個人從正規店購買煙花炮竹開車回家,是非法運輸嗎?法律依據是什么?



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北京市元甲律師事務所
內容:確保在收據上清楚地標注付款時間和方式,可為兩個交易方提供交易過程中的必要信息,其次,一份正規的收據應該清晰地列出交易雙方的信息,通過雙方簽字或蓋章,可以確保交易雙方都同意并接受了收據上所列的交易內容和金額等信息,除了基本信息外,收據還應該詳細列出交易的具體內容,首先,一份正規的收據必須包含完整的交易信息,一個正規的收據不僅能夠證明交易的合法性,還能給交易雙方提供有確鑿證據的保障。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容:陸運、空運貨物運輸合同糾紛,管轄法院為運輸始發地、目的地或者被告住所地的基層人民法院,3、貨物運輸合同的管轄法院是被告住所地、運輸始發地、運輸目的地所在的人民法院,根據《中華人民共和國民事訴訟法》第二十八條和第三十六條的規定,因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟,由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,多式聯運合同糾紛(不含海運的),管轄法院為管轄法院為運輸始發地、目的地或者被告住所地的基層人民法院。
擅長:婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容:國際貨物運輸保險糾紛案例國際貨物運輸保險糾紛案例:2017年5月,甲公司與乙保險公司簽訂了貨物運輸保險合同,保險標的為甲公司出口的貨物,保險金額為100萬美元,三、解決國際貨物運輸保險糾紛的方法1.協商解決:在糾紛出現時,雙方應通過協商的方式解決,甲公司認為,保險合同中沒有約定被保險人必須向承運人提出索賠,因此乙保險公司無權拒絕賠償,為避免糾紛的發生,應選擇合適的保險方案、嚴格遵守條款和規定、合理包裝和標記以及選擇可靠的運輸公司和承運人。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容:法律分析:貨物有質量問題的處理:當事人可以請求對方按照約定承擔違約責任,具體包括修理、重作、更換、退貨、減少價款或者報酬等,物流糾紛怎么處理協商協商是爭議雙方在自愿互諒的基礎上,按照國家法律政策和合同規定,直接進行磋商,達成協議,以解決合同糾紛的方法,這是一種有效解決糾紛的方法,貨運糾紛可以報警解決,具體如下:屬于民事糾紛,可以進行報警處理,2、法律分析:目前我國法律沒有明確規定貨物運輸糾紛向哪個部門投訴,比較常見的是向郵政管理部門、工商管理部門投訴,也可以提起民事訴訟解決糾紛。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容:運輸合同糾紛怎么樣處理首先要確定當事人是否具有訴訟主體資格,其中承運人、托運人均可成為適格原、被告,你好親,發生運輸合同糾紛應該按照正常程序進行處理,如進行調解、協商、仲裁、起訴,仲裁是雙方當事人根據爭吵前后產生的仲裁協議,由仲裁機構進行調解,訴訟是若當事人沒有仲裁協議,任何一方可以向人民法院提起訴訟,《中華人民共和國民事訴訟法》第二條中華人民共和國民事訴訟法的任務,是保護當事人行使訴訟權利,保證人民法院查明事實,分清是非,正確適用法律,及時審理民事案件,確認民事權利義務關系,制裁民事違法行為,保護當事人的合法權益,教育公民自覺遵守法律,維護社會秩序、經濟秩序,保障社會主義建設事業順利進行。
擅長:交通事故
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內容:法律主觀:根據我國《 民事訴訟法 》第27條規定,管轄法院的確定為:“因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合 運輸合同糾紛 提起的訴訟,由運輸始發地、目的地或者被告住所地 人民法院管轄,法律客觀:《中華人民共和國民事訴訟法》第二十七條因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟,由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,運輸合同糾紛的管轄法律主觀:因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合 運輸合同 糾紛提起的 訴訟 ,由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院 管轄。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:運輸合同違約責任有哪些托運人責任 未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應按其價值的%償付給承運人違約金,運輸合同違約責任托運人責任未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應按其價值的%償付給承運人違約金,托運人責任未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應按其價值的%償付給承運人違約金,托運人責任未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應按其價值的%償付給承運人違約金,法律分析:運輸合同中承運人的違約責任:不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的,承運人應償付托運人違約金。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容:通過核實資質、了解聲譽、審查收費和保護隱私等方面,您將能夠更好地判斷一家債務委托公司是否正規可信,您可以通過查詢相關機構的公開名錄或者向當地行政機關了解來核實一家債務委托公司是否合法經營,您應該注意避免那些要求提前收取高額費用或者收費方式不清楚的債務委托公司,以免陷入經濟損失,同時,正規的債務委托公司往往會與相關行業協會或組織有合作關系,這也是一個可以參考的方面,債務委托公司是正規的嗎,首先,一家正規的債務委托公司應該擁有相關的合法資質。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容:乙方物損風險承擔期間發生的物損,由乙方全額承擔。乙方須按照甲方的發貨量要求,事先按照要求安排好發貨車輛,并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意愿。其中需要汽車運輸的比例約占70%,即大概的運輸量在 噸左右。