通安全法》實施后,關于對交通事故認定能否提起行政訴訟,司法界也有不同的看法。如果當事人對交通事故認定書牽連的民事賠償不服,可以向人民法院提起民事訴訟。那么道路交通事故認定書的法律性質。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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三人合伙做道路施工項目,隨后兩人退股,完工后甲方一直未支付當事人工程尾款。通過天用律師申請仲裁,裁決對方支付當事人工程款869萬元,同時對方承擔了我方的保全費、律師費、80%仲裁費,幫助當事人獲得了最大權益。
我們希望你幸福,也時刻維護你的權益!第一次起訴,達成當事人想離婚的訴求,爭取到孩子撫養權、燕郊房產,各自財產歸各自所有。輕聲告別過去,愿彼此都能在生活的寬廣道路上,遇見更好的自己!
我們希望你幸福,也時刻維護你的權益!第一次起訴,達成當事人想離婚的訴求,爭取到孩子撫養權、燕郊房產,各自財產歸各自所有。輕聲告別過去,愿彼此都能在生活的寬廣道路上,遇見更好的自己!
2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。