一般情況,甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物,均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求,或者乙方承運能力不足,甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發貨,所有責任由乙方承擔,甲方不再額外支付費用。那么正規的汽車運輸合同范本。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:2、法律主觀:運輸合同糾紛的地域管轄如下:因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟,由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,2、法律主觀:運輸合同糾紛的地域管轄如下:因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟,由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,運輸合同糾紛的管轄1、法律主觀:因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合 運輸合同 糾紛提起的 訴訟 ,由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院 管轄。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容: 房屋買賣合同正規版本
擅長:交通事故
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內容:2、法律主觀:根據我國《 民事訴訟法 》第27條規定,管轄法院的確定為:“因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合 運輸合同糾紛 提起的訴訟,由運輸始發地、目的地或者被告住所地 人民法院管轄,運輸合同糾紛管轄法院如何確定依我國《民事訴訟法》第二十八條的規定,因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟,由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,法律主觀:運輸 合同糾紛管轄法院 一般是由運輸始發地、目的地或者被告住所地 人民法院管轄。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:第二條 貨物起運地點:____________________貨物到達地點:______________________第三條 貨物承運周期:運輸合同書第五條 運輸質量及安全要求:____________________第四條 運輸費用:_____________________結算方式:__________________________第五條 各方的權利義務:一、 甲方的權利、義務:1、 甲方的權利:要求乙方按照合同規定的時間、地點,把貨物運輸到目的地,貨物抵達后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求,但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并足額支付乙方所需運輸費。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。因乙方責任而造成貨物損失的,乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。在本協議書有效期內,_________保留因特殊情況而調整價格的權利,并通知甲方。乙方建議甲方購買,保險費率為_________‰。若在保險責任范圍內出險,則按聯合貨物運輸保險條款執行。乙方不承諾簽單返還時限,且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。那么正規快遞運輸合同范本。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:由于當事人對運輸過程中貨物毀損、滅失風險承擔上存在差異,故法律、行政法規如《鐵路法》、《民用航空法》針對具體運輸方式的賠償限額和計算方法有特別規定的,從特別規定,運輸合同糾紛管轄法院如何確定法律主觀:一、 運輸合同 糾紛該如何處理解決運輸糾紛一般有四種途徑,即當事人自行協商解決、調解、仲裁和訴訟,(3)在聯合運輸中,如果同時存在水運和鐵路運輸的,如何確定管轄法院,法律并未作出具體規定,在這處情況下,可以由當事人選擇法院管轄。
擅長:交通事故
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【成功案例】合作方拖欠運輸費,中間人有連帶支付責任嗎?邢先生對如何要回運輸費心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析,認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據,得到了法院的認可,法院判決王某全額支付邢先生的運費,并且支付逾期利息!
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
欠工程款耍賴不給怎么辦 1、通過電話和函件催收。經常給施工方公司去個電話,詢問工程款進度,并且注意做好錄音工作,防止對方鉆法律空子,提前保留 證據 ,有備無患。必要時通過掛號信的方法給對方公司發催收函并留底,以阻斷時效。 2、親自到對方公司上門催收。 如果電話和函件效果不理想,就應該經常去對方公司上門催收,可能剛好哪天碰到老板心情好大筆一揮給你簽字結款也是有可能的,所以應該積極主動上門。 3、 委托律師代為催收。 如果自己手段方法不湊效或者精力有限,可以委托專業 律師 處理,他們會用他們所學的專業知道幫你排憂解難。 4、委托正規合法的催債公司催收。 除了律師,現在也有一些靠專門收債的公司,不過找這種公司要注意找正規的公司,對其催收手段也應了解,如果是非法手段則不能委托。 5、向法院提起訴訟 ,提供擔保凍結對方資產。 如果協商、催收函等各種方法都試過仍不湊效的情況,可以向法院提起訴訟,如果想掌握主動權,最好是提供相應的擔保請求法院凍結對方相應的資產,以免贏了官司輸了錢。
《如何快速主張工程款》講座活動將于7月21日14:00線上線下同步舉辦[慶祝][慶祝][慶祝]要賬有規律、要賬有技巧!深耕建設工程領域多年的專家顧問老師李剛老師與主任律師張嘉娛,為大家講解要賬實戰經驗[禮物][禮物][禮物]助力每一位企業家快速要回賬款[煙花][煙花][煙花